產(chǎn)品詳情
2015年熟食類福田小型冷凍車
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冷藏車的網(wǎng)址:http://www.chinache1.com
公司廠址:湖北隨州汽車之都-----湖北程力專用汽車工業(yè)園---南郊平原崗
奧鈴品牌是福田汽車戰(zhàn)略業(yè)務(wù)品牌之一,定位于中高端輕卡目標(biāo)市場。奧鈴品牌以"技術(shù)領(lǐng)先、升級換代"為核心價(jià)值主張,致力于以技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)中國輕卡的升級換代,到2020年銷量將達(dá)到17.2萬臺,成長為中國中高端輕卡領(lǐng)軍品牌。奧鈴品牌要以技術(shù)和市場為導(dǎo)向,最終成為中國輕卡行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。
奧鈴品牌目前擁有奧鈴CTX、奧鈴TX、奧鈴捷運(yùn)和奧鈴NG四大產(chǎn)品線,并全部達(dá)到國IV或國V排放,致力于為客戶提供綠色高效的物流系統(tǒng)解決方案。
奧鈴國四系列輕卡配裝有康明斯、4JBTDi動(dòng)力、雷沃4D動(dòng)力和揚(yáng)柴、朝柴等柴油動(dòng)力及云內(nèi)純CNG動(dòng)力,軸距從2.49-5.6米,載質(zhì)量從0.75噸-10噸,貨廂長度從3米—7.8米,是目前中高端輕卡市場動(dòng)力最豐富、品種最齊全的品牌。
2015年熟食類福田小型冷凍車
從奧鈴品牌誕生以來,通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整,實(shí)現(xiàn)了從1.5噸級—4噸級輕卡平臺的全覆蓋,形成了奧鈴CTX、奧鈴TX、奧鈴捷運(yùn)和奧鈴CNG等四大產(chǎn)品線。產(chǎn)品銷量在2009年、2010年分別實(shí)現(xiàn)了4萬臺和8萬臺的跨越,奠定了市場的領(lǐng)先地位。
憑借優(yōu)良的品質(zhì)和準(zhǔn)確的市場定位,隨著銷量的不斷提升,奧鈴品牌得到了行業(yè)和消費(fèi)者的高度認(rèn)可。奧鈴品牌的成長也經(jīng)歷了從品牌導(dǎo)入、品牌培育、品牌提升和品牌跨越的過程。
2015年熟食類福田小型冷凍車
路難知馬力 還看奧鈴芯
奧鈴品牌DNA始終以"技術(shù)領(lǐng)先"為核心,從傳承五十鈴到五十鈴的升級換代均以技術(shù)領(lǐng)先為核心訴求;2010年推出康明斯動(dòng)力奧鈴CTX中高端輕卡,將康明斯元素融入奧鈴品牌傳播DNA中,使得奧鈴品牌的核心內(nèi)涵得到本質(zhì)的提升,品牌形象得到較大提升。
2014年奧鈴品牌在以往單一賽事體驗(yàn)行銷平臺的基礎(chǔ)上,建立奧鈴品牌+終端二級體驗(yàn)行銷體系,搭建中國勒芒輕卡耐力賽、中國綠色物流發(fā)展論壇以及福田奧鈴品質(zhì)體驗(yàn)萬里行三個(gè)實(shí)體平臺,推動(dòng)體驗(yàn)行銷落地終端,推動(dòng)奧鈴品牌銷量和品牌知名度的持續(xù)提升。
2015年熟食類福田小型冷凍車 我們的合作理念:平等互信,攜手共贏,共創(chuàng)輝煌。
福田汽車借助科技創(chuàng)新和內(nèi)涵增長,把握瞬息萬變的全球市場。
FOTON以人為本,通過整合康明斯、奔馳等全球價(jià)值鏈資源,不斷推進(jìn)FOTON的國際化進(jìn)程,為全球用戶創(chuàng)造由科技成果轉(zhuǎn)化的高附加值產(chǎn)品和服務(wù),持續(xù)創(chuàng)造人、車、環(huán)境的和諧共生新境界。
福田汽車運(yùn)用人類智慧和科技力量來思考與探索未來,永不止步!
