程力8.5米冷凍運(yùn)輸車(chē)

冷藏車(chē)程力廠家直銷(xiāo)——冷藏車(chē)全國(guó)火爆熱銷(xiāo)中

      福田馭菱2.6米冷藏車(chē)(上圖)，汽油車(chē)，采用柳州五菱發(fā)動(dòng)機(jī)61馬力，是最小的一款冷藏車(chē)，價(jià)格便宜，應(yīng)用廣泛，一般可運(yùn)輸1噸以內(nèi)的貨物。整車(chē)型號(hào)：BJ5020XLC-A，整車(chē)尺寸：4360×1600×2400，廂體尺寸：2580×1460×1470，5檔箱，軸距2370,165R13LT輪胎，廂體采用內(nèi)外玻璃鋼、中間8CM 厚聚氨酯保溫板、底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門(mén)鎖件，選裝-5或-15度制冷機(jī)組，其余標(biāo)配。（有環(huán)保）

      長(zhǎng)安小型2.5米/3.1米冷藏車(chē)(上圖)，長(zhǎng)安汽車(chē)JL466Q1汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，51KW，69馬力,5檔變速箱，2750軸距，165/70R13LT真空胎，油剎，3噸后橋，總質(zhì)量1850kg，額載550kg，整備1170kg。廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門(mén)鎖件，配后雙開(kāi)門(mén)，選裝-5或-15度制冷機(jī)組。

      福田風(fēng)景面包冷藏車(chē)(上圖)，5檔變速箱，動(dòng)轉(zhuǎn)，駕駛室冷暖空調(diào)，異型鹵素前大燈，2890軸距，福田環(huán)保動(dòng)力BJ491EQ4汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，76千瓦，104馬力，5檔變速箱，真皮半桃木方向盤(pán)，總質(zhì)量2850，額載820，整備1900。廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門(mén)鎖件，配后雙開(kāi)門(mén)，選裝-5或-15度制冷機(jī)組。

      金杯海獅面包冷藏車(chē)(上圖) ，沈陽(yáng)新光華晨汽車(chē)4G22D4B汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，104千瓦，140馬力，動(dòng)轉(zhuǎn)，選裝駕駛室空調(diào)，2920軸距，195/70R15輪胎，總質(zhì)量2900，額載970，整備1800。廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門(mén)鎖件，配后雙開(kāi)門(mén)，選裝-5或-15度制冷機(jī)組。

      金杯小金牛2.4米冷藏車(chē)(上圖)，汽油車(chē)，后單輪，整車(chē)型號(hào)：SY5021XLCBDQ45B，整車(chē)尺寸：4430×1690×2370，廂體尺寸：2420×1500×1500，1690駕駛室，寶馬合資汽油發(fā)動(dòng)機(jī)61馬力，5檔變速箱，前盤(pán)后鼓剎車(chē)，165/70R14真空胎，軸距2425，廂體采用內(nèi)外玻璃鋼、中間8CM 厚聚氨酯保溫板、底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門(mén)鎖件，-5度制冷機(jī)組，其余標(biāo)配。（有環(huán)保）

      江淮康玲3.1米冷藏車(chē)(上圖)，后單輪，新款平頭駕駛室，5檔變速箱,柳州五菱LJ474Q3E2汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，60千瓦，82馬力，5檔變速箱，駕駛室冷暖空調(diào)，無(wú)動(dòng)轉(zhuǎn)，油剎，總質(zhì)量2325kg，額載710kg，整備1480kg。廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門(mén)鎖件，配后雙開(kāi)門(mén)，選裝-5或-15度制冷機(jī)組。

