慶元縣20噸散裝飼料車多少錢

       新型散裝飼料運輸車屬于散裝飼料車的一種，但是它本身又是兩個完全可以獨立的個體，一般散裝飼料運輸車是在底盤上面加上飼料罐（包括絞龍部分），新型散裝飼料運輸車是在一個載貨汽車的車箱上加裝一個飼料罐，這個罐體方便裝與拆，我們可以把罐體取下來單獨載貨，也可以把罐體安裝上去運輸飼料。主要用于從飼料廠向畜牧場養(yǎng)禽場及飼料加工用戶或運輸散裝飼料成品飼料生產(chǎn)原糧，同時它也可用來運輸某些無腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫周轉。

       散裝飼料車分類：1 按卸料方式可分為：全自動液壓卸料散裝飼料車和電動卸料散裝飼料車。2 按車輛形式可分為：整車式散裝飼料車和半掛式散裝飼料車。

 

 

【產(chǎn)品型號】

東風福瑞卡散裝飼料車   購車熱線：188-7299-5877。

罐體容積：6方

動       力：朝柴95馬力

配       置：7.00鋼絲胎 5檔變速箱 方向助力 電動絞龍

 

 

東風多利卡散裝飼料車  整車型號：CLW5110ZSLD4     購車熱線：188-7299-5877。

罐體容積：12方

動   力：朝柴120馬力，91kw

配       置： 8.25-20 14PR6檔變速箱 方向助力 電動絞龍 

 

 

東風153散裝飼料車  整車型號：CLW5160ZSLT4    購車熱線：188-7299-5877。

罐體容積：12-25立方

動 力：康明斯180馬力

配   置：10.00-20   6檔變速箱 方向助力 電動絞龍

 

 

東風天錦散裝飼料車  整車型號：CLW5161ZSLD4   購車熱線：188-7299-5877。

罐體容積：20方

動       力：康明斯180馬力

配       置：9.00鋼絲胎 6檔變速箱 方向助力 電動絞龍 

 

 

 

 

 

福田歐曼小三軸散裝飼料車    購車熱線：188-7299-5877。

罐體容積：30方

動       力：康明斯210馬力

配       置：9.00鋼絲胎 6檔變速箱 方向助力 電動絞龍 

 

 

 

東風天錦小三軸散裝飼料車  整車型號：CLW5250ZSLD4   購車熱線：188-7299-5877。

罐體容積：30方

動       力：康明斯210馬力

配       置：10.00-20 6檔變速箱 方向助力 電動絞龍 

 

 

散裝飼料運輸車構造及組成：

      散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，專用設施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動卸料系統(tǒng)組成)、

散裝飼料車罐液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉角液壓馬達、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達)。

散裝飼料罐的構造及組成：

       散裝飼料車罐電動系統(tǒng)、氣動分倉機構等組成。在罐體底部設有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動力驅動，再傳動高壓油泵以驅動液壓系統(tǒng)。

       散裝飼料車罐液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉，經(jīng)活動輸送系統(tǒng)(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉和抬升，運輸時頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，

 散裝飼料車罐使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接、對準，完成卸料。

散裝飼料運輸車特點:

1..散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低。

2.散裝飼料在罐體內密封輸送，減少損失，保證質量，避免污染。

3.全自動上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。

4.罐體內可加裝分倉，可同時運輸多種不同種類的飼料或膨化介質。

5.部件標準化，容易維修保養(yǎng)。

使用方法：

散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，罐頂開有進料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可自由回轉和抬升，抬升的仰角可達60度。運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接，駕駛室內裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅動螺旋，以完成卸料。目前程力主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。

 

【購車流程】

第一步電話洽談：通過電話聯(lián)系或實地考察車型、產(chǎn)品價格。

第二步簽訂合同：簽訂購銷合同；預付合同定金。

第三步安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號提取底盤、安排生產(chǎn)。

第四步交付驗收：車輛交付驗收，支付車輛余款。

第五步簽字確認：需方需在送車單上蓋章簽字，確認收到車輛完好無損、手續(xù)齊全（僅限于代送車輛）

【◆售后說明】在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內，行駛30000公里內或一年內免費修理?！舢a(chǎn)品價格：因車型配置不同，使得價格不同,請撥打188-7299-5877。

體系

一、體系是質量管理體系的重要環(huán)節(jié)，我公司通過了iso9001－2000質量管理體系（注冊號05706q10355rom）。

二、保障：本公司是嚴格履行公司程序文件和質量手冊，結合市場和用戶的要求，給予保障。

三、宗旨：專業(yè)創(chuàng)造價值，誠信鑄就未來！

四、機構：在銷售公司領導下的售后部門，負責公司售后工作和管理各駐外機構的工作。

【原則】

在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過30000公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機件損壞，經(jīng)有關汽車站和監(jiān)督部門后，在三個工作日內向我公司售后部門提交書面資料，售后部門實行三包。

具體如下：1、三包期內的產(chǎn)品質量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。2、終身保修。超過包修期內的產(chǎn)品，需更換配件的只收取相關成本費。3、免費培訓操作員：⑴由我廠安排高級工程師現(xiàn)場指導，學習理論及實際操作；⑵掌握專用車的基本理論，性能以及功能；⑶按程序能熟練的操作；⑷能進行正常的日常維護，排除一般技術故障。

