國四校車價格，正宗國四排放校車多少錢，大鼻子國四校車是指國家第四階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)校車，汽車排放污染物主要含有：HC（碳?xì)浠衔铮Ox（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。 國三校車和國四校車，指的是國家第三、第四階段對于校車排放物的要求；相應(yīng)的，國三標(biāo)準(zhǔn)就是國家第三階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。國四排放標(biāo)準(zhǔn)校車是比國三高一個等級的，主要是油品中硫含量降低。排放法規(guī)越高，排放越好；相對的就越耗油，校車成本越高，校車價格越貴。購車電話：13872861327  www.qzcjn.com

國四校車比國三校車貴

汽車排放污染物主要含有些什么呢？有HC（碳?xì)浠衔铮?、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。

國三和國四，指的是國家第三、第四階段對于機動車排放物的要求；相應(yīng)的，國3標(biāo)準(zhǔn)就是國家第三階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。國四排放標(biāo)準(zhǔn)是比國三高一個等級的，主要是油品中硫含量降低。排放法規(guī)越高，排放越好；相對的就越耗油，機動車成本越高，車價越貴。

以前生產(chǎn)國二、國三標(biāo)準(zhǔn)車用柴油的煉廠升級到國四、國五標(biāo)準(zhǔn)車用柴油，需要加氫脫硫或其他脫硫工藝車用汽柴油標(biāo)準(zhǔn)從國三升級到國四，大約會增加石化企業(yè)成本200元/噸。

根據(jù)規(guī)劃，北京市明年初對全市新增機動車實施“國家第四階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)”（以下簡稱“國4排放標(biāo)準(zhǔn)”），具有國4標(biāo)準(zhǔn)的汽車燃油將在2008年1月1日起開始全市供應(yīng)。相應(yīng)的國3標(biāo)準(zhǔn)就是國家第三階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。

關(guān)注汽車排放時常聽說國3，歐4，那么將要實施的國4與歐4有什么區(qū)別？ 據(jù)國家環(huán)?？偩挚萍妓靖彼鹃L羅毅介紹說，中國輕型汽車國Ⅲ、國4排放標(biāo)準(zhǔn)在污染物排放限值上與歐Ⅲ、歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)完全相同，但在實驗方法上作了一些改進(jìn)，在法規(guī)格式上也與歐Ⅲ、歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)有很大差別。

據(jù)有關(guān)消息，2013年7月1日后，校車排放標(biāo)準(zhǔn)將會執(zhí)行國四排放標(biāo)準(zhǔn)，那時，很多國三校車不允許再上戶。

楚風(fēng)19座幼兒園校車(一公里油耗為7毛).采用東風(fēng)底盤,玉柴100馬力發(fā)動機（國四排放）,整車長度5.8米\寬2米\高2.65米,方向助力,斷氣剎,前盤式制動后鼓剎ABS,停車巡視系統(tǒng),限速裝置.子午線真空胎,電動停車牌,4個信號指示燈、GPS衛(wèi)星定位功能行車記錄儀,醫(yī)藥箱,氣動中開折疊門,校車專用天窗, 全車安全帶,后開安全逃生門,幼兒專用座椅: 安全錘,2個滅火器(發(fā)動機自動滅火）; 一拖五監(jiān)控,(一個液晶顯示屏,車內(nèi)司機旁邊4個監(jiān)控，倒車影像監(jiān)控1個).選裝中央空調(diào)，豪華外擺門，暖風(fēng)，車載液晶電視，高音喇叭（喊話器）,如需了解校車價格請立即撥打銷售熱線：13872861327

湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)銷售：18座、19座、34座幼兒專用校車，19座、35座小學(xué)生專用校車；湖北大力客車股份有限公司專用生產(chǎn)銷售：19座、36座幼兒專用校車，36座、43座小學(xué)生專用校車，歡迎各新老用戶前來咨詢訂購！方向助力，斷氣剎，離合助力，帶GPS行車記錄儀，前盤后鼓制動，自動調(diào)整臂，ABS，真空防爆輪胎，限速器，搖控外擺門，平革地板，遮陽板、電子鐘，一拖五監(jiān)控帶倒車影像，全車安全帶及座椅扶手，后置安全逃生門，頂置警示燈4個，電動停車指示牌，安全錘2個，滅火器（發(fā)動機自動滅火）、三角警示架、備胎及隨車工具一套。

