產(chǎn)品詳情
這類電池在運(yùn)用一段工夫后,多會(huì)呈現(xiàn)硫化的成績。而所謂的硫化則指電動(dòng)巡查的蓄電池
在板板上天生白色堅(jiān)固的硫酸鉛結(jié)晶,充電時(shí)又十分難于轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)的硫酸鉛。關(guān)于呈現(xiàn)
硫化的蓄電池來說,它次要會(huì)惹起幾點(diǎn)成績。
1、它的構(gòu)成水耗費(fèi)了活性物質(zhì),使凱馳電動(dòng)老爺車蓄電池的無效容量低落,臨時(shí)下會(huì)招致
蓄電池報(bào)廢。
2、不只它本身在充電時(shí)難以規(guī)復(fù),并且會(huì)壅閉多孔電極的清閑,阻礙電解液經(jīng)過,添加內(nèi)
阻。影響凱馳電動(dòng)老爺車的正常運(yùn)用。
3、充、放電時(shí)發(fā)熱更多更好,使蓄電池溫度降低,會(huì)加大極板的腐化與變形,使活性物質(zhì)
零落,招致蓄電池報(bào)棄。
4、使凱馳電動(dòng)老爺車充電器服從降落,充電工夫延伸,形成工夫及動(dòng)力的糜費(fèi)。
5、招致更嚴(yán)峻的電解水短少景象,蓄電池容易失水干枯。
6、由于耗費(fèi)了硫酸,招致電解液密度降落,大電放逐電才能和功能降落。
7、由于容量降落,招致輸入服從不足,為保持肯定的輸入就只能加大放電深度,公形成硫
酸化愈加嚴(yán)峻,構(gòu)成惡性循環(huán)。
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