產(chǎn)品詳情
貨車吊前四后八隨車吊16噸隨車起重運(yùn)輸車
貨車吊前四后八隨車吊16噸隨車起重運(yùn)輸車司機(jī)要注意:有過(guò)駕駛經(jīng)驗(yàn)的人都知道。發(fā)動(dòng)機(jī)必須是在踩下離合器以后才能啟動(dòng)(踩下離合器就使得發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)承受地面的阻力，也就是說(shuō)讓發(fā)動(dòng)機(jī)空載，這和汽車空載可是兩碼事)，啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)也必須保持在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速以上才能保證不熄火。除了汽車起步的時(shí)候，中斷發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力輸出也是常有的事，比如換擋、減速停車、遇紅燈時(shí)等等，所有這些都要求傳動(dòng)系能夠在必要的時(shí)候切斷動(dòng)力輸出，而離合器和變速器的空擋就承擔(dān)了這個(gè)任務(wù)。
企業(yè)名稱 東風(fēng)汽車公司
產(chǎn)品名稱 隨車起重運(yùn)輸車 產(chǎn)品型號(hào) DFE5311JSQF1
底盤(pán)生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)汽車公司
底盤(pán)型號(hào) DFE5311JSQFJ1
貨廂欄板內(nèi)尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm
或容積m3 8400×2294×800
整備質(zhì)量kg 16500 總質(zhì)量 kg 31000
驅(qū)動(dòng)型式 8X4
底盤(pán)配置與技術(shù)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) YC6A280-40
變速器型號(hào) 9JS119A
主減速器速比（驅(qū)動(dòng)橋速比） 6.167
輪胎規(guī)格型號(hào) 10.00-20
綜合燃料消耗量L/100km 30.6
50km/h空載等速燃料消耗量L/100km 17.1
外形尺寸
(長(zhǎng)×寬×高) mm 12000×2500×3850
貨車吊前四后八隨車吊16噸隨車起重運(yùn)輸車
貨車吊前四后八隨車吊16噸隨車起重運(yùn)輸車在行駛過(guò)程中需要經(jīng)常改變行駛方向(也就是轉(zhuǎn)向)，除此以外，在汽車直線行駛時(shí)，由于車輪受到路面?zhèn)认蚋蓴_力的作用，就會(huì)偏離行駛方向。這樣，我們又需要通過(guò)方向盤(pán)不斷地修正偏離的方向以保持正確的行駛方向。所以，轉(zhuǎn)向系的作用就是保證汽車能夠按照駕駛員選擇的方向行駛。
[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/
[郵 箱]: [email protected]
[傳 真]：0722-3261099
[業(yè)務(wù) QQ]：648987021
[聯(lián)系電話]：133 7781 5051
[銷售經(jīng)理]：艾經(jīng)理
[郵政編碼]：441300
[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
[公 司]: 湖北龍晨特種汽車裝備有限公司
產(chǎn)品特點(diǎn)
采用國(guó)內(nèi)知名液壓泵系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)快速升降，高效、節(jié)能。該機(jī)具有機(jī)動(dòng)靈活、操作方便，功率大，作業(yè)高度高，范圍大。工作高效、安全、可靠等優(yōu)點(diǎn)。
支腿采用H型支腿，各支腿可單獨(dú)調(diào)節(jié)以調(diào)整車架水平，支腿跨距大，整機(jī)穩(wěn)定性好。
操作形式：左右雙向操作，回轉(zhuǎn)角度：±360度、連續(xù)回轉(zhuǎn)，手油門(mén)可調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)速度和起吊速度。
產(chǎn)品售后服務(wù)
