包頭冷藏車報價

冷藏車程力廠家直銷——冷藏車全國火爆熱銷中

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      福田馭菱2.6米冷藏車(上圖)，汽油車，采用柳州五菱發(fā)動機61馬力，是最小的一款冷藏車，價格便宜，應用廣泛，一般可運輸1噸以內的貨物。整車型號：BJ5020XLC-A，整車尺寸：4360×1600×2400，廂體尺寸：2580×1460×1470，5檔箱，軸距2370,165R13LT輪胎，廂體采用內外玻璃鋼、中間8CM 厚聚氨酯保溫板、底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門鎖件，選裝-5或-15度制冷機組，其余標配。（有環(huán)保）

      長安小型2.5米/3.1米冷藏車(上圖)，長安汽車JL466Q1汽油發(fā)動機，51KW，69馬力,5檔變速箱，2750軸距，165/70R13LT真空胎，油剎，3噸后橋，總質量1850kg，額載550kg，整備1170kg。廂體：內外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門鎖件，配后雙開門，選裝-5或-15度制冷機組。

      福田風景面包冷藏車(上圖)，5檔變速箱，動轉，駕駛室冷暖空調，異型鹵素前大燈，2890軸距，福田環(huán)保動力BJ491EQ4汽油發(fā)動機，76千瓦，104馬力，5檔變速箱，真皮半桃木方向盤，總質量2850，額載820，整備1900。廂體：內外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門鎖件，配后雙開門，選裝-5或-15度制冷機組。

      金杯海獅面包冷藏車(上圖) ，沈陽新光華晨汽車4G22D4B汽油發(fā)動機，104千瓦，140馬力，動轉，選裝駕駛室空調，2920軸距，195/70R15輪胎，總質量2900，額載970，整備1800。廂體：內外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門鎖件，配后雙開門，選裝-5或-15度制冷機組。

      金杯小金牛2.4米冷藏車(上圖)，汽油車，后單輪，整車型號：SY5021XLCBDQ45B，整車尺寸：4430×1690×2370，廂體尺寸：2420×1500×1500，1690駕駛室，寶馬合資汽油發(fā)動機61馬力，5檔變速箱，前盤后鼓剎車，165/70R14真空胎，軸距2425，廂體采用內外玻璃鋼、中間8CM 厚聚氨酯保溫板、底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門鎖件，-5度制冷機組，其余標配。（有環(huán)保）

      江淮康玲3.1米冷藏車(上圖)，后單輪，新款平頭駕駛室，5檔變速箱,柳州五菱LJ474Q3E2汽油發(fā)動機，60千瓦，82馬力，5檔變速箱，駕駛室冷暖空調，無動轉，油剎，總質量2325kg，額載710kg，整備1480kg。廂體：內外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門鎖件，配后雙開門，選裝-5或-15度制冷機組。

      江淮小帥鈴X（迷你）冷藏車(上圖)，整車尺寸：5350×1950×2625，貨箱內尺寸：3110×1765×1750，江淮五十鈴92馬力發(fā)動機，后雙輪，兩個備胎，前輪190，后輪170真空胎，前盤后鼓，中控鎖，電動門窗；廂體采用內外玻璃鋼、中間8CM 厚聚氨酯保溫板、底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門鎖件，選裝-5或-15度制冷機組，其余標配。

      唐駿油氣兩用冷藏車(上圖)，廂長3.12米，燃料種類：汽油/CNG兩用燃料，采用重慶小康動力，用天然氣達到78馬力，用汽油可達到88馬力，14寸真空胎，后雙胎，上裝廂體尺寸3100*1570*1700,容積達到8個方，可上藍牌，承載約3噸，選裝-5或-15度制冷機組。

      東風小多利卡4.2米冷藏車(上圖)，藍牌，駕駛室寬度1750mm，朝柴CY4102-CE4F柴油發(fā)動機，73KW,99馬力，原裝方向助力，駕駛室無空調，5檔變速箱，3300軸距，7.00R16鋼絲胎，汽剎，有燃油，總質量4495，額載1495，整備2870。廂體：內外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門鎖件，配后雙開門，選裝-5或-15度制冷機組。

