殯儀車運(yùn)送遺體的專用車輛。一種供火葬場和殯儀館使用的專用于殯葬的廂式“特種汽車”。裝備有遺體箱的固定放置位置和與遺體箱間隔開的送葬人坐位,并附設(shè)有安置殯葬禮儀性物品的設(shè)施，主要由車箱、放尸箱、低溫裝置、殺菌、消毒設(shè)備及座椅等組成。其中放尸箱、低溫裝置、殺菌、消毒設(shè)備供放置尸體,保持尸體原有色質(zhì)及容貌,防止腐敗和對環(huán)境的污染等用。為便于死者親朋好友能看到遺容,放尸箱開設(shè)天窗,放尸箱周圍設(shè)置扶手、欄桿、座椅,供送殯之用。通常,在放尸箱前面(車箱前部)設(shè)置一排單人座椅,供年老體弱者用;兩側(cè)靠前亦設(shè)置數(shù)個座椅,供至親扶棺之用;兩側(cè)其余部分設(shè)置翻折長椅,不坐時翻折一邊。 殯儀車整車形式有貨車式、客車式等幾種。

placing the bodies, bodies to keep the original color and appearance, prevent corruption and pollution to the environment, etc. To facilitate the deceased relatives and friends can see body, put the resin box open sunroof, put resin around the box set armrest, baluster, seat, for now. Usually, in front of the put resin 
我公司專業(yè)生產(chǎn)殯儀車，送葬車等系列車型； 在2016年，我們推出福特經(jīng)典全順的新車型"以

及首家成功開發(fā)的車載長途運(yùn)輸棺制冷系統(tǒng)，并受到很多用戶的廣泛青睞。我公司是一家民政

專用車改裝知名企業(yè)，具有優(yōu)秀的設(shè)計(jì)、研發(fā)、改裝團(tuán)隊(duì)。近年以來為本行業(yè)的全國用戶提供了

多品牌。大、中、小各種車型及高、中、普配置的殯儀專用車。信奉"以誠為本，顧客第一"的服

務(wù)宗旨，"精益求精，質(zhì)量至上"的工藝標(biāo)準(zhǔn)，以及健全的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和合理的殯儀車價格為經(jīng)營理

念，不斷開發(fā)、創(chuàng)新，創(chuàng)造新的品牌優(yōu)勢，與新老朋友真誠合作，共創(chuàng)未來!

主導(dǎo)產(chǎn)品殯儀車系列有

福田蒙派克殯儀車采用4G64S4N型122馬力汽油機(jī)2.4排量，車身尺寸：5235X1825X1925mm,帶空調(diào)，液壓方向助力，前盤后鼓式制動，遙控鎖，電動車窗，CD音響，ABS防抱死制動系統(tǒng)，EBD電子制動力分配系統(tǒng)，OBD車載自動診斷系統(tǒng)，電動倒車鏡，倒車?yán)走_(dá)，安全氣囊，鋁輪，后四件，新款內(nèi)飾，金屬漆。選裝：不銹鋼常溫棺、冷藏棺或仿紅木棺。購車電話：138 8687 6133

金杯閣瑞斯殯儀車采用綿陽新晨動力4RB2型139馬力汽油機(jī)《此發(fā)動機(jī)是在豐田2RZF-E的基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)研發(fā)的，采用雙頂置凸輪軸16氣門結(jié)構(gòu)，排量為2.4L，其最大功率為102/4600-5000（kw/rpm），最大扭矩為217/2600-3200（N·m/rpm）》，車身長度5.35m,車寬1.8米，車高1.95米，帶方向助力，遙控鎖，真皮桃木方向盤，電動車窗，CD音響，電動車窗，ABS防抱死制動系統(tǒng)，EBD電子制動力分配系統(tǒng)，OBD車載自動診斷系統(tǒng)，電動倒車鏡，倒車?yán)走_(dá)，安全氣囊，鋁輪，后四件，新款內(nèi)飾。購車電話：138 8687 6133