【客戶常見問題】

（一）.我們是外地的，到你們湖北太遠。能不能送車？

答：我公司購車流程規(guī)定客戶可以在網(wǎng)上訂購，簽訂購車合同。預付定金。在規(guī)定時間內送車到客戶指定地點，客戶驗車合格付全款。

（二）．你們公司在我們這里有沒有銷售點？我們想看看車怎么辦？

答：專用車不同于小轎車之類的在全國各地設立銷售公司4s店，這是由專用車的特殊性決定的。我公司利用現(xiàn)在發(fā)達的商務網(wǎng)絡，客戶只要來電來函下訂單，按照程力公司公布的購車流程進行購車，程力公司就會在合同規(guī)定的時間范圍內將車輛及車輛完整手續(xù)交到客戶手上。我們將根據(jù)用戶的實際需求，為每位用戶打造高品質、個性化的專用車，歡迎您來湖北程力專用汽車有限公司實地考察生產(chǎn)實力及產(chǎn)品工藝，我們會為您提供最好的！

（三）．我們把定金打給你們有沒有保障?會不會上當？

答：尊敬的客戶您好，我們公司在工商部門可以查到的，公司注冊名為程力專用汽車有限公司?？蛻舸蚨ń鹗谴蛟诠镜馁~號不是私人帳號，敬請放心，湖北程力提醒您打定金一定要打到公司賬號，以免上當受騙。我們更希望看到的是您買到我們公司的車感到滿意后可以介紹更多的客戶在我們公司買車。

 

 

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公司相關信息：
營業(yè)執(zhí)照號：程力專用汽車有限公司
統(tǒng)一社會信用代碼：91421300764141823Q
公司地址：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
市內乘車路線 ：隨州市內乘310路公汽終點站即到(程力汽車工業(yè)園)  購車熱線：188-7299-5877。

 

國內回匯款

匯款方式選擇：
收款人：程力專用汽車有限公司
開戶行：隨州市建行曾都支行
帳 號：4200 1813 6620 5000 3420
戶 名：程力專用汽車有限公司
 
收款人：程力專用汽車有限公司
開戶行：隨州市工行牡丹分理處
帳 號：1805 0211 0900 0288 088 
戶 名：程力專用汽車有限公司

      

 

慶元縣20噸散裝飼料車多少錢2016年重新走上了中高增長軌道，谷歌已經(jīng)連續(xù)幾個季度營收增長超過20%，而亞馬遜的營收增長則達到30%左右，如果按照扣除貨物和采購部分的增值部分計算，則增長更快?；氐街袊鴰状蠡ヂ?lián)網(wǎng)巨頭，目前的增長已經(jīng)近乎停滯，而正如前文所言，如果不出意外，騰訊和阿里眼下的高增長似乎也不具備可持續(xù)的基礎。過于局限在中國市場，讓它們更容易受到人口紅利、經(jīng)濟大勢等變化的沖擊，同時，相對有限的市場也讓垂直結構戰(zhàn)略因為缺乏必要的規(guī)模而無法與美國公司競爭，這還沒有考慮到政府因素可能的影響，比如在云計算領域，各地政府的熱情可能會間接導致定價的非市場化，從而使得即便阿里這樣的領導者未來也可能不一定能完全收割與其地位匹配的商業(yè)成果，至少不會那么容易。這些必然影響到資本市場的判斷。在2015年9月份，曾在《受傷的BAT:華爾街重估中國互聯(lián)網(wǎng)公司》一文中提醒過相關問題，即“相比過去人通常給予中國公司一定溢價，以反映其較高的增長水平，現(xiàn)在隨著中國經(jīng)濟增長放緩，以及中國公司在業(yè)務結構上的局限——仍然以中國市場為主，全球人似乎正在重新他們手中的中國公司股票，給予中國股票一定折扣--BAT放緩的增長和起伏不定的盈利狀況，給了他們理由。當時，全球互聯(lián)網(wǎng)公司的股票曾經(jīng)出現(xiàn)過一波急劇下跌，但中國公司的下跌幅度要遠超過美國公司。這種人從“中國溢價”到“中國折扣”的態(tài)度轉變還會持續(xù)，這也已經(jīng)反映到了目前幾家主要的中美互聯(lián)網(wǎng)巨頭的估值上：在我寫前述文章時，除了處于轉型期的畸低外，阿里和騰訊的PSG(經(jīng)過增長率調整的市銷率)比美國三大巨頭都高，而現(xiàn)在兩家公司的PSG已經(jīng)分別下降到0.21和0.2，相比而言，谷歌、Facebook和亞馬遜（按照調整后的口徑）分別為0.3、0.21和0.27，這也反應到幾家公司自2015年以來的股價增長上:期間谷歌、Facebook和亞馬遜分別增長了45%，41%和120%，而、阿里巴巴和騰訊的增幅為-30%，-20%和57%。下面是尹生對新時期互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)構建價值驅動引擎可能方向的建議：回歸互聯(lián)網(wǎng)作為一種先進生產(chǎn)力手段的角色上，即基礎設施化。垂直結構戰(zhàn)略仍然是可能的突破方向，比如人工智能就可能提供構建未來技術和社會基礎架構的機會，同時由于垂直結構戰(zhàn)略往往涉及到不同技術專業(yè)領域的細分戰(zhàn)略，這些領域可以在一定程度上與具體的業(yè)務（需要更多的本地化特性）相分離，從而更容易實施全球化，并更容易同經(jīng)濟的各個層面展開合作。過去一年中概股的明星微博，就很大程度上得益于這種角色價值的重新被認識，