產(chǎn)品詳情
鋁合金半掛主要是按照國(guó)家規(guī)定把油罐車(chē)半掛給輕量化了，鋁合金半掛罐體采用一次卷壓成型，封頭內(nèi)外滿(mǎn)焊對(duì)接，扎實(shí)耐用，對(duì)每一臺(tái)車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格的生產(chǎn)前設(shè)計(jì)，保證車(chē)輛的動(dòng)力性、安全性、穩(wěn)定性。鋁合金半掛采用鋁合金5182的材質(zhì)，封頭8個(gè)厚，罐體6個(gè)厚，隔板5個(gè)厚。程力鋁合金半掛嚴(yán)格按照：中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB18564.1-2006部分代替GB18654-2001的標(biāo)準(zhǔn)制作。
鋁合金半掛有以下幾大優(yōu)點(diǎn)： 購(gòu)車(chē)熱線：13872882577 業(yè)務(wù)部：王經(jīng)理
一、自重輕和載質(zhì)量更大
鋁合金密度小，強(qiáng)度高。比同類(lèi)鋼罐車(chē)輕4噸以上，比鋼罐車(chē)多裝20%。
二、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用更低
由于鋁合金罐車(chē)相對(duì)碳鋼罐車(chē)自重更輕，減輕了運(yùn)輸過(guò)程中燃油的消耗和對(duì)輪胎的磨損，從而減少了日常運(yùn)營(yíng)費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用。
三、油品運(yùn)輸質(zhì)量好 購(gòu)車(chē)熱線：13872882577
鋁合金在表面形成氧化鋁后，在若干年的使用階段都不會(huì)生銹，直接保證了所運(yùn)輸?shù)挠推焚|(zhì)量。碳鋼罐車(chē)一旦停下來(lái)長(zhǎng)時(shí)間不用，罐體內(nèi)部立刻就會(huì)生銹，容易污染油品。
四、鋁合金具有良好的導(dǎo)電性，行駛更安全
采用鋁合金罐體，有利于將油品裝卸和運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的靜電及時(shí)傳導(dǎo)出去，減少了事故發(fā)生的概率。從行車(chē)安全性考慮，鋁合金罐車(chē)碰撞時(shí)慣性小，制動(dòng)距離減小，而且塑性材料對(duì)人體的沖擊更小，因此會(huì)更加安全。
五、產(chǎn)品壽命長(zhǎng)，維修成本低 咨詢(xún)熱線：13872882577
鋁合金具有良好的耐腐蝕性這一優(yōu)勢(shì)，在以運(yùn)輸有效強(qiáng)腐蝕物品為主的罐體上體現(xiàn)更加明顯。因此，給客戶(hù)帶來(lái)直接利益就是鋁合金罐體的使用壽命相對(duì)鋼罐大大延長(zhǎng)了。根據(jù)歐洲和北美的經(jīng)驗(yàn)，一個(gè)鋁合金罐體的壽命周期一般在15~20年，而鋼罐的壽命只有7~9年。 同時(shí)，由于鋁合金耐腐蝕性好，鋁合金罐體能保持光亮美觀，表面更加美觀；而且不需要任何涂縛或表面處理，清洗非常容易，所以鋁合金罐車(chē)的維修成本相當(dāng)小。
六、回收價(jià)值高
由于鋁合金具有較高的耐腐蝕性，在罐進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)廢之后，鋁合金罐體并沒(méi)有很大的損傷，罐體的回收價(jià)值是原鋁的85%以上。也就是說(shuō)，一個(gè)罐體如果用7t鋁，到罐體報(bào)廢回收也至少有10萬(wàn)元。
七、可焊接、可彎曲和壓力加工，無(wú)特殊的加工工藝 咨詢(xún)電話(huà)：13872882577
鋁作為地殼中含量第三豐富的無(wú)素，儲(chǔ)量非常豐富（8.23%）。鋁合金也是除鋼鐵之外第二大廣泛應(yīng)用的金屬，加工工藝已經(jīng)非常成熟。MIG、TIG、電阻焊、FSW等焊接方法都可以用來(lái)焊接鋁合金。同時(shí)，鋁合金也可以進(jìn)行彎曲、沖壓和深拉加工。
鋁合金半掛油罐車(chē)輪胎采用12.00的真空胎，品牌為：東風(fēng)風(fēng)神、普利司通等品牌，車(chē)橋采用歐洲進(jìn)口BPW橋，JOST支腿，16噸剎車(chē)片，鋁制擋泥板在同類(lèi)產(chǎn)品中算是高配：整車(chē)自重7噸-7.3噸，總質(zhì)量40噸上面帶有升降護(hù)欄和排水結(jié)構(gòu)，配有歐標(biāo)下裝油系統(tǒng)、油氣回收系統(tǒng)、防溢流系統(tǒng)，采用中石油、中石化的標(biāo)準(zhǔn)，罐體尾部設(shè)計(jì)也相當(dāng)迷人，尾部保險(xiǎn)杠全部采用一次成型，沖壓結(jié)構(gòu)。外形簡(jiǎn)單漂亮，使用壽命持久，就連工具箱和爬梯這樣的小件,我們也絲毫不會(huì)馬虎：整車(chē)高配可采用氣囊懸掛復(fù)合結(jié)構(gòu)，前橋提升減小阻力，減小輪胎損耗，減小轉(zhuǎn)彎半徑。
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