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程力專用汽車股份有限公司

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  • 經(jīng)營(yíng)模式: 生產(chǎn)加工-股份有限公司
  • 所在地區(qū):湖北 隨州市
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詳細(xì)參數(shù)
品牌 東風(fēng) 規(guī)格型號(hào) 多選型
編號(hào) 多選型 計(jì)量單位 1臺(tái)
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產(chǎn)地 湖北隨州 發(fā)貨地 湖北

產(chǎn)品詳情

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程力專用汽車股份有限公司  www.clwzqzx.com

             湖北程力集團(tuán)直銷各類品牌隨車吊

湖北程力專用汽車有限公司專業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)小霸王隨車吊、東風(fēng)多利卡隨車吊、東風(fēng)1208隨車吊、徐工隨車吊、石煤隨車吊、五十鈴隨車吊、解放單雙橋隨車吊、紅巖前四后八隨車吊等。 隨車吊根據(jù)車型不同可選裝 2 噸、 2.3噸、2.5 噸、 3 噸、3.5噸、 4 噸、 5 噸、 6.3噸、7噸、 8 噸、9噸、 10 噸、 12 噸、14噸、16 噸、25噸吊機(jī),根據(jù)吊機(jī)不同可選裝伸縮式直臂吊機(jī)和折臂式吊機(jī)隨車吊。

