共和縣散裝飼料運輸車廠家

       新型散裝飼料運輸車屬于散裝飼料車的一種，但是它本身又是兩個完全可以獨立的個體，一般散裝飼料運輸車是在底盤上面加上飼料罐（包括絞龍部分），新型散裝飼料運輸車是在一個載貨汽車的車箱上加裝一個飼料罐，這個罐體方便裝與拆，我們可以把罐體取下來單獨載貨，也可以把罐體安裝上去運輸飼料。主要用于從飼料廠向畜牧場養(yǎng)禽場及飼料加工用戶或運輸散裝飼料成品飼料生產原糧，同時它也可用來運輸某些無腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫周轉。

       散裝飼料車分類：1 按卸料方式可分為：全自動液壓卸料散裝飼料車和電動卸料散裝飼料車。2 按車輛形式可分為：整車式散裝飼料車和半掛式散裝飼料車。

 

 

【產品型號】

東風福瑞卡散裝飼料車   購車熱線：188-7299-5877。

罐體容積：6方

動       力：朝柴95馬力

配       置：7.00鋼絲胎 5檔變速箱 方向助力 電動絞龍

 

 

東風多利卡散裝飼料車  整車型號：CLW5110ZSLD4     購車熱線：188-7299-5877。

罐體容積：12方

動   力：朝柴120馬力，91kw

配       置： 8.25-20 14PR6檔變速箱 方向助力 電動絞龍 

 

 

東風153散裝飼料車  整車型號：CLW5160ZSLT4    購車熱線：188-7299-5877。

罐體容積：12-25立方

動 力：康明斯180馬力

配   置：10.00-20   6檔變速箱 方向助力 電動絞龍

 

 

東風天錦散裝飼料車  整車型號：CLW5161ZSLD4   購車熱線：188-7299-5877。

罐體容積：20方

動       力：康明斯180馬力

配       置：9.00鋼絲胎 6檔變速箱 方向助力 電動絞龍 

 

 

 

 

 

福田歐曼小三軸散裝飼料車    購車熱線：188-7299-5877。

罐體容積：30方

動       力：康明斯210馬力

配       置：9.00鋼絲胎 6檔變速箱 方向助力 電動絞龍 

 

 

 

東風天錦小三軸散裝飼料車  整車型號：CLW5250ZSLD4   購車熱線：188-7299-5877。

罐體容積：30方

動       力：康明斯210馬力

配       置：10.00-20 6檔變速箱 方向助力 電動絞龍 

 

 

散裝飼料運輸車構造及組成：

      散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，專用設施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動卸料系統(tǒng)組成)、

散裝飼料車罐液壓系統(tǒng)(高壓油泵經管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉角液壓馬達、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達)。

散裝飼料罐的構造及組成：

       散裝飼料車罐電動系統(tǒng)、氣動分倉機構等組成。在罐體底部設有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動力驅動，再傳動高壓油泵以驅動液壓系統(tǒng)。

       散裝飼料車罐液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉，經活動輸送系統(tǒng)(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉和抬升，運輸時頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，

 散裝飼料車罐使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接、對準，完成卸料。

散裝飼料運輸車特點:

1..散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低。

2.散裝飼料在罐體內密封輸送，減少損失，保證質量，避免污染。

3.全自動上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產效率。

4.罐體內可加裝分倉，可同時運輸多種不同種類的飼料或膨化介質。

5.部件標準化，容易維修保養(yǎng)。

使用方法：

散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，罐頂開有進料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可自由回轉和抬升，抬升的仰角可達60度。運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接，駕駛室內裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅動螺旋，以完成卸料。目前程力主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。

 

