產(chǎn)品詳情
東風(fēng)福瑞卡側(cè)裝壓縮式垃圾車 EQ福瑞卡側(cè)裝壓縮式垃圾車 垃圾車介紹用途圖片降價(jià) XZL垃圾收集主要用于城鎮(zhèn)垃圾的垃圾收集、轉(zhuǎn)運(yùn)和卸料。操作開(kāi)提升控制閥將垃圾桶隨提升機(jī)向上升起并翻轉(zhuǎn)傾斜,桶內(nèi)垃圾被倒入車廂內(nèi)完成垃圾單次裝載,反向操作提升控制閥,垃圾桶隨提升機(jī)而放下;完成垃圾裝載后再進(jìn)行傾卸時(shí),操作自卸控制閥,垃圾箱繞后翻轉(zhuǎn)軸傾斜體舉,箱體后門打開(kāi),垃圾傾卸出箱體;起該車由液壓控制系統(tǒng)來(lái)完成該車的提升機(jī)的上升和下降及垃圾的自卸功能,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和改善了工作環(huán)境。EQ福瑞卡側(cè)裝壓縮式垃圾車 垃圾車介紹用途圖片的收運(yùn)方式是目前國(guó)內(nèi)廣泛采用的垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)方式,其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電控、氣控來(lái)實(shí)現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu),具有強(qiáng)度高、重量輕,防塵、防溢不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)。
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東風(fēng)福瑞卡側(cè)裝壓縮式垃圾車集掛桶式垃圾車及壓縮式垃圾車二種功能于一身,實(shí)用型更強(qiáng)。
東風(fēng)福瑞卡側(cè)裝壓縮式垃圾車是一款垃圾車中熱銷產(chǎn)品,免交購(gòu)置附加稅,高配置、低價(jià)格,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,美觀大方,駕駛舒適,在享受中工作賺錢!采用東風(fēng)福瑞卡輕卡類原裝底盤(全國(guó)聯(lián)保),具有整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理緊湊,使用效率高,廂體采用輕量化設(shè)計(jì)、運(yùn)載量大、封閉性能好;是一種安全、節(jié)能、環(huán)保、高效的新型壓縮式結(jié)構(gòu)環(huán)衛(wèi)專用車。東風(fēng)福瑞卡壓縮式對(duì)接垃圾車 EQ福瑞卡側(cè)裝壓縮式垃圾車 垃圾車介紹用途圖片降價(jià) XZL垃圾收集常用的發(fā)動(dòng)機(jī)包括玉柴、朝柴、江蘇四達(dá)等,汽剎,東風(fēng)5檔變速箱,7.00-16尼龍輪胎,24V電源,容積一般為4立方。
【東風(fēng)福瑞卡壓縮式對(duì)接垃圾車主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品名稱 |
東風(fēng)福瑞卡側(cè)裝壓縮式垃圾車 |
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總質(zhì)量 |
6495 |
垃圾箱容積 |
4立方 |
額定載質(zhì)量 |
2000,1935 |
外形尺寸 |
5600×2000×2400 |
整備質(zhì)量 |
4365 |
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) |
2,3 |
接近角/離去角 |
19/15 |
前懸/后懸 |
1032/1268 |
軸數(shù) |
2 |
軸距 |
3300 |
軸荷 |
2540/3955 |
最高車速 |
90 |
其它 |
額定載質(zhì)量(kg)2000,1935與駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)2,3一一對(duì)應(yīng);隨底盤選裝駕駛室。防護(hù)材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):200×50×5,后部防護(hù)離地高度(mm):480。 |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號(hào) |
EQ1060TJ20D3 |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 |
東風(fēng)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)汽車股份有限公司 |
外形尺寸 |
5820×1940×2080 |
輪胎數(shù) |
6 |
接近角/離去角 |
19/15 |
輪胎規(guī)格 |
7.00-16,6.50-16,7.00R16,6.50R16 |
鋼板彈簧片數(shù) |
8/9+5,6/8+4 |
前輪距 |
1506 |
燃料種類 |
柴油 |
后輪距 |