      福田時代領航/小卡之星3系列冷藏車(上圖)，寬體駕駛室，安徽全柴國四發(fā)動機，帶原裝方向助力，選裝駕駛室空調，剎車方式可選油剎或者汽剎。整車型號：BJ5043XLC-L1,提車日期：簽訂合同后10天,底盤型號：BJ1043V9JEA-A,排放標準：國四,整車尺寸：5995×2120×2980;燃油種類：柴油;廂體內尺寸：4180×1900×1800;發(fā)動機型號：4B2-95C40(安徽全柴);廂體容積：14.2立方米;功率馬力：70KW / 95馬力;總質量：4495KG;軸距：3360;額定載質量:1560KG;乘坐人數(shù)：2人；整備質量：2805；輪胎：7.00-16LT (尼龍?zhí)?；上牌種類：藍牌（C證可駕駛）；百公里油耗：8L。廂體：內外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門鎖件，配后雙開門，選裝-5或-15度制冷機組。

      福田奧鈴4.2米冷藏車(上圖)，藍牌，五十鈴110馬力發(fā)動機，貨廂尺寸：4085×1970×1820，5檔變速箱，3360軸距，7.00R16鋼絲胎，福田原裝駕駛室空調，廂體采用內外玻璃鋼、中間8CM 厚聚氨酯保溫板、底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門鎖件，選裝-5或-15度制冷機組。

      江鈴順達冷藏車(上圖)，藍牌，五十鈴JX493ZLQ4柴油發(fā)動機，80千瓦，108馬力，5檔變速箱，駕駛室無空調，無動轉，3360軸距，7.00R16鋼絲胎，有燃油，藍牌，油剎，總質量4495，額載1495，整備2870。廂體：內外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門鎖件，配后雙開門，-選裝-5或-15度制冷機組。

      江淮帥鈴冷藏車(上圖)，選裝寬體/窄體駕駛室，駕駛室準乘人數(shù)：寬體3人；窄體2人，江淮五十鈴HFC4DA1-2C柴油發(fā)動機，88千瓦，120馬力，原裝方向助力，駕駛室空調，5檔變速箱，3360軸距，7.00R16鋼絲胎，有燃油，藍牌，汽剎，總質量4495，額載1495，整備2805。廂體：內外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門鎖件，配后雙開門，選裝-5或-15度制冷機組。

      慶鈴五十鈴4.2米冷藏車(上圖)，慶鈴五十鈴4JB1CN柴油發(fā)動機，72千瓦，98馬力，駕駛帶空調無翻轉，原裝方向助力，5檔變速箱，3360軸距，7.00-15尼龍?zhí)ィ腥加?，藍牌，油剎，總質量4475，額載1495，整備2850。廂體：內外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門鎖件，配后雙開門，選裝-5或-15度制冷機組。

      東風巴士冷藏車(上圖)，藍牌，軸距3300，玉柴130馬力，國四排放標準，整車尺寸：5998×2240×3200，廂體內容積12立方米，原裝方向助力，有燃油。廂體：內外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門鎖件，配后雙開門，選裝-5或-15度制冷機組，選裝液壓尾板。

      東風大多利卡5.2米冷藏車(上圖)，黃牌，朝柴CY4102-CE4C國四柴油發(fā)動機91千瓦，123馬力，汽剎，原裝方向助力，選裝駕駛室空調，有燃油，7.50R16鋼絲胎，百公里油耗18.8，192mm大梁，電子熄火，盤式制動，萬里揚5檔變速器，可選斷氣剎，有燃油，輕松辦理營運證！

      江淮格爾發(fā)6.8米/7.8米冷藏車(上圖)，江淮格爾發(fā)/亮劍半高頂排半豪華駕駛室，玉柴160馬力，法士特8JS85C小八檔變速箱，9.00R20鋼絲胎，245X75X7車架，手動門窗，普通座椅、行車記錄儀、ABS、方向助力、臥鋪空間大、選裝駕駛室空調，廂體采用內外玻璃鋼制作，聚氨酯保溫板厚度8厘米，真空覆壓而成，廂體鋁合金型材包邊，標配后雙開門，開門包邊以及門鎖件拉桿均為304不銹鋼，美觀，結實耐用，底板厚度10CM，底板表面是防滑花紋鋁板,冷藏車的制冷機組選用進口美國冷王、美國開利、意大利歐冷、韓國韓亞、上海松寒、襄樊漢雪、上海凱利等知名品牌。

