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散裝飼料車首選湖北程力，程力專業(yè)專供散裝飼料運(yùn)輸車

廠家直銷，價(jià)格相對(duì)優(yōu)惠5000到10000元左右

載貨6噸到20噸（12立方到40立方）

散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開(kāi)有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可自由回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過(guò)車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來(lái)驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國(guó)內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車型。

專業(yè)生產(chǎn)：消防車,清障車,隨車吊,高空作業(yè)車,吸污車,吸糞車,灑水車,加油車,平板運(yùn)輸車,高壓清洗車，垃圾       車，教練車，防暴車，掃路車，消防灑水車，高空作業(yè)帶灑水車，冷藏車，散裝飼料車等等 

福田前四后八飼料車：罐體外形尺寸:9000×2495×2310(mm);罐體有效容積:32.1立方米

東風(fēng)多利卡飼料車：罐體外形尺寸:4300×2380×1900(mm);罐體有效容積:11.98立方米

國(guó)四報(bào)價(jià)：14.5萬(wàn)

東風(fēng)天錦飼料車：罐體有效容積:15.0立方米,罐體外形尺寸(mm):6010×2300×1900

國(guó)四報(bào)價(jià)：28萬(wàn)

東風(fēng)天龍飼料車：罐體外形尺寸:9000×2495×2310(mm);罐體有效容積:32.1立方米

散裝飼料車特點(diǎn)

1..散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。

2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。

3.全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。

4.罐體內(nèi)可加裝分倉(cāng)，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。

5.部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)。

散裝飼料車有整車式和獨(dú)立罐式（可用相應(yīng)載貨車運(yùn)輸）等。按驅(qū)動(dòng)形式分有：電動(dòng)卸料散裝飼料車、全液壓卸料散裝飼料車和氣卸散裝飼料車。

想了解更多飼料車信息請(qǐng)撥打圖片上的電話！

★銷售經(jīng)理：楊經(jīng)理 

散裝飼料車是一種新型的車型是近年來(lái)才開(kāi)發(fā)研究出來(lái)的，這種散裝飼料運(yùn)輸車作用于運(yùn)輸家禽家畜的飼料，當(dāng)然還可以用于運(yùn)輸糧食和一些沒(méi)有什么腐蝕性的顆粒。說(shuō)到散裝呢，這種飼料車是直接運(yùn)輸原料的，不需要進(jìn)行包裝而且最重要的是它可以一次性運(yùn)不同的飼料原料，而且可以保證這幾種原料不會(huì)相互混淆。相對(duì)其它車型來(lái)說(shuō)散裝飼料車就比較復(fù)雜了，一些知識(shí)也會(huì)被更多的人關(guān)注了。

 

飼料車的特點(diǎn)
1、散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低， 但要求畜禽場(chǎng)具備盛裝飼料的貯料

罐。
2、散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)。
3、全自動(dòng)液壓系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單使用方便。底盤采用載重汽車底盤，其它部件，齒輪泵，液壓馬達(dá)等也系標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)口液壓件國(guó)產(chǎn)化，對(duì)維修保養(yǎng)提供了方便條件。
4、罐體內(nèi)可加裝分倉(cāng)，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
散裝飼料車分類：
1 按卸料方式可分為：全自動(dòng)液壓卸料散裝飼料車和電動(dòng)卸料散裝飼料車。
2 按車輛形式可分為：整車式散裝飼料車和半掛式散裝飼料車。
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5、部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)。到2013年我廠生產(chǎn)的散裝飼料運(yùn)輸車有整車式和獨(dú)立罐式（可用于相應(yīng)載貨車運(yùn)輸）。按驅(qū)動(dòng)形式分有L電動(dòng)卸料散裝飼料車、全液壓卸料散裝飼料車和氣卸散裝飼料車。可為客戶提供各種噸位的飼料運(yùn)輸車定制化服務(wù)。

