直折臂船吊2.5噸船吊3.5噸船吊4噸船吊5噸船吊6.3噸船吊直銷　　　　　　

　　船吊－今天為大家2.5噸＼3.5噸＼4噸＼5噸＼6.3噸船吊,碼頭吊機(jī)，港口吊，船尾吊，在幾米這內(nèi)吊幾噸的貨－－也就是船吊參數(shù)．

　　船吊也可叫港口起重機(jī)、船用起重機(jī)、船尾吊，由吊桿、起重柱（或起重桅）、索具和絞車（或起貨機(jī)）等組成（見圖吊桿裝置圖）。吊桿裝置是船上傳統(tǒng)的起貨設(shè)備，雖然繩索繁多，操作麻煩，但因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，成本低廉，至今仍被廣泛采用。油泵電機(jī)組幾大部件構(gòu)成組成.成360度旋轉(zhuǎn).主要用于港口或廠房和車間的室內(nèi)的起重機(jī)．

船吊油泵電機(jī)組的工作原理　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　油泵電機(jī)組的工作原理編輯液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來進(jìn)行工作的，故一般稱為容積式液壓泵.柱塞2裝在缸體3中形成一個(gè)密封容積a，柱塞在彈簧4的作用下始終壓緊在偏心輪1上。原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)偏心輪1旋轉(zhuǎn)使柱塞2作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封容積a的大小發(fā)生周期[2] 性的交替變化。當(dāng)a由小變大時(shí)就形成部分真空，使油箱中油液在大氣壓作用下，經(jīng)吸油管頂開單向閥6進(jìn)入油腔a而實(shí)現(xiàn)吸油;反之，當(dāng)a由大變小時(shí)，a腔中吸滿的油液將頂開單向閥5流入系統(tǒng)而實(shí)現(xiàn)壓油。這樣液壓泵就將原動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)偏心輪不斷旋轉(zhuǎn)，液壓泵就不斷地吸油和壓油。

3.5噸船吊用戶要求：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　下面是一款3.5噸船吊，是一位福建的用戶訂的－－出口，用戶要求油泵電機(jī)組的尺寸是：80Ｘ60長與寬，高度不特殊要求，電機(jī)下機(jī)的鐵板厚度要求8毫米．因我公司是直銷船吊的，用戶有不同的要求，不同用途，都可以訂單生產(chǎn)，達(dá)到用戶滿意為止．

　[公    司]: 程力專用汽車股份有限公司
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船用起重機(jī)

船用吊車,又稱船用克令吊,用于海上運(yùn)輸船只起吊、裝卸貨物所用,一般吊裝30t左右的貨物,由吊臂、塔身、機(jī)芯等幾大部件構(gòu)成,由機(jī)芯提供動(dòng)力,塔身可在大底板上成360度旋轉(zhuǎn),通過由機(jī)芯開始,連接在塔身,吊臂上的鋼絲繩的收縮,來控制吊臂體的起仰,從而控制貨物的起升.

由吊桿、起重柱（或起重桅）、索具和絞車（或起貨機(jī)）等組成（見圖吊桿裝置圖）。吊桿裝置是船上傳統(tǒng)的起貨設(shè)備，雖然繩索繁多，操作麻煩，但因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，成本低廉，至今仍被廣泛采用。

甲板起重機(jī)　設(shè)置在船舶上甲板上的機(jī)械。這種起重機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，使船舶有較多的甲板面積可利用，對(duì)橋樓上視線的影響較小。甲板起重機(jī)操作簡(jiǎn)便，裝卸效率高，機(jī)動(dòng)靈活，作業(yè)前沒有繁瑣的準(zhǔn)備工作，應(yīng)用日益廣泛。

甲板起重機(jī)常用的有固定旋轉(zhuǎn)起重機(jī)、移動(dòng)旋轉(zhuǎn)起重機(jī)和龍門起重機(jī)。傳動(dòng)方式有電力傳動(dòng)和電力-液壓傳動(dòng)兩種。