 
我廠專業(yè)出產(chǎn)   各類“小學(xué)生校車，幼兒園校車”，廠價直接出售，直接來廠提車，無中間商，回絕差價，價錢一步到位，歡送您來我廠實地考察，（廠家為您報銷路費）咱們的地址是：湖北省隨州市交通大道189號校車是用于運送學(xué)生往返學(xué)校的交通工具。中國國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室在《道路交通安全“十二五”規(guī)劃》中指出，要建立健全校車安全管理法律法規(guī)體系和安全管理制度，明確校車優(yōu)先通行權(quán)，加強校車監(jiān)管，保障校車安全；并規(guī)定校車須安裝衛(wèi)星定位和限速裝置

校車統(tǒng)一采用醒目的顏色（例如：黃色）標(biāo)識，并可配備警燈和警報器。校車的安全性能要高于普通車輛（例如：防撞性能），還應(yīng)安裝GPS，用于實時監(jiān)控車輛運行的路線、速度；并設(shè)定限速器嚴(yán)禁超速；上下車門安裝攝像頭實時監(jiān)控上下人員，并配安全錘等。

司機需要有專業(yè)的執(zhí)照，并定期抽查，如有違規(guī)駕駛，應(yīng)及時糾正，并組織學(xué)習(xí)，多次違規(guī)應(yīng)取消其駕駛校車資格。車輛應(yīng)嚴(yán)格限載，并配備一名或多名老師負(fù)責(zé)維持秩序。

校車標(biāo)牌有效期的截止日期最長不超過六個月。校車行駛線路、開行時間、停靠站點或者車輛、所有人、駕駛?cè)税l(fā)生變化的，經(jīng)學(xué)校所在地的縣級或者設(shè)區(qū)的市級人民政府批準(zhǔn)后，學(xué)?；蛐＼嚪?wù)提供者應(yīng)當(dāng)按照核發(fā)校車標(biāo)牌規(guī)定重新領(lǐng)取校車標(biāo)牌。

校車應(yīng)當(dāng)自取得校車標(biāo)牌后每半年進(jìn)行一次安全技術(shù)檢驗。每學(xué)期的開學(xué)前半個月為校車安全技術(shù)檢驗時間。校車所有人應(yīng)先到機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)進(jìn)行機動車檢驗，憑機動車安全技術(shù)檢驗報告單到重點車輛管理機構(gòu)辦理校車使用許可申請。
幼兒園校車車輛的正常保養(yǎng)關(guān)系到車輛的使用壽命和司機乘客的安全。若保養(yǎng)或使用不當(dāng)會引發(fā)車輛故障，帶來安全隱患。所以您除了按時到維修站進(jìn)行強制保養(yǎng)外，自己還應(yīng)做好日常的保養(yǎng)工作，這有益于車輛的"健康"。很多用戶的車輛在60萬公里后，仍未出現(xiàn)大的故障處于良好的行駛狀態(tài)，就得益于精心的日常保養(yǎng)。

將幼兒園校車停放在水平的路面上。拔出游標(biāo)尺檢查機油量，油亮若在( F)和(L)兩個標(biāo)線之內(nèi)，則屬于正常范圍，若低于(L)位。則應(yīng)添加指定型號的機油，加油后的液面不能高于( F)位。
新校車車頭外部采用全鋼包裹，內(nèi)部座位為孩子量身定做，座椅也采用阻燃面料，結(jié)構(gòu)牢固，可以保證在撞擊時不變形。
只要司機按下解鎖按鈕，所有的安全帶都會瞬間打開，遇到事故時方便逃生。事后，調(diào)查人員還可以根據(jù)車身的唯一編號確定校車“身份”，并查看有“校車黑匣子”之稱的行車記錄儀所記信息，分析事故原因。

