產(chǎn)品詳情
4個(gè)噴頭呈“鴨嘴”形狀，距離地面15厘米高，形成30度夾角因不領(lǐng)會(huì)路況而頻仍地剎車和旅途中布滿沙石，城市使剎車皮遭 到垂危磨損因此，在提車后，可認(rèn)準(zhǔn)一種品牌，直接到該品牌的專業(yè)貼膜店讓對(duì)方施工灑水車做四輪定位：一路的波動(dòng)會(huì)影響愛車的四輪定位，致使輪胎的不畸形磨損，所以該給愛車從新做一次四輪定位 2)水泵的取力傳動(dòng)應(yīng)設(shè)置離合裝置，離合裝 置應(yīng)掛擋輕便、定位可靠，不得出現(xiàn)自動(dòng)脫 擋或掛擋卡滯現(xiàn)象
該局清掃四隊(duì)維修班的“5人小組”經(jīng)過一番研究，改造了4臺(tái)灑水車原有的2組出水管道，為其增加了4套氣動(dòng)閥，并在出水口套上一個(gè)“鴨嘴”，使得噴出的水呈扇形，水流覆蓋面更廣，水壓更大濱海江淮廂式車報(bào)價(jià)18672730789
按照品種分類：小霸王廂式車、多利卡廂式車、三平柴廂式車、東風(fēng)康霸廂式車、145廂式車、153廂式車、1208廂式車、1230廂式車、1290廂式車、半掛廂式車、
按照用途分類：倉柵式運(yùn)輸車、廂式貨車
江鈴廂式車。購車熱線：18672730789 王經(jīng)理
★ 銷售經(jīng)理：王猛
★ 銷售電話：18672730789
★ 聯(lián)系Q Q： 1816890592
★ 企業(yè)網(wǎng)址：http://www.hbtzcar.com
★ 郵箱地址：[email protected]
★ 企業(yè)地址：湖北省隨州市南郊區(qū)平原崗程力汽車工業(yè)園
QL5160XXY9NFR1J型廂式運(yùn)輸車 產(chǎn)品技術(shù)參數(shù) | |||
| 產(chǎn)品名稱： | QL5160XXY9NFR1J型廂式運(yùn)輸車 | 外型尺寸(mm)： | 9000X2545,2495X3950 |
| 底盤型號(hào)： | QL11609NFRY | 貨箱尺寸(mm)： | 6534X2434X2550 |
| 總質(zhì)量(kg)： | 16000 | 接近/離去角： | 26/11 |
| 額定質(zhì)量(kg)： | 8800 | 前懸/后懸(mm)： | 1335/2665 |
| 整備質(zhì)量(kg)： | 7005 | 最高車速(km/h)： | 95 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | 4HK1-TCG40 | ||
| 排量(ml)： | 5193 | 功率：(kw) | 139 |
| 生產(chǎn)廠家： | 慶鈴五十鈴(重慶)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005(國Ⅳ),GB3847-2005 | ||
| 軸數(shù)： | 2 | 前輪距(mm)： | 1960 |
| 軸距(mm)： | 5000 | 后輪距(mm)： | 1855 |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 輪胎規(guī)格： | 10.00-20-16PR,10.00R20-16PR |
| 燃料種類： | 柴油 | 鋼板彈簧片數(shù)： | 7/7+5 |
| 軸荷： | 6000/10000 | 駕駛室乘人數(shù)： | 3 |
| 整車備注： | 1、廂體頂部封閉,不可開啟;2、可選裝窄前保險(xiǎn)杠;3、廂體右側(cè)可選裝單側(cè)開門;4、廂體右側(cè)可不選裝側(cè)開門,不選裝側(cè)開門時(shí)車輛寬度為2495mm;5、可不選裝導(dǎo)流罩;6、該車裝行駛記錄儀。 | ||
| 功能介紹： | |||
| 需要更多資料及產(chǎn)品圖片，請(qǐng)直接與我公司聯(lián)系，我們會(huì)為您提供最好的服務(wù)！全國免費(fèi)購車熱線：18672730789 | |||
售后服務(wù)承諾書
本公司是一家具有自主研發(fā)能力的國家重點(diǎn)專用汽車制造企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體
員工的不懈努力，已形成一條完整的設(shè)計(jì)、制造、銷售、質(zhì)量檢測(cè)和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、
售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產(chǎn)能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開，售后服務(wù)體系得
到了全面的完善。
_________________________________________________________
服務(wù)體系
一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)，我公司通過了ISO9001－2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證（注冊(cè)號(hào)05706Q10355ROM）。