固定旋轉(zhuǎn)起重機(jī)　固安人才網(wǎng)這種起重機(jī)應(yīng)用最廣，可以單獨(dú)或成對(duì)地在左右舷作業(yè)。起重量一般為3～5噸。在多用途船上，要求單吊能吊起20英尺集裝箱，雙吊能吊起40英尺集裝箱（30噸），其起重量可達(dá)25～30噸。

★★★★★隨車吊質(zhì)保范圍
　　一、培訓(xùn)人員：
　　 1、由我廠安排高級(jí)工程師組織集體培訓(xùn)，學(xué)習(xí)理論及進(jìn)行實(shí)際操作；
　　 2、通過理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作后達(dá)到廠方技術(shù)要求；
　　 第一、掌握專用車的基本理論.性能以及功能；
　　 第二、按程序能熟練的操作；
　　 第三、能排除一般技術(shù)故障。
　　 二、維修分支機(jī)構(gòu)．地點(diǎn)．技術(shù)力量．聯(lián)系方式：
　　 1、分支機(jī)構(gòu)：“東風(fēng)二汽技術(shù)服務(wù)站”；
　　 2、地點(diǎn)：所在省．地．市．縣均有；
　　 3、技術(shù)力量：按二汽統(tǒng)一要求達(dá)到“工程師”等級(jí)的。
　　 三、免費(fèi)維修方案以及期限
　　 1、跟蹤服務(wù)時(shí)間：終身；
　　 2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛10000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費(fèi)修理(不包括易損件和電器部分)，超過一年，只收取零件費(fèi)；
　　 3、服務(wù)到達(dá)時(shí)間：省內(nèi)，二十四小時(shí)內(nèi)到達(dá)；其它地區(qū)，二十四小時(shí)內(nèi)派出人員；
　　 4、每年防汛期間按排工程技術(shù)人員定期或不定期走訪做到有故障及時(shí)排除，無故障積極預(yù)防。
　　 四、免費(fèi)期后配件供應(yīng)價(jià)格方式
　　 1、方式：在所在地二汽東風(fēng)技術(shù)服務(wù)站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨；
　　 2、配件只收工本費(fèi),不加其他費(fèi)用。
　　五、產(chǎn)品底盤故障，請(qǐng)按底盤廠家在就近服務(wù)站維修。
我們的服務(wù)完旨是：以質(zhì)量求生存、信譽(yù)是保證。誠信待人，靈話經(jīng)營、高質(zhì)低價(jià)，講究效率。公司承諾：凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤部分，全國服務(wù)站均可聯(lián)保，專用部分三包服務(wù)一年，售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理，終身負(fù)責(zé)維修并提供終身免費(fèi)技術(shù)服務(wù)。歡迎您來程力汽車公司實(shí)地考察生產(chǎn)實(shí)力及產(chǎn)品工藝，期待著各界專業(yè)人士和朋友的合作，共創(chuàng)中國汽車工業(yè)的輝煌明天！

★★★★★國四隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理
PT燃油泵為低壓燃油泵，它提供給噴油器的供油壓力最大為2Mpa。PT燃油泵的基本功能為：將燃油從油箱輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)；為PT噴油器提供規(guī)定流量和壓力的燃油；控制和調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷及工況。
在PT燃油泵中，PT（G）型燃油泵為最基礎(chǔ)的燃油泵，結(jié)構(gòu)最具有代表性。在PT（G）型燃油泵基礎(chǔ)上，根據(jù)配套機(jī)型的需要，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司又研制開發(fā)了PT（G）-AFC、PT（G）-EFC、PT（G）-VS以及PT（G）-VS-AFC等多種類型燃油泵。
PT（G）型燃油泵主要由齒輪泵、減振器、節(jié)流軸、調(diào)速器、停車閥等幾部分組成。
為適應(yīng)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，使燃油泵的供油壓力隨發(fā)動(dòng)機(jī)增壓壓力的大小而變化，避免發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)冒煙過多，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司以PT（G）型燃油泵為基礎(chǔ)，發(fā)展了PT（G）-AFC型燃油泵。
PT（G）-EFC型燃油泵是在PT（G）型燃油泵的基礎(chǔ)上，增加了EFC電子燃油控制閥，主要應(yīng)用于各種發(fā)電機(jī)組。