      江淮小帥鈴X（迷你）冷藏車(chē)(上圖)，整車(chē)尺寸：5350×1950×2625，貨箱內(nèi)尺寸：3110×1765×1750，江淮五十鈴92馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，后雙輪，兩個(gè)備胎，前輪190，后輪170真空胎，前盤(pán)后鼓，中控鎖，電動(dòng)門(mén)窗；廂體采用內(nèi)外玻璃鋼、中間8CM 厚聚氨酯保溫板、底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門(mén)鎖件，選裝-5或-15度制冷機(jī)組，其余標(biāo)配。

      唐駿油氣兩用冷藏車(chē)(上圖)，廂長(zhǎng)3.12米，燃料種類(lèi)：汽油/CNG兩用燃料，采用重慶小康動(dòng)力，用天然氣達(dá)到78馬力，用汽油可達(dá)到88馬力，14寸真空胎，后雙胎，上裝廂體尺寸3100*1570*1700,容積達(dá)到8個(gè)方，可上藍(lán)牌，承載約3噸，選裝-5或-15度制冷機(jī)組。

      東風(fēng)小多利卡4.2米冷藏車(chē)(上圖)，藍(lán)牌，駕駛室寬度1750mm，朝柴CY4102-CE4F柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，73KW,99馬力，原裝方向助力，駕駛室無(wú)空調(diào)，5檔變速箱，3300軸距，7.00R16鋼絲胎，汽剎，有燃油，總質(zhì)量4495，額載1495，整備2870。廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門(mén)鎖件，配后雙開(kāi)門(mén)，選裝-5或-15度制冷機(jī)組。

      福田時(shí)代領(lǐng)航/小卡之星3系列冷藏車(chē)(上圖)，寬體駕駛室，安徽全柴國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)，帶原裝方向助力，選裝駕駛室空調(diào)，剎車(chē)方式可選油剎或者汽剎。整車(chē)型號(hào)：BJ5043XLC-L1,提車(chē)日期：簽訂合同后10天,底盤(pán)型號(hào)：BJ1043V9JEA-A,排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)四,整車(chē)尺寸：5995×2120×2980;燃油種類(lèi)：柴油;廂體內(nèi)尺寸：4180×1900×1800;發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：4B2-95C40(安徽全柴);廂體容積：14.2立方米;功率馬力：70KW / 95馬力;總質(zhì)量：4495KG;軸距：3360;額定載質(zhì)量:1560KG;乘坐人數(shù)：2人；整備質(zhì)量：2805；輪胎：7.00-16LT (尼龍?zhí)?；上牌種類(lèi)：藍(lán)牌（C證可駕駛）；百公里油耗：8L。廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門(mén)鎖件，配后雙開(kāi)門(mén)，選裝-5或-15度制冷機(jī)組。

      福田奧鈴4.2米冷藏車(chē)(上圖)，藍(lán)牌，五十鈴110馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，貨廂尺寸：4085×1970×1820，5檔變速箱，3360軸距，7.00R16鋼絲胎，福田原裝駕駛室空調(diào)，廂體采用內(nèi)外玻璃鋼、中間8CM 厚聚氨酯保溫板、底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門(mén)鎖件，選裝-5或-15度制冷機(jī)組。

      江鈴順達(dá)冷藏車(chē)(上圖)，藍(lán)牌，五十鈴JX493ZLQ4柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，80千瓦，108馬力，5檔變速箱，駕駛室無(wú)空調(diào)，無(wú)動(dòng)轉(zhuǎn)，3360軸距，7.00R16鋼絲胎，有燃油，藍(lán)牌，油剎，總質(zhì)量4495，額載1495，整備2870。廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門(mén)鎖件，配后雙開(kāi)門(mén)，-選裝-5或-15度制冷機(jī)組。

      江淮帥鈴冷藏車(chē)(上圖)，選裝寬體/窄體駕駛室，駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)：寬體3人；窄體2人，江淮五十鈴HFC4DA1-2C柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，88千瓦，120馬力，原裝方向助力，駕駛室空調(diào)，5檔變速箱，3360軸距，7.00R16鋼絲胎，有燃油，藍(lán)牌，汽剎，總質(zhì)量4495，額載1495，整備2805。廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門(mén)鎖件，配后雙開(kāi)門(mén)，選裝-5或-15度制冷機(jī)組。

