產(chǎn)品詳情
國四天錦隨車吊東風(fēng)天錦DFL起重運輸車主要參數(shù)：
國四天錦隨車吊東風(fēng)天錦DFL起重運輸車的主要參數(shù)：這款最新款多功能隨車吊最大可以配8噸直折臂吊機，品牌是徐工或程力吊機，采用國內(nèi)知名液壓泵系統(tǒng)，可實現(xiàn)快速升降，高效、節(jié)能。該機具有機動靈活、操作方便，功率大，作業(yè)高度高，范圍大。工作高效、安全、可靠等優(yōu)點。支腿采用H型支腿，各支腿可單獨調(diào)節(jié)以調(diào)整車架水平，支腿跨距大，整機穩(wěn)定性好。操作形式：左右雙向操作，回轉(zhuǎn)角度：±360度、連續(xù)回轉(zhuǎn)，手油門可調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)速度和起吊速度。
徐工牌XZJ5130JSQD型隨車起重運輸車
【國四天錦隨車吊主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品名稱 XZJ5130JSQD型隨車起重運輸車
國四天錦隨車吊輪胎規(guī)格 9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20
排放標(biāo)準(zhǔn) GB3847-2005,GB17691-2005
產(chǎn)品商標(biāo) 徐工牌
接近角/離去角 20/10
前懸/后懸 1430/2570
國四天錦隨車吊軸數(shù) 2
軸距 5000,4700
軸荷 5000/8000
最高車速 90
國四天錦隨車吊底盤型號 DFL1140B
底盤名稱 載貨汽車底盤
公告批次 240
產(chǎn)品號 ZH8N83XN07D
總質(zhì)量 13000 罐體容積
額定載質(zhì)量 4555
外形尺寸 9000×2500×3590
天錦DFL起重運輸車整備質(zhì)量 8250
貨廂尺寸 5500×2294×600
天錦DFL起重運輸車額定載客
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) 3
載質(zhì)量利用系數(shù)
天錦DFL起重運輸車商標(biāo)名稱 東風(fēng)牌
生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)汽車有限公司
外形尺寸 8790,8290×2370×2760
天錦DFL起重運輸車輪胎數(shù) 6
接近角/離去角 20/13
鋼板彈簧片數(shù) 7/9+6,8/10+8
前輪距 1880
天錦DFL起重運輸車燃料種類 柴油
后輪距 1800,1860
天錦DFL起重運輸車發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)
東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司
國四天錦隨車吊東風(fēng)天錦DFL起重運輸車也可以８噸雙聯(lián)泵吊機
市面上隨車吊都采用單泵工作，供油量少（液壓油），吊機工作速度慢，如要提高工作速度，必須踩油門，增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速，這樣增加了油耗（柴油）。而我們的產(chǎn)品選用雙聯(lián)泵技術(shù)，就是配有兩個泵，可以選擇同時供油或單獨供油，加大了供油量，提高了工作速度，并且節(jié)省了燃油，使工作效率提高60%，平均省油30%之多。在如今油價高漲的時候，經(jīng)濟效益非常可觀！熟話說的好：省的就是賺的！
國四天錦隨車吊東風(fēng)天錦DFL起重運輸車聯(lián)系電話艾經(jīng)理；
[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/
[郵 箱]: [email protected]
[傳 真]：0722－3268188
[業(yè)務(wù) QQ]：648987021
[聯(lián)系電話]：133 7781 5051
[銷售經(jīng)理]：艾經(jīng)理
[郵政編碼]：441300
[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
[公 司]: 湖北龍晨特種汽車裝備有限公司
向上仰或向下俯動作的執(zhí)行件。
吊鉤滑輪組：通過對其上滑輪的增減，實現(xiàn)卷揚倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物。
鋼絲線：將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
過卷報警裝置：當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時，過卷報警裝置便自動發(fā)出報警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷。
變幅操縱桿：變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作，實現(xiàn)吊臂的高低控制。
卷揚操縱桿：卷揚操縱桿用來控制卷揚機構(gòu)（將重物提升或降下）。
卷揚操縱桿：伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動作，通過伸縮滑輪架對臂架進行伸縮控制。
PTO桿（取力桿）：用來控制發(fā)動機對隨車吊的動力輸出與切斷。
后支腿：安裝在車輛后橋的后部，與大梁進行連接，進一步提高整車穩(wěn)定性。
卷揚機構(gòu)：卷揚機構(gòu)由液壓馬達驅(qū)動，并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落。