國(guó)內(nèi)隨車吊發(fā)展現(xiàn)狀
  我國(guó)隨車吊的生產(chǎn)起步較晚,到70年代末,全國(guó)生產(chǎn)的隨車吊產(chǎn)品品種還很單一,生產(chǎn)規(guī)模很小,到80年代,隨車吊產(chǎn)品的品種及產(chǎn)量均呈增長(zhǎng)趨勢(shì),近幾年來(lái),隨車吊在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)銷總量增長(zhǎng)勢(shì)頭更猛,從行業(yè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以看出,1999年市場(chǎng)總量為1000臺(tái)左右,2000年市場(chǎng)總量約為1300臺(tái),2001年市場(chǎng)總量約為1700臺(tái),目前的市場(chǎng)總量約為2000臺(tái)。 全國(guó)生產(chǎn)隨車吊的廠家約有10多家,主要企業(yè)有徐州隨車吊公司、石家莊煤礦機(jī)械廠、山西長(zhǎng)治清華機(jī)械廠、武漢汽車起重機(jī)廠、湖南專用汽車制造廠等。另外,近年泰安東岳重工機(jī)械有限公司(原泰安起重機(jī)廠)與日本古河UNIC機(jī)械金屬株式會(huì)社合資成立了泰安古河機(jī)械有限公司;常林股份有限公司與奧地利的PALFINGER公司也將開(kāi)始合作生產(chǎn)隨車吊。徐州隨車吊公司組建于2001年9月,在消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上生產(chǎn)SQ系列伸縮臂式、折疊臂式隨車吊,并由航天部定點(diǎn)生產(chǎn)國(guó)防工程專用隨車起重運(yùn)輸裝填車、雷達(dá)車等產(chǎn)品,其產(chǎn)品曾批量出口伊拉克等國(guó)家。近兩年來(lái),依靠技術(shù)創(chuàng)新,取得了較快發(fā)展,2002年開(kāi)發(fā)了近20個(gè)新產(chǎn)品,在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位,成為我國(guó)隨車吊行業(yè)的后起之秀。
  石家莊煤礦機(jī)械廠是我國(guó)較早生產(chǎn)直臂卷?yè)P(yáng)隨車吊的工廠。 山西長(zhǎng)治清華機(jī)械廠是航空航天部直屬企業(yè),早期生產(chǎn)直臂式隨車吊。該廠引進(jìn)瑞典希亞伯(HIAB)公司生產(chǎn)技術(shù)后,生產(chǎn)折臂式產(chǎn)品,無(wú)起升機(jī)構(gòu),采用變幅方式進(jìn)行重物升降,具有歐洲產(chǎn)品的風(fēng)格。武漢汽車起重機(jī)廠是較早生產(chǎn)隨車吊的廠家,其產(chǎn)品為直臂式卷?yè)P(yáng)起重機(jī),與東風(fēng)、解放及黃河汽車配套,可在汽車底盤的尾部又加裝了10t液壓絞盤,特別適合于電業(yè)部門搶險(xiǎn)與施工需要。 湖南專用汽車制造廠始建于1950年,系湖南省機(jī)械行業(yè)重點(diǎn)企業(yè),是國(guó)家計(jì)委、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委和機(jī)械工業(yè)部在全國(guó)唯一定點(diǎn)的隨車起重運(yùn)輸車生產(chǎn)基地。主要產(chǎn)品有隨車起重運(yùn)輸車、自卸車、廂式車、運(yùn)輸加油車、后裝壓縮式垃圾車等。
  由于我國(guó)隨車吊起步于70年代,相對(duì)較晚,而且發(fā)展速度不快,只是近幾年才有較大發(fā)展,和國(guó)外相比,還有很大的差距。具體表現(xiàn)在:
  1.品種少、產(chǎn)量低 我國(guó)隨車吊現(xiàn)處于初級(jí)發(fā)展階段,品種較少。中小噸位重復(fù)較多,至今尚未形成大、中、小完整的系列,年產(chǎn)量只相當(dāng)于國(guó)外一個(gè)廠家的生產(chǎn)能力。
  2.起重力矩小,技術(shù)水平低 我國(guó)隨車吊以直臂卷?yè)P(yáng)為主,受國(guó)內(nèi)汽車底盤的限制,起重力矩小,其他性能指標(biāo)也一般低于國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品。目前國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)隨車吊的研究開(kāi)發(fā)投入很少,液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的技術(shù)水平也有一定差距。
  3.安全裝置不齊全,操作不方便 我國(guó)隨車吊僅裝有起升高度限位及平衡閥、溢流閥等一般安全裝置,全部為手動(dòng)操作。而國(guó)外早已將電子技術(shù)廣泛運(yùn)用到隨車吊上,如帶有微電腦的力矩限制器及防傾翻保護(hù)器等,并且已實(shí)現(xiàn)了有線與無(wú)線遙控。
  4.功能單一 我國(guó)隨車吊以起重作業(yè)及運(yùn)輸功能為主,而國(guó)外隨車吊均有多種附具,主要加裝在吊臂頭部,如工作斗、抓斗、高空作業(yè)平臺(tái)、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機(jī)械手、拔樁器等,使隨車吊具備了一機(jī)多用的功能。另外,國(guó)外一些廠家進(jìn)一步開(kāi)發(fā)了鐵路專用隨車吊等專用產(chǎn)品。
  5.外形不美觀 我國(guó)隨車吊設(shè)計(jì)單調(diào),忽視了和汽車外形的協(xié)調(diào),而國(guó)外對(duì)隨車吊的著色非常嚴(yán)格,不僅在外形和著色上實(shí)現(xiàn)和卡車的一體化,還要求和城市的景觀相協(xié)調(diào)隨宜。
  隨車吊駕駛室特點(diǎn)說(shuō)明:半浮后懸機(jī)械減震,液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn),帶空調(diào),通道式儀板,配置 :D310平頭標(biāo)準(zhǔn)頂標(biāo)配駛駛室。
  適用工況:東風(fēng)傳統(tǒng)區(qū)域,鐵粉,鐵礦石等高密度貨物重載知倒運(yùn)類,適合山區(qū)道路,工地道路等較差路況運(yùn)輸。

