目前公司現(xiàn)主要生產(chǎn)小型混凝土攪拌車方便隧道混凝土運(yùn)輸，工程施工維修等等一些小型攪拌車方便施工的車型。在這里可以找到你要的車輛，為你分擔(dān)施工困難。成本低利潤(rùn)高。

 小型攪拌車可廣泛適用于礦山、隧道、鄉(xiāng)、村、鎮(zhèn)公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程、微小型攪拌站、地鐵、國(guó)防等工程建設(shè)。對(duì)限高、寬、長(zhǎng)、具有車身窄、軸距短、轉(zhuǎn)彎半徑小、靈活性強(qiáng)、效率高等個(gè)性化設(shè)計(jì)特點(diǎn)。一、程力集團(tuán)攪拌筒的優(yōu)勢(shì)：

1.攪拌筒采用B510L高強(qiáng)度耐磨鋼，相比一般Q345B（16MN）強(qiáng)度更高，更加耐磨，使用壽命長(zhǎng)；
2.攪拌筒采用大螺距,進(jìn)出料速度快,卸料干凈，可提高生產(chǎn)效率；
3.攪拌筒采用大螺距設(shè)計(jì)可使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速卸料,從而降低油耗；
4.攪拌筒幾何容積更大,安裝傾角大,裝載能力更強(qiáng)。

 5葉片采用專用模具冷壓成型。 罐體采用自動(dòng)焊接，筒體采用專業(yè)工裝成型，同心度不大于2mm。保證了攪拌筒工作的平穩(wěn)性。
6、內(nèi)部布置兩條互為180度的葉片，罐體螺旋葉片增加了直徑10mm的圓鋼耐磨條，可實(shí)現(xiàn)筒體與葉片的同步磨損。提高了筒體使用壽命。
7、增加了輔助攪拌板、擴(kuò)展翅，保證攪拌均勻，無(wú)離析現(xiàn)象。

程力集團(tuán)副車架優(yōu)勢(shì)

二、副車架的優(yōu)勢(shì)：
1、副車架前、后支架采用封閉式箱形結(jié)構(gòu)，縱、橫梁用8mm厚16Mn（B 510)成型矩形管制作，具有較強(qiáng)的抗彎和抗扭轉(zhuǎn)能力。
2、副車架與底盤用U型螺栓和連接板組合連接，減輕上裝部份的扭轉(zhuǎn)對(duì)底盤的影響，從結(jié)構(gòu)上延長(zhǎng)了底盤的使用壽命，聯(lián)結(jié)可靠、穩(wěn)定。
3、經(jīng)過(guò)有限元分析，針對(duì)大方量攪拌車進(jìn)行了優(yōu)化，增加了拉桿支撐，在增加付梁抗彎性能的同時(shí)能有效延長(zhǎng)付梁壽命，防止付梁拉裂。 

混凝土攪拌車操作說(shuō)明

三、為了更好的使用攪拌運(yùn)輸車，請(qǐng)您在操作前仔細(xì)閱讀本說(shuō)明書。這將有助于幫助您：

?了解攪拌運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)及性能特點(diǎn)；
?避免由于不當(dāng)操作而引起機(jī)器故障；
?增強(qiáng)攪拌運(yùn)輸車使用的可靠性；
?提高攪拌運(yùn)輸車的使用壽命；
?減少修理費(fèi)用和停機(jī)時(shí)間。
要保證本說(shuō)明書像工具箱里的工具一樣伸手可得、以便能夠隨時(shí)閱讀。只有完全了解本說(shuō)明書的內(nèi)容后，您才能熟練而安全的操作攪拌運(yùn)輸車。
值得注意的是，本說(shuō)明書的資料及圖形在出版時(shí)是正確的，但我公司產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和性能總是在不斷地改進(jìn)和完善，本說(shuō)明書的相關(guān)內(nèi)容可能有變化，恕不一一通知，敬請(qǐng)諒解。

