產(chǎn)品詳情
東風(fēng)153隨車吊可吊集裝箱鋼管木材
Suichediao東風(fēng)153隨車吊可吊集裝箱鋼管木材,也叫多功能隨車吊,DFE5120JSQF是隨車吊專用底盤,正國四發(fā)動(dòng)機(jī),在全國各地均能上牌.配吊機(jī)大小是按用戶的需求來選裝,所以用戶一定要找一家專業(yè)隨車吊廠家,配最適用的就是省錢.
SuichediaoDFE5120JSQF東風(fēng)153隨車吊集裝箱鋼管木材隨車起重運(yùn)輸車可以按客戶的需求來加裝自卸功能,比如用戶用來工地吊鋼管,輕松一吊,再輕松一卸,省時(shí),省油;有的用戶用業(yè)吊木材,也是同樣的道理,在這里提醒下,最好后門用邊開門.吊集裝箱就更適用了,因此箱是6米 X 3米,專業(yè)隨車吊咨詢電話:
[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/
[郵 箱]: [email protected]
[傳 真]：0722-3261099
[業(yè)務(wù) QQ]：648987021
[聯(lián)系電話]：133 7781 5051
[銷售經(jīng)理]：艾經(jīng)理
[郵政編碼]：441300
[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
[公 司]: 湖北龍晨特種汽車裝備有限公司
★ ★★★★隨車吊注意：
警告：操作者有關(guān)操作時(shí)的禁忌或推薦的方法或程序；
危險(xiǎn)：警告操作者可能對(duì)操作者或四周人吊產(chǎn)生危險(xiǎn)的情況；
注意：警告操作者可能對(duì)結(jié)構(gòu)或貨物產(chǎn)生危害的條件或情況．
★★★★★隨車吊廠家產(chǎn)品：
湖北龍晨特種汽車裝備有限公司專業(yè)生產(chǎn)銷售的專用汽車有：東風(fēng)隨車吊、隨車吊價(jià)格同行業(yè)最低，冷藏車、攪拌車、散裝水泥車、隨車吊 、灑水車、 油罐車、高空作業(yè)車、高壓清洗車、吸糞車、 垃圾車、吸污車、掃路車、清障車、廂式車、隨車起重運(yùn)輸車、舞臺(tái)車、防爆車、半掛車、液化氣運(yùn)輸車、消防車、鋁合金罐車、化工液體運(yùn)輸車等。[聯(lián)系電話]：133 7781 5051
★、吊重后吊臂自動(dòng)下落。
原因：1、變幅油缸活塞密封件損壞。2、平衡閥節(jié)流口污物堵塞或復(fù)位彈簧疲勞破壞。
解決方法：1、更換油缸密封件。2、清洗平衡閥并排除污物更換彈簧。
★、起重機(jī)不能正確轉(zhuǎn)動(dòng)。
原因：1、汽車超出所允許的最大傾斜度。2、回轉(zhuǎn)緩沖閥內(nèi)有異物。3、齒輪柱內(nèi)的無油支撐套損壞。4、系統(tǒng)無動(dòng)力。
解決方法：1、把汽車恢復(fù)到允許的誤差內(nèi)。2、清洗或更換回轉(zhuǎn)緩沖閥。3、更換無油支撐套。4、檢查取力裝置的連接。
★、支腿油缸支撐不住載重。
原因：1、雙向液壓鎖失效。2、支腿油缸活塞密封圈損壞。
解決方法：1、清洗或更換閥鎖。2、更換密封圈。
★、油缸滲漏油，外滲漏、內(nèi)滲漏。
原因：1、端蓋密封件老化殘損。2、活塞密封圈磨損。
解決方法：更換密封件。
★、噪音大、壓力波動(dòng)大、液壓閥尖叫。
原因：1、吸油管或吸油濾網(wǎng)堵塞。2、油的粘度太高。3、吸油口密封不良，有空氣吸入。4、泵內(nèi)零件磨損。5、系統(tǒng)壓力偏高。
解決方法：1、清除堵塞污物。2、按規(guī)定更換液壓油或用加熱器預(yù)熱。3、更換密封件，擰緊螺絲。4、更換或維修內(nèi)部零件。5、更新調(diào)整系統(tǒng)壓力。
★、卷揚(yáng)提升或下放時(shí)出現(xiàn)間隙爬行。
原因：1、鋼絲繩扭結(jié)或在卷筒上排列雜亂。2、制動(dòng)器摩擦片損壞或摩擦面積不到80%。3、起升馬達(dá)內(nèi)有污物。4、油泵供油不足，系統(tǒng)壓力低。
解決方法：1、將鋼絲繩全部放下松開清除引力，重新排卷。2、更換摩擦片維修調(diào)整有關(guān)零件，保證摩擦面積大于80%。3、清洗排除污物。4、檢查油泵工作是否正常，調(diào)整液壓油的溫度和精度，保證油箱液面高度，并在吊重工況下調(diào)整安全閥壓力至適當(dāng)值，壓力達(dá)不到，可更換彈簧。
吊車發(fā)生下列情況立即停車、處理
1.包 閘、控制器、限位開關(guān)及其它電器設(shè)備失靈；
2.機(jī)械傳動(dòng)部位發(fā)生異常聲響和震動(dòng)；
3.鋼絲繩脫槽、滑輪碎裂 以及發(fā)現(xiàn)有礙人身、設(shè)備安全的故障；
4.車體嚴(yán)重走斜 （啃軌）
