酸奶不冷藏 品質(zhì)難保障                                

乳品食品監(jiān)測中心總工程師張宗城表示：目前酸奶制品分兩種，一種是可常溫保存，另一種是需要低溫存放的。夏季里需低溫存放的酸奶長時(shí)間置于常溫中，將會(huì)導(dǎo)致酸奶提前變質(zhì)。一般來說，需低溫存放的酸奶在超過6攝氏度的常溫下存放，1到2天就會(huì)變質(zhì)。根據(jù)《中華人民共和國食品安全法》第二十九條規(guī)定：貯存、運(yùn)輸和裝卸食品的容器、工具和設(shè)備應(yīng)當(dāng)安全、無害，保持清潔，防止食品污染，并符合保證食品安全所需的溫度等特殊要求。 2米多酸奶配送冷藏車價(jià)格多少

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什么樣的酸奶是高品質(zhì)酸奶呢？如何保證你喝到的酸奶是高品質(zhì)的呢？
“想要酸奶保質(zhì)、口感好，當(dāng)然離不開冷鏈！”
因此，對(duì)于制造商來說，需要相應(yīng)的冷鏈物流技術(shù)，否則美味酸奶、鮮奶是會(huì)變成臭奶的。

如何選擇冷藏車？

首先是汽車底盤:
貨物的噸位、路況等，考慮底盤的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放標(biāo)準(zhǔn)等。跟選擇普通貨車底盤相比，冷藏車還需要重點(diǎn)考慮一下底盤的穩(wěn)定性，冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳镆话愣际遣荒荛L時(shí)間存放的物品，即使有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。同時(shí)，冷藏貨物對(duì)運(yùn)輸環(huán)境的要求更高，要是路上出現(xiàn)故障，導(dǎo)致貨物變質(zhì)，損失將會(huì)非常大。

其次就是廂體選擇:
冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車，它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果，這樣才能保證冷藏貨物在一個(gè)穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。
冷藏車廂設(shè)計(jì)主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運(yùn)輸貨物不同而采取不同材質(zhì)，最貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。
再就是冷凍機(jī)組的選擇:
在冷藏車這三大組成部分中，冷凍機(jī)組是最為重要的一環(huán)。因?yàn)樨泿臻g較小，在控制溫度上技術(shù)要求也更高。
市場上占有率較高的進(jìn)口品牌有，美國開利，大冷王，日本三菱，電裝，以及韓國華速，漢雪 冰之源凱利、華泰等品牌。從冷凍機(jī)組的動(dòng)力來源可分為獨(dú)立與非獨(dú)立機(jī)組兩種，獨(dú)立機(jī)組擁有單獨(dú)的動(dòng)力源，機(jī)組本身所獨(dú)立的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為其動(dòng)力源;而非獨(dú)立式機(jī)組的動(dòng)力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動(dòng)機(jī)來帶動(dòng)的。從成本上講非獨(dú)立式制冷機(jī)組與獨(dú)立式制冷機(jī)組價(jià)位相差在幾萬以上，如果預(yù)算上比較充裕，而且又對(duì)車廂內(nèi)溫度要求比較低(所需溫度至少要零下10度以下)的話建議還是用獨(dú)立式比較好 。

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冷藏車對(duì)傳統(tǒng)冷庫只能儲(chǔ)存的限制是一個(gè)很大的補(bǔ)充，大大了冷庫發(fā)展的靈活性，為冷庫行業(yè)的發(fā)展開發(fā)了新的渠道和空間。因此政府在鼓勵(lì)宣傳建造冷庫的同時(shí)也要大力宣揚(yáng)冷藏車的普及，以彌補(bǔ)貨物在長途周轉(zhuǎn)過程中造成的不必要損失。

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我公司引進(jìn)冷藏車專用技術(shù)與真空吸附設(shè)備制造出新一代冷藏保溫車。生產(chǎn)的冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝，內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制玻璃鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用60mm-80mm厚聚氨酯發(fā)泡保溫板；廂體周邊鋁合金包邊；底板可采用老工藝花紋防銹鋁板或新工藝全新玻璃鋼，保溫性好，整體強(qiáng)度大；廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。

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