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藍(lán)牌隨車吊小型雙排Suichediao
2噸藍(lán)牌隨車吊小型雙排Suichediao: 山東唐駿歐鈴隨車起重運(yùn)輸車ZB5042JSQSF ,現(xiàn)在考了證第一要時(shí)間長,第二C證升級麻煩,第三必須要到20歲才能考,所以藍(lán)牌Suichediao很受用戶的歡迎.藍(lán)牌隨車吊國家也有規(guī)定,整車不超過4.5噸,上牌噸位不超過一點(diǎn)五噸,外形尺寸不超過六米,這樣的話大廂尺寸就受到限制,不超過3.5米是半單排Suichediao,雙排Suichediao大廂內(nèi)尺寸是2.6米,發(fā)動(dòng)機(jī)不超過4100,配吊機(jī)不超過4噸,全國的客戶對此款隨車吊還有不了解的請打咨詢電話.
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隨車吊落鉤動(dòng)作遲緩故障排除方法
故障現(xiàn)象：QY12T型隨車吊落鉤時(shí)，一開始動(dòng)操作桿沒有動(dòng)作，要推操作桿一分鐘左右才有動(dòng)作。故障診斷分析：QY12T型隨車吊整個(gè)升降系統(tǒng)是一個(gè)由液壓泵方向控制閥、離合器轉(zhuǎn)換閥、內(nèi)漲液壓缸、外抱制動(dòng)等組成的一個(gè)獨(dú)立液壓系統(tǒng)。升降液壓系統(tǒng)由馬達(dá)旋轉(zhuǎn)回路、限速回路、離合器制動(dòng)器回路和自由落鉤回路等部分組成。馬達(dá)旋轉(zhuǎn)回路部分由變量液壓馬達(dá)、平衡閥、溢流閥和方向控制閥組成。馬達(dá)卷上：P1泵來的壓力油經(jīng)方向控制閥和單向閥進(jìn)入馬達(dá)，使馬達(dá)旋轉(zhuǎn)， 從馬達(dá)排出的液壓油經(jīng)方向控制閥回油箱。馬達(dá)卷下：P1泵來的壓力油經(jīng)
故障現(xiàn)象：QY12T型隨車吊落鉤時(shí)，一開始動(dòng)操作桿沒有動(dòng)作，要推操作桿一分鐘左右才有動(dòng)作。
故障診斷分析：QY12T型隨車吊整個(gè)升降系統(tǒng)是一個(gè)由液壓泵方向控制閥、離合器轉(zhuǎn)換閥、內(nèi)漲液壓缸、外抱制動(dòng)等組成的一個(gè)獨(dú)立液壓系統(tǒng)。
升降液壓系統(tǒng)由馬達(dá)旋轉(zhuǎn)回路、限速回路、離合器制動(dòng)器回路和自由落鉤回路等部分組成。
馬達(dá)旋轉(zhuǎn)回路部分由變量液壓馬達(dá)、平衡閥、溢流閥和方向控制閥組成。
馬達(dá)卷上：P1泵來的壓力油經(jīng)方向控制閥和單向閥進(jìn)入馬達(dá)，使馬達(dá)旋轉(zhuǎn)， 從馬達(dá)排出的液壓油經(jīng)方向控制閥回油箱。
馬達(dá)卷下：P1泵來的壓力油經(jīng)方向控制閥直接到馬達(dá)，同時(shí)液控壓力打開平 衡閥，接通回油路，馬達(dá)排出的液壓油經(jīng)平衡閥和方向控制閥回到油箱。
平衡閥是由平衡間、單向閥、過栽溢流閥集合成一體的組閥，過栽溢流閥的設(shè)定壓力為18MPa，平衡閥設(shè)定的控制壓力為過栽溢流閥的作用是防止馬達(dá)卷上的過栽，當(dāng)壓力油達(dá)到時(shí)過栽溢流閥打開，使壓力降低，平衡閥的作用是使馬達(dá)平穩(wěn)地卷下，防止所吊重物超速下降。
溢流閥的額定壓力為它的作用是防止馬達(dá)卷下時(shí)供油壓力過高，當(dāng)卷下時(shí)油壓達(dá)到10MPa，溢流閥打升，使壓力降低。
根據(jù)以上原理進(jìn)行分析，主要是蓄能器壓力偏低只有0.4MPa，把蓄能器拆下來檢測只有0.2MPa，故障主要原因就是蓄能壓力過低導(dǎo)致操作動(dòng)作遲緩。
故障排除：把蓄能器拆下來，采用專用工具充加氮?dú)?，按?guī)定充回充加氮?dú)獾男钅芷餮b上后試車，動(dòng)作迅速，故障排除。