5.滾動(dòng)軸承溫度超過 85℃，電動(dòng)機(jī)溫度超過 85℃，包 閘輪溫度超過 200 ℃，閘皮出現(xiàn)焦化氣味；
6. 電源 電壓波動(dòng)超過規(guī)定范圍、導(dǎo)線短路或電源停電。
小型起重機(jī)減壓閥的常見故障及排除
(一)增兵失敗
增兵失敗有以下設(shè)想:
調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)手輪,石油出口壓力不會(huì)上升。其原因是主閥芯阻尼孔堵塞、阻尼器堵塞,石油出口石油不能到主閥腔和導(dǎo)閥部分前腔,石油出口壓力傳輸少于錐閥,導(dǎo)致失去主閥石油出口壓力調(diào)節(jié)作用,因?yàn)樽枘峥锥氯?主閥腔失去了液壓P3功能,所以,主閥進(jìn)入一個(gè)彈簧力很弱直動(dòng)型閥,因此在石油出口壓力很低將主閥減壓嘴,使用油口建立沒有壓力。此外,主閥減壓口關(guān)閉閥,主閥芯卡住,錐閥不安裝在閥門的閥座孔,和外部控制嘴不妨礙等,也是使用石油進(jìn)口壓力不能上升的原因。
石油出口上升后不能達(dá)到額定值,其原因有壓力調(diào)節(jié)彈簧選擇錯(cuò)誤,永久變形或壓縮行程是不夠的,錐閥穿太多等原因,
調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)手輪,石油出口壓力和入口壓力上升或下降的同時(shí),原因有錐形閥座阻尼孔堵塞、泄油口塊和止回閥泄漏和其他原因。
當(dāng)單向減去閥止回閥元件泄漏嚴(yán)重時(shí),入口壓力將通過泄漏的地方轉(zhuǎn)移給油口,用石油進(jìn)口壓力將遵循進(jìn)氣壓力變化。此外,當(dāng)主閥減壓口是在全開位置,因?yàn)橹鏖y芯卡也使用石油進(jìn)口壓力與入口壓力的變化的原因。
調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)手輪,石油出口壓力不下降。主要原因主閥芯鎖引起。出口壓力不能達(dá)到最低的設(shè)定壓力的原因,主要是由于飛行員閥“O”形環(huán)和閥蓋配合太近,等等。
(2)閥芯徑向鎖
由于減壓閥和單向閥門彈簧力很弱主閥芯在高壓情況下容易徑向夾緊現(xiàn)象,并使閥各種性能下降,也會(huì)導(dǎo)致過渡的易損件,縮短閥門的使用壽命,甚至可以使閥不能工作,因此必須消除。
如何才能經(jīng)營好自己的吊車呢？
首先，要做到誠信。“小勝憑智，大勝憑德”?？康蛢r(jià)或者其他手段獲得一份合同并不難，但是，作為一個(gè)公司要長期經(jīng)營和發(fā)展，必須要靠良好的信譽(yù)作保證。我們福源吊車公司經(jīng)營的戰(zhàn)略就是創(chuàng)建“稱心吊車品牌”。在經(jīng)營活動(dòng)中，無論是對(duì)新客戶還是老客戶，無論對(duì)國企還是民企，無論距離近還是距離遠(yuǎn)，無論用車時(shí)間長還是時(shí)間短，我們都實(shí)話實(shí)說。有吊車就是有吊車，沒吊車就是沒吊車車；自己的車就是自己的車，別人的車就是別人的車；而把距離說遠(yuǎn)以多要進(jìn)出場費(fèi)；而是給用戶提供資源，以減少用戶成本；只要合同簽訂，為了保證用戶用車，寧愿等一個(gè)月，有再好的活也不去干。用戶用350噸就可以的，絕對(duì)不會(huì)讓他們用400噸；更不會(huì)將350噸吊車貼上400噸的標(biāo)簽去以小代大。
其次，要做到正規(guī)。所謂的正規(guī)，是指規(guī)范經(jīng)營，規(guī)范管理。經(jīng)營時(shí)，從投標(biāo)報(bào)價(jià)，到簽訂合同，到開具發(fā)票，都規(guī)范操作。并能提供真實(shí)有效的公司、設(shè)備及人員的資質(zhì)證件，按規(guī)定購買保險(xiǎn)，找有實(shí)力的運(yùn)輸公司運(yùn)輸，按時(shí)給工人發(fā)工資，給吊車工人提供良好的待遇，等等，這些正規(guī)的做法，既是給吊車用戶提供了可靠的保證，降低了雙方的風(fēng)險(xiǎn)，也為公司的長期經(jīng)營和發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。一個(gè)最好的例子就是，小型吊車行業(yè)的后起之秀，雖然濟(jì)寧福源吊車，成立時(shí)間不是很長久，就是靠著規(guī)范的經(jīng)營管理，就在行業(yè)里贏得良好的信譽(yù)。
第三，要做到知情。知情，才不會(huì)盲目經(jīng)營。因此，要了解當(dāng)今吊車市場的特點(diǎn)，根據(jù)這些特點(diǎn)，找好相應(yīng)的對(duì)策，才會(huì)創(chuàng)造更好的效益。
