隨著目前市場(chǎng)上人們要求水平的提高，飼料車的發(fā)展也經(jīng)歷了一個(gè)更新?lián)Q代的過程，新型散裝飼料車屬于飼料車的一種而逐漸運(yùn)用于飼料的運(yùn)輸，可以說這種新型飼料車在繼承以前飼料車的優(yōu)點(diǎn)上，又有了自己的創(chuàng)新發(fā)展。下面就讓我們一起來了解下這種新型車輛吧。 　　作為飼料車的一種，新型散裝飼料車既可以作為一體的運(yùn)輸車使用，同時(shí)其自身也可以作為兩個(gè)完全獨(dú)立的個(gè)體而投入使用，兩個(gè)個(gè)體又相輔相成，互相配合使用，而這也是其相較以前飼料車最大的不同。 　　從結(jié)構(gòu)上看，一般的飼料車就是在卡車的底盤上加上一個(gè)飼料罐，可以說構(gòu)造十分簡(jiǎn)單，而這種新型散裝飼料車則是在載貨汽車車箱上加入了一個(gè)飼料罐，這種構(gòu)造使得飼料罐十分容易組裝和拆卸，組裝起來就作為一個(gè)飼料車進(jìn)行飼料運(yùn)送，拆下下來就可以作為一個(gè)載貨汽車使用。 有數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)，2013年全國(guó)飼料產(chǎn)量在1.91億噸，與2012年1.94億噸相比下降了1.8%(并非最終確定數(shù)據(jù))。飼料產(chǎn)量出現(xiàn)小幅下降，最根本的原因是受到2013年養(yǎng)殖市場(chǎng)部景氣的原因，并且飼料工業(yè)發(fā)展的速度減慢。并且，靜書認(rèn)為，在越是嚴(yán)酷的養(yǎng)殖環(huán)境之下，飼料企業(yè)規(guī)模化、集中化的進(jìn)程將更加快速。這一點(diǎn)我們可以從豬飼料產(chǎn)量上來看，根據(jù)預(yù)測(cè)豬飼料8 000萬噸,同比增長(zhǎng)3.6%。而就去年生豬存欄情況來看，1-9月的生豬存欄量都是低于去年同期水平的。生豬存欄量減少，而豬飼料產(chǎn)量增加，更大程度說明生豬養(yǎng)殖規(guī)?；瘞?dòng)飼料產(chǎn)量的增長(zhǎng)。由此，我們認(rèn)為，養(yǎng)殖不景氣會(huì)加快散戶退出市場(chǎng)的步伐，特別今年以來一系列相關(guān)養(yǎng)殖、飼料的法規(guī)出臺(tái)之后，畜牧行業(yè)規(guī)模化大趨勢(shì)越來越逼近眼前。

購(gòu)散裝飼料車到湖北程力專汽,專業(yè)設(shè)備,專業(yè)技術(shù).散裝飼料車性能卓越,操作簡(jiǎn)單,價(jià)格實(shí)惠。程力專用汽車股份有限公司專用致力于散裝飼料車研發(fā)與制造,集20年的專用車設(shè)計(jì)與制造經(jīng)驗(yàn),精良設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),精工制作隊(duì)伍,完善的售后服務(wù),讓您放心使用,銷售熱線18672730789. 飼料運(yùn)輸告別袋裝，而是通過密封散裝飼料運(yùn)輸車，像散裝水泥一樣直接從飼料廠里配送到養(yǎng)殖場(chǎng)，這種看似不合常理的配送方式卻是當(dāng)下飼料運(yùn)輸發(fā)展的必然趨勢(shì)，下面我們來詳細(xì)為您描述飼料運(yùn)輸“不愛包裝愛散裝”的時(shí)代優(yōu)勢(shì)，

 

散裝飼料車的特點(diǎn)：
1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。
3.全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
4.罐體內(nèi)可加裝分倉(cāng)，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)。