感謝您對(duì)“程力威”品牌的信任，衷心地祝愿您在事業(yè)中大展宏圖，取得輝煌成就！ 產(chǎn)品顏色系列圖

東風(fēng)4方混凝土攪拌車

東風(fēng)四方混泥土攪拌車

Ⅳ方混凝土罐車

肆方水泥罐車

混泥土罐車水箱

四、混凝土罐車水箱

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱十分危險(xiǎn)，運(yùn)氣不好可能使發(fā)動(dòng)機(jī)被破壞掉。在高速公路上高速行駛時(shí)，或在汽車爬坡時(shí)，如果水溫表的指針進(jìn)入了紅區(qū)，居高不下，或反覆地在紅區(qū)震動(dòng)，這時(shí)必須采取緊急措施。
如果在普通公路上發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了過(guò)熱，應(yīng)該盡快地降低車速，把汽車駛到樹蔭下，或駛到相對(duì)比較涼快的地方，把汽車停下來(lái)。打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，等待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度逐漸恢復(fù)正常。在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫恢復(fù)正常之后，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。然后再等待一段時(shí)間，直到發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫充分地下降了之后，再檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水量。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水量大都嚴(yán)重不足。按著規(guī)定量把冷卻水補(bǔ)足之后，再檢查一下冷卻.系統(tǒng)，確認(rèn)沒有其他故障之后，可以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，繼續(xù)行駛。
如果在高速公路上出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，必須立刻把暖風(fēng)全部打開并打開車窗，這時(shí)車廂內(nèi)將熱得像地獄一樣。由于有暖風(fēng)幫助冷卻水散熱，能使冷卻水溫大幅度地下降。這樣可以持續(xù)開車，就近找到高速公路的出口，把汽車駛到安全的場(chǎng)所停下來(lái)。接下來(lái)，只要按照上述的方法，使發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度降下來(lái)就行。注意，最好不要把汽車停在路邊，以免影響交通或被撞車，必須把汽車停在安全的場(chǎng)所。

中文名：攪拌車 定 義：運(yùn)送建筑用的混凝土的專用卡車 別 稱：田螺車 分 類：汽車

五、東風(fēng)4方水泥攪拌車 四方水泥罐車 東風(fēng)4方水泥罐車 四方水泥攪拌車 攪拌筒采用B510L高強(qiáng)度耐磨鋼，相比一般Q345B（16MN）強(qiáng)度更高，更加耐磨，使用壽命長(zhǎng)； 副車架前、后支架采用封閉式箱形結(jié)構(gòu)，縱、橫梁用8mm厚16Mn（B 510)成型矩形管制作，具有較強(qiáng)的抗彎和抗扭轉(zhuǎn)能力。
六、混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過(guò)取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。

混凝土攪拌車組成

程力集團(tuán)歡迎廣大新老客戶朋友前來(lái)參觀選購(gòu)

攪拌車分類

七、按混凝土攪拌車所裝運(yùn)的混凝土含水量來(lái)分，有濕料式、干料式和半干料式三種攪拌運(yùn)輸車。國(guó)內(nèi)大多采用濕料式混凝土攪拌車，它可裝運(yùn)由攪拌廠（站）生產(chǎn)的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在運(yùn)輸過(guò)程中，不斷對(duì)濕料慢慢攪拌，防止混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中初凝和離析。但是，混凝土從生產(chǎn)到澆注的時(shí)間一般不能超過(guò)1.5h,以免混凝土凝結(jié)。所以，在更遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)那闆r下，需采用干料和半干料攪拌運(yùn)輸車來(lái)運(yùn)送。干料式攪拌運(yùn)輸車可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該車的攪拌筒內(nèi)，在運(yùn)輸過(guò)程中筒內(nèi)的干料進(jìn)行攪拌，當(dāng)車輛將要到達(dá)施工場(chǎng)地或在施工場(chǎng)地再加水完成混凝土的攪拌。半干料式攪拌運(yùn)輸車所裝運(yùn)的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有一定的水，但水的含量達(dá)不到澆注要求，需在車輛將要達(dá)到施工場(chǎng)地或在施工場(chǎng)地加水?dāng)嚢琛?/span>