襄陽(yáng)小型冷藏車(chē)報(bào)價(jià)

在冬天最好把你的冷藏車(chē)放在比較暖和的停車(chē)場(chǎng)內(nèi)。因?yàn)槔洳剀?chē)不是很好的啟動(dòng)，其中一部分原因是排氣消聲器或三元催化轉(zhuǎn)換器在正常使用中會(huì)逐漸發(fā)生堵塞，隨著堵塞的加深，加之冬天排氣中的水滯留后，冷藏車(chē)會(huì)產(chǎn)生排氣管結(jié)凍，導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)，所以要想早晨起動(dòng)比較容易，一定要注意晚上停車(chē)地點(diǎn)。

冷藏車(chē)程力廠家直銷——冷藏車(chē)全國(guó)火爆熱銷中

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      福田馭菱2.6米冷藏車(chē)(上圖)，汽油車(chē)，采用柳州五菱發(fā)動(dòng)機(jī)61馬力，是最小的一款冷藏車(chē)，價(jià)格便宜，應(yīng)用廣泛，一般可運(yùn)輸1噸以內(nèi)的貨物。整車(chē)型號(hào)：BJ5020XLC-A，整車(chē)尺寸：4360×1600×2400，廂體尺寸：2580×1460×1470，5檔箱，軸距2370,165R13LT輪胎，廂體采用內(nèi)外玻璃鋼、中間8CM 厚聚氨酯保溫板、底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門(mén)鎖件，選裝-5或-15度制冷機(jī)組，其余標(biāo)配。（有環(huán)保）

      長(zhǎng)安小型2.5米/3.1米冷藏車(chē)(上圖)，長(zhǎng)安汽車(chē)JL466Q1汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，51KW，69馬力,5檔變速箱，2750軸距，165/70R13LT真空胎，油剎，3噸后橋，總質(zhì)量1850kg，額載550kg，整備1170kg。廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門(mén)鎖件，配后雙開(kāi)門(mén)，選裝-5或-15度制冷機(jī)組。

      福田風(fēng)景面包冷藏車(chē)(上圖)，5檔變速箱，動(dòng)轉(zhuǎn)，駕駛室冷暖空調(diào)，異型鹵素前大燈，2890軸距，福田環(huán)保動(dòng)力BJ491EQ4汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，76千瓦，104馬力，5檔變速箱，真皮半桃木方向盤(pán)，總質(zhì)量2850，額載820，整備1900。廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門(mén)鎖件，配后雙開(kāi)門(mén)，選裝-5或-15度制冷機(jī)組。

      金杯海獅面包冷藏車(chē)(上圖) ，沈陽(yáng)新光華晨汽車(chē)4G22D4B汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，104千瓦，140馬力，動(dòng)轉(zhuǎn)，選裝駕駛室空調(diào)，2920軸距，195/70R15輪胎，總質(zhì)量2900，額載970，整備1800。廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門(mén)鎖件，配后雙開(kāi)門(mén)，選裝-5或-15度制冷機(jī)組。

      金杯小金牛2.4米冷藏車(chē)(上圖)，汽油車(chē)，后單輪，整車(chē)型號(hào)：SY5021XLCBDQ45B，整車(chē)尺寸：4430×1690×2370，廂體尺寸：2420×1500×1500，1690駕駛室，寶馬合資汽油發(fā)動(dòng)機(jī)61馬力，5檔變速箱，前盤(pán)后鼓剎車(chē)，165/70R14真空胎，軸距2425，廂體采用內(nèi)外玻璃鋼、中間8CM 厚聚氨酯保溫板、底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門(mén)鎖件，-5度制冷機(jī)組，其余標(biāo)配。（有環(huán)保）

      江淮康玲3.1米冷藏車(chē)(上圖)，后單輪，新款平頭駕駛室，5檔變速箱,柳州五菱LJ474Q3E2汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，60千瓦，82馬力，5檔變速箱，駕駛室冷暖空調(diào)，無(wú)動(dòng)轉(zhuǎn)，油剎，總質(zhì)量2325kg，額載710kg，整備1480kg。廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門(mén)鎖件，配后雙開(kāi)門(mén)，選裝-5或-15度制冷機(jī)組。

      江淮小帥鈴X（迷你）冷藏車(chē)(上圖)，整車(chē)尺寸：5350×1950×2625，貨箱內(nèi)尺寸：3110×1765×1750，江淮五十鈴92馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，后雙輪，兩個(gè)備胎，前輪190，后輪170真空胎，前盤(pán)后鼓，中控鎖，電動(dòng)門(mén)窗；廂體采用內(nèi)外玻璃鋼、中間8CM 厚聚氨酯保溫板、底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門(mén)鎖件，選裝-5或-15度制冷機(jī)組，其余標(biāo)配。