程力公司專業(yè)生產(chǎn)福田系列飼料車、東風(fēng)系列飼料車、 詳情請(qǐng)致電：186-7273-0789

公司網(wǎng)址：http://www.hbcltxc.com

湖北程力-專業(yè)的散裝飼料運(yùn)輸車廠家,唯一獲得中國(guó)馳名商標(biāo)認(rèn)證的專用汽車生產(chǎn)企業(yè),注冊(cè)資金壹億元,年產(chǎn)值拾伍億元。我司為扶持三農(nóng),特根據(jù)市場(chǎng)要求研發(fā)出了散裝飼料車

 

 

豬場(chǎng)使用的干料自動(dòng)輸送喂給系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu).最近幾年在規(guī)?；i場(chǎng)中推廣應(yīng)用的現(xiàn)代化養(yǎng)豬設(shè)備較多，主要有干料自動(dòng)輸送喂給系統(tǒng)、濕料自動(dòng)輸送喂給系統(tǒng)、智能型種豬測(cè)定系統(tǒng)、智能型種豬群養(yǎng)系統(tǒng)和豬舍內(nèi)環(huán)境自動(dòng)控制系統(tǒng)等。本文僅介紹干料自動(dòng)輸送喂給系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)性能。 　　1.1 干料自動(dòng)輸送喂給系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)性能 　　1.1.1 散裝飼料車 散裝飼料車向飼料塔 (或飼料槽)加料主要有以下 2 種形式。 　　(1)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)行加料。若養(yǎng)豬場(chǎng)內(nèi)有自辦飼料廠，散裝飼料車可以將飼料廠加工好的飼料(粉料或顆粒料)不用打包直接裝入車內(nèi)，運(yùn)到豬舍，直接加進(jìn)各棟豬舍的飼料塔中。散裝飼料車僅在場(chǎng)內(nèi)運(yùn)行，此時(shí)飼料塔一般設(shè)置在豬場(chǎng)中主干道兩邊，以便散裝飼料車集中加料。場(chǎng)內(nèi)運(yùn)行加料是一個(gè)很好的工藝設(shè)計(jì)，避免外來飼料車進(jìn)場(chǎng)給豬場(chǎng)防疫帶來隱患。長(zhǎng)期以來由于散裝飼料車進(jìn)場(chǎng)消毒不嚴(yán)格，給豬場(chǎng)帶來疫病的情況屢見不鮮。 　　(2)場(chǎng)外運(yùn)行加料。若飼料廠在場(chǎng)外，離豬場(chǎng)又較遠(yuǎn)，這時(shí)散裝飼料車可在場(chǎng)外運(yùn)行加料。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，在豬場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)將豬舍的飼料塔設(shè)計(jì)在豬場(chǎng)靠圍墻一側(cè)，散裝飼料車在豬場(chǎng)外運(yùn)料道上，可以隔著圍墻向場(chǎng)內(nèi)飼料塔加料。早在20 世紀(jì) 80 年代歐洲許多豬場(chǎng)就有用這種設(shè)計(jì)，豬場(chǎng)只要把每個(gè)飼料塔的加料計(jì)劃告訴飼料廠，飼料廠即可按計(jì)劃給各個(gè)飼料塔加料，每月結(jié)算 1 次，安全、方便、可靠。近年來我國(guó)許多新建大型豬場(chǎng)，也有許多采用這種設(shè)計(jì)，實(shí)踐證明效果良好。對(duì)一些老豬場(chǎng)新增加干料自動(dòng)輸送系統(tǒng)也可采用場(chǎng)外運(yùn)行加料方法，先利用散裝飼料車將飼料運(yùn)送到豬場(chǎng)的飼料儲(chǔ)存塔中，然后再利用管道輸送機(jī)構(gòu)將儲(chǔ)存塔中的飼料送到場(chǎng)內(nèi)各棟豬舍的飼料塔中。利用散裝飼料車實(shí)現(xiàn)場(chǎng)外運(yùn)行加料，是避免外來飼料車和駕駛員進(jìn)場(chǎng)的最徹底措施。