產(chǎn)品詳情
畜禽運(yùn)輸車屬于倉柵式汽車的一種,倉柵式汽車是指具有倉籠式或柵欄式結(jié)構(gòu)的車廂的車輛,它主要用于運(yùn)輸散裝顆粒實(shí)物或飼料、畜禽等貨物。目前我國(guó)倉柵式汽車主要有散裝糧食運(yùn)輸車、散裝飼料運(yùn)輸車、牧畜運(yùn)輸車、家禽運(yùn)輸車、養(yǎng)蜂車等。其中，散裝糧食運(yùn)輸車、散裝飼料運(yùn)輸車為倉籠式汽車，牧畜運(yùn)輸車、家禽運(yùn)輸車、養(yǎng)蜂車等為柵欄式汽車。
江淮畜禽運(yùn)輸車：廂長(zhǎng)6.8米，5300軸距，玉柴180馬力六缸機(jī)（YC6J180-46）、陜齒8檔變速箱、280大梁、9.00R20鋼絲胎
專用汽車已成為運(yùn)輸及各種特殊用途的主力車種，在汽車工業(yè)中占有舉足輕重的地位。專用汽車是指裝置有專用設(shè)備、具備專用功能、用于承擔(dān)專門運(yùn)輸任務(wù)或?qū)ｍ?xiàng)作業(yè)的汽車，專用汽車的研制、生產(chǎn)和應(yīng)用不僅在實(shí)現(xiàn)專業(yè)化運(yùn)輸和作業(yè)方面受到社會(huì)的廣泛重視和歡迎，而且在提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本、擴(kuò)大汽車的應(yīng)用領(lǐng)域等方面都發(fā)揮著及其重要的作用。
我國(guó)豬、牛、羊等牲畜及雞、鴨、鵝等禽蛋品的收購(gòu)銷售，運(yùn)輸工具大多采用普通汽車。收購(gòu)?fù)緯r(shí)，還使用拖拉機(jī)運(yùn)輸，因而必然存在許多不可克服缺點(diǎn)。如運(yùn)輸不安全，禽畜死亡率高，運(yùn)輸虧損等。每年給國(guó)家造成數(shù)億元的損失。由于運(yùn)輸工具落后，經(jīng)濟(jì)效益低，使禽畜經(jīng)營(yíng)普遍出現(xiàn)虧損。于是雙層畜禽運(yùn)輸車應(yīng)運(yùn)而生，雙層畜禽運(yùn)輸車屬于倉柵式運(yùn)輸車。而倉柵式運(yùn)輸車的標(biāo)準(zhǔn)稱為倉柵式專用運(yùn)輸車，車廂在外型設(shè)計(jì)上，力求造型美觀、內(nèi)部結(jié)構(gòu)合理、工藝先進(jìn)，采用優(yōu)質(zhì)鋼材為骨架，嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)焊接而成，廂板經(jīng)工裝夾具壓制而成瓦楞型，具有較高的強(qiáng)度，同時(shí)具有自重輕、倉柵欄桿可半拆、全拆和隨意升降、方便實(shí)用、安全可靠等特點(diǎn)。根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)制作雙層鮮活動(dòng)物運(yùn)輸車、瓜果蔬菜運(yùn)輸車等。適合廣大用戶的中短途公路運(yùn)輸使用，也可作普通載貨汽車使用，在高度發(fā)達(dá)的公路運(yùn)輸業(yè)，特別是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。倉柵式運(yùn)輸車必將得到迅速的推廣、普及。是城市、城際物流運(yùn)輸市場(chǎng)開發(fā)的經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品。