依維柯殯儀車采用索菲姆122馬力 柴油發(fā)動機(jī)，2.5排量，外形尺寸：4850×2000×2495mm,軸距2.8米，單DIN收音機(jī)+MP3，4000cal冷暖一體空調(diào)，左/右門玻璃電動升降，帶報(bào)警提示系統(tǒng)，駕駛座三點(diǎn)式，乘員座均帶二點(diǎn)式，前盤后盤式制動系統(tǒng)。荷載5-8人，方向助力，5檔變速箱，空氣懸架大梁，2.8米軸距，最高車速130公里每小時，電動后視鏡、全車金屬漆、帶原廠空調(diào)，裝備有遺體箱的固定放置位置和與遺體箱間隔開的送葬人坐位,并附設(shè)有安置殯葬禮儀性物品的設(shè)施，主要由車箱、放尸箱、低溫裝置、殺菌、消毒設(shè)備及座椅等組成。其中放尸箱、低溫裝置、殺菌、消毒設(shè)備供放置尸體,保持尸體原有色質(zhì)及容貌,防止腐敗和對環(huán)境的污染等用。為便于死者親朋好友能看到遺容,放尸箱開設(shè)天窗,放尸箱周圍設(shè)置扶手、欄桿、座椅,供送殯之用。通常,在放尸箱前面(車箱前部)設(shè)置一排單人座椅,供年老體弱者用;兩側(cè)靠前亦設(shè)置數(shù)個座椅,供至親扶棺之用;兩側(cè)其余部分設(shè)置翻折長椅,不坐時翻折一邊。采用黃金比例設(shè)計(jì)的寬體車身，帶來超大內(nèi)部空間，不僅可以承載更多物品，而且可以滿足貨物運(yùn)輸多樣化需求，提升城市物流效率。購車電話：138 8687 6133

基本配置：司機(jī)風(fēng)扇、電子鐘, 全車窗簾、半幅遮陽簾上車門扶手、副駕駛前扶手、立柱扶手(L型),兩個安全錘、五條安全帶,斷氣剎裝在司機(jī)左手邊,空氣濾心進(jìn)氣口開在右上方 ,平革地板(竹膠板上鋪革)、普通軟椅氣動中開折疊門內(nèi)單扶手、內(nèi)單行李架 .變速箱(江凱535、530、5檔 ) ,小三孔倒車鏡,行駛記錄GPS儀,限速裝置,安全錘2個,MP3收放機(jī),監(jiān)控設(shè)備一拖二六個座椅,殯儀車也叫靈車,喪葬車,禮賓車,楚風(fēng)牌殯儀車全景玻璃殯儀車為本公司自主研發(fā)新車型,“殯儀車專業(yè)改裝生產(chǎn)制造的知名企業(yè)，殯儀車廠家,殯儀車價格,殯儀車配置:新款為本景玻璃殯儀車,分兩倉設(shè)置,前倉坐親戚朋友,有5個座椅,后面?zhèn)}與前面隔絕.標(biāo)配下面滑道和冰罩,可以選裝冰柜.殯葬車也叫殯儀車,主要以殯葬客車為主,外觀大方,檢樸,莊嚴(yán)肅目.殯葬車,采用發(fā)動機(jī)為玉柴四缸機(jī),100馬力,車長在六米內(nèi),7.50-16尼龍?zhí)?

★銷售經(jīng)理：鄧經(jīng)理

★銷售熱線：138 8687 6133

★商務(wù)ＱQ ：1939450335

★收款單位：程力專用汽車股份有限公司

★單位全稱：程力專用汽車股份有限公司

★開戶銀行：隨州市建行曾都支行

★組織機(jī)構(gòu)代碼：78641412-3

★廠　　址：隨州市南郊程力汽車工業(yè)園（火車站汽車站乘310路公汽終點(diǎn)站下車即到）

rA mala, deixa os caixas,-unidade criogénica, equipamento de esteriliza??o, desinfec??o e lugares, etc.Colocar resina das caixas de dispositivos, dispositivos de baixa temperatura, esteriliza??o, desinfec??o para colocar o corpo, mantém o corpo original de cor e aparência, prevenir a corrup??o e a polui??o do ambiente, etc.Para familiares e amigos da vítima pode ver funerária, caixas de abrir uma clarabóia, deixa o corpo deixa mortos-vivos caixas com corrim?o, balaustradas, cadeiras, por considerável.Normalmente, em caixas de p?r o corpo conjunto (frente) carregada previamente uma fila de lugares individuais para idosos frágeis;De ambos os lados frente as configura??es também vários lugares, por algo também utiliza o caix?o;As configura??es de ambos os lados do resto banco dobrável, dobrar de lado quando n?o se senta.Usando a propor??o áurea design de carro?aria widebody, grande espa?o interno, n?o só pode carregar mais itens, e pode satisfazer a procura diversificada de transporte de mercadorias, melhorar a eficiência logística urbana.