產(chǎn)品詳情
湖北江南汽車公司專業(yè)生產(chǎn)雙排座自卸車,廂長3.3米,正宗國四排放,此車性價比高,是我公司的熱銷款車型。
東風多利卡雙排座自卸車詳細參數(shù)、配置、圖片如下:全方位圖片展示:
【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品名稱 |
東風雙排座自卸車 |
公告批次 |
259 |
底盤型號 |
DFA1041DJ35D6 |
產(chǎn)品號 |
ZL60J4F0013 |
總質(zhì)量(Kg) |
4495 |
罐體容積(m3) |
|
額定載質(zhì)量(Kg) |
1700 |
外形尺寸(mm) |
5995×1980×2300 |
整備質(zhì)量(Kg) |
2470 |
貨廂尺寸(mm) |
3300×1880×400 |
額定載客(人) |
|
準拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
|
駕駛室準乘人數(shù)(人) |
2+3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
0.81 |
接近角/離去角(°) |
19/15 |
前懸/后懸(mm) |
1032/1663 |
軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3300 |
軸荷(Kg) |
1800/2695 |
最高車速(Km/h) |
95 |
其它 |
自卸方式:后卸.隨底盤選裝駕駛室.選裝箱體.側(cè)后防護采用Q235材質(zhì)焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):50×100,后部離地高(mm):380. |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號 |
DFA1041DJ35D6 |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤(二類) |
商標名稱 |
東風牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5845×1900×2220 |
輪胎數(shù) |
6 |
接近角/離去角(°) |
19/16 |
輪胎規(guī)格 |
7.00-16 |
鋼板彈數(shù) |
8/9+5 |
前輪距(mm) |
1506 |
燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1466 |
排放標準 |
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
4B28BTCI |
常柴股份有限公司 |
2834 |
70 |
公路養(yǎng)護車專用功能說明:
公路養(yǎng)護車,可稱道路養(yǎng)護車、雙排座自卸車。其特點是駕駛室雙排座椅、寬敞,乘載人員多,乘坐舒適。
我公司生產(chǎn)的公路養(yǎng)護車,采用東風輕卡底盤制造,款式新穎,美觀大方。配置雙缸液壓頂,升降平穩(wěn),工作安全性強,舉升力大,承載貨物多。整車大小合適,可上藍牌。是公路養(yǎng)護、市政維護、電力維修、園林綠化養(yǎng)護等單位的理想用車??筛鶕?jù)用戶需要選裝空調(diào)、。
雙排座自卸汽車安全操作規(guī)程:
1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。
如發(fā)生此操作失誤,車廂猛然沖下,會給車架帶來很大的沖擊力,甚至發(fā)生意外事故。因此,應盡量避免上述操作,如有特殊情況需要也必須小心操作,盡量放慢降落速度,必須切忌勿猛然將車廂落到底。
2、不可使用猛提車—猛剎車卸貨。
由于猛提車的慣性力很大(一般是額定舉升力的5~20倍),極易造成車架永久變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害,車輛的使用壽命降低,嚴重者還會出現(xiàn)翻車事故。所以一般自卸車禁止舉升時行車。
3、雙排座自卸汽車卸完貨后須脫開取力器才可行車。
如發(fā)生此操作失誤,河南國四東風雙排座自卸車圖片,小型多利卡雙排座自卸車價格 在行駛時,由于取力器處于“接合”位置,舉升油泵則在“小循環(huán)”狀態(tài)下高速長時間無負荷運轉(zhuǎn)。導致液壓油油溫上升很快,易造成油泵油封的損壞,甚至發(fā)生油泵“燒死”的現(xiàn)象;更嚴重的是油泵的運轉(zhuǎn)意味著液壓系統(tǒng)有動力源,在行車過程中易出現(xiàn)車廂自動升起的事故。
4、行駛時取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"狀態(tài)(紅燈亮著),則油泵將繼續(xù)轉(zhuǎn)動,液壓系統(tǒng)就有動力源,這樣就會因為在氣控操縱閥上的誤操作而引起車廂自動舉升; 此時氣控分配閥即使在"下降"位置,油也要進入油泵,這樣會使油泵燒壞。
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