杭州汽車工業(yè)展覽會開幕，福田系列救護(hù)車以“突破科技，引領(lǐng)未”為主題，特推薦福田風(fēng)景G7救護(hù)車亮相車展。福田G7救護(hù)車全新?lián)Q代產(chǎn)品正式登陸華東地區(qū)。以其卓越品質(zhì)帶來全新商務(wù)價值。   

對于福田風(fēng)景G7救護(hù)車上市后的目標(biāo)銷量，國內(nèi)市場期望達(dá)到50%的份額，即4萬輛以上；同時，福田救護(hù)車其它系列也在積極開拓海外市場，且拓展速度很快。福田風(fēng)景G7救護(hù)車也面向東南亞、中東和非洲等國外市場，兩個市場的理想目標(biāo)是達(dá)到10萬輛。

       匯集三大核心優(yōu)勢 卓越品質(zhì)助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)：福田風(fēng)景G7救護(hù)車作為福田救護(hù)車品牌系列面包式120救護(hù)戰(zhàn)略產(chǎn)品，登陸華東區(qū)域的福田風(fēng)景G7突破了雙重任務(wù)。從新風(fēng)景G7救護(hù)車到生產(chǎn)下線，繼承著精益制造的生產(chǎn)理念。輕客救護(hù)車相比， 福田風(fēng)景G7救護(hù)車外觀正方大氣，多功男載力，較上一代車型20%；空間方面更是搶眼，可容納7至12人坐享寬敞空間。

福田救護(hù)車設(shè)計(jì)還整合了汽車空氣動力學(xué)原理。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，空氣動力學(xué)已經(jīng)不再是航空航天領(lǐng)域的專利，而是現(xiàn)代汽車工業(yè)設(shè)計(jì)必不可少的元素之一。蒙派克流線型圓滑車身盡可能減少與空氣的摩擦，從而有效降低了空氣阻力，提高了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性與行駛的穩(wěn)定性。

近兩年，隨著政策的支持以及市場需求的提升，國內(nèi)醫(yī)療器械企業(yè)也非常注重自我提升，技術(shù)水平在不斷提升，在一些細(xì)分領(lǐng)域的醫(yī)療器械水平已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平，這種發(fā)展勢頭在未來還將擴(kuò)大到更為廣泛的領(lǐng)域，從而實(shí)現(xiàn)國內(nèi)醫(yī)療器械行業(yè)的整體提升。

       福田新風(fēng)景G7救護(hù)車展示

福田G7救護(hù)車內(nèi)飾配置 

       隨著城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級，高附加值產(chǎn)品的貨運(yùn)需求進(jìn)一步加大，以及二三線城市需求的不斷增強(qiáng)，集傳承經(jīng)典突破時尚的、多功男載力的務(wù)實(shí)性和寬敞空間的舒適駕乘三大核心優(yōu)勢于一身的福田風(fēng)景G7，將更大程度醫(yī)護(hù)行業(yè)在接待、轉(zhuǎn)運(yùn)等方面的多元需求的同時，也給用戶帶來更加的舒適。

        福田全系列救護(hù)車品牌報(bào)價登錄http://www.tzczyc.com；湖北救護(hù)車生產(chǎn)廠家18372218820劉

     福田新風(fēng)景G7救護(hù)車，最早推出日系路線的老風(fēng)景到現(xiàn)在，新風(fēng)景G7已是第七代產(chǎn)品。這期間，市場需求、市場格局和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化，促使今天有了G7這款產(chǎn)品。

     根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國醫(yī)用器械行業(yè)市場前瞻與投資預(yù)測分析報(bào)告》顯示：醫(yī)用器械是一個處在“發(fā)育期”的行業(yè)。醫(yī)用行業(yè)發(fā)展?jié)摿κ蔷薮蟮模缃癫簧俑叨酸t(yī)用器械多為國外進(jìn)口，而隨著技術(shù)逐漸升級，國產(chǎn)高端醫(yī)用器械已逐漸擁有了替代實(shí)力。