產(chǎn)品詳情
特商隨車吊特商前四后八隨車吊特商貨車吊
特商隨車吊特商前四后八隨車吊特商貨車吊整車底盤售后服務(wù):整車底盤部分由各底盤廠家負(fù)責(zé)售后或三包，用戶可到底盤“保修手冊”上的“服務(wù)站”進(jìn)行走保和售后服務(wù)。或者撥打底盤售后電話獲得咨詢和售后服務(wù)。
企業(yè)名稱 東風(fēng)汽車公司
產(chǎn)品名稱 隨車起重運(yùn)輸車 產(chǎn)品型號 DFE5311JSQF1
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司
發(fā)動機(jī)型號 ISDe270 40
特商隨車吊變速器型號 9JS119A
主減速器速比（驅(qū)動橋速比） 6.167
輪胎規(guī)格型號 10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20
特商隨車吊綜合燃料消耗量L/100km 30.6
50km/h空載等速燃料消耗量L/100km 17.4
(長×寬×高) mm 12000×2500×3850
貨廂欄板內(nèi)尺寸(長×寬×高) mm
或容積m3 8400×2294×800
整備質(zhì)量kg 16500 總質(zhì)量 kg 31000
驅(qū)動型式 8X4
特商隨車吊底盤配置與技術(shù)參數(shù)
底盤生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)汽車公司
底盤型號 DFE5311JSQFJ1
特商隨車吊特商前四后八隨車吊特商貨車吊司機(jī)在起重時司機(jī)必須和起重工密切的配合，兩者互相配合才能更好的完成工作;隨車吊在起吊重物的時候先將物品吊離地面10厘米左右檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動器是否靈活，在所有的情況都確認(rèn)好以后在進(jìn)行下面的工作。
[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/
[郵 箱]: [email protected]
[傳 真]：0722-3261099
[業(yè)務(wù) QQ]：648987021
[聯(lián)系電話]：133 7781 5051
[銷售經(jīng)理]：艾經(jīng)理
[郵政編碼]：441300
[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
[公 司]: 湖北龍晨特種汽車裝備有限公司
廠家直銷2噸-25噸隨車吊
隨車吊又名隨車起重運(yùn)輸車，采用國內(nèi)知名徐工吊機(jī)及液壓泵系統(tǒng)，可根據(jù)用戶需求選用不同長度、噸位的貨廂或吊機(jī)。具備功率大，車速高、爬坡能力強(qiáng)，起升高度高，作業(yè)范圍大?？蓪?shí)現(xiàn)快速升降，高效、節(jié)能。 汽車隨車吊具有機(jī)動靈活、操作方便，工作高效、安全、可靠可靠等優(yōu)點(diǎn)?？蓮V泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重、救險作業(yè)和在車站、港口、倉庫、建筑工地等狹窄場所作業(yè)。
隨車吊系列產(chǎn)品，功率大，車速高、爬坡能力強(qiáng)，起升高度高，作業(yè)范圍大。采用國內(nèi)知名液壓泵系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)快速升降，高效、節(jié)能。該機(jī)具有機(jī)動靈活、操作方便，工作高效、安全、可靠可靠等優(yōu)點(diǎn)。可廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重、救險作業(yè)和在車站、港口、倉庫、建筑工地等狹窄場所作業(yè)。
專用配置：
★.采用國內(nèi)知名吊機(jī)及液壓系統(tǒng)，具備功率大、車速高、爬坡能力強(qiáng)，舉重高度高，作業(yè)范圍大等特點(diǎn)。
★相關(guān)車型有2噸隨車吊，3.2噸隨車起重運(yùn)輸車，5噸隨車吊，6.3噸隨車吊、8噸隨車吊，10噸隨車吊，12噸隨車吊、14噸隨車吊、16噸隨車吊、25噸隨車吊吊機(jī)可選擇，可選用2節(jié)臂或3節(jié)臂，4節(jié)臂或多節(jié)臂。也可選用不同長度的貨廂及不同噸位的吊機(jī)。
★加裝固定后支腿,加裝活動后支腿加,加裝帶水平缸活動后支腿，加加裝散熱器加,高位工作座椅，遙控裝置
★能快速升降，高效、節(jié)能，具有機(jī)動靈活、方便高效、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)