程力隨車吊優(yōu)點(diǎn):
     程力隨車起重機(jī)是以國(guó)外先進(jìn)技術(shù)為基礎(chǔ), 通過(guò)吸收和消化, 在原基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)和創(chuàng)新 .同時(shí)也吸取了眾多生產(chǎn)廠家的優(yōu)點(diǎn).克服了其他廠家的不足.產(chǎn)品性能優(yōu)越,質(zhì)量可靠.  
 程力隨車起重機(jī)按DIN15018標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。程力隨車起重機(jī)從組裝到產(chǎn)品出廠都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn)。技術(shù)性能隨車吊是現(xiàn)世上最流行的一個(gè)起重機(jī)連運(yùn)輸組合,它可在: 10—20米半徑范圍內(nèi)低空起重與快速移位。它的優(yōu)點(diǎn)是:全液壓操作、角度靈活、定位準(zhǔn)確、作業(yè)穩(wěn)定、柔順度大、自重輕、吊載力大、體積小、不受作業(yè)環(huán)境的制約。作業(yè)后可收縮折疊,極度大限度地減小空間占用,集自吊、自卸、自運(yùn)于一身,真正做到了一車多用,大大降低了使用方的成本。所以隨車吊已被大量應(yīng)用在建筑與施工工地作起重、移位、安裝及運(yùn)輸?shù)扔猛?。液壓吊機(jī)噸米是以1米半徑距離之吊重量計(jì)算,所以F1000是100噸米,F(xiàn)380是38噸米。在傳統(tǒng)上液壓吊機(jī)或汽車吊機(jī)的吊重量約在兩米半徑距離之吊重量統(tǒng)稱。如F1000與50噸汽車吊或F380與19噸汽車吊同級(jí),稱為50噸與19噸吊機(jī)。隨車吊基本只須配一名司機(jī)兼任液壓吊機(jī)操作員,目前隨車吊操作已發(fā)展到使用無(wú)線搖控,以便操作員可在物件起重、移位的位置操作可達(dá)到最高效果。普通司機(jī)經(jīng)培訓(xùn)后可操作液壓吊機(jī)或使用無(wú)線搖控器,無(wú)線搖控器可另加配智能吊重系統(tǒng),可應(yīng)不同的吊重物來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)吊運(yùn)之速度,還可另加配顯示屏能讓操作員清楚看到作業(yè)時(shí)液壓系統(tǒng)之壓力.當(dāng)隨車吊遇有固障時(shí),自我檢測(cè)功能便會(huì)把固障情況顯示出來(lái)。   通用性能 FASSI隨車起重機(jī)使用范圍大,廣泛用于碼頭、火車站的重件吊運(yùn)及集裝箱、材料、設(shè)備等大件自裝自卸,還可用于公路(事故車)清障、貨運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)等,特別是在物流方面起著不可替代的作用。該車還備有多選裝部件,如高空作業(yè)平臺(tái)、各種物料抓具等,選用后,可實(shí)現(xiàn)更為廣泛的作 業(yè)功能,如高空作業(yè)、應(yīng)急火場(chǎng)救援等。隨車吊的組合更加強(qiáng)了液壓吊機(jī)的功能,因它除起卸物件外,更可將物件運(yùn)輸至指定地點(diǎn),這樣便能把起卸與運(yùn)輸費(fèi)用變?yōu)橐惑w化以節(jié)省費(fèi)用與施工時(shí)間。雖然液壓隨車起重吊車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)間較短,但因其具有設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)合理升降平穩(wěn)、操作簡(jiǎn)單等其他同類產(chǎn)品不可替代的優(yōu)點(diǎn),隨車液壓起重吊機(jī)將會(huì)有著更為廣泛的發(fā)展空間和市場(chǎng)份額。

 

