產(chǎn)品詳情
東風(fēng)天龍前四后八隨車吊徐工牌XZJ5317JSQD4型隨車起重運(yùn)輸車屬于工程車類型，目前隨著農(nóng)村城鄉(xiāng)建設(shè)的不斷發(fā)展，我廠特生產(chǎn)出一系列適合農(nóng)村城鄉(xiāng)建設(shè)的隨車起重運(yùn)輸車。24小時(shí)全國(guó)免費(fèi)購(gòu)車服務(wù)熱線：13377815051。我廠做的隨車吊規(guī)格、品牌齊全（吊機(jī)2噸-20噸）可以根據(jù)您的不同需要選擇最合適的車子，讓您買的滿意，用的舒心！
徐工牌XZJ5317JSQD4型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 徐工牌
公告批次 248
產(chǎn)品名稱 XZJ5317JSQD4型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZKMK144Y018
總質(zhì)量(Kg) 31000
罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 12525,13345,13585,13590,11870,12645,13045,13145,12460,1
外形尺寸(mm) 11980×2500×3910,3700,3810,3680
整備質(zhì)量(Kg) 18345,17525,17285,
貨廂尺寸(mm) 8050,8000,8050,8050×2300,2400×800,550
額定載客(人)
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3,2
載質(zhì)量利用系數(shù)
接近角/離去角(°) 22/10
前懸/后懸(mm) 1460/2970
軸數(shù) 4
軸距(mm) 1850+4350+1350,1950+4250+1350,1850+4350+1430,1950+4250+1430,1850+4600+1350,1950+4500+1350,1850+4600+1430,1950+4500+1430,1950+4250+1300,1950+4500+1300,2050+4400+1350
軸荷(Kg) 6500/6500/18000
最高車速(Km/h) 90
其它 起重機(jī)型號(hào)、
額定起升質(zhì)量及重量分別為(Kg): 前四后八徐工牌XZJ5317JSQD4型隨車起重運(yùn)輸車SQS400:16000,6020,SQZ400:16000,5200,SQS350:14000,4800, SQZ350:14000,4700.
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)ISLe315 40、dCi320-40、ISC8.3-292E40A油耗值都為41,發(fā)動(dòng)機(jī)ISC8.3-270E40A油耗值為42.側(cè)、后防護(hù)裝置為金屬護(hù)欄,材質(zhì)Q235,連接方式為焊接連接,后部防護(hù)斷面高度:120mm,斷面寬:60mm,離地高度:540mm.選裝上車起重機(jī)型式為折臂式起重機(jī),選裝高位座椅和轉(zhuǎn)臺(tái)座椅,后支腿為選裝.隨底盤選裝駕駛室和箱板結(jié)構(gòu). 已經(jīng)加裝行駛記錄儀.
前四后八徐工牌XZJ5317JSQD4型隨車起重運(yùn)輸車艾經(jīng)理銷售電話:
[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/
[郵 箱]: [email protected]
[傳 真]：0722-3261099
[業(yè)務(wù) QQ]：648987021
[聯(lián)系電話]：133 7781 5051
[銷售經(jīng)理]：艾經(jīng)理
[郵政編碼]：441300
[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
[公 司]: 湖北龍晨特種汽車裝備有限公司
專用汽車（隨車起重運(yùn)輸車）常見故障及解決措施
換擋時(shí)發(fā)起機(jī)熄火。緣由：
a、怠速過低。
b、怠速截止閥未擰緊。
c、擋位過高。
d、油氣別離器被嚴(yán)重梗塞。預(yù)防和處理措施：
1）調(diào)整怠速到正常轉(zhuǎn)速。
2）檢查怠速截止閥能否擰緊，插頭能否插緊。
