應(yīng)急電源車又名車載式應(yīng)急應(yīng)急電源車、車載式應(yīng)急照明應(yīng)急電源車、應(yīng)急電源車等，是一款裝有電源裝置的專用車，承載車與發(fā)電機(jī)組為車機(jī)一體式結(jié)構(gòu)，廂體采用整體全封閉式結(jié)構(gòu)，密封防雨、防塵、隔熱、防火、防銹；廂體邊板為冷軋，底板為花紋板；廂體內(nèi)壁填充陰燃隔熱材料，內(nèi)飾為沖孔鍍鋅板，廂體強(qiáng)度高、質(zhì)量輕；廂體采用整體包覆式，設(shè)置下圍箱，設(shè)置進(jìn)、出風(fēng)道口裝置及防塵門。

應(yīng)急電源車在不停電的狀態(tài)下對(duì)原高壓配電線路、設(shè)備進(jìn)行檢修和預(yù)試，針對(duì)城市配網(wǎng)架空線路、設(shè)備，與高壓旁路電纜車一起，搭建臨時(shí)旁路，完成對(duì)高壓配電線路、設(shè)備的不停電檢修或預(yù)試。

應(yīng)急電源車是由汽車底盤、柴油發(fā)電機(jī)組、輸配電及操控系統(tǒng)、隔音吸聲降噪 箱體、進(jìn)排風(fēng)降噪系統(tǒng)、排氣消聲系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、液壓支撐系統(tǒng)、線纜絞盤 及工具器材艙等組成。其改裝與系統(tǒng)集成要完成的主要任務(wù)是將汽車與所搭載的設(shè)備有機(jī)的結(jié)合、充分利用汽車有限的空間實(shí)現(xiàn)科學(xué)合理的布局、設(shè)各的優(yōu)化選型及合理搭配等，并重點(diǎn)解決好車輛改裝后的安全性及穩(wěn)定性、系統(tǒng)設(shè)備、工作的可靠性及良好的操控性、系統(tǒng)的減震降噪及通風(fēng)散熱、設(shè)各的可維護(hù)性等問題，使最終產(chǎn)品符合用戶實(shí)戰(zhàn)使用的需求。

德惠市程力應(yīng)急電源車136 0728 2966（詹部長(zhǎng)）

應(yīng)急電源車應(yīng)具有良好的越野性和對(duì)各種路面的適應(yīng)性，適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè)，具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡(jiǎn)便、噪音低、排放性好、維護(hù)性好等特點(diǎn)，能很好的滿足戶外作業(yè)和應(yīng)急供電需要。 

應(yīng)急電源車應(yīng)具有良好的越野性和對(duì)各種路面的適應(yīng)性，適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè)，具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡(jiǎn)便、噪音低、排放性好、維護(hù)性好等特點(diǎn)，能很好的滿足戶外作業(yè)和應(yīng)急供電需要。

應(yīng)急電源車采用免電勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)，可免除電勵(lì)磁裝置維護(hù)的煩惱；同時(shí)，由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一旦被浸泡，只需6個(gè)小時(shí)就可在現(xiàn)場(chǎng)令其再生；由于電磁兼容性優(yōu)異，不受雷電等干擾；發(fā)電效率還可以提高10~15%。由于配套的設(shè)備全部具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約、體積小、重量輕的優(yōu)勢(shì)，所以整機(jī)裝備采用拖掛車方式，從而具有靈活、機(jī)動(dòng)的特性。皮卡車就可以牽引，在現(xiàn)場(chǎng)還可以采用人力拖動(dòng)的方式進(jìn)行移位。 

應(yīng)急電源車特點(diǎn)： 1、三相心柱由晶粒取向低損耗的硅鋼片組成；采用雙組份油漆，特別適用于高溫高潮的惡劣環(huán)境。 2、高壓繞組由鋁箔和優(yōu)質(zhì)的絕緣箔繞制，線餅放在加熱模具之中用特別配比的樹脂在真空罐中澆注，完全避免了繞組中存在氣體而確保變壓器的低局放；鋁箔與澆注樹脂的熱膨脹系數(shù)十分相近，使變壓器因負(fù)載變化而引起的熱應(yīng)力對(duì)繞組開裂的破壞力達(dá)到最小程度。 3、箔式繞組技術(shù)使電氣應(yīng)力保持恒定，從而繞組能承受很高的工頻電壓和沖擊電壓，具有很高的電氣安全性。

德惠市程力應(yīng)急電源車136 0728 2966（詹部長(zhǎng)）

德惠市程力應(yīng)急電源車136 0728 2966（詹部長(zhǎng)）

德惠市程力應(yīng)急電源車136 0728 2966（詹部長(zhǎng)）