大力19座小學(xué)生校車配置
（1）底盤標(biāo)準(zhǔn)配置：江淮HFC6540KYXF底盤，江淮HFC4DA1-2C前置發(fā)動機，整體式動力轉(zhuǎn)向，整體鍛造工字梁斷面前橋，江淮橋單級減速后橋，前盤后鼓氣制動，帶ABS，GPS行車記錄儀，3/4鋼板彈簧，真空子午輪胎，斷氣剎，離合帶助力。
（2）車身標(biāo)準(zhǔn)配置：校車專用色漆，前開氣動折疊乘客門（或前開氣動外擺乘客門），安全門，帶停車指示牌，校車標(biāo)志燈，下2/3貼面上1/3移側(cè)窗，手動后視鏡，360度無盲區(qū)后視鏡，天窗1個，普通內(nèi)飾裝飾，竹膠地板鋪地板革，19座座椅（17+1+1座，2+2排列，全車安全帶），司機風(fēng)扇，收放機，5個監(jiān)視系統(tǒng)帶硬盤錄像功能，滅火器，安全錘，醫(yī)療箱，發(fā)動機倉帶自動滅火裝置，校車巡視系統(tǒng)（俗稱防遺忘系統(tǒng)）。

我們一致的追求：完善校車安全硬件，呵護(hù)幼小，從“我”——“楚風(fēng)校車”主動做起！我們一直為安全的高質(zhì)量的國標(biāo)校車努力著！友誼校車期待您的關(guān)注、擁護(hù)和建議。

校車為一汽客車有限公司自主開發(fā)的“長頭型”大鼻子專用校車是參照美式校車安全標(biāo)準(zhǔn)制作，針對校車行駛和使用特點進(jìn)行精心匹配，具有較高的性價比。校車的專用底盤和電器堅持安全第一的要素，車身采用半承載式大梁車架，采用閉環(huán)骨架結(jié)構(gòu)設(shè)計，增加了防撞強度和側(cè)翻強度；整車磷化工藝、隔熱阻泥膠噴工藝，提高車輛的防腐、防銹能力，延長了車輛的使用壽命；發(fā)動機倉安裝火災(zāi)探測預(yù)警系統(tǒng)，系統(tǒng)對發(fā)動機各區(qū)內(nèi)的溫度信號進(jìn)行實時分析處理，實現(xiàn)監(jiān)控報警、火災(zāi)自動處理功能。座椅全部為高靠背幼兒、學(xué)生專用座椅，全國配備安全帶，在發(fā)生交通意外時減少對車內(nèi)學(xué)生的傷害，充分體現(xiàn)了以人為本，安全至上的設(shè)計理念，具有卓越的駕乘性能，整車性能優(yōu)良，安全可靠。全車覆蓋件為鋼模沖壓，提高整車強度，方便車輛的維修。“楚風(fēng)”牌校車“豪華、舒適、經(jīng)濟(jì)”，具有卓越的駕乘性能，整車性能優(yōu)良，安全可靠，產(chǎn)品設(shè)計理念以人為本，駕駛動力強勁出色、外形新穎時尚、美觀大方；內(nèi)飾簡潔大方、明暢豪華，處處顯出創(chuàng)新精髓，卓爾不凡，彰顯本色。每輛“楚風(fēng)”校車出廠前都經(jīng)過檢測線的嚴(yán)格檢測，堅持“以第一的質(zhì)量造名牌汽車、把第一的服務(wù)送廣大用戶”的質(zhì)量方針，確保產(chǎn)品的質(zhì)量和“楚風(fēng)”牌的聲譽。遍及全國的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，竭誠解決了您的后顧之憂。書山有路，勤學(xué)為徑；路不怕遠(yuǎn)，校車接送。 解放校車報價、技術(shù)參數(shù)、配置、圖片
湖北楚風(fēng)客車公司為了迎合農(nóng)村幼兒園的需求,特地研發(fā)一款性價比高的幼兒園校車HQG6580XC型19座幼兒專用校車,玉柴國四102馬力發(fā)動機,整車長度5800*2000*2830,品質(zhì)楚風(fēng)為您創(chuàng)造更大使用價值和經(jīng)濟(jì)價值，湖北楚風(fēng)您值得擁有,更多楚風(fēng)校車請咨詢13872861327