3）換入較低擋位。
4）到指定的效勞站清洗油氣別離器。
高速時(shí)方向盤發(fā)抖。緣由：
a、在拆裝后未停止動(dòng)均衡檢測(cè)。
b、輪轱上的零落。
c、車輪上沾有泥塊。
d、輪轱撞擊變形。預(yù)防處理措施：
1）、停止輪胎動(dòng)均衡檢測(cè)。
2）、留意清洗車輪。
3）、改換輪轱。
轉(zhuǎn)向繁重。緣由：
a、輪胎氣壓不夠。
b、助力轉(zhuǎn)向液不夠。預(yù)防處理措施：
1）給輪胎充氣。
2）添加助力轉(zhuǎn)向液
行駛時(shí)跑偏。緣由：
a、左右輪胎氣壓不分歧。
b、前輪定位不準(zhǔn)。
c、某一制動(dòng)器抱死。
預(yù)防處理措施：
1）檢查并調(diào)整輪胎氣壓。
2）到指定效勞站檢修。
★★★★玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：
玉柴機(jī)器以大馬力、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪聲、高性價(jià)比等領(lǐng)先適用性，廣泛配套于各型載貨車、客車、自卸車、牽引車、專用車和通用機(jī)械等，贏得了廣大用戶的青睞，并成為國(guó)內(nèi)外各大整車廠家的首選動(dòng)力。
1、動(dòng)力性更強(qiáng)：
A、排量高達(dá)10升，最大扭矩1680N.M，工作能力強(qiáng)，效率更高；B、AVL四氣門技術(shù)，進(jìn)氣更充分，動(dòng)力更強(qiáng)勁，運(yùn)輸效率更高；C、功率由90至420馬力，高速性能更優(yōu)；D、超強(qiáng)的低速扭矩輸出，加速快。
2、安全性更好：
A、采用雙缸氣泵技術(shù)，滿足多軸車輛頻繁剎車所需求的大量壓縮空氣；
B、VVEB可變氣門缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)，增加制動(dòng)動(dòng)率約55%，提高車輛行駛的安全性，大副減少剎車制動(dòng)次數(shù)，減少主摩擦剎車系統(tǒng)的磨損，降低用戶運(yùn)行成本，提高營(yíng)運(yùn)效率；
3、排放更低：
A、采用AVL四氣門技術(shù)使得進(jìn)氣量更大，燃燒更充分，大幅減少有害氣體排放；B、采用AVL四氣門使燃燒組織更方便，排放一致性更高；C、低慣量小孔徑中置噴油器，噴油器與燃燒室匹配更合理，燃燒更充分；
了解專用車（隨車吊）輪胎
輪胎磨損指示器不只是輪胎平安行駛的保證，而且還可作為檢察輪胎能否正常磨損的根據(jù)。當(dāng)輪胎呈現(xiàn)不正常磨損時(shí)，從輪胎磨損指示器上便能夠明晰地顯現(xiàn)出來。
眾所周知，汽車輪胎冠面不僅要維護(hù)胎體不受路面的沖擊，而且還要與空中堅(jiān)持一定的附著力。輪胎與路面之間的附著能力取決于輪胎和路面的磨擦作用，只要良好的附著性，才干夠堅(jiān)持良好的制動(dòng)效果。輪胎與路面之間附著力的大小，取決于輪胎與路面之間附著系數(shù)值。附著系數(shù)值除了與道路情況、車速等有關(guān)外，還與輪胎花紋類別有關(guān)。
隨著全部輪胎花紋的深度逐漸磨損，輪胎的附著性能將逐漸下降，而制動(dòng)距離成非線性急劇增加，在潮濕路面上尤其顯著。
就如專用車（如隨車吊、灑水車、清障車、攪拌車、高空作業(yè)車等）的輪胎跑了一年或二年的，不曉得什么時(shí)更換輪胎。由于判斷一條輪胎是否需要改換并不需求到專業(yè)的維修店中，只需我們控制一些判別常識(shí)，經(jīng)過肉眼便能夠檢查出來。在這先提示大家：在改換輪胎的時(shí)分要防止購(gòu)置輪胎的幾個(gè)誤區(qū)，而且關(guān)于子午線輪胎和斜交輪胎也要把握分明，在購(gòu)置的時(shí)分選擇合適自己車輛的輪胎。
輪胎與地面的接觸面積來進(jìn)行判斷。
經(jīng)過在輪胎的胎冠面上沿輪胎的圓周五等分處的花紋溝槽底部設(shè)置一條高1.6毫米的凸臺(tái)，當(dāng)輪胎的花紋磨損到距溝槽底部1.6毫米的時(shí)分溝槽就會(huì)開端斷裂，在輪胎上便會(huì)呈現(xiàn)一條明晰的斷紋，這就闡明需求停止改換輪胎了。經(jīng)過此種檢測(cè)辦法還能夠檢測(cè)輪胎的動(dòng)均衡，普通一條輪胎磨損嚴(yán)重，相對(duì)稱的另一條輪胎也會(huì)呈現(xiàn)問題，這是就需求調(diào)理輪胎的動(dòng)均衡了。