      慶鈴五十鈴4.2米冷藏車(chē)(上圖)，慶鈴五十鈴4JB1CN柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，72千瓦，98馬力，駕駛帶空調(diào)無(wú)翻轉(zhuǎn)，原裝方向助力，5檔變速箱，3360軸距，7.00-15尼龍?zhí)?，有燃油，藍(lán)牌，油剎，總質(zhì)量4475，額載1495，整備2850。廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門(mén)鎖件，配后雙開(kāi)門(mén)，選裝-5或-15度制冷機(jī)組。

      東風(fēng)巴士冷藏車(chē)(上圖)，藍(lán)牌，軸距3300，玉柴130馬力，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，整車(chē)尺寸：5998×2240×3200，廂體內(nèi)容積12立方米，原裝方向助力，有燃油。廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門(mén)鎖件，配后雙開(kāi)門(mén)，選裝-5或-15度制冷機(jī)組，選裝液壓尾板。

      東風(fēng)大多利卡5.2米冷藏車(chē)(上圖)，黃牌，朝柴CY4102-CE4C國(guó)四柴油發(fā)動(dòng)機(jī)91千瓦，123馬力，汽剎，原裝方向助力，選裝駕駛室空調(diào)，有燃油，7.50R16鋼絲胎，百公里油耗18.8，192mm大梁，電子熄火，盤(pán)式制動(dòng)，萬(wàn)里揚(yáng)5檔變速器，可選斷氣剎，有燃油，輕松辦理營(yíng)運(yùn)證！

      江淮格爾發(fā)6.8米/7.8米冷藏車(chē)(上圖)，江淮格爾發(fā)/亮劍半高頂排半豪華駕駛室，玉柴160馬力，法士特8JS85C小八檔變速箱，9.00R20鋼絲胎，245X75X7車(chē)架，手動(dòng)門(mén)窗，普通座椅、行車(chē)記錄儀、ABS、方向助力、臥鋪空間大、選裝駕駛室空調(diào)，廂體采用內(nèi)外玻璃鋼制作，聚氨酯保溫板厚度8厘米，真空覆壓而成，廂體鋁合金型材包邊，標(biāo)配后雙開(kāi)門(mén)，開(kāi)門(mén)包邊以及門(mén)鎖件拉桿均為304不銹鋼，美觀，結(jié)實(shí)耐用，底板厚度10CM，底板表面是防滑花紋鋁板,冷藏車(chē)的制冷機(jī)組選用進(jìn)口美國(guó)冷王、美國(guó)開(kāi)利、意大利歐冷、韓國(guó)韓亞、上海松寒、襄樊漢雪、上海凱利等知名品牌。

      東風(fēng)天錦6.5米冷藏車(chē)(上圖)，廂體長(zhǎng)度選裝6.1米或6.5米，豪華駕駛室，5000軸距，東風(fēng)風(fēng)神EQH160-40柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，118千瓦，160馬力，東風(fēng)6檔變速箱，帶ABS，方向助力，汽剎，行駛記錄儀，原裝駕駛室空調(diào)，黃牌，有燃油，9.00R20鋼絲胎，總質(zhì)量12490，額載5900，整備6395。廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門(mén)鎖件，配后雙開(kāi)門(mén)，-15度制冷機(jī)組。

      東風(fēng)天錦7.6米冷藏車(chē)(上圖)，東風(fēng)豪華烤漆排半駕駛室，康明斯180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，6缸，東風(fēng)6檔變速箱，國(guó)四排放，原廠方向助力，駕駛室空調(diào)，ABS，行駛記錄儀，汽剎，9.00鋼絲胎。箱體內(nèi)尺寸7400×2280×2400，廂體內(nèi)外玻璃鋼，中間8cm聚氨酯保溫，防滑花紋鋁底板，鋁合金型材包邊，不銹鋼門(mén)鎖件，美觀耐用，品牌制冷機(jī)。