 散裝飼料車是一種新型的車型是近年來(lái)才開(kāi)發(fā)研究出來(lái)的，這種散裝飼料運(yùn)輸車作用于運(yùn)輸家禽家畜的飼料，當(dāng)然還可以用于運(yùn)輸糧食和一些沒(méi)有什么腐蝕性的顆粒。說(shuō)到散裝呢，這種飼料車是直接運(yùn)輸原料的，不需要進(jìn)行包裝而且最重要的是它可以一次性運(yùn)不同的飼料原料，而且可以保證這幾種原料不會(huì)相互混淆。相對(duì)其它車型來(lái)說(shuō)散裝飼料車就比較復(fù)雜了，一些知識(shí)也會(huì)被更多的人關(guān)注了。

飼料車—散裝飼料車廠家教您看清市場(chǎng)上的配件  程力散裝飼料運(yùn)輸車廠家教您認(rèn)清一下現(xiàn)在市場(chǎng)上的一些假冒配件，你要便宜點(diǎn)的還是貴點(diǎn)的，這句話很多人在修車的時(shí)候聽(tīng)到這個(gè)問(wèn)題。就比如一些客戶一直都會(huì)糾結(jié)與價(jià)格便宜還是貴的，世界上沒(méi)有什么是絕對(duì)的，一分錢一分貨一直就是真理，今天散裝飼料車廠家就帶您來(lái)看看什么是假冒配件？
我們常說(shuō)的假配件，是指那些為獲取更大的利潤(rùn)空間的奸商，模仿生產(chǎn)知名品牌的汽車配件，或者模仿生產(chǎn)原廠的配件。雖然外觀可能極為相似，但是質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)的不達(dá)標(biāo)，不光影響車輛的正常使用壽命，還會(huì)對(duì)行駛安全造成一定的隱患，所以再說(shuō)一點(diǎn)就是配件的購(gòu)買最好直接聯(lián)系原車廠家。發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)，與人體的血液循環(huán)系統(tǒng)非常相似。人體離不開(kāi)健康的血液，發(fā)動(dòng)機(jī)亦是如此。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)工作質(zhì)量的好壞與壽命的長(zhǎng)短，很大程度上取決于機(jī)油質(zhì)量的優(yōu)劣。三濾”，是長(zhǎng)期以來(lái)形成的一個(gè)行業(yè)代名詞；它代表三種常用的汽車配件：機(jī)油濾清器、燃油濾清器以及空氣濾清器。它們分別擔(dān)負(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)中介質(zhì)的過(guò)濾任務(wù)。假三濾產(chǎn)品不能很好的過(guò)濾掉進(jìn)氣、潤(rùn)滑以及燃油系統(tǒng)中的雜質(zhì)，甚至有部分假冒產(chǎn)品根本起不到過(guò)濾的作用，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損將異常的快。防凍冷卻液除了除了需要具備防凍的特性之外，一般還具備防沸騰、防腐蝕以及防垢的特性。而假冒的防凍冷卻液一般由低沸點(diǎn)的醇類勾兌而成，這類假冒產(chǎn)品雖然具備防凍的功能，但是沸點(diǎn)非常的低，容易造成水箱開(kāi)鍋。還有用工業(yè)鹽和鹵水勾兌的防凍液，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的腐蝕非常的大。  別看這些部件平時(shí)都是不怎么起眼的，也就是這些部件最容易被造假，所以認(rèn)清市場(chǎng)上的部件是真的還是假冒的也是非常有好處的，散裝飼料車廠家愿贈(zèng)您火眼金睛，看清一切虛假。

 