底盤(pán)部分由底盤(pán)廠家負(fù)責(zé)三包一年或者三萬(wàn)公里，定作的上裝質(zhì)量保證期由生產(chǎn)廠家三包一年或者三萬(wàn)公里。
備注：產(chǎn)品信息、圖片、參數(shù)等，僅供用戶選購(gòu)參考，產(chǎn)品配置以實(shí)際提供為準(zhǔn)。
雙聯(lián)泵吊機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：
市面上隨車吊都采用單泵工作，供油量少（液壓油），吊機(jī)工作速度慢，如要提高工作速度，必須踩油門(mén)，增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，這樣增加了油耗（柴油）。而我們的產(chǎn)品選用雙聯(lián)泵技術(shù)，就是配有兩個(gè)泵，可以選擇同時(shí)供油或單獨(dú)供油，加大了供油量，提高了工作速度，并且節(jié)省了燃油，使工作效率提高60%，平均省油30%之多。在如今油價(jià)高漲的時(shí)候，經(jīng)濟(jì)效益非?？捎^！熟話說(shuō)的好：省的就是賺的！
直臂式隨車吊的吊臂結(jié)構(gòu)示意圖
圖1 直臂式隨車吊
1.吊鉤 2.吊臂總成 3.鋼絲繩 4.變幅液壓缸
5.卷筒機(jī)構(gòu) 6.立柱 7.旋轉(zhuǎn)接頭 8.回轉(zhuǎn)支承
9.橫梁組 10.支腿機(jī)構(gòu)及控制系統(tǒng)
直臂式隨車吊是吊臂以下部分橫置在汽車駕駛室與汽車車廂之間, 吊臂縱置車廂之上。直臂式隨車吊車廂中貨物不能超過(guò)吊臂高度。
直臂式隨車吊吊臂通常由固定臂和幾節(jié)伸縮臂組成,吊臂結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖2。只有2節(jié)或1節(jié)伸縮臂的吊臂,伸縮臂的伸出與縮回靠液壓缸推動(dòng), 多節(jié)伸縮臂的伸出與縮回依靠裝在吊臂內(nèi)部的液壓缸和鋼絲繩共同作用, 前2 節(jié)伸縮臂依次伸出和縮回, 通過(guò)鋼絲繩牽引的伸縮臂同時(shí)伸出和縮回。
直臂式隨車吊吊臂長(zhǎng), 液壓缸行程長(zhǎng), 較折臂式隨車吊的加工難度大, 成本高。
直臂式隨車吊吊臂伸縮液壓缸裝在吊臂內(nèi)部,出現(xiàn)同樣故障時(shí), 須將吊臂拆出, 液壓缸拆出，工作量很大, 十分麻煩。對(duì)于大噸位的隨車吊伸縮臂節(jié)數(shù)多, 重量大, 維修難度更大。
直臂式隨車吊吊重物時(shí), 卷筒正轉(zhuǎn)收繩, 吊鉤上升。卷筒反轉(zhuǎn)放繩, 吊鉤下降。卷筒的轉(zhuǎn)動(dòng)是由液壓馬達(dá)通過(guò)卷?yè)P(yáng)箱驅(qū)動(dòng)。
直臂式隨車吊的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是由回轉(zhuǎn)箱輸出軸上的小齒輪帶動(dòng)回轉(zhuǎn)支承外圈的大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)?；剞D(zhuǎn)支承的外圈與立柱接盤(pán)固定在一起, 內(nèi)圈安裝在橫梁接盤(pán)上, 回轉(zhuǎn)箱由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。隨車吊可以連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng), 隨車吊連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí), 需要解決上部旋轉(zhuǎn)部分油路與下部固定部分油路的連接問(wèn)題, 旋轉(zhuǎn)接頭體能很好地解決這個(gè)問(wèn)題。
折臂式隨車吊折疊狀態(tài)時(shí), 要求隨車吊總寬度不能超過(guò)汽車的寬度, 所以一般橫梁為偏心結(jié)構(gòu),即隨車吊的回轉(zhuǎn)中心和汽車的中心不一致。直臂式隨車吊回轉(zhuǎn)中心和汽車中心是一致的。
折臂式隨車吊橫梁結(jié)構(gòu)較直臂式隨車吊橫梁復(fù)雜, 加工難度大, 折臂式隨車吊橫梁需要加工的部位有回轉(zhuǎn)液壓缸連接法蘭及螺栓連結(jié)孔(2端) 、立柱齒輪上下軸套安裝孔、端面軸承安裝面等。直臂式隨車吊橫梁主要需要加工的部位有回轉(zhuǎn)支承安裝面和安裝孔。
直臂式隨車吊液壓系統(tǒng)所用油泵為齒輪泵,而折臂式隨車吊所用油泵必須為壓力高的柱塞泵。