湖北程力專用汽車公司為石家莊吊機(jī)、徐工吊機(jī)隨州地區(qū)總代理,專業(yè)改裝東風(fēng)、解放、斯太爾、福田等各類隨車吊,用戶可自帶底盤我廠提供上裝部件的加裝。
隨車吊又名隨車起重運(yùn)輸車,集吊裝卸、運(yùn)輸于一體,具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)便、作業(yè)效率高、安全可靠、裝運(yùn)成本低等特點(diǎn)。
隨車吊支腿形式:采用H型支腿,各支腿可單獨(dú)調(diào)節(jié)以調(diào)整車架水平,支腿跨距大,整機(jī)穩(wěn)定性好。
隨車吊操作形式:左右雙向操作,回轉(zhuǎn)角度:360度、連續(xù)回轉(zhuǎn),手油門可調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)速度和起吊速度。
隨車吊廣泛適用于油田、衡檢、電信、電力、工廠、水泥制板廠等場(chǎng)合。
隨車吊根據(jù)車型不同可選裝1噸、2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸吊機(jī),可選裝伸縮式直臂吊機(jī)和折臂式吊機(jī)。
對(duì)隨車吊有特殊要求的用戶請(qǐng)致電湖北程力專用汽車公司,我們可為用戶定單設(shè)計(jì)、改裝。
關(guān)于隨車吊:
一、底盤。國(guó)內(nèi)隨車吊主要采用自制底盤以及少量的進(jìn)口底盤和通用二類底盤,進(jìn)口底盤在國(guó)內(nèi)由于服務(wù)跟不上,選擇會(huì)受到一定的局限。通常底盤一般選擇東風(fēng)二類底盤,技術(shù)和質(zhì)量都很成熟。國(guó)內(nèi)自制底盤主要有半駕和全駕兩種,由于隨車吊大部分都在戶外進(jìn)行起重作業(yè),產(chǎn)品的承載能力、穩(wěn)定性都十分重要。底盤作為隨車吊的動(dòng)力之源,不管是行駛還是起重作業(yè)都必須具有良好的動(dòng)力,必須考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)額定輸出功率、額定輸出扭矩及產(chǎn)品排放標(biāo)準(zhǔn)。另外,變速器、車橋、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、離合器和懸掛裝置等配置也是必須考慮的因素。與此同時(shí),在產(chǎn)品的駕乘舒適性上,大多數(shù)廠家都配合豪華流線型全駕駛室以及駕駛室內(nèi)部的個(gè)性化設(shè)計(jì),在駕乘舒適性上有了很大的提高。
二、上裝部分。上裝部分主要包括伸縮機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等,是整車起重功能的核心。隨著隨車吊技術(shù)的飛速發(fā)展,越來(lái)越多的先進(jìn)技術(shù)被采用,起重能力也不斷增大,技術(shù)也日臻成熟。      目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的伸縮機(jī)構(gòu)主臂有2節(jié)至5節(jié),有四邊形和六邊形截面兩種,并在朝著橢圓形吊臂方向發(fā)展。六邊形截面較四邊形截面先進(jìn)、受力結(jié)構(gòu)合理,同等截面積的力學(xué)性能有較大提高。主臂伸縮方式主要有單缸伸縮、單缸帶第一節(jié)或第二節(jié)同步伸縮機(jī)構(gòu)伸縮,雙缸帶2節(jié)同步伸縮機(jī)構(gòu)伸縮。
三、安全性。隨車吊的安全裝置是必不可少的,一個(gè)好的產(chǎn)品也是一個(gè)安全性最好的產(chǎn)品。隨車吊安全裝置主要有起重力矩限制器、防過(guò)卷裝置(高度限位器)、防過(guò)放裝置、吊鉤防脫鉤裝置、雙向液壓鎖、平衡閥及液壓溢流閥等,用戶在選擇時(shí)必須對(duì)車輛的安全性進(jìn)行充分的了解。
四、整車性能。整車性能指標(biāo)主要有底盤參數(shù)、工作性能參數(shù)、行駛參數(shù)、質(zhì)量參數(shù)和尺寸參數(shù)等。就起重性能而言,起重特性表充分反映了隨車吊裝載機(jī)在各種同幅度起升能力。參數(shù)表中的幅度是隨車吊回轉(zhuǎn)中心到吊鉤中心的水平距離,是衡量起升能力的一個(gè)重要參數(shù)。在起升質(zhì)量和高度相同的情況下,幅度越大,說(shuō)明其工作范圍就越大。起重力矩綜合了起升質(zhì)量和幅度兩個(gè)因素的參數(shù),它的數(shù)值大小可以讓用戶全面確切地了解隨車吊的起重能力。通常所說(shuō)的起升高度是指主臂全伸加副臂所能起吊的最大高度,此值越大說(shuō)明此隨車吊的高空工作范圍就越大,應(yīng)用范圍也就越廣泛。工作速度也是反映起重性能的一個(gè)主要參數(shù),它包括起升速度、回轉(zhuǎn)速度、變幅速度、起重臂伸縮速度、支腿收放速度。對(duì)于起臂時(shí)間、伸縮時(shí)間和支腿收放時(shí)間,當(dāng)然是越短越好。
我們的服務(wù)完旨是:以質(zhì)量求生存、信譽(yù)是保證。誠(chéng)信待人,靈話經(jīng)營(yíng)、高質(zhì)低價(jià),講究效率。
 

程力公司承諾:若果您訂購(gòu)我們的車輛,我們公司會(huì)給您送到指定地,并辦理全套行車手續(xù).我們更希望您能到我廠實(shí)地考察洽談業(yè)務(wù)。凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品,底盤部分,全國(guó)服務(wù)站均可聯(lián)保,專用部分三包服務(wù)一年,售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理,終身負(fù)責(zé)維修并提供終身免費(fèi)技術(shù)服務(wù)。
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