飼料車—散裝飼料車廠家教您聽(tīng)異響斷“病因”  我們常常會(huì)說(shuō)干一行要懂一行，那么開(kāi)散裝飼料運(yùn)輸車的司機(jī)朋友們是不是要會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)散裝飼料車的簡(jiǎn)單修理知識(shí)，懂了這些還有一些急救手法，不僅從時(shí)間上不耽誤工作，而且也可以減少不必要的金錢損失，散裝飼料車的新手司機(jī)們也不要著急，散裝飼料車廠家在這里就給大家?guī)?lái)一些最簡(jiǎn)單的聽(tīng)響聲就可以判定是什么原因。  若活塞裙部與氣缸套配合間隙過(guò)大，飼料車的柴油機(jī)怠速 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在氣缸體上部發(fā)出清晰而有節(jié)奏的敲擊聲。汽油機(jī)為?嗒嗒?聲。柴油機(jī)為“剛剛?聲。活塞直徑小，敲擊聲脆。活塞直徑大，敲擊聲沉重。低速明顯，中，高速時(shí)響聲消失。低速抖油門有?嗒嗒，嗚嗚?聲。柴油機(jī)水溫低于40攝氏度時(shí)明顯，隨著溫度的升高，響聲則減弱或消失，嚴(yán)重活塞敲缸響在任何溫度下都不減弱。內(nèi)聽(tīng)和實(shí)聽(tīng)比虛聽(tīng)明顯。單缸斷油時(shí)響聲減弱或消失，響聲有變化的缸即為活塞敲缸響的故障缸。擰松高壓某缸的高壓油管接頭螺母，使該缸停止供油。  活塞脫頂是指頭部和裙部從活塞的油環(huán)槽處斷裂，一般情況下活塞頭部留在汽缸的最上部，裙部仍隨著連桿上下運(yùn)動(dòng)，并于活塞頭部碰撞發(fā)響。在柴油機(jī)上方能虛聽(tīng)到很大的?嗒嗒?聲任何轉(zhuǎn)速都響，轉(zhuǎn)速高響聲增大；在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋虛聽(tīng)很明顯，實(shí)聽(tīng)震耳；斷油后響聲不變;故障缸不工作，拆下噴油器后啟動(dòng)柴油機(jī)，故障缸沒(méi)有壓縮空氣，并且該缸的異響非常大。出現(xiàn)活塞脫頂故障，并且不具備維修條件時(shí)，可以拆下汽缸蓋先將活塞頭部壓到下至點(diǎn)位置，然后快速搖轉(zhuǎn)曲軸將其頂出，然后裝上缸蓋，并將該缸兩只氣門的推桿和挺趕取出，使該缸的進(jìn)氣門，排氣門始終處于關(guān)閉狀態(tài)，使該缸完全不工作。通過(guò)這樣的處理后，飼料車的柴油機(jī)在缺一個(gè)缸的情況下工作。

 
飼料車—散裝飼料運(yùn)輸車根據(jù)異響斷病因續(xù)  在前面我們已經(jīng)給散裝飼料運(yùn)輸車的新手司機(jī)朋友們講了兩個(gè)異響來(lái)判斷散裝飼料車出了的毛病，那么肯定不只這兩種，接下來(lái)散裝飼料車廠家繼續(xù)給司機(jī)朋友們帶來(lái)聽(tīng)異響來(lái)判斷飼料車的柴油出現(xiàn)什么問(wèn)題的續(xù)篇。
對(duì)于非平頂活塞的燃燒室（如球形，淺圓型等燃燒室），維修時(shí)容易遺留螺釘或螺母在活塞頂上，柴油機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)中能聽(tīng)到一種清晰的敲擊聲。該響聲在任何轉(zhuǎn)速下都存在；逐缸斷油，響聲無(wú)變化，并且各缸工作正常；在汽缸蓋實(shí)聽(tīng)最明顯，在飼料車柴油機(jī)上部聽(tīng)要比在下部聽(tīng)明顯。檢查氣門間隙都正常。異響與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)系，斷油也不變化，按響聲所在位置檢查氣門間隙，都正常，應(yīng)考慮氣缸內(nèi)有異物。  中型以上柴油機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)一般通過(guò)正時(shí)齒輪驅(qū)動(dòng)。由于磨損，損壞，松動(dòng)，凸輪軸軸向間隙過(guò)大或過(guò)小，使用不當(dāng)?shù)仍?，使正時(shí)齒輪的齒和間隙不正常，從而出現(xiàn)齒輪齒和發(fā)響；轉(zhuǎn)速不穩(wěn)響聲明顯；斷油后響聲沒(méi)有變化。怠速時(shí)出現(xiàn)響聲，怠速稍高明顯；在齒輪室處虛聽(tīng)，有“啷啷”或“嘎啦，嘎啦”聲。正時(shí)鏈條為“嗒嗒”聲；若正時(shí)齒輪齒和間隙過(guò)小，在中速時(shí)就會(huì)有“呼嘯”聲。  飼料車的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或急劇加速時(shí)，在飛輪處實(shí)聽(tīng)有較大的“咣當(dāng)，咣當(dāng)”的響聲；汽車起步時(shí)會(huì)有離合器發(fā)抖的感覺(jué)；斷油的瞬間有“咯噔”聲；柴油機(jī)熄火后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，會(huì)有松動(dòng)的感覺(jué)。

