油田泥漿運(yùn)輸車價格 廠家 圖片

陜汽德龍F3000前四后八污泥自卸車配置報價單

產(chǎn)品型號：CLQ5310ZWX4污泥自卸車

一、底盤配置：底盤采用陜汽德龍F3000,8*4驅(qū)動，前四后八，336馬力，12檔變速箱，16噸后雙橋，前橋9.5噸，ABS,自動空調(diào)，

二、上裝配置：1、罐體采用Q325碳鋼；2、罐體容積20.08方，實(shí)際生產(chǎn)容積為25方；3、罐體厚度為5mm;封頭厚度為6mm；4、罐體規(guī)格：7200*2480*1680mm；5、罐體頂部配備3個人孔，規(guī)格為600mm*450mm厚度5mm，可密封，帶密封圈，在罐體上部兩側(cè)裝配安全防護(hù)欄；6、罐體后端配兩個泥漿出口槽，規(guī)格為：左邊直徑300mm，右邊直徑200mm，氣動開啟；7、罐體尾部配裝爬梯；8、配裝200L水箱及沖洗設(shè)備；9、配備海沃157前置頂，駕駛室頂燈一只；10、氣動氣缸規(guī)格：100*300; 

三、整車出廠價格：45.00萬元/臺。

一.油田泥漿運(yùn)輸車簡介:

自卸車是指通過液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。自卸車在土木工程中，經(jīng)常與挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等工程機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線，進(jìn)行土方、砂石、散料的裝卸運(yùn)輸工作。

二.油田泥漿運(yùn)輸車簡述:

污泥自卸車應(yīng)用于城市污泥清運(yùn)及各種散碎物料之裝、卸、運(yùn)輸，額定載質(zhì)量為5噸。其污物桶提升傾卸機(jī)械能夠使污及其它物料自動裝入貨廂中，廂體后翻傾卸液壓控制，廂體后門可自動開啟和鎖緊.整車的自卸機(jī)構(gòu)和貨廂后蓋,可以使污泥順利地傾卸并有效地防止了對城市環(huán)境的污染和減少物料途中損耗，液壓系統(tǒng)操作方便、靈活。

三.油田泥漿運(yùn)輸車工作原理:

污泥自卸車的發(fā)動機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成?！“l(fā)動機(jī)通過變速箱、取力器、傳動軸驅(qū)動液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻和廂體后門開啟。通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動，先將廂體后　門通過液壓系統(tǒng)開啟,在操作液壓系統(tǒng)可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上以便污泥更好的自卸,車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。其整車設(shè)計(jì)合理,整個操作過程安全,方便

四.油田泥漿運(yùn)輸車操作規(guī)程:

　　1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。 如發(fā)生此操作失誤，車廂猛然沖下，會給車架帶來很大的沖擊力，甚至發(fā)生意外事故。因此，應(yīng)盡量避免上述操作，如有特殊情況需要也必須小心操作，盡量放慢降落速度，必須切忌勿猛然將車廂落到底。

　　2、不可使用猛提車—猛剎車卸貨。

　　由于猛提車的慣性力很大（一般是額定舉升力的5~20倍），極易造成車架永久變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害，車輛的使用壽命降低，嚴(yán)重者還會出現(xiàn)翻車事故。所以一般自卸車禁止舉升時行車。

　　3、自卸車卸完貨后須脫開取力器才可行車。

　　如發(fā)生此操作失誤，自卸車在行駛時，由于取力器處于“接合”位置，舉升油泵則在“小循環(huán)”狀態(tài)下高速長時間無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。導(dǎo)致液壓油油溫上升很快，易造成油泵油封的損壞，甚至發(fā)生油泵“燒死”的現(xiàn)象；更嚴(yán)重的是油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)意味著液壓系統(tǒng)有動力源，在行車過程中易出現(xiàn)車廂自動升起的事故。