【購車流程】

第一步電話洽談：通過電話聯(lián)系或實地考察車型、產品價格。

第二步簽訂合同：簽訂購銷合同；預付合同定金。

第三步安排生產：按合同規(guī)定車輛型號提取底盤、安排生產。

第四步交付驗收：車輛交付驗收，支付車輛余款。

第五步簽字確認：需方需在送車單上蓋章簽字，確認收到車輛完好無損、手續(xù)齊全（僅限于代送車輛）

【◆售后說明】在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內，行駛30000公里內或一年內免費修理?！舢a品價格：因車型配置不同，使得價格不同,請撥打188-7299-5877。

體系

一、體系是質量管理體系的重要環(huán)節(jié)，我公司通過了iso9001－2000質量管理體系（注冊號05706q10355rom）。

二、保障：本公司是嚴格履行公司程序文件和質量手冊，結合市場和用戶的要求，給予保障。

三、宗旨：專業(yè)創(chuàng)造價值，誠信鑄就未來！

四、機構：在銷售公司領導下的售后部門，負責公司售后工作和管理各駐外機構的工作。

【原則】

在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過30000公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞，經有關汽車站和監(jiān)督部門后，在三個工作日內向我公司售后部門提交書面資料，售后部門實行三包。

具體如下：1、三包期內的產品質量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。2、終身保修。超過包修期內的產品，需更換配件的只收取相關成本費。3、免費培訓操作員：⑴由我廠安排高級工程師現場指導，學習理論及實際操作；⑵掌握專用車的基本理論，性能以及功能；⑶按程序能熟練的操作；⑷能進行正常的日常維護，排除一般技術故障。

【客戶常見問題】

（一）.我們是外地的，到你們湖北太遠。能不能送車？

答：我公司購車流程規(guī)定客戶可以在網上訂購，簽訂購車合同。預付定金。在規(guī)定時間內送車到客戶指定地點，客戶驗車合格付全款。

（二）．你們公司在我們這里有沒有銷售點？我們想看看車怎么辦？

答：專用車不同于小轎車之類的在全國各地設立銷售公司4s店，這是由專用車的特殊性決定的。我公司利用現在發(fā)達的商務網絡，客戶只要來電來函下訂單，按照程力公司公布的購車流程進行購車，程力公司就會在合同規(guī)定的時間范圍內將車輛及車輛完整手續(xù)交到客戶手上。我們將根據用戶的實際需求，為每位用戶打造高品質、個性化的專用車，歡迎您來湖北程力專用汽車有限公司實地考察生產實力及產品工藝，我們會為您提供最好的！

（三）．我們把定金打給你們有沒有保障?會不會上當？

答：尊敬的客戶您好，我們公司在工商部門可以查到的，公司注冊名為程力專用汽車有限公司。客戶打定金是打在公司的賬號不是私人帳號，敬請放心，湖北程力提醒您打定金一定要打到公司賬號，以免上當受騙。我們更希望看到的是您買到我們公司的車感到滿意后可以介紹更多的客戶在我們公司買車。

 

 

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公司相關信息：
營業(yè)執(zhí)照號：程力專用汽車有限公司
統(tǒng)一社會信用代碼：91421300764141823Q
公司地址：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
市內乘車路線 ：隨州市內乘310路公汽終點站即到(程力汽車工業(yè)園)  購車熱線：188-7299-5877。

 

國內回匯款

匯款方式選擇：
收款人：程力專用汽車有限公司
開戶行：隨州市建行曾都支行
帳 號：4200 1813 6620 5000 3420
戶 名：程力專用汽車有限公司
 
收款人：程力專用汽車有限公司
開戶行：隨州市工行牡丹分理處
帳 號：1805 0211 0900 0288 088 
戶 名：程力專用汽車有限公司

      

 