校車符合新國標(biāo)空氣質(zhì)量要求的環(huán)保內(nèi)飾材料，符合新國標(biāo)座椅碰撞要求的專用校車座椅。全車視野無盲區(qū)，司機視線更開闊，生命安全有保障，應(yīng)急設(shè)施配備齊全，特殊情況迎刃而解，對校車實時監(jiān)控，車況路況了如指掌，車內(nèi)通風(fēng)透氣。

楚風(fēng)三十年積累的汽車設(shè)計與制造的豐富經(jīng)驗，傾心打造――五菱校車。時尚動感卡通造型，低油耗、低噪音。集安全性能可靠，專注細(xì)節(jié)設(shè)計于一體，成就校車新標(biāo)準(zhǔn)之典范。
安全獨立懸架：全國同類產(chǎn)品首創(chuàng)全獨立懸架配，接近轎車的乘坐舒適性                                       

踏步設(shè)置：一級踏步高度不高于340mm，一步到位，滿足幼兒平穩(wěn)、安心、舒適上下車的需要。
座椅:根據(jù)學(xué)童身高特點量身打造的學(xué)童座椅，全車座位配安全帶，座椅靠背軟化處理，貼身呵護(hù)。                                              

人性化駕駛區(qū)：儀表區(qū)按身體工程學(xué)設(shè)計，優(yōu)化了司機踏板、方向盤，司機座椅位置，操作觸手可及最大限度減少意外磕碰  。
行駛記錄儀：對校車的行駛速度、時間、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲，行駛狀況盡在掌握之中。 

采用東風(fēng)原裝客車底盤、正宗國三玉柴發(fā)動機，標(biāo)配帶方向助力、離合助力、斷氣剎、行駛記錄儀、車內(nèi)兩個監(jiān)控攝像頭、氣動中開折疊門、電喇叭和氣喇叭。小學(xué)生專用小座椅，全車安全帶、安全扶手、小學(xué)生逃生安全門、校車標(biāo)識、反光標(biāo)識、安全錘、滅火器等。     楚風(fēng)校車的售后服務(wù)：底盤由東風(fēng)服務(wù)站全國聯(lián)保、發(fā)動機由玉柴服務(wù)站三包，上裝由新楚風(fēng)公司免費三包一年。底盤和發(fā)動機，在用戶所在的省、地級市都有東風(fēng)和玉柴的服務(wù)站。如果底盤或發(fā)動機出現(xiàn)問題，用戶可以在就近的市級服務(wù)站免費維修。如果上裝出現(xiàn)什么問題，可以直接聯(lián)系楚風(fēng)公司，公司一定會第一時間，幫用戶提出最適合的維修方案，盡可能的讓用戶減少小故障帶來的不便。做到讓用戶買的放心、用的安心。     楚風(fēng)校車本著“ 對銷售的產(chǎn)品質(zhì)量100%負(fù)責(zé)，售后服務(wù)絕對讓顧客100%滿意”的服務(wù)宗旨，對學(xué)生的關(guān)愛和對慈善事業(yè)的支持，楚風(fēng)公司按照國家安全要求，設(shè)計生產(chǎn)了質(zhì)量有保證又經(jīng)濟(jì)實用的楚風(fēng)校車。     湖北恒天客車有限公司 （湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司）專業(yè)生產(chǎn)：校車、楚風(fēng)校車、幼兒園校車、小學(xué)生校車、19座校車、34座校車、35座校車等。質(zhì)量全國聯(lián)保、安全配置齊全、經(jīng)濟(jì)實用、安全舒適。是廣大幼兒園、小學(xué)購買校車的最佳選擇。
楚風(fēng)19座幼兒園專用校車（新國標(biāo),B證駕駛)，玉柴75kw發(fā)動機（100馬力），整車長5.8米，寬2米，高2.63米，可選裝頂置空調(diào)，內(nèi)置空調(diào)，水暖，油暖，外擺門，折疊門等

 湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司位于炎帝神農(nóng)故里、編鐘古樂之鄉(xiāng) --湖北隨州。（武）漢十（堰）高速公路和隨（州）岳（陽）高速公路貫穿東西南北，漢丹鐵路和西寧鐵路穿城而過，交通十分便利，隨州地區(qū)是全國聞名的汽車改裝城。
    中國恒天集團(tuán)和湖北省隨州市政府鼎力合作，2010年6月由上市公司經(jīng)緯紡機完成了對湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司的戰(zhàn)略重組，重組后公司注冊資本2億元，經(jīng)緯紡機和隨州市城投集團(tuán)各持50%股權(quán)，根據(jù)合作協(xié)議，公司注冊資本將增資至4億元。湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司從事中重型商用汽車，客車的研發(fā)，生產(chǎn)和銷售服務(wù)，擁有中重型汽車底盤和整車，客車，專用車生產(chǎn)資質(zhì)，產(chǎn)品覆蓋自卸汽車系列，載貨汽車系列，牽引汽車系列，客車系列底盤和整車等200多個品種。
楚風(fēng)牌24-34座幼兒專用校車底盤標(biāo)準(zhǔn)配置

底盤型號：EQ6648KX4AC
離合器：單片、干式、膜片彈簧、θ300，離合助力；
變速器：力達(dá)5-35，手動五檔，可選裝益隆、東風(fēng)變速箱 ；
制動系統(tǒng)：雙回路氣制動系統(tǒng)；前輪為盤式制動器，后輪鼓式制動器;
駐車制動：儲能彈簧制動系統(tǒng)，帶斷氣剎；
輪胎：215/75R16LT,生產(chǎn)廠家：玲瓏、朝陽、三角，有備胎；
懸掛系統(tǒng)：多片簧（前8/后10)及雙向作用筒式減振器板；
前橋：鍛鋼件、工字形斷面、兩端拳式：DFAC橋，盤式制動器，最大承載量：2200Kg；
后橋：全浮式半軸、單級減速、雙曲線齒輪；，DFAC橋，鼓式制動器，最大承載質(zhì)量：3500Kg；
車架：直大梁； 轉(zhuǎn)向機：動力轉(zhuǎn)向、北辰清楚轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司；
油箱：70L，車架中部 ； 水箱：銅水箱 ； ABS ，排氣制動 +300，空氣干燥器

楚風(fēng)牌24-34座幼兒專用校車車身標(biāo)準(zhǔn)配置：

乘客座椅：普通座椅（金銀）含軟化扶手和兩點式安全帶
后視鏡：手動支架后視鏡；
內(nèi)飾：普通內(nèi)飾；
儀表臺：聚氨酯軟發(fā)泡、豪華組合儀表；
地板：竹地板+普通地板革；
側(cè)窗：全粘接側(cè)窗內(nèi)藏式推位窗；
乘客門：前開氣動外擺門；后圍應(yīng)急門；
音響：帶MP3功能手動收放機、2只喇叭；
油漆：國產(chǎn)聚氨酯漆；
其他：順刮雨刷器；
組合前大燈、分體式后尾燈、內(nèi)飾燈、電喇叭、司機遮陽簾、天窗1個 、數(shù)字顯示電子鐘 、除霜機80W 、安全錘4個、滅火器2個2Kg 、鋁合金陽角壓條點煙器、擋泥板 4個、停車指示牌 、車載250G硬盤監(jiān)控系統(tǒng)（含后視、車內(nèi)、司機、車前和乘客門）、GPS行車記錄儀（含超速報警裝置）、急救箱、乘車應(yīng)急門開關(guān)、門手動機械斷電開關(guān)（蓄電池處）、校車標(biāo)牌2個、影視安裝埋板及電源線 、發(fā)動機限速裝置、發(fā)動機艙自動滅火裝置、校車標(biāo)志燈4個、倒車語音報警器、側(cè)工具倉、左右第一排座椅兩側(cè)前軟化擋板、內(nèi)后視鏡。