      唐駿油氣兩用冷藏車(chē)(上圖)，廂長(zhǎng)3.12米，燃料種類：汽油/CNG兩用燃料，采用重慶小康動(dòng)力，用天然氣達(dá)到78馬力，用汽油可達(dá)到88馬力，14寸真空胎，后雙胎，上裝廂體尺寸3100*1570*1700,容積達(dá)到8個(gè)方，可上藍(lán)牌，承載約3噸，選裝-5或-15度制冷機(jī)組。

      東風(fēng)小多利卡4.2米冷藏車(chē)(上圖)，藍(lán)牌，駕駛室寬度1750mm，朝柴CY4102-CE4F柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，73KW,99馬力，原裝方向助力，駕駛室無(wú)空調(diào)，5檔變速箱，3300軸距，7.00R16鋼絲胎，汽剎，有燃油，總質(zhì)量4495，額載1495，整備2870。廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門(mén)鎖件，配后雙開(kāi)門(mén)，選裝-5或-15度制冷機(jī)組。

      福田時(shí)代領(lǐng)航/小卡之星3系列冷藏車(chē)(上圖)，寬體駕駛室，安徽全柴國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)，帶原裝方向助力，選裝駕駛室空調(diào)，剎車(chē)方式可選油剎或者汽剎。整車(chē)型號(hào)：BJ5043XLC-L1,提車(chē)日期：簽訂合同后10天,底盤(pán)型號(hào)：BJ1043V9JEA-A,排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)四,整車(chē)尺寸：5995×2120×2980;燃油種類：柴油;廂體內(nèi)尺寸：4180×1900×1800;發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：4B2-95C40(安徽全柴);廂體容積：14.2立方米;功率馬力：70KW / 95馬力;總質(zhì)量：4495KG;軸距：3360;額定載質(zhì)量:1560KG;乘坐人數(shù)：2人；整備質(zhì)量：2805；輪胎：7.00-16LT (尼龍?zhí)?；上牌種類：藍(lán)牌（C證可駕駛）；百公里油耗：8L。廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門(mén)鎖件，配后雙開(kāi)門(mén)，選裝-5或-15度制冷機(jī)組。

      福田奧鈴4.2米冷藏車(chē)(上圖)，藍(lán)牌，五十鈴110馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，貨廂尺寸：4085×1970×1820，5檔變速箱，3360軸距，7.00R16鋼絲胎，福田原裝駕駛室空調(diào)，廂體采用內(nèi)外玻璃鋼、中間8CM 厚聚氨酯保溫板、底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門(mén)鎖件，選裝-5或-15度制冷機(jī)組。

      江鈴順達(dá)冷藏車(chē)(上圖)，藍(lán)牌，五十鈴JX493ZLQ4柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，80千瓦，108馬力，5檔變速箱，駕駛室無(wú)空調(diào)，無(wú)動(dòng)轉(zhuǎn)，3360軸距，7.00R16鋼絲胎，有燃油，藍(lán)牌，油剎，總質(zhì)量4495，額載1495，整備2870。廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門(mén)鎖件，配后雙開(kāi)門(mén)，-選裝-5或-15度制冷機(jī)組。

      江淮帥鈴冷藏車(chē)(上圖)，選裝寬體/窄體駕駛室，駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)：寬體3人；窄體2人，江淮五十鈴HFC4DA1-2C柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，88千瓦，120馬力，原裝方向助力，駕駛室空調(diào)，5檔變速箱，3360軸距，7.00R16鋼絲胎，有燃油，藍(lán)牌，汽剎，總質(zhì)量4495，額載1495，整備2805。廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門(mén)鎖件，配后雙開(kāi)門(mén)，選裝-5或-15度制冷機(jī)組。

      慶鈴五十鈴4.2米冷藏車(chē)(上圖)，慶鈴五十鈴4JB1CN柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，72千瓦，98馬力，駕駛帶空調(diào)無(wú)翻轉(zhuǎn)，原裝方向助力，5檔變速箱，3360軸距，7.00-15尼龍?zhí)?，有燃油，藍(lán)牌，油剎，總質(zhì)量4475，額載1495，整備2850。廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門(mén)鎖件，配后雙開(kāi)門(mén)，選裝-5或-15度制冷機(jī)組。