★隨車起重運(yùn)輸車全液壓，全回轉(zhuǎn)，超長作業(yè)半徑，回轉(zhuǎn)角度：±360度；手油門，可調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)速度和起吊速度；24維卡套式管路接頭，高精密冷拔管徹底解決漏油；進(jìn)口油缸密封更加持久耐用；浮動式三點(diǎn)橋更好保護(hù)汽車大梁。
★隨車起重運(yùn)輸車采用新型H型支腿，各支腿可單獨(dú)調(diào)節(jié)以調(diào)整車架水平，支腿跨距大，整機(jī)穩(wěn)定性好。隨車吊采用進(jìn)口液壓密封 件，工作穩(wěn)定?？蓮V泛運(yùn)用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重、救險作業(yè)和車站、港口、倉庫、建筑工地、礦山等狹窄場所作業(yè)。
如何解決隨車吊發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低的現(xiàn)象
汽車發(fā)動機(jī)具有的正常機(jī)油壓力，是保證發(fā)動機(jī)各摩擦件之間得以充分良好潤滑的前提和必要條件。在正常情況下，怠速時發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力應(yīng)不低于50kPa；中高速時機(jī)油壓力應(yīng)保持在200-300kPa左右。發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，一旦其內(nèi)部出現(xiàn)故障，諸如發(fā)動機(jī)溫度過高、曲軸與連桿軸承軸瓦磨損加劇或配合松動等都會影響到發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力的波動。而許多時候，往往是由于發(fā)動機(jī)潤滑系各機(jī)件故障的原因?qū)е掳l(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低。汽車在行駛中，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過低，都應(yīng)停車查找其原因并排除之后方可行車。否則極易造成因發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低而出現(xiàn)曲軸瓦燒融而"抱瓦"，較嚴(yán)重時可能使發(fā)動機(jī)因此而報廢。為此，做到以下幾點(diǎn)將會較好地預(yù)防機(jī)油壓力過低。
經(jīng)常檢查
a.抽出機(jī)油尺，察看機(jī)油是否充足，油中有否汽油或水，必要時添加或更換機(jī)油。
b.發(fā)動機(jī)在工作情況下，仔細(xì)察看各部位是否有漏油現(xiàn)象。
c.檢查機(jī)油壓力感應(yīng)塞和機(jī)油壓力表是否正常。將機(jī)油感應(yīng)塞接線搭鐵，若機(jī)油壓力表指針從0點(diǎn)擺到底，則表明兩者工作正常。若指針不動，則表示感應(yīng)塞損壞，應(yīng)更換。
d.檢查潤滑系油壓。擰出感應(yīng)塞，啟動發(fā)動機(jī)，此時應(yīng)有機(jī)油從螺孔中噴出，則說明潤滑系油壓正常，而故障在感應(yīng)塞。
e.若上述檢查仍無效，也未查出故障所在，則需要拆卸油底殼、清洗機(jī)油集濾器、機(jī)油濾清器，檢視并調(diào)整曲軸主軸瓦和連桿軸瓦的裝合間隙。
嚴(yán)格裝配
在發(fā)動機(jī)潤滑系的檢修中，裝配機(jī)件時稍有不慎都會造成機(jī)油壓力過低現(xiàn)象的發(fā)生。比如，機(jī)油泵與缸體之間的墊片、機(jī)油濾清器與缸體之間的墊片等，制作這些墊片時，該留出油孔的要有出油孔，進(jìn)、出油口之間有隔條的要留有隔條。同樣的，有些本不應(yīng)該出現(xiàn)的機(jī)件錯裝有時也會導(dǎo)致機(jī)油壓力過低，比如，新更換的缸體漏裝油堵頭或油堵頭裝配不嚴(yán)。
曲軸前后油封，在汽車的使用中，由于裝配方法不得當(dāng)或曲軸油封設(shè)計(jì)不合理，再加之使用時密封件磨損，都會造成因機(jī)油泄漏而導(dǎo)致機(jī)油壓力過低。因此，對于曲軸油封應(yīng)注意兩點(diǎn)以防其漏油：首先在拆檢發(fā)動機(jī)時應(yīng)更換新油封以保證油封的可靠系數(shù)處于最大值；其次，新油封裝復(fù)時應(yīng)嚴(yán)格按操作要求進(jìn)行，尤其曲軸后端采用盤根式的油封，應(yīng)裝緊堵好縫隙。
