產(chǎn)品詳情
新款泥漿運(yùn)輸車(chē)采用全密封罐體容器自卸,在外形設(shè)計(jì)上有很大的改觀,與傳統(tǒng)箱體式有很大的區(qū)別,公司開(kāi)發(fā)研制的20方泥漿運(yùn)輸車(chē)杜絕二次污染,真正實(shí)現(xiàn)綠色泥運(yùn),保護(hù)家園,并在罐體內(nèi)裝配高壓清洗設(shè)備,始終保持泥漿運(yùn)輸車(chē)罐體內(nèi)部干凈,無(wú)余料的功能。采用機(jī)電一體化實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)閉卸料口。提高工作效率,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,采用336馬力陜汽前四后八大型載重底盤(pán),整體外觀協(xié)調(diào)。
新款泥漿運(yùn)輸車(chē)價(jià)格廠家圖片
一.泥漿運(yùn)輸車(chē)簡(jiǎn)介:
泥漿運(yùn)輸車(chē)是指通過(guò)液壓或機(jī)械舉升而自行卸載泥漿的車(chē)輛。又稱翻斗車(chē)。由汽車(chē)底盤(pán)、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。自卸車(chē)在土木工程中,經(jīng)常與挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等工程機(jī)械聯(lián)合作業(yè),構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線,進(jìn)行土方、砂石、散料的裝卸運(yùn)輸工作。
二.泥漿運(yùn)輸車(chē)簡(jiǎn)述:
污泥自卸車(chē)應(yīng)用于城市污泥清運(yùn)及各種散碎物料之裝、卸、運(yùn)輸,運(yùn)用于油田,工地的污泥轉(zhuǎn)運(yùn)處理。。其污物桶提升傾卸機(jī)械能夠使污及其它物料自動(dòng)裝入貨廂中,廂體后翻傾卸液壓控制,廂體后門(mén)可自動(dòng)開(kāi)啟和鎖緊.整車(chē)的自卸機(jī)構(gòu)和貨廂后蓋,可以使污泥順利地傾卸并有效地防止了對(duì)城市環(huán)境的污染和減少物料途中損耗,液壓系統(tǒng)操作方便、靈活。
三.泥漿運(yùn)輸車(chē)工作原理:
泥漿運(yùn)輸車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車(chē)相同。車(chē)廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成?!“l(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速箱、取力器、傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)液壓泵,高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入液壓缸,推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻和廂體后門(mén)開(kāi)啟。通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng),先將廂體后 門(mén)通過(guò)液壓系統(tǒng)開(kāi)啟,在操作液壓系統(tǒng)可使車(chē)廂停止在任何需要的傾斜位置上以便污泥更好的自卸,車(chē)廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。其整車(chē)設(shè)計(jì)合理,整個(gè)操作過(guò)程安全,方便
四.泥漿運(yùn)輸車(chē)操作規(guī)程:
1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。 如發(fā)生此操作失誤,車(chē)廂猛然沖下,會(huì)給車(chē)架帶來(lái)很大的沖擊力,甚至發(fā)生意外事故。因此,應(yīng)盡量避免上述操作,如有特殊情況需要也必須小心操作,盡量放慢降落速度,必須切忌勿猛然將車(chē)廂落到底。
2、不可使用猛提車(chē)—猛剎車(chē)卸貨。
由于猛提車(chē)的慣性力很大(一般是額定舉升力的5~20倍),極易造成車(chē)架永久變形、車(chē)廂和付車(chē)架開(kāi)焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害,車(chē)輛的使用壽命降低,嚴(yán)重者還會(huì)出現(xiàn)翻車(chē)事故。所以一般自卸車(chē)禁止舉升時(shí)行車(chē)。
3、自卸車(chē)卸完貨后須脫開(kāi)取力器才可行車(chē)。
如發(fā)生此操作失誤,自卸車(chē)在行駛時(shí),由于取力器處于“接合”位置,舉升油泵則在“小循環(huán)”狀態(tài)下高速長(zhǎng)時(shí)間無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。導(dǎo)致液壓油油溫上升很快,易造成油泵油封的損壞,甚至發(fā)生油泵“燒死”的現(xiàn)象;更嚴(yán)重的是油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)意味著液壓系統(tǒng)有動(dòng)力源,在行車(chē)過(guò)程中易出現(xiàn)車(chē)廂自動(dòng)升起的事故。
4、行駛時(shí)取力器不可位于"接通"位置?! ?/strong>
若在"接通"狀態(tài)(紅燈亮著),則油泵將繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),液壓系統(tǒng)就有動(dòng)力源,這樣就會(huì)因?yàn)樵跉饪夭倏v閥上的誤操作而引起車(chē)廂自動(dòng)舉升; 此時(shí)氣控分配閥即使在"下降"位置,油也要進(jìn)入油泵,這樣會(huì)使油泵壞。
5.接通取力器時(shí)應(yīng)該先踩下離合,打開(kāi)取力器開(kāi)關(guān),再慢慢松開(kāi)離合,使取力器齒輪與變速箱齒輪正常嚙合.