1466 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅲ |
||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量 |
功率 |
YC4F90-30 CY4102-C3F |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司 |
2659 3856 |
66 70 |
側(cè)裝壓縮式垃圾車的工作原理:
側(cè)裝壓縮式垃圾車是通過(guò)拉桿提升垃圾桶自動(dòng)倒入垃圾,并往車廂后方推動(dòng)擠壓垃圾,達(dá)到壓縮垃圾的目的,壓縮原理是采用機(jī)、電、液壓聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制及手動(dòng)操作系統(tǒng),EQ福瑞卡側(cè)裝壓縮式垃圾車 垃圾車介紹用途圖片降價(jià) XZL垃圾收集通過(guò)填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入,壓碎或壓扁,并將垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。其特點(diǎn)是:壓縮比大、裝載量高:最大破碎壓力達(dá)12噸,裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)非壓縮垃圾的兩倍半。
側(cè)裝壓縮式垃圾車與后裝壓縮式垃圾車比對(duì):
側(cè)裝壓縮式垃圾車與后裝壓縮式垃圾車的最大不同之處就是裝載方式。前者是側(cè)裝,通過(guò)拉桿提升垃圾桶自動(dòng)倒入垃圾,并往車廂后方推動(dòng)擠壓垃圾,達(dá)到壓縮垃圾的目的。后者則是從后面通過(guò)直接掛桶或是人工投入的方式裝入垃圾,并往車廂前面推送擠壓垃圾,達(dá)到壓縮的目的。
兩款壓縮式垃圾車的卸載方式都是一樣的,EQ福瑞卡側(cè)裝壓縮式垃圾車 垃圾車介紹用途圖片降價(jià) XZL垃圾收集都是通過(guò)壓縮廂內(nèi)的推盤推出達(dá)到卸載的目的。可將路邊垃圾桶內(nèi)垃圾收集入垃圾廂內(nèi),通過(guò)后壓縮裝置將垃圾車壓縮成塊運(yùn)輸,節(jié)省了垃圾容積,加快了效率,沒(méi)有二次污染。
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產(chǎn)品介紹:整車為全密封型、自行傾倒,較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。
組成部分:國(guó)內(nèi)知名品牌東風(fēng)福瑞卡原裝底盤(全國(guó)聯(lián)保)、垃圾箱(密封式)、掛桶裝置、取力器、多路換向閥、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等組成。(舉升油缸及鎖緊油缸系我廠自行研發(fā)生產(chǎn)的雙作用油缸。)
液壓系統(tǒng):由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、濾油器和管路組成,該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)裝卸垃圾的各種專用功能。
操作系統(tǒng):通過(guò)該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)各功能的轉(zhuǎn)換。通過(guò)操縱多路換向閥的手柄可完成裝料和卸料工作。(在操作多路換向閥時(shí)應(yīng)掛上取力器帶動(dòng)油泵工作)
主要特點(diǎn):側(cè)裝壓縮式垃圾車是垃圾車的一種,是側(cè)裝垃圾車與壓縮式垃圾車的結(jié)構(gòu)體。垃圾收集方式簡(jiǎn)便、高效、環(huán)保性好(不產(chǎn)生二次污染),質(zhì)量可靠,故障率低,維護(hù)方便,運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)。廣泛適用于適用于市政環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)、城市街道垃圾處理。
側(cè)裝壓縮式垃圾車用途:
1、適應(yīng)不同規(guī)格的垃圾桶自動(dòng)送料至車廂內(nèi);
2、車廂頂蓋門自動(dòng)驅(qū)動(dòng)開(kāi)閉;
3、后門自動(dòng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)開(kāi)閉; EQ福瑞卡側(cè)裝壓縮式垃圾車 垃圾車介紹用途圖片降價(jià) XZL垃圾收集
4、車廂內(nèi)推板可將垃圾進(jìn)行擠壓,提高垃圾裝載量;
5、車廂平行舉升,可與各種型號(hào)的壓縮車對(duì)接,將車廂內(nèi)垃圾平推至壓縮車壓縮機(jī)構(gòu)內(nèi)進(jìn)行壓縮,避免了轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的二次污染。
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