隨州市圣豐專用汽車有限公司是國家發(fā)改委批準從事專用汽車的定點生產(chǎn)制造企業(yè)，專用汽車的改裝基地之一，集專用改裝汽車的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品銷售及售后服務(wù)于一體，公司以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和完善及時的售后服務(wù)鑄就了專用汽車的又一品牌 ，公司位于湖北省隨州市，在隨州市曾都區(qū)南郊，曾都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)均有生產(chǎn)制造基地。領(lǐng)先產(chǎn)品有：各類教練車、客車教練車、    我公司遵循“以人為本，用戶至上”的企業(yè)理念、堅持“重質(zhì)量、抓改進、講誠信、樹品牌”的質(zhì)量方針，竭誠歡迎廣大客戶及各界朋友蒞臨指導(dǎo)，并與新老客戶攜手并進。

教練車牌照不同以小型車為例，一般汽車為藍牌顏色，但教練車為黃牌顏色；藍色接近通行，黃色更接近警告信號。其他車輛在遇到教練車的時候，要注意是學(xué)員駕車。由于教練車的特殊性，與試車牌照一樣，都接受公安交警的直接管理，所以它的前三位與市級公安部門的號碼一樣?！皩W(xué)”字代表學(xué)車的意思。操縱件不同副后視鏡一般汽車的操縱件都是在汽車駕駛室的左側(cè)，供駕駛員使用。但教練車除左側(cè)安裝與一般汽車一樣的操縱件供學(xué)員使用外，在駕駛室的右側(cè)安裝有由教練員專用的副制動、副后視鏡等裝置.

教練車是駕校專供教學(xué)使用的車輛，主要用于駕駛學(xué)員的駕培。教練車在學(xué)習(xí)培訓(xùn)期間不可以上高速。車輛運輸過程中可以上高速。練車作為駕駛培訓(xùn)專用的主要工具，除具備基本的安全條件外，還較高的綜合性能，但是由于是針對教練培訓(xùn)學(xué)員的需要設(shè)計制造，在速度方面沒有高速設(shè)計，一般教練車都有速度限制，都在90千米/小時以內(nèi)，不適于上高速。所以一般駕校都有明確規(guī)定，教練車必須在規(guī)定的路線進行訓(xùn)練，不可以上高速。不過國家對此沒有明確規(guī)定，教練車在非教學(xué)期間或是車輛轉(zhuǎn)移過程中，是可以上高速行駛的.

車輛的維修保養(yǎng)，沒有人不希望教練車美觀出眾，品質(zhì)上乘。事實上，像馬一樣駕駛，一個好的騎手懂得如何管理，但也知道如何養(yǎng)活。我不知道喂養(yǎng)，一味加鞭，馬會結(jié)束了精疲力竭，倒地而死亡。同樣，駕車出行，由于機械磨損和撕裂，耐腐蝕和其他原因，技術(shù)性能會有所下降，如缺乏必要的長期維護，不僅會縮短教練車本身的壽命，也成為了交通安全風險的重大影響。

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1、如何消除雨刮片的振動和噪聲：用鉗子夾在小的差距關(guān)節(jié)和橡膠板可以調(diào)整。
2、如何延長燈泡的使用壽命：買車后或更換新的燈泡，燈用酒精擦拭再次以清除指紋和石油。我這樣做了，車后有一個燈泡不破。
3、如何降低輪胎噪聲：前面的黑色保護層內(nèi)氈膠板或法蘭絨布可以。（雨后的輪胎噪音較小，更大的洗滌后，小心你的經(jīng)驗，因為里面的保護面板泥吸噪音）
4、如何消除輪胎磨損不均，造成個別噪音：四輪定位，平衡后，尋找一家自行車修理，或購買備案，堅固的胎面不響一個平面文件的木材。
5、如何延長消聲器的使用壽命：消聲器下方打一個洞的最低點。原因很簡單：排水腐蝕。
6、如何啟動速度快：空載或負荷車輛少的情況下，直接用二檔啟動（不擔心損壞車輛，因為文件是重型齒輪和離合器的情況下設(shè)計的基礎(chǔ)上，和最教練車的兩個文件，??一個文件是不順暢），沖到3000多到三檔，然后3000多趕到時，一般會屬于你的車后面快速，從容地切換四檔，五檔，可能也改為五速（高速公路后付款），但不增加燃油消耗。值得一試。
7、早晨發(fā)動車抖動的簡單處理：不能因為個別缸工作良好，閥關(guān)閉不嚴，是一個高速的方法（花錢），而且在3或4個高速多文件的文件運行一會兒（省金）相同的效果。如果車不抖動熱，但并不順利轉(zhuǎn)移（手檔），然后燃油噴射噴嘴的數(shù)量可能不均勻，需要進行檢測，清潔。（有你說的許多方面，DX）
8、如何防止盜竊天線：天線的螺絲，涂有強力膠的電線頭，擰緊，用良好的效果。
9、如何在測試教練車剎車輕松過關(guān)：ABS泵上的控制線束拔下，再插上在垃圾桶，不影響正常使用，抽空到維修站消除故障碼。
10、如何放置的車是不是使用，但必須攜帶的東西：打開后備箱看看備胎就知道了，是最大的儲物盒。
11、如何改善空氣流通，車內(nèi)及除霜效果：灰塵過濾器過濾器（發(fā)動機艙）