楚風(fēng)牌24-34座幼兒專用校車ABS詳解：

ABS，是汽車主動安全輔助系統(tǒng)之中，最為大家所熟知的輔助系統(tǒng)，也是一般消費者最容易接觸到的主動安全輔助系統(tǒng)。ABS，是AntilockBrakeSystem的縮寫，中文的翻譯全名為防鎖死剎車系統(tǒng)。望文知義，在ABS的輔助之下，就能夠防止車輛在剎車時發(fā)生鎖死的現(xiàn)象，進(jìn)而提升車輛的操控性能，增加行車的安全。
打滑失控=合力大于抓地力
一如大家所知道的，車輛行駛于地面上，靠的是車輪與地面 之間的摩擦力，一般在汽車的領(lǐng)域內(nèi)我們稱之為抓地力。車輪與地面之前的抓地力是有限度的，因此如果作用在車輪上加速、轉(zhuǎn)向、剎車等各種力量的合力超過車輪 與地面之間的抓地力，車輪與地面將會由原本滾動的方式轉(zhuǎn)成滑動的方式，并變得無法依方向盤的轉(zhuǎn)向進(jìn)行操控，發(fā)生失控打滑的狀況。
意外狀況正確處理方式：減速+閃躲
在駕駛車輛時，遇上前方有事故或是障礙物的狀況是不可避 免的。在駕駛?cè)巳μは聞x車踏板的情形，雖然能夠讓剎車力大幅度的提升，讓車輛有效的減速，但是剎車力過大的情形，便可能超過車輪與地面之間的抓地力，造 成打滑失控的狀況。而在失控的狀況之下，車輛將依慣性方向前進(jìn)，無法依駕駛對于方向盤的操作進(jìn)行轉(zhuǎn)向，無法進(jìn)行閃躲的動作。除非車輛滑動的磨擦力以及阻力 足以在障礙前將車輛停下，否則車輛將因慣性作用而撞上障礙物。
ABS系統(tǒng)的功能在于讓駕駛在緊急剎車的同時，依舊保持有操控的能力，讓其在減速的同時，仍能保有閃躲的能力。
ABS避免鎖死打滑
ABS便是為避免上述緊急剎車失控打滑現(xiàn)象所發(fā)明的。配置有ABS系統(tǒng)的車輛，會利用車輪的感知器，監(jiān)測車輪是否發(fā)生鎖死的狀況。當(dāng)車輪發(fā)生鎖死狀況時，ABS系 統(tǒng)會介入剎車系統(tǒng)之下，釋放剎車的壓力，讓被鎖死的車輪剎車放開，讓車輪恢復(fù)滾動，讓車輛重新取得操控的能力，并再恢復(fù)剎車的壓力，讓車輛繼續(xù)減速。如此 反覆，以分時的概念，讓車輛的剎車系統(tǒng)，不斷的進(jìn)行剎車─放開─剎車─放開的操作，讓車輛在剎車的間斷之間，保有操控的能力，讓車輛能閃避障礙，避免事故 的發(fā)生。
正確使用ABS
現(xiàn)代的ABS系統(tǒng)，在1秒鐘之內(nèi)均可以進(jìn)行數(shù)次至十?dāng)?shù)次上述的動作，讓車輛的滑動降至最低，以在維持良好的剎車效果的同時，維持車輛的操控及閃躲能力。在緊急剎車時，駕駛僅需以最快的速度踏下踏板，ABS便會適時的介入剎車的操作。當(dāng)ABS系統(tǒng)作動時，剎車踏板將因為剎車系統(tǒng)內(nèi)壓力的反覆釋放，而出現(xiàn)反震的現(xiàn)象。此為正?，F(xiàn)象，駕駛?cè)苏埼痼@慌，并繼續(xù)以用力踏下踏板，維持ABS系統(tǒng)作動，以保有剎車與轉(zhuǎn)向的力量。切勿因此放開踏板！若放開踏板將讓車輛失去剎車的效果，增加危險。而由于人類踩放的速度無法與ABS系統(tǒng)作動速度相比，對于鎖死打滑的反應(yīng)亦不如ABS系統(tǒng)快速及敏感，因此在配置ABS的車輛上，也不要錯誤的以右腳進(jìn)行點放，其剎車效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如ABS，也增加人車的危險。
建議剛開始駕駛配置ABS車輛的駕駛?cè)?，在安全的環(huán)境下，嘗試讓ABS作動，了解啟動ABS的方式并習(xí)慣ABS作動時的反震，并熟悉ABS作動下緊急剎車并閃躲的駕駛，以在遇見障礙時能正確地使用剎車系統(tǒng)，確保安全。
安全駕駛最重要！
提醒所有的網(wǎng)友，主動安全配備與被動安全配備，在汽車行 駛上都屬于「輔助」裝置，都是在車輛超越操控極限的情形之下，進(jìn)行輔助的裝置。裝配這些輔助裝置，并不能確保行車的絕對安全，僅能降低車禍意外發(fā)生的機率 及傷害的程度。真正安全行車的關(guān)鍵，仍在于適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)，確保車輛楚風(fēng)校車停車牌用途
     PX3型校車專用停車指示牌安裝于校車左側(cè)，在校車停車上下客時由駕駛員控制停車指示牌開啟，指示牌緩慢翻轉(zhuǎn)至與車體側(cè)面垂直位置并停止，警示燈交替閃爍，高分貝訊響器發(fā)警示音，以警示對向車道和相鄰車道的其他車輛停車等待不得超越。校車完成上下客后，由駕駛員控制停車指示牌關(guān)閉，指示牌緩慢回收至與車體側(cè)面平行位置并停止，結(jié)束警示狀態(tài)。
機構(gòu)的正常運作以及安全的駕駛行為。
18座幼兒園校車安全門結(jié)構(gòu)