      東風(fēng)天龍小三軸（前四后四）9.6米冷藏車(chē)(上圖)，康明斯245馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，總質(zhì)量25000kg，整備質(zhì)量：13570kg,整備質(zhì)量12350kg，陜齒8檔變速箱，10.00鋼絲胎，廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門(mén)鎖件，配后雙開(kāi)門(mén)及側(cè)開(kāi)門(mén)，-15度制冷機(jī)組。

      東風(fēng)天龍前四后八9.6米冷藏車(chē)(上圖)，選裝康明斯295馬力或315馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，總質(zhì)量31000kg，整備質(zhì)量：14680kg,整備質(zhì)量17155kg，陜齒9檔變速箱，11.00鋼絲胎，廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門(mén)鎖件，配后雙開(kāi)門(mén)及側(cè)開(kāi)門(mén)，-15度制冷機(jī)組。

      半掛13.8米冷藏車(chē)(上圖)，三軸，12條輪胎，加一條備胎，11.00鋼絲胎，廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門(mén)鎖件，配后雙開(kāi)門(mén)及側(cè)開(kāi)門(mén)，選裝美國(guó)開(kāi)利、冷王、K牌等品牌獨(dú)立式制冷機(jī)組。

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程力專用汽車(chē)股份有限公司專業(yè)制造各類(lèi)東風(fēng)系列冷藏車(chē)，解放系列冷藏車(chē)、福田系列冷藏車(chē)、五十鈴冷藏車(chē)、長(zhǎng)安冷藏車(chē)、南京躍進(jìn)冷藏車(chē)、江淮冷藏車(chē)、華菱冷藏車(chē)、奧鈴冷藏車(chē)、全國(guó)最小的冷藏車(chē)等等。我公司銷(xiāo)售國(guó)四 0.5噸-40噸冷藏車(chē)所有車(chē)型！

江鈴4.1米冷藏車(chē),底盤(pán)配置：江鈴順達(dá)底盤(pán)，江鈴國(guó)四108馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，核心技術(shù)共享自日本五十鈴，動(dòng)力強(qiáng)勁油耗低，60萬(wàn)公里無(wú)大，單排駕駛室，不可前翻，7.00鋼絲胎，油剎，五檔變速器，前橋1.5噸，后橋3噸，載重系數(shù)再次提升，有燃油，可辦營(yíng)運(yùn)證。 廂長(zhǎng):4.2米 參考價(jià)格:11.4萬(wàn)

程力專用汽車(chē)股份有限公司特種廂式車(chē)廠高起點(diǎn)大投入，引進(jìn)目前國(guó)際最先進(jìn)冷藏車(chē)生產(chǎn)技術(shù)并斥巨資購(gòu)置先進(jìn)的發(fā)泡成型設(shè)備和18米大型復(fù)合板材生產(chǎn)線，制造出新一代冷藏保溫車(chē)。生產(chǎn)的冷藏車(chē)廂體內(nèi)外壁板選用優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼、不銹鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8cm厚進(jìn)口聚氨酯擠塑板；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼。采用新技術(shù)、新工藝制造的冷藏車(chē)具有保溫性能好、外型美觀、整體質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、無(wú)滲漏等特點(diǎn)。廂板耐沖擊性好，對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，大大降低廂底板離地面高度，增大了車(chē)廂的有效容積，車(chē)輛行駛的安全性更高。廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車(chē)，并保持廂內(nèi)溫度均衡。冷藏機(jī)組有知名的國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇，溫度可達(dá)深冷要求，機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便運(yùn)行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)。

