歐曼清障車價(jià)格_歐曼清障車配件_歐曼清障車廠家_歐曼清障車圖片

歐曼清障車是在歐曼BJ5163GYY-AB原裝底盤(pán)上加裝托舉牽引系統(tǒng)、起重系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等部件改裝而成的。

歐曼清障車又名救援車、施救車、拖車、道路清障車、背拖清障車、救援清障車、高速清障車、公路清障車、事故清障車、平板清障車、托吊清障車、平板一托二清障車、單背清障車、背托清障車。

歐曼清障車由底盤(pán)、起重系統(tǒng)、托舉牽引系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成，是在專用底盤(pán)基礎(chǔ)上配裝托舉、拖曳等裝置，具有托舉、牽引、背載運(yùn)輸?shù)裙δ?，操作方便快捷、造型美觀、安全可靠。廣泛用于公路、公安交警、機(jī)場(chǎng)、碼頭、汽車4S店及高速公路管理部門，可及時(shí)、快速清理事故現(xiàn)場(chǎng)，轉(zhuǎn)移故障車輛等。

歐曼清障車主要用于轉(zhuǎn)移道路故障車輛、城市違章車輛及搶險(xiǎn)救援。由于汽車在道路上行駛時(shí)，車輛故障和交通事故是不可避免的，特別是在高速公路上，這種現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生。清障車的任務(wù)就是將故障車輛或事故車輛及時(shí)地拖離現(xiàn)場(chǎng)，確保道路的暢通無(wú)阻。因此，歐曼道路清障車又稱道路搶險(xiǎn)車。隨著高等級(jí)路面和汽車數(shù)量的增多，清障車的應(yīng)用也就越來(lái)越多。

1、清障車金屬結(jié)構(gòu)件的板材下料采用仿形割、數(shù)控線切割機(jī)、剪板機(jī)全機(jī)械化生產(chǎn)。

2、清障車的托臂、吊臂全部采用高強(qiáng)度錳鋼鋼板，通過(guò)折彎成型。二氧化碳保護(hù)焊焊接，只允許二條焊縫，焊縫少，變形小，精度、強(qiáng)度高，并經(jīng)過(guò)超聲波焊縫檢測(cè)。

3、所有定型產(chǎn)品的機(jī)加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成，從而保證了質(zhì)量及互換性。

4、焊接全部采用二氧化碳保護(hù)焊和氬弧焊，焊縫長(zhǎng)度大于300mm，采用自動(dòng)縫接，既保證了焊縫強(qiáng)度不低于母材強(qiáng)度，又使焊縫表面圓滑、美觀。

5、油漆經(jīng)過(guò)進(jìn)口烤漆房烘烤，保證外表美觀，耐用。

6、清障車所有鋼制構(gòu)件均進(jìn)行酸洗、磷化和陰極電泳漆處理，使鋼制構(gòu)件長(zhǎng)期不銹蝕，從而大大延長(zhǎng)了車輛的使用壽命。

7、對(duì)液壓系統(tǒng)可靠性影響最大的液壓鋼管全部經(jīng)過(guò)以下的特殊工序處理：內(nèi)表面噴丸-酸洗，沖洗-鈍化-封口-電泳，油管裝配前還需經(jīng)過(guò)內(nèi)表面清洗-吹干-過(guò)油防銹等工序，有效的保證了整個(gè)液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

8、上裝在進(jìn)入總裝前，都經(jīng)過(guò)臺(tái)架試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后才投入部裝。

1、一拖一背同時(shí)可清理兩輛車輛，大大提高清理效率；

2、全液壓控制系統(tǒng)，多路閥及液壓自鎖裝置采用意大利進(jìn)口；

3、牽引托臂采用液壓驅(qū)動(dòng)，獨(dú)有的液壓輪胎抱緊裝置可方便快捷的完成對(duì)車輛的托舉；

4、輔助行走輪能迅捷托起被抱死車輪，實(shí)施拖拽作業(yè)；

5、配備高位信號(hào)燈，可選配全方位搜索燈，為夜間清障作業(yè)提供保障；

6、分段式載車平板，使平板與地面夾角最小為8度，可以拖拽接近角更小的車輛；

7、液壓絞盤(pán)可手動(dòng)或自動(dòng)橫向移動(dòng)。

歐曼清障車價(jià)格_歐曼清障車配件_歐曼清障車廠家_歐曼清障車圖片