   幼兒校車門扇總成是由內(nèi)外蒙皮及鎖聯(lián)動機構(gòu)組成。內(nèi)、外蒙皮裝配可采用焊接連接。對于大批量生產(chǎn)，安全門內(nèi)、外蒙皮制作采用沖壓成形工藝。達(dá)到安全目的，為了防止門鎖松動及門鎖配合，保證安全門與幼兒校車車身外形一致，還必須安裝限位塊，為了防止車門開啟后碰擦車身，可裝有車門開度限位器，以限制車門的開啟角度，安全門上方設(shè)有報警裝置，以提醒駕駛員操作。

安全門內(nèi)外蒙皮制作工藝方法如下：

　　一、幼兒校車內(nèi)蒙皮沖壓工藝：①下料。按圖紙在剪板機上剪切，下料尺寸應(yīng)符合圖樣上技術(shù)文件和檢驗要求；②開孔。用樣板畫線剪切。在沖剪機沖剪窗孔，方孔與樣板的偏差應(yīng)小于1毫米，方孔圓角處應(yīng)過渡圓滑，毛刺高度應(yīng)小于0.3毫米；③壓形。將板件放在成形模上，雙動壓力機將蒙皮壓形。使內(nèi)蒙皮形成盒形形狀。壓形后內(nèi)蒙皮不允許有起皺、裂紋現(xiàn)象，拔模斜度不大于2度，要保證壓形后切邊所需尺寸，所有尺寸應(yīng)符合圖紙要求；④切邊。將壓形好的板件放在復(fù)合切模上，用雙點壓力機切邊，切邊后的尺寸應(yīng)符合圖紙要求，周邊要相等；⑤檢驗。按產(chǎn)品圖紙檢驗，表面不得有皺紋、拉傷、凹坑等缺陷。側(cè)弧部分用樣板檢驗，不貼合間隙小1毫米。

　　二、幼兒校車外蒙皮沖壓工藝：①下料。按圖紙尺寸下料，毛刺高度應(yīng)小于0.15毫米，將坯料在剪板上剪切；②預(yù)沖孔。將板件放在沖孔模上用壓力機沖出窗孔。用樣板檢查方孔位置偏差，應(yīng)小于±0.25毫米，孔毛刺小于0.1毫米；③壓形。將板件放在拉伸模上用壓力機沖壓出形狀。壓形后工作表面不應(yīng)有皺紋、開裂、拉傷等缺陷，拔模斜度為2度；④切邊。將壓形好的板件放在切邊模上，用雙點壓力機切邊，切邊毛刺高度小于0.2毫米；⑤檢驗。接產(chǎn)品圖紙檢驗，表面不應(yīng)有皺紋、拉傷、拉裂、凹坑等缺陷。側(cè)弧部分用樣板檢驗，不貼合間隙小于1毫米，未注圓角小于2毫米。