散裝飼料運(yùn)輸車根據(jù)異響判斷病因三  前面我們幫大家整理了一些散裝飼料運(yùn)輸車在出現(xiàn)異想的是什么原因以及修理的一些辦法，但是在修理散裝飼料運(yùn)輸車的柴油機(jī)中，如果沒(méi)有檢查缸肩(缸套最上部沒(méi)有被活塞環(huán)摩擦著的地方，會(huì)形成一個(gè)臺(tái)階，這個(gè)臺(tái)階被稱為缸肩)的高度，新?lián)Q的活塞環(huán)沒(méi)有倒角，在試車中就會(huì)聽(tīng)到一種清脆的?嘎嘎?聲，在任何轉(zhuǎn)速下都響；在柴油機(jī)缸體上部?jī)?nèi)聽(tīng)，虛聽(tīng)，實(shí)聽(tīng)都明顯；斷油時(shí)，響聲不變化；柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中有抖動(dòng)感覺(jué)。  飼料車的活塞銷與連桿襯套因磨損獲維修不當(dāng)，使其配合間隙過(guò)大，柴油機(jī)怠速稍高時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，在缸體上部發(fā)出一種比活塞敲缸響更清晰并有節(jié)奏的敲擊聲。怠速出現(xiàn)響聲，怠速稍高明顯；斷油時(shí)，故障缸的響聲變大且敲擊的頻率加快;中速時(shí)減弱，高速時(shí)完全消失。嚴(yán)重的活塞銷響，低速時(shí)響聲明顯，在中速不消失：中速加油時(shí)響聲更明顯，并且斷油時(shí)異響消失。  曲軸軸承與曲軸軸頸配合間隙過(guò)大，使軸頸與軸承碰撞發(fā)響。響聲在中速出現(xiàn)，高速明顯，并在中，高速范圍始終有響聲：比連桿軸承響沉重；響聲隨負(fù)荷增大而增大，中，高速抖油門最明顯：多個(gè)軸承嚴(yán)重?fù)p壞后，機(jī)油壓力會(huì)明顯下降。中高速實(shí)聽(tīng)或中高速抖油門虛聽(tīng)都很明顯；散裝飼料車的柴油機(jī)停機(jī)超過(guò)10min再啟動(dòng)的瞬間響聲特別突出；首尾兩道軸承單缸斷油響聲就會(huì)消失，其他缸就要同時(shí)對(duì)有故障的軸承相鄰兩缸斷油響聲才會(huì)消失。  綜合了這些都是可以在外面聽(tīng)散裝飼料車出現(xiàn)異常的響動(dòng)來(lái)判斷飼料車是不是出現(xiàn)毛病，而且可以找到病因，這樣對(duì)于新手的散裝飼料車司機(jī)來(lái)說(shuō)就可以輕松來(lái)解決車子的問(wèn)題了。當(dāng)然還有什么，老司機(jī)朋友們也是非常懂的，也可以去請(qǐng)教他們。說(shuō)了這么多只是希望可以更好的使用散裝飼料車來(lái)工作。

 散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開(kāi)有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可自由回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過(guò)車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來(lái)驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國(guó)內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車型。