立柱：立柱支撐著起重臂，卷揚機構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動。
回轉(zhuǎn)系統(tǒng)：回轉(zhuǎn)系統(tǒng)（液壓馬達、使立柱回轉(zhuǎn)。
機架：機駕直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。
液壓油箱：液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油，并起到散熱與沉淀過濾的作用。
支腿操縱桿：支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動作。
支腿油缸：隨車吊作業(yè)期間，為使車輛穩(wěn)定，將支腿油缸伸至地面，提高隨車吊的操作穩(wěn)定性。
喇叭：用于起重作業(yè)時，警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。
加速器操縱桿（手油門）：加速器操縱桿用來調(diào)整發(fā)動機的速度和輸出功率，以滿足吊重需要。
回轉(zhuǎn)操縱桿：回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機構(gòu)，使立柱和起重臂進行左右回轉(zhuǎn)動作。
經(jīng)常保養(yǎng)你的隨車吊，延長使用壽命
★、要經(jīng)常檢查發(fā)動機的機油。抽出機油尺用干凈的布揩凈，重新插入再拉出機油尺，與標(biāo)志相差1左右還可以，否則更換機油。
★、要經(jīng)常檢查發(fā)動機的密封情況，假如出現(xiàn)立即維修。
★、要經(jīng)常觀察冷凍液液面高度。
★、要經(jīng)常檢查電瓶電解液的高度，太多，在大負荷時會出現(xiàn)電解液外益；反之則會縮短電瓶的壽命。還要檢查你的電瓶是否虧電。
★、每次發(fā)動發(fā)動機時間不宜過長，最好不要超過5秒鐘。
★、經(jīng)常清洗散熱器。以保持外面泥土，油污等。
★、如果發(fā)動機無力，在你加油門后還是出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象或提速特慢等情況，便有可能是離合器打滑。應(yīng)及時維修。
★、隨車由吊機要定期更換液壓油和及時保養(yǎng)，避免以液壓系統(tǒng)帶來故障。
★★★★★★★隨車吊用戶了解折臂與折臂：
折臂式隨車吊橫梁結(jié)構(gòu)較直臂吊橫梁復(fù)雜, 加工難度大, 折臂式隨車吊橫梁需要加工的部位有回轉(zhuǎn)液壓缸連接法蘭及螺栓連結(jié)孔(2端) 、立柱齒輪上下軸套安裝孔、端面軸承安裝面等。
折臂式隨車吊液壓系統(tǒng)壓力比直臂式隨車吊壓力高。為了降低變幅缸壓力, 常采用連桿機構(gòu)。直臂式隨車吊液壓系統(tǒng)所用油泵為齒輪泵,而折臂式隨車吊所用油泵必須為壓力高的柱塞泵。隨車起重運輸車（隨車吊）的吊機分直臂和折臂，今天主要為廣大用戶來說說徐工折臂吊機結(jié)構(gòu)特點及徐工折臂吊機的優(yōu)點與直臂相比：、折臂式隨車吊橫梁結(jié)構(gòu)較直臂吊橫梁復(fù)雜, 加工難度大, 折臂式隨車吊橫梁需要加工的部位有回轉(zhuǎn)液壓缸連接法蘭及螺栓連結(jié)孔(2端) 、立柱齒輪上下軸套安裝孔、端面軸承安裝面等。
★★★★★★★隨車吊用戶了解折臂與折臂：
折臂式隨車吊液壓系統(tǒng)壓力比直臂式隨車吊壓力高。為了降低變幅缸壓力, 常采用連桿機構(gòu)。直臂式隨車吊液壓系統(tǒng)所用油泵為齒輪泵,而折臂式隨車吊所用油泵必須為壓力高的柱塞泵。
徐工折臂式隨車吊吊機組成結(jié)構(gòu)：主臂和吊臂, 主臂和吊臂通過轉(zhuǎn)軸和折疊液壓缸聯(lián)結(jié)在一起, 折疊液壓缸的作用是使吊臂繞主臂轉(zhuǎn)動, 吊臂通常由固定臂和幾節(jié)伸縮臂組成。
徐工折臂式隨車吊吊臂由兩部分組成所以吊臂較短, 相應(yīng)液壓缸行程就短, 加工難度小。
徐工折臂式隨車吊吊臂伸縮液壓缸安裝在吊臂外部, 出現(xiàn)故障時(比如液壓缸接頭漏油等) 容易維修。
★★★★★★★隨車吊用戶了解折臂與折臂：
折臂式隨車吊橫梁結(jié)構(gòu)較直臂吊橫梁復(fù)雜, 加工難度大, 折臂式隨車吊橫梁需要加工的部位有回轉(zhuǎn)液壓缸連接法蘭及螺栓連結(jié)孔(2端) 、立柱齒輪上下軸套安裝孔、端面軸承安裝面等。
折臂式隨車吊液壓系統(tǒng)壓力比直臂式隨車吊壓力高。為了降低變幅缸壓力, 常采用連桿機構(gòu)。直臂式隨車吊液壓系統(tǒng)所用油泵為齒輪泵,而折臂式隨車吊所用油泵必須為壓力高的柱塞泵。隨車起重運輸車（隨車吊）的吊機分直臂和折臂，今天主要為廣大用戶來說說徐工折臂吊機結(jié)構(gòu)特點及徐工折臂吊機的優(yōu)點與直臂相比：、折臂式隨車吊橫梁結(jié)構(gòu)較直臂吊橫梁復(fù)雜, 加工難度大, 折臂式隨車吊橫梁需要加工的部位有回轉(zhuǎn)液壓缸連接法蘭及螺栓連結(jié)孔(2端) 、立柱齒輪上下軸套安裝孔、端面軸承安裝面等。
★★★★★★★隨車吊用戶了解折臂與折臂：
折臂式隨車吊液壓系統(tǒng)壓力比直臂式隨車吊壓力高。為了降低變幅缸壓力, 常采用連桿機構(gòu)。直臂式隨車吊液壓系統(tǒng)所用油泵為齒輪泵,而折臂式隨車吊所用油泵必須為壓力高的柱塞泵。
徐工折臂式隨車吊吊機組成結(jié)構(gòu)：主臂和吊臂, 主臂和吊臂通過轉(zhuǎn)軸和折疊液壓缸聯(lián)結(jié)在一起, 折疊液壓缸的作用是使吊臂繞主臂轉(zhuǎn)動, 吊臂通常由固定臂和幾節(jié)伸縮臂組成。
徐工折臂式隨車吊吊臂由兩部分組成所以吊臂較短, 相應(yīng)液壓缸行程就短, 加工難度小。
徐工折臂式隨車吊吊臂伸縮液壓缸安裝在吊臂外部, 出現(xiàn)故障時(比如液壓缸接頭漏油等) 容易維修。