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　　幼兒校車內(nèi)、外蒙皮的下料、開孔、切邊三道工序，亦可以采用數(shù)控激光切割機或數(shù)控等離子切割機完成。

　　三、幼兒校車門鎖聯(lián)動機構(gòu)安裝：安全門鎖結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，因此在內(nèi)蒙皮與外蒙皮組焊之前，應(yīng)先將鎖機構(gòu)安裝到內(nèi)蒙皮上。

　　四、幼兒校車內(nèi)、外蒙皮組裝：鎖安裝完畢后，可將內(nèi)外蒙皮組焊。內(nèi)外蒙皮組焊可在胎模上進(jìn)行，組焊時用夾蘭姆將內(nèi)外蒙皮夾緊貼合。定位夾緊裝置要盡可能靠近焊接部位，以減少焊接變形，用電阻焊或氣體保護(hù)焊組焊成形。

　　五、檢驗修整：將幼兒校車門扇在平臺上整形，用側(cè)弧樣板檢查不貼合間隙不大于1毫米，同時檢查門鎖機構(gòu)與外蒙皮是否有干涉現(xiàn)象。根據(jù)需要用可在各轉(zhuǎn)軸間增加墊片，調(diào)整鎖與蒙皮的間隙。

校車救生錘也名安全錘，是一種安裝在封閉艙室里的輔助逃生工具。它一般安裝于于校車等封閉艙室內(nèi)容易取到的地方。當(dāng)汽車等封閉艙室出現(xiàn)火災(zāi)或落入水中等緊急情況下，可以方便取出并砸碎玻璃窗門以順利逃生。　　使用方法：主要是利用救生錘圓錐形的尖端，由于尖頭的接觸面積很小，因此當(dāng)用錘砸玻璃時，該接觸點對玻璃的壓強相當(dāng)大(這與圖釘?shù)脑碛悬c相似)，而且使車玻璃在該點受到很大的外作用力而產(chǎn)生輕微開裂。而對于鋼化玻璃而言，一點點的開裂就意味著整塊玻璃內(nèi)部的應(yīng)力分布受到了破壞，從而在瞬間產(chǎn)生無數(shù)蜘蛛網(wǎng)狀裂紋，此時只要輕輕的用錘子再砸?guī)紫戮湍軐⒉Ａ槠宄簟?

幼兒園校車用于接送幼兒園小朋友的專用車輛，幼兒園的小朋友年齡都比較小，對社會認(rèn)知比較陌生，自我保護(hù)意識弱，校車的安全包括學(xué)生座椅的安裝和設(shè)計。

幼兒園校車座椅應(yīng)該前向安裝。所提供的每種調(diào)整系統(tǒng)和位移系統(tǒng)都應(yīng)配備自動鎖止裝置， 試驗后座椅的，整系統(tǒng)和鎖止系統(tǒng)允許產(chǎn)生變形、部分?jǐn)嗔眩辉试S失效。

抗前傾性能

1.按照 5.1 的規(guī)定進(jìn)行動態(tài)試驗，應(yīng)滿足以下 4.1.2.2～4.1.2.6 的要求。

2.乘坐的小朋友能被其前方座椅和(或)安全帶恰當(dāng)?shù)丶s束住。即：對于幼兒專用校車座椅、

幼兒園校車座椅，假人軀干和頭部的任何部分向前位移不應(yīng)超過位于輔助座椅 G 點前 1.1m 的橫向

垂面; 對于幼兒園校車座椅， 假人軀干和頭部的任何部分向前位移不應(yīng)超過位于輔助座椅 G 點前 1.2m

的橫向垂面。

3.座椅系統(tǒng)及其固定件足夠牢固。若滿足以下要求，則認(rèn)為滿足本條規(guī)定：

a、座椅、座椅連接件配件不應(yīng)在試驗過程中完全脫離;

b、即使車身上一個或幾個固定點有部分脫離或其周邊區(qū)域產(chǎn)生永久變形，座椅也不應(yīng)與車身完全脫開;

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