尖頭教練車優(yōu)勢

1、尖頭駕駛室結(jié)構(gòu)駕駛室前方有1.5m或2.0m的引擎長機罩，形成有效的沖撞緩沖區(qū)。
2、尖頭卡車優(yōu)點在好檢查機器故障易修理，操作機構(gòu)簡單（不用翻轉(zhuǎn)駕駛室）。
3、前軸軸荷分布合理，不像平頭車噸位大了要加復(fù)雜的雙前橋等。一旦發(fā)生撞車肇事己方受傷小，容易逃生。
4、尖頭車相對價格便宜，且安全性能高、軸距長重心穩(wěn)，維修便利。
5、尖頭卡車的座椅安置在前后軸之間，相對減震效果較好。
平頭教練車優(yōu)勢
1、外觀美觀且視線良好、駕乘舒適，不存在視野盲區(qū)。
2、發(fā)動機與駕駛室布置緊湊，駕駛室能翻轉(zhuǎn)，但操作機構(gòu)（檔位、轉(zhuǎn)向、手制動等）需要軟連接。
3、平頭教練車要比長頭教練車的轉(zhuǎn)彎半徑在小很多。
長頭教練車劣勢
1、長頭教練車發(fā)動機前置車輛的后驅(qū)傳動軸延長，必然會造成動能的損耗，平頭教練車為將發(fā)動機靠近后輪減少動能損失是技術(shù)先進的體現(xiàn)。
2、長頭教練車相對于平頭教練車來說，轉(zhuǎn)彎半徑較大；如果無限制的加長軸距會使車輛轉(zhuǎn)彎更加困難。
平頭教練車劣勢
1、平頭教練車比長頭教練車費油。從空氣動力學(xué)角度來講，平頭教練車的迎面截面積比長頭教練車要大風阻也相對較大，所以高速燃油經(jīng)濟性較差。
2、平頭教練車相較于長頭教練車要短出2米左右的吸能潰縮區(qū)，所以其安全系數(shù)要比長頭教練車低10%左右。
3、平頭教練車座位相對較高的駕駛室在側(cè)風或急轉(zhuǎn)彎時不安全感也會多出許多弊端。
4、平頭教練車司機座椅基本置于前橋上，盡管有減震措施，但仍避免不了來自底盤的沖擊。

目前國內(nèi)的商用車絕大部分都是平頭車，長頭車的占有率微乎其微。但是在教練車里，價格便宜、經(jīng)濟實用的長頭教練車深受駕校的喜愛。

教練車的底盤本身不高，由于在行駛時經(jīng)常會與地面接觸，底盤經(jīng)常會因為與雨水和污垢接觸，導(dǎo)致教練車的底盤的一些機件容易受損?？梢恍┙叹氒囉脩敉雎赃@些底盤易損機件的養(yǎng)護。那么教練車底盤的易損機件到底有哪些呢？一，教練車的橫拉桿球節(jié)斷損，在教練車的保險杠或其他不影響行駛的地方，卸下一只與球節(jié)總長度相似的螺釘，取代斷損的球節(jié)，裝上轉(zhuǎn)向節(jié)臂與螺母后，將螺釘露出部分用錘子鉚好。
二，教練車的離合器摩擦片燒蝕打滑，對燒蝕不太嚴重的摩擦片，可翻面使用。如燒蝕嚴重，可用棉布或帆布數(shù)層(其厚度應(yīng)與原摩擦片一致)，用鋼絲或鐵絲穿過鋼片上的孔，使其固定。駕駛半掛教練車時應(yīng)做到起步平穩(wěn)，換擋動作迅速。
三，教練車的制動分泵漏制動液或分泵管路折斷，可在分泵管路接頭處用鐵皮，鋼皮做個小墊子，將管路堵死，再旋緊螺釘，或者將斷口夾扁、卷曲堵漏，使該輪不起制動用作。但這樣做可能會造成單邊制動，駕駛教練車時要注意安全。
四，教練車的差速器齒輪損壞，如中、后橋差速器損壞任何一只，都可將該橋傳動軸和半軸拆下，繼續(xù)行駛。若前差速器損壞，可將輪轂接合盤拆下后繼續(xù)行駛。

近期，隨州市交警大隊民警在城南新區(qū)沿河大道、周邊路段巡邏中發(fā)現(xiàn)，有部分尚未拿到駕照的車主駕駛非教練車輛在該路段上練車。

隨州市交警表示，該路段附近是科目三路考線路，一些尚未拿到駕照的學(xué)員開非教練車來這里練習(xí)。“這是非常危險的行為”。

交警介紹說：“教練車在副駕駛教練員位置設(shè)置有剎車裝置，教練員可據(jù)學(xué)員行車情況進行指導(dǎo)，采取有效措施。在道路上學(xué)習(xí)駕駛,應(yīng)按公安機關(guān)交通管理部門指定路線、時間進行。學(xué)習(xí)機動車駕駛技能應(yīng)當使用教練車，且在教練員隨車指導(dǎo)下進行?！?br />

隨州市交警將加強對該路段檢查，一旦發(fā)現(xiàn)未取得駕駛資格人員在該路段使用非教練車輛練車將嚴查嚴處，對機動車駕駛員按無證駕駛，處以2000元以下罰款，并處15天以下拘留；對把機動車交給未取得機動車駕駛證的人駕駛的人員，處以2000元以下罰款，并處吊銷機動車駕駛證。

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