      東風(fēng)巴士冷藏車(chē)(上圖)，藍(lán)牌，軸距3300，玉柴130馬力，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，整車(chē)尺寸：5998×2240×3200，廂體內(nèi)容積12立方米，原裝方向助力，有燃油。廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門(mén)鎖件，配后雙開(kāi)門(mén)，選裝-5或-15度制冷機(jī)組，選裝液壓尾板。

      東風(fēng)大多利卡5.2米冷藏車(chē)(上圖)，黃牌，朝柴CY4102-CE4C國(guó)四柴油發(fā)動(dòng)機(jī)91千瓦，123馬力，汽剎，原裝方向助力，選裝駕駛室空調(diào)，有燃油，7.50R16鋼絲胎，百公里油耗18.8，192mm大梁，電子熄火，盤(pán)式制動(dòng)，萬(wàn)里揚(yáng)5檔變速器，可選斷氣剎，有燃油，輕松辦理營(yíng)運(yùn)證！

      江淮格爾發(fā)6.8米/7.8米冷藏車(chē)(上圖)，江淮格爾發(fā)/亮劍半高頂排半豪華駕駛室，玉柴160馬力，法士特8JS85C小八檔變速箱，9.00R20鋼絲胎，245X75X7車(chē)架，手動(dòng)門(mén)窗，普通座椅、行車(chē)記錄儀、ABS、方向助力、臥鋪空間大、選裝駕駛室空調(diào)，廂體采用內(nèi)外玻璃鋼制作，聚氨酯保溫板厚度8厘米，真空覆壓而成，廂體鋁合金型材包邊，標(biāo)配后雙開(kāi)門(mén)，開(kāi)門(mén)包邊以及門(mén)鎖件拉桿均為304不銹鋼，美觀，結(jié)實(shí)耐用，底板厚度10CM，底板表面是防滑花紋鋁板,冷藏車(chē)的制冷機(jī)組選用進(jìn)口美國(guó)冷王、美國(guó)開(kāi)利、意大利歐冷、韓國(guó)韓亞、上海松寒、襄樊漢雪、上海凱利等知名品牌。

      東風(fēng)天錦6.5米冷藏車(chē)(上圖)，廂體長(zhǎng)度選裝6.1米或6.5米，豪華駕駛室，5000軸距，東風(fēng)風(fēng)神EQH160-40柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，118千瓦，160馬力，東風(fēng)6檔變速箱，帶ABS，方向助力，汽剎，行駛記錄儀，原裝駕駛室空調(diào)，黃牌，有燃油，9.00R20鋼絲胎，總質(zhì)量12490，額載5900，整備6395。廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門(mén)鎖件，配后雙開(kāi)門(mén)，-15度制冷機(jī)組。

      東風(fēng)天錦7.6米冷藏車(chē)(上圖)，東風(fēng)豪華烤漆排半駕駛室，康明斯180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，6缸，東風(fēng)6檔變速箱，國(guó)四排放，原廠方向助力，駕駛室空調(diào)，ABS，行駛記錄儀，汽剎，9.00鋼絲胎。箱體內(nèi)尺寸7400×2280×2400，廂體內(nèi)外玻璃鋼，中間8cm聚氨酯保溫，防滑花紋鋁底板，鋁合金型材包邊，不銹鋼門(mén)鎖件，美觀耐用，品牌制冷機(jī)。

      東風(fēng)天龍小三軸（前四后四）9.6米冷藏車(chē)(上圖)，康明斯245馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，總質(zhì)量25000kg，整備質(zhì)量：13570kg,整備質(zhì)量12350kg，陜齒8檔變速箱，10.00鋼絲胎，廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門(mén)鎖件，配后雙開(kāi)門(mén)及側(cè)開(kāi)門(mén)，-15度制冷機(jī)組。

      東風(fēng)天龍前四后八9.6米冷藏車(chē)(上圖)，選裝康明斯295馬力或315馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，總質(zhì)量31000kg，整備質(zhì)量：14680kg,整備質(zhì)量17155kg，陜齒9檔變速箱，11.00鋼絲胎，廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門(mén)鎖件，配后雙開(kāi)門(mén)及側(cè)開(kāi)門(mén)，-15度制冷機(jī)組。

      半掛13.8米冷藏車(chē)(上圖)，三軸，12條輪胎，加一條備胎，11.00鋼絲胎，廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門(mén)鎖件，配后雙開(kāi)門(mén)及側(cè)開(kāi)門(mén)，選裝美國(guó)開(kāi)利、冷王、K牌等品牌獨(dú)立式制冷機(jī)組。

