產(chǎn)品詳情
東風(fēng)153隨車(chē)吊配置：老款東風(fēng)153排半駕駛室，康機(jī)ISDe185
40發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒小八檔8JS85E變速箱,帶取力器，300mm雙層直通大梁局部外包三層(吊機(jī)位置），軸距5150mm，前橋5T/后橋10T，1000鋼絲胎。適合5噸/6.3噸/8噸等各品牌直/折臂式吊機(jī)
,加
外形尺寸 (長(zhǎng)×寬×高) mm 8700×2490×3850
/貨廂欄板內(nèi)尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm 5600×2300×600
東風(fēng)153隨車(chē)吊選配參數(shù)：
1.
有東風(fēng)153駕駛室，還有新款駕駛室要貴8000元．
2. 250mm的大梁，280mm大梁，300mm大梁．
3. 東風(fēng)六檔或陜齒小八檔
4. 最大可以配徐工10噸及10噸以下折＼直臂
5. 整車(chē)價(jià)格與整車(chē)配置有關(guān)，吊機(jī)及多功能加裝相關(guān)．
153普通底盤(pán)與153隨車(chē)吊底盤(pán)的區(qū)別：
采用專(zhuān)用底盤(pán)的153隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)更安全、更可靠、更經(jīng)濟(jì)。如何了解普通底盤(pán)與隨車(chē)吊底盤(pán)的區(qū)別
a、先看大梁，普通載貨車(chē)的大梁通常用為250mm-300mm，全部是單層大梁，而隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)大梁為280mm-320mm.而且還是局部二層，通過(guò)對(duì)大梁的加強(qiáng)，整車(chē)承載能力更強(qiáng)。
更符合隨車(chē)吊的作業(yè)要求。
b、再看底盤(pán)彈簧鋼板，隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)彈簧鋼板也通過(guò)加厚處理，并且在片數(shù)也較之普通載貨底盤(pán)多。顯得扎實(shí)可靠。
C、隨車(chē)中是用排氣管、儲(chǔ)氣筒、蓄電池等比普通載貨車(chē)底盤(pán)分布更加合理，預(yù)
留吊機(jī)的安裝位置，不需要對(duì)底盤(pán)進(jìn)行任何的“挪”、“割”、“焊”等操作。實(shí)現(xiàn)吊機(jī)直接按裝。
D、車(chē)輛的軸距，隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)的軸距是在普通載貨底盤(pán)上加以調(diào)整理。并對(duì)車(chē)輛的懸掛裝置進(jìn)行加強(qiáng)，是隨車(chē)吊整車(chē)在行駛過(guò)程中的軸荷分配更加合理。
E、在采用專(zhuān)用變速箱的底盤(pán)。全部預(yù)裝取力器，無(wú)須對(duì)底盤(pán)電路、氣路進(jìn)行改裝，共軌機(jī)型全部預(yù)電子油門(mén)轉(zhuǎn)換器。無(wú)須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行任何改動(dòng)。
F 、隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)的軸距設(shè)計(jì)都略長(zhǎng)與普通載貨底盤(pán)。
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