江淮HFC5040XLCK2T型冷藏車(chē)，采用江淮原裝發(fā)動(dòng)機(jī)120匹馬力，貨箱尺寸4.1米，上戶噸位1.49噸，整車(chē)尺寸5.95米，滿足上藍(lán)牌的標(biāo)準(zhǔn)，這款車(chē)有國(guó)三電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，可到廣東上海浙江等一線城市上牌。（整車(chē)出廠價(jià)11.2萬(wàn)-12.3）

 先進(jìn)的冷藏車(chē)對(duì)隔熱層材料的要求都很高： (1)發(fā)泡均勻，密度?。? (2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045 W/(m/K); (3)對(duì)溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要滿足規(guī)定要求； (4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車(chē)在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形； (5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好； (6)無(wú)毒無(wú)味，透氣性小，隔熱材料燃燒時(shí)，不得分解出有毒有害氣體; (7)價(jià)格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車(chē)廂隔熱層 。

 A、新型隔熱材料和洗結(jié)構(gòu)的研究研發(fā)廂體的隔熱材料和結(jié)構(gòu)直接影響著冷藏車(chē)的絕熱性能、機(jī)械強(qiáng)度、環(huán)保性能和經(jīng)濟(jì)。目 目前隔熱材料主要是聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料、聚苯化合物泡沫塑料和擠塑聚苯化合物泡沫3類(lèi)，主要研究集中在對(duì)隔熱材料性能及其應(yīng)用領(lǐng)域，特別是新廂體的結(jié)構(gòu)研究。聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料導(dǎo)熱系數(shù)低（0.03/（m K）以下），高低溫環(huán)境下均有很好的機(jī)械和化學(xué)性能，無(wú)氟且可回收利用，因此在我國(guó)冷藏保溫車(chē)上被廣泛應(yīng)用。國(guó)際先進(jìn)的擠塑聚苯化合物泡沫性能更好，但國(guó)內(nèi)尚未大規(guī)模應(yīng)用，該技術(shù)的研發(fā)在我國(guó)目前情況具有很大市場(chǎng)。B、機(jī)械制冷新技術(shù)研究我國(guó)低溫冷藏車(chē)主要是機(jī)械制冷式，制冷機(jī)組主要靠進(jìn)口，如美國(guó)的Thermo King和Carrier系列，韓國(guó)的火星系列及日本三菱制冷機(jī)組等。盡管這些制冷機(jī)組性能良好、技術(shù)可靠，但高價(jià)進(jìn)口使冷藏車(chē)的利潤(rùn)空間變小，且有大量的外匯支出。近年來(lái)，在國(guó)內(nèi)相關(guān)研究機(jī)構(gòu)也圍繞制冷機(jī)組展開(kāi)了一些新技術(shù)的研究（15-17）。郝亮等人對(duì)冷藏車(chē)中采用層疊式蒸發(fā)器時(shí)流動(dòng)與傳熱進(jìn)行模擬，并與管翅式蒸發(fā)器進(jìn)行模擬分析和比較，結(jié)果表明，在冷藏工況范圍內(nèi)，層疊式蒸發(fā)器換熱性能和結(jié)果形式更優(yōu)，新型制冷劑R404A是一種優(yōu)良的低溫混合工質(zhì)，具有廣闊的應(yīng)用前景。

 冷藏車(chē)是低溫冷鏈物流中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)的關(guān)鍵設(shè)備。冷藏車(chē)在冷藏運(yùn)輸過(guò)程中工作可靠、性能發(fā)揮穩(wěn)定、是保證易腐、保鮮食品在運(yùn)輸過(guò)程中的安全性的關(guān)鍵所在。公路運(yùn)輸冷藏車(chē)通常有汽車(chē)底盤(pán)、保溫廂體、制冷機(jī)組三部分組成。冷藏車(chē)通常是用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車(chē)，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車(chē)，常用于運(yùn)輸冷凍食品，奶制品、蔬菜水果、疫苗藥品等。應(yīng)用了溫度傳感器的原理。