二、服務(wù)保障：本公司服務(wù)是嚴(yán)格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊(cè)，結(jié)合市場(chǎng)和用戶的要求，給予保障。
三、服務(wù)宗旨：專業(yè)創(chuàng)造價(jià)值，誠信鑄就未來！
四、服務(wù)機(jī)構(gòu)：在銷售公司領(lǐng)導(dǎo)下的售后服務(wù)部門，負(fù)責(zé)公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機(jī)構(gòu)的服務(wù)工作。_________________________________________________________
服務(wù)原則
在用戶嚴(yán)格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準(zhǔn)）一年內(nèi)，行駛里程不超過 25000公里之內(nèi)，因設(shè)計(jì)、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞，經(jīng)有關(guān)汽車服務(wù)站和監(jiān)督部門鑒定后，在三個(gè)工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料，售后服務(wù)部門確認(rèn)后實(shí)行三包服務(wù)。
具體服務(wù)如下：
1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主，修理費(fèi)全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內(nèi)的產(chǎn)品，需更換配件的只收取相關(guān)成本費(fèi)。
3、免費(fèi)培訓(xùn)操作員：
⑴ 由我廠安排高級(jí)工程師現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，學(xué)習(xí)理論及實(shí)際操作；
⑵ 掌握專用車的基本理論，性能以及功能；
⑶ 按程序能熟練的操作；
⑷ 能進(jìn)行正常的日常維護(hù)，排除一般技術(shù)故障。
濱海江淮廂式車報(bào)價(jià)18672730789濱海江淮廂式車報(bào)價(jià)18672730789濱海江淮廂式車報(bào)價(jià)18672730789濱海江淮廂式車報(bào)價(jià)18672730789 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向
3.噴灑綠化帶
利用灑水系統(tǒng)對(duì)街道路邊的綠化植物和草 坪進(jìn)行淋灑，可以去除枝葉上的灰塵，讓植 物的根部獲得水分濱海江淮廂式車報(bào)價(jià)18672730789 2)管道、閥門應(yīng)安裝牢固，密封良好，無滲 漏冬日雨雪六合面比力濕滑，實(shí)時(shí)查抄剎車和輪胎對(duì)車輛的平安行駛特別垂危濱海江淮廂式車報(bào)價(jià)18672730789
2.罐體制作
采用自動(dòng)流水線罐體生產(chǎn)工藝分為：
下料、拼板自動(dòng)焊，封頭旋壓成型，罐體一 次滾壓成型等生產(chǎn)工藝．罐體材料多采用優(yōu) 質(zhì)碳鋼板生產(chǎn)濱海江淮廂式車報(bào)價(jià)18672730789出進(jìn)步程中泥漿沾在水箱上也會(huì)致使散熱欠好，應(yīng)把水箱上的泥漿洗濯清潔濱海江淮廂式車報(bào)價(jià)18672730789
3.噴灑綠化帶
利用灑水系統(tǒng)對(duì)街道路邊的綠化植物和草 坪進(jìn)行淋灑，可以去除枝葉上的灰塵，讓植 物的根部獲得水分
湖北俊龍集團(tuán)專用汽車有限公司 5-10 噸灑水車用在不同的環(huán)境還 可以實(shí)現(xiàn)不同的功能，并不是說只能在夏天降降溫這么簡(jiǎn)單，在秋天， 天氣干燥， 園林， 風(fēng)景區(qū)很容易起火， 這時(shí)候也是灑水車的用量高鋒起， 可以起到防火護(hù)林的作用， 為我們的安全在人民財(cái)產(chǎn)起到保架護(hù)航的作 用,湖北俊龍灑水車用在生產(chǎn)工地用灑水車降塵， 為人民的工作環(huán)境護(hù)航. 灑水車用在煤礦行業(yè)，為工人和生命做保障濱海江淮廂式車報(bào)價(jià)18672730789用灑水車進(jìn) 行噴灑大大提高了勞動(dòng)效率 在施工中對(duì)路基進(jìn)行灑水，便于路基材料碾 壓密實(shí)
由于依靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)油泵，能耗比較高，所以車輛的行駛動(dòng)力無形中就被消耗了一部分；液壓系統(tǒng)的管路結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，各種控制油液的閥門數(shù)量繁多，后期的保養(yǎng)維護(hù)需要成本；整套油路經(jīng)常保持高壓狀態(tài)，使用壽命也會(huì)受到影響，這些都是機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的缺點(diǎn)所在