共和縣散裝飼料運輸車廠家而這次的TCL則是第二家獲得授權的企業(yè)，也是黑莓最大最重要的授權合作伙伴。根據協(xié)議內容規(guī)定，TCL通訊取得全球范圍內生產、銷售黑莓品牌智能手機的獨家授權，但不包括印度、斯里蘭卡、尼泊爾、孟加拉國和印尼市場。硬件業(yè)務遲遲無法實現贏利，但卻耗費了黑莓有限的寶貴資源，成為黑莓轉型中的沉重包袱。以2017Q2為例，黑莓只賣出了50萬臺手機，如此差勁的市場表現卻耗費了整個公司經費的65%?？车粲布I(yè)務，意味著有望節(jié)約經費開支的近一半，還可以從中獲得品牌授權費收入，對于未來黑莓實現美國通用會計準則下的贏利目標至關重要。而據內部人士透露出來的消息，黑莓與TCL的合作可能比諾基亞與HMD的關系更加緊密。黑莓不但把黑莓手機業(yè)務授權給了TCL，而且把高端客戶、渠道和硬件團隊也轉給了對方。客戶和渠道基本是業(yè)務層面上的移交，有利于業(yè)務的平穩(wěn)過渡。真正有看頭的是黑莓現有硬件團隊將歸到TCL旗下，這筆對于雙方都非常有好處。在TCL看來，原有硬件團隊的保留，意味著新黑莓手機仍可以保有原來的基因，更利于市場營銷，留住老用戶。同時黑莓硬件團隊的工業(yè)設計水平非常高，Z10、PassPort、Priv等機型雖然因為各種原因市場表現不佳，但個個都堪稱是工業(yè)設計佳作。以全觸屏的Z10為例，這部2013年的機型如今看來仍然非常經典，毫不落伍。黑莓硬件團隊的到來，可以補強TCL的硬件設計實力。而對于黑莓來說，順利找到下家解決了硬件團隊的處置，同樣意義重大。在放棄硬件業(yè)務之后，硬件團隊留在黑莓的話，在公司內已經找不到合適的崗位進行安排。如果直接裁員，黑莓又需要掏出一大筆遣返費用。在程守宗接手黑莓時，裁員就是其中一個令他頭痛的難題。而現在TCL將全盤接收硬件團隊，這相當于幫助黑莓完成了幾乎零成本的變相減員。省去一大筆的遣返費用，無疑是雪中送炭。在與TCL達成品牌授權協(xié)議之后，黑莓終于徹底甩掉硬件業(yè)務這個沉重包袱，不再患得患失，而可以專注于更有潛力的軟件和業(yè)務。黑莓未來營收結構將發(fā)生巨變一直以來，黑莓的營收大概分成三塊，分別是硬件業(yè)務收入、使用費收入，以及軟件和業(yè)務收入。但今后將發(fā)生改變，成為以軟件和收入為主、品牌授權費和專利授權費為輔的新結構。隨著硬件業(yè)務的放棄，這部分收入將在未來一至兩個財季內降為零。與此類似的是使用費收入，2017財年Q3為0.67億美元，環(huán)比下降了18%，按此趨勢推算，也很可能將在五六個財季后歸零。也就是說，原來占大頭的硬件業(yè)務收入和利潤率最高的使用費收入都將成為歷史。新收入中，外界比較了解的當然就是品牌授權費。前面說過目前黑莓簽約了兩家公司，分別是印尼的BB Merah Putih和國內的TCL。由于相關收費標準的細節(jié)尚未透露，加上授權后市場反映如何尚不得而知，未來這塊收入的規(guī)模仍很難預測。初步預測，前期每季度收入想超過千萬美元恐怕不是很容易。另外還有一塊新收入比較被忽略，那就是技術和專利授權費。程守宗在重組黑莓時就注意到技術潛在的巨大商業(yè)價值，在2014年就成立了獨立的業(yè)務部門負責技術和專利。2017財年Q3黑莓專利和技術授權收入達到了700萬美元，呈現較好的上升勢頭，好于分析師500萬美元左右的預期。黑莓一直是技術驅動型公司，積累下較多的技術和專利，未來這塊產生的收入仍有望快速增長。但由于基數較小，在短期內很難成為支柱收入來源。