福田汽車全球研發(fā)中心
福田汽車始終秉承“熱情、創(chuàng)新、永不止步”的企業(yè)價(jià)值觀,以自主研發(fā)為核心,搭建了全球聯(lián)合開發(fā)體系,依托分布在歐洲、日本、臺灣等國家和地區(qū)的科技研發(fā)中心,從發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤到整車匹配,革新科技打造出具有世界級標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品。
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福田汽車工程研究院從海外的全球頂級汽車公司引進(jìn)世界一流的海外專家作為學(xué)術(shù)帶頭人,匯集了3000多名海內(nèi)外科技精英,為福田汽車不斷科技創(chuàng)新提供有力的保障。
2015年熟食類福田小型冷凍車?yán)洳剀嚨膸w的尺寸是怎么得來的?近來,有駐國外用戶咨詢20英尺貨箱冷藏車的價(jià)格和內(nèi)部尺寸,這里給大家做了系統(tǒng)的講解。 集裝箱中的40尺和20尺貨柜的尺寸是多少?(長×寬×高,單位:米) 國際上通常使用的干貨柜(DRY CONTAINER)有:外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6?,簡稱20尺貨柜;內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米. 40英尺X8英尺X8英尺6?,簡稱40尺貨柜;內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米. 及近年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6?,簡稱40尺高柜。內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米. 海運(yùn)出口價(jià)格和成本根據(jù)產(chǎn)品的體積、包裝單位、銷售單位、規(guī)格描述來計(jì)算報(bào)價(jià)數(shù)量。在主頁的"費(fèi)用查詢"中,查到內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)為每立方米100元,報(bào)檢費(fèi)120元,報(bào)關(guān)費(fèi)150元,核銷費(fèi)100元,公司綜合業(yè)務(wù)費(fèi)3000元,DHL費(fèi)100元。
巡展之花 綻放高原
青藏高原農(nóng)副產(chǎn)品集散中心一天中最繁忙的時(shí)段。滿載著各色新鮮蔬果、副食的貨車,在整個(gè)市場來回穿梭。交易大廳內(nèi),前來采購的人更是熙來攘往。
在一派車水馬龍的忙碌景象中,福田奧鈴巡展車隊(duì)在車流量最大的集散中心入口處“駐扎”了下來。確定好場地后,那輛起初“默默無聞”的奧鈴CTX廂式貨車,開始了自己的“華麗變身”:隨著液壓臂的上下伸縮,一側(cè)廂體如同側(cè)翼般展開;接著,圍板、欄桿、臺階等部件也一一就位。不過幾分鐘,這輛輕卡就搖身一變成了一個(gè)絢麗的大篷車舞臺。
一位奧鈴的“鐵粉”尤其讓我們印象深刻。不管是主要車型、品牌口號,還是銷量規(guī)模、保修里程,主持人提出的關(guān)于奧鈴的問題,他幾乎都能對答如流。這種“了如指掌”也讓他成為當(dāng)天最大的“贏家”——獲得的各種獎(jiǎng)品抱都抱不過來,只能分贈給身邊的朋友。
“三年前,聽朋友的介紹,我買了一輛奧鈴輕卡,從蘭州往返西寧做蔬菜批發(fā)生意。幾年下來,除了更換過一個(gè)小零件,這輛車幾乎沒出過任何問題,為我掙了不少錢,也省了不少心?!绷己玫氖褂皿w驗(yàn),讓這位“贏家”成了奧鈴的絕對“粉絲”。他還告訴我們:“現(xiàn)在,不光我買,哪個(gè)朋友買車的時(shí)候咨詢我,我都向他們推薦奧鈴?!?/strong>
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