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程力專用汽車(chē)股份有限公司專業(yè)制造各類東風(fēng)系列冷藏車(chē)，解放系列冷藏車(chē)、福田系列冷藏車(chē)、五十鈴冷藏車(chē)、長(zhǎng)安冷藏車(chē)、南京躍進(jìn)冷藏車(chē)、江淮冷藏車(chē)、華菱冷藏車(chē)、奧鈴冷藏車(chē)、全國(guó)最小的冷藏車(chē)等等。我公司銷售國(guó)四 0.5噸-40噸冷藏車(chē)所有車(chē)型！

底盤(pán)：可選裝福田歐曼，奧鈴，時(shí)代馭菱，長(zhǎng)安之星，東風(fēng)天錦，東風(fēng)天龍，東風(fēng)145，153，解放等各種動(dòng)力和各種大小的冷藏車(chē)專用底盤(pán)；

冷藏機(jī)組分類：冷藏機(jī)組分為非獨(dú)立制冷機(jī)組和獨(dú)立制冷機(jī)組。國(guó)產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車(chē)型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車(chē)采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車(chē)，可采取廂體內(nèi)置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器）。

湖北程力專用汽車(chē)有限公司一直致力于開(kāi)拓國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)，其產(chǎn)品在中國(guó)國(guó)內(nèi)東北三省、華北及長(zhǎng)江南北等廣大地區(qū)都倍受歡迎，享有很高聲譽(yù)，在國(guó)內(nèi)環(huán)衛(wèi)綠化專用車(chē)市場(chǎng)占有率第一，而且遠(yuǎn)銷泰國(guó)、剛果、印度、馬來(lái)西亞等周邊多個(gè)亞太國(guó)家及地。

福田時(shí)代4.2米冷藏車(chē)，底盤(pán)配置：采用福田時(shí)代底盤(pán)，前翻駕駛室，國(guó)四全柴95馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、5檔變速箱、5噸后橋、170大梁、暖風(fēng)、氣剎、7.00尼龍?zhí)?、帶?dòng)力轉(zhuǎn)向，該車(chē)屬于經(jīng)濟(jì)適用型,維修成本低,保養(yǎng)方便,可上藍(lán)牌,合適個(gè)人營(yíng)運(yùn). 廂長(zhǎng):4.1米 參考價(jià)格:10.8萬(wàn)

冷藏車(chē)制冷機(jī)組冷藏車(chē)制冷機(jī)組：為冷藏車(chē)貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設(shè)備，一般都加裝在貨柜的前面頂部，有空調(diào)般的外形，但比同體積的空調(diào)具有更強(qiáng)的制冷能力。制冷機(jī)組一般分為兩種，獨(dú)立式機(jī)組和非獨(dú)立式機(jī)組，區(qū)別在于獨(dú)立機(jī)組完全通過(guò)另外的一個(gè)機(jī)組來(lái)發(fā)電供維持工作，非獨(dú)立機(jī)組是完全通過(guò)整車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作取力來(lái)帶動(dòng)機(jī)組的制冷工作。

廂板耐沖擊性好，對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，大大降低廂底板離地面高度，增大了車(chē)廂的有效容積，車(chē)輛行駛的安全性更高。廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車(chē)，并保持廂內(nèi)溫度均衡。冷藏機(jī)組有知名的國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇，溫度可達(dá)深冷要求，機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便運(yùn)行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)。

保溫廂體的選擇廂體選擇一般遵循幾個(gè)點(diǎn)：保溫性能好，重量輕，不易損壞。

 福田領(lǐng)航冷藏車(chē)底盤(pán)配置：福田時(shí)代領(lǐng)航/小卡之星3系列冷藏車(chē)，寬體駕駛室，安徽全柴國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)，帶原裝方向助力，選裝駕駛室空調(diào)，剎車(chē)方式可選油剎或者汽剎。

 冷藏機(jī)組有知名的國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇，溫度可達(dá)深冷要求，機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便運(yùn)行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)。

  液氮冷藏車(chē)的有點(diǎn)是裝置簡(jiǎn)單，初投資少，降溫速度很快，可較好的保持食品的質(zhì)量，無(wú)噪聲，與機(jī)械制冷裝置比較，重量大大減少。缺點(diǎn)：液氮成本高，運(yùn)輸途中液氮補(bǔ)給困難，長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)必須裝備大的液氮容器，減少了有效的載貨量。