　　4、行駛時取力器不可位于

"接通"位置。　　

　　若在"接通"狀態(tài)(紅燈亮著)，則油泵將繼續(xù)轉(zhuǎn)動，液壓系統(tǒng)就有動力源，這樣就會因?yàn)樵跉饪夭倏v閥上的誤操作而引起車廂自動舉升； 此時氣控分配閥即使在"下降"位置，油也要進(jìn)入油泵，這樣會使油泵壞。

　　5.接通取力器時應(yīng)該先踩下離合,打開取力器開關(guān),再慢慢松開離合,使取力器齒輪與變速箱齒輪正常嚙合.
而城鎮(zhèn)污水處理廠、污泥運(yùn)輸單位和各污泥接收單位則必須建立污泥轉(zhuǎn)運(yùn)聯(lián)單制度，并定期將記錄的聯(lián)單結(jié)果上報地方相關(guān)主管部門。同時還要建立完備的檢測、記錄、存檔和報告制度，并對處理處置后的污泥及其副產(chǎn)物的去向和用途進(jìn)行跟蹤和報告，相關(guān)資料至少保存5年。

　　油田泥漿運(yùn)輸車統(tǒng)一技術(shù)路線

　　因地制宜確定污泥處置方式

　　以往，污泥處理處置技術(shù)路線的不統(tǒng)一造成了很多建設(shè)運(yùn)營方面的混亂，此次技術(shù)政策就對污泥處置的技術(shù)路線做出明確:應(yīng)綜合考慮污泥泥質(zhì)特征、地理位置、環(huán)境條件和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平等因素，因地制宜地確定污泥處置方式。鼓勵采用土地利用方式處置符合標(biāo)準(zhǔn)的污泥。污泥土地利用主要包括園林綠化、土地改良、農(nóng)用等，泥質(zhì)不但應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，還需進(jìn)行場地環(huán)境影響評價和環(huán)境風(fēng)險評估，經(jīng)有關(guān)部門審核批準(zhǔn)后方能使用。

　　據(jù)這位負(fù)責(zé)人介紹，國家鼓勵大中城市將符合標(biāo)準(zhǔn)的污泥用于園林綠化，并優(yōu)先列入政府采購名錄。有條件的地區(qū)，應(yīng)積極推廣污泥建筑材料利用。不具備土地利用和建筑材料綜合利用條件的污泥，可采用填埋處置。國家也將逐步限制未經(jīng)無機(jī)化處理的污泥在垃圾填埋場填埋。

　　保障資金來源

　　污水處理費(fèi)應(yīng)包括污泥處理處置運(yùn)營成本，并可通過財政補(bǔ)貼等途徑落實(shí)污泥處理處置費(fèi)用

　　這位負(fù)責(zé)人最后強(qiáng)調(diào)，這一技術(shù)政策對制約污泥處理廠建設(shè)和長期穩(wěn)定運(yùn)營的關(guān)鍵問題，即資金的保障也做出明確規(guī)定:“各級政府應(yīng)進(jìn)一步提高污水處理費(fèi)的征收水平，污水處理費(fèi)應(yīng)包括污泥處理處置運(yùn)營成本，并可通過財政補(bǔ)貼等途徑落實(shí)污泥處理處置費(fèi)用，確保污泥處理處置設(shè)施正常穩(wěn)定運(yùn)營。”“各級政府應(yīng)加大對污泥處理處置設(shè)施建設(shè)的資金投入，對于列入國家鼓勵發(fā)展的污泥處理處置技術(shù)和設(shè)備，按規(guī)定給予財政和稅收優(yōu)惠；鼓勵通過特許經(jīng)營方式引導(dǎo)社會資金參與污泥處理處置，建立多元化投資和運(yùn)營機(jī)制。”

　　他認(rèn)為，在當(dāng)前污泥問題日趨嚴(yán)重、污泥處理需求明顯加大的情況下，如果資金來源得到保證，污泥處理處置成為一個產(chǎn)業(yè)的前景將十分光明。

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淤泥運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型車輛參數(shù)

淤泥運(yùn)輸車燃料消耗量參數(shù)表