      東風天錦6.5米冷藏車(上圖)，廂體長度選裝6.1米或6.5米，豪華駕駛室，5000軸距，東風風神EQH160-40柴油發(fā)動機，118千瓦，160馬力，東風6檔變速箱，帶ABS，方向助力，汽剎，行駛記錄儀，原裝駕駛室空調，黃牌，有燃油，9.00R20鋼絲胎，總質量12490，額載5900，整備6395。廂體：內外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門鎖件，配后雙開門，-15度制冷機組。

      東風天錦7.6米冷藏車(上圖)，東風豪華烤漆排半駕駛室，康明斯180馬力發(fā)動機，6缸，東風6檔變速箱，國四排放，原廠方向助力，駕駛室空調，ABS，行駛記錄儀，汽剎，9.00鋼絲胎。箱體內尺寸7400×2280×2400，廂體內外玻璃鋼，中間8cm聚氨酯保溫，防滑花紋鋁底板，鋁合金型材包邊，不銹鋼門鎖件，美觀耐用，品牌制冷機。

      東風天龍小三軸（前四后四）9.6米冷藏車(上圖)，康明斯245馬力發(fā)動機，國四排放標準，總質量25000kg，整備質量：13570kg,整備質量12350kg，陜齒8檔變速箱，10.00鋼絲胎，廂體：內外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門鎖件，配后雙開門及側開門，-15度制冷機組。

      東風天龍前四后八9.6米冷藏車(上圖)，選裝康明斯295馬力或315馬力發(fā)動機，國四排放標準，總質量31000kg，整備質量：14680kg,整備質量17155kg，陜齒9檔變速箱，11.00鋼絲胎，廂體：內外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門鎖件，配后雙開門及側開門，-15度制冷機組。

      半掛13.8米冷藏車(上圖)，三軸，12條輪胎，加一條備胎，11.00鋼絲胎，廂體：內外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門鎖件，配后雙開門及側開門，選裝美國開利、冷王、K牌等品牌獨立式制冷機組。

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程力專用汽車股份有限公司專業(yè)制造各類東風系列冷藏車，解放系列冷藏車、福田系列冷藏車、五十鈴冷藏車、長安冷藏車、南京躍進冷藏車、江淮冷藏車、華菱冷藏車、奧鈴冷藏車、全國最小的冷藏車等等。我公司銷售國四 0.5噸-40噸冷藏車所有車型！

杜絕爆利,冷藏車廠家直銷,零利潤回饋，繞開經銷商中間環(huán)節(jié)，始終讓終端客戶直接受益??！

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江淮系列冷藏車最小的車型底盤，采用囯四82馬力柳州五菱汽油發(fā)動機，新款好微系列駕駛室，5噸后橋，5檔變速箱，上藍牌，帶駕駛室冷暖空調，收音機，點煙器

【東風多利卡5.2米冷藏車】——東風多利卡3800軸距底盤，朝柴CY4102-CE4C柴油發(fā)動機，91千瓦，123馬力，汽剎，原裝方向助力，駕駛室無空調，黃牌，有燃油，7.50R16鋼絲胎，總質量8275，額載3500，整備4580，192mm大梁，電子熄火，盤式制動，萬里揚5檔變速器。廂體：內外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門鎖件，配后雙開門，-15度制冷機組。

江淮好微冷藏車，采用江淮公司原裝國四底盤，柳州五菱汽油發(fā)動機，82馬力，貨廂尺寸3100×1520×1650MM，底盤帶空調，汽油發(fā)動機82馬力（上藍牌）

五十鈴冷藏車，采用慶鈴發(fā)動機95匹馬力，貨廂尺寸4100×1740×1750MM，單排可翻轉駕駛室，斷氣剎，方向助力，箱體采用外面玻璃鋼里面彩鋼板，中間200px聚氨酯保溫材料，保溫性能達到國家A級標準。

選裝配置：此車標準配置-5度冷藏機組，運送雪糕等溫度較低貨物時也可選裝-15度冷凍機組，若是北方較冷地區(qū)運輸疫苗藥品建議選裝2-8度制冷、制熱雙溫機組，南方則2-8度恒溫機組即可。廂體內底板選裝鋁合金通風槽，廂體內四周選裝通風隔板，溫度記錄儀種類： 1、隨車打印，高低溫報警。2、隨車打印，高低溫報警，遠程控制溫度，安裝手機卡，指定三個手機發(fā)溫度報警信號，名稱：GPRS。3、隨車打印，高低溫報警，遠程控制溫度，安裝手機卡，指定三個手機發(fā)溫度報警信號，加裝定位功能，名稱GPS。4、以上基礎另加第三方認證溫度報告。