新款泥漿運(yùn)輸車(chē)價(jià)格廠家圖片
而城鎮(zhèn)污水處理廠、污泥運(yùn)輸單位和各污泥接收單位則必須建立污泥轉(zhuǎn)運(yùn)聯(lián)單制度,并定期將記錄的聯(lián)單結(jié)果上報(bào)地方相關(guān)主管部門(mén)。同時(shí)還要建立完備的檢測(cè)、記錄、存檔和報(bào)告制度,并對(duì)處理處置后的污泥及其副產(chǎn)物的去向和用途進(jìn)行跟蹤和報(bào)告,相關(guān)資料至少保存5年。
統(tǒng)一技術(shù)路線
因地制宜確定污泥處置方式
以往,污泥處理處置技術(shù)路線的不統(tǒng)一造成了很多建設(shè)運(yùn)營(yíng)方面的混亂,此次技術(shù)政策就對(duì)污泥處置的技術(shù)路線做出明確:應(yīng)綜合考慮污泥泥質(zhì)特征、地理位置、環(huán)境條件和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平等因素,因地制宜地確定污泥處置方式。鼓勵(lì)采用土地利用方式處置符合標(biāo)準(zhǔn)的污泥。污泥土地利用主要包括園林綠化、土地改良、農(nóng)用等,泥質(zhì)不但應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),還需進(jìn)行場(chǎng)地環(huán)境影響評(píng)價(jià)和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,經(jīng)有關(guān)部門(mén)審核批準(zhǔn)后方能使用。
據(jù)這位負(fù)責(zé)人介紹,國(guó)家鼓勵(lì)大中城市將符合標(biāo)準(zhǔn)的污泥用于園林綠化,并優(yōu)先列入政府采購(gòu)名錄。有條件的地區(qū),應(yīng)積極推廣污泥建筑材料利用。不具備土地利用和建筑材料綜合利用條件的污泥,可采用填埋處置。國(guó)家也將逐步限制未經(jīng)無(wú)機(jī)化處理的污泥在垃圾填埋場(chǎng)填埋。
保障資金來(lái)源
污水處理費(fèi)應(yīng)包括污泥處理處置運(yùn)營(yíng)成本,并可通過(guò)財(cái)政補(bǔ)貼等途徑落實(shí)污泥處理處置費(fèi)用
這位負(fù)責(zé)人最后強(qiáng)調(diào),這一技術(shù)政策對(duì)制約污泥處理廠建設(shè)和長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵問(wèn)題,即資金的保障也做出明確規(guī)定:“各級(jí)政府應(yīng)進(jìn)一步提高污水處理費(fèi)的征收水平,污水處理費(fèi)應(yīng)包括污泥處理處置運(yùn)營(yíng)成本,并可通過(guò)財(cái)政補(bǔ)貼等途徑落實(shí)污泥處理處置費(fèi)用,確保污泥處理處置設(shè)施正常穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。”“各級(jí)政府應(yīng)加大對(duì)污泥處理處置設(shè)施建設(shè)的資金投入,對(duì)于列入國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的污泥處理處置技術(shù)和設(shè)備,按規(guī)定給予財(cái)政和稅收優(yōu)惠;鼓勵(lì)通過(guò)特許經(jīng)營(yíng)方式引導(dǎo)社會(huì)資金參與污泥處理處置,建立多元化投資和運(yùn)營(yíng)機(jī)制。”
他認(rèn)為,在當(dāng)前污泥問(wèn)題日趨嚴(yán)重、污泥處理需求明顯加大的情況下,如果資金來(lái)源得到保證,污泥處理處置成為一個(gè)產(chǎn)業(yè)的前景將十分光明。新款泥漿運(yùn)輸車(chē)價(jià)格廠家圖片