程力冷藏保溫車保溫材料選用進口級別XPS，吸水率≤1，導熱系數(shù)≤0.028W/mk,抗壓≥150Kpa,密度30～45kg/m3，使用國際上最為先進的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接結構，廂板表面材料有玻璃鋼、不銹鋼、鋁合金、彩鋼板等材料可供選擇，廂體成型后具有質量輕，保溫系數(shù)高，抗沖擊力強，無滲漏等優(yōu)點，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。通過優(yōu)化設計，降低了整車質心，增大了有效容積。經測試，整車綜合節(jié)能率，使用壽命,比一般冷藏保溫廂高1～2倍。小型冷藏車采用汽油發(fā)動機，2.5米軸距，適合城市運輸，滿足超市、食品經銷商，防疫部門，醫(yī)藥公司的貨物配送。廂體頂部封閉，不可開啟，可選裝側門，可選裝功率相當?shù)闹评錂C組。24小時購車服務熱線：15272873377蘇經理

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隨著人們生活水平的提升，更多的生鮮產品都需要通過冷藏車來運輸，冷藏運輸車輛已經成為各大廠家必爭的市場，大到半掛冷藏車，小到微型冷藏車，一時間各類冷藏車型層出不窮。今年2015中國國際商用車展上，半掛冷藏車、廂式冷藏車、面包冷藏車相信大家都見過，程力集團大型冷藏車廠家今年新推出的客車改裝而來的冷藏車當真少見。客車式冷藏車，既可以載人還可以拉貨更重要的是它可以進城 這款車有柴油版和天燃氣版兩種，分別是玉柴YC4FA柴油發(fā)動機和南充NQ120BN5燃氣發(fā)動機。駕駛室可根據(jù)需要進行設計，最多可容納六名成員，但此時的額定裝載質量僅為700公斤。前后懸架均采用鋼板彈簧，整車應該具有出色的承載性。貨廂采取后開門設計，同時裝備了面積巨大液壓尾板，方便裝卸貨。我們可以看到尾門采用的是雙層結構，最外側的車門并沒有密封保溫的功能。而內側車門就設計相當厚實。內側的保溫密封車門加裝了四層密封膠條，應該具有不錯的保溫效果。車廂內部由復合材料鋪設而成，如果直接使用客車車身作為廂體保溫性能將大打折扣。這款由客車改裝而成的冷藏車，在運輸性能上應該不輸于輕型廂式冷藏車，其最大優(yōu)勢是解決了客車不能載貨、貨車不讓進城的終極矛盾

  在冷藏供應鏈的各環(huán)節(jié)中，選擇一款性價比較高的冷藏運輸設備更是重中之重，否則完整的冷藏供應鏈就會成為無稽之談。如冷藏供應鏈斷鏈，就是最明顯的例子，這種為人所不知的或不易被一般消費者所認知的產品質量下降從根本上嚴重地侵害了消費者的利益。比如說，冰淇淋在運輸過程中斷鏈，化了以后再凍結，那從真正意義上講已經不是冰淇淋了，只能勉強算作冰晶混合物了。再比如說冷鮮豬肉，若在運輸過程中斷鏈的話，隨著溫度的升高，不斷肉品的營養(yǎng)會下降，而且細菌等微生物會迅速生長，這個過程是不可逆的，即便是到了賣場再冷卻的話，那已經是面目全非了。簡單的冷藏車對上述狀況是無所適從的，更無法跟蹤，所以只有選擇了正確的運輸設備并采取有效控制手段和方法，再加上智能化的信息系統(tǒng)的支持，才可以使不斷鏈成為可能，換句話說，具備這些功能的冷藏車就是真正意義上的綜合運輸系統(tǒng)了，如果整個供應鏈能被物流信息系統(tǒng)所整合的話，那么這個鏈才可稱之為鏈了，這就如同預警飛機、現(xiàn)代戰(zhàn)機所組成的高效戰(zhàn)斗系統(tǒng)一樣，他的使用才能使冷藏供應鏈更安全、高效和可靠?！?/p>