產(chǎn)品詳情
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【豪運(yùn),豪沃】14立方混凝土攪拌車配置:
中國重汽336豪運(yùn)豪沃豪卡混凝土攪拌車14方罐后八輪底盤
中國重汽 336 豪沃 豪運(yùn) 豪卡 攪拌車 14方
中國重汽為響應(yīng)用戶需求,全新推出(豪沃 豪運(yùn) 豪卡)14方混凝土攪拌車,均為6*4底盤(后八輪)
配置:336馬力EGR發(fā)動(dòng)機(jī),HW15710變速箱,HC16噸后橋,9噸前軸,罐體采用B520JJ高耐磨板材,厚度5毫米。罐體噴丸,全烤漆工藝。葉片加裝耐磨條。液壓系統(tǒng)采用意大利邦飛利或PMP減速機(jī),美國伊頓或薩奧的油泵和馬達(dá)。
中國重汽銷售電話 15806626226,0531-87186916 QQ 155147898
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豪沃 豪運(yùn) 豪卡14方混凝土攪拌車參數(shù)配置:
豪沃豪運(yùn)豪卡混凝土攪拌運(yùn)輸車(14方)上裝詳細(xì)配置
序 號 名 稱 相 關(guān) 參 數(shù) 及 說 明
1 攪拌筒生產(chǎn)廠家 中國重汽工業(yè)集團(tuán)專用車公司
2 攪拌筒攪拌容積 14m³
3 攪拌筒幾何容積 23.22 m³
4 車輛行駛在10%的坡度時(shí)攪拌筒的有效攪拌容積 14m³
5 進(jìn)料速度 3 m³/min
6 出料速度 1.5 m³/min
7 混凝土塌落度范圍 50-200mm
8 填充率 63%
9 殘余率 <0.5%
10 攪拌筒材料 專用優(yōu)質(zhì)耐磨鋼材520JJ
11 攪拌筒結(jié)構(gòu) 梨形罐體
12 滾筒傾角 12.5度
13 罐體最大外徑 2342mm
14 進(jìn)料口離地高 約3820mm-3900mm
15 減速機(jī)型號及生產(chǎn)廠家 580 L意大利邦飛力減速機(jī)
16 減速機(jī)型式 行星齒輪
17 減速比 1:131
18 液壓泵型號及生產(chǎn)廠家 美國伊頓6423-279
19 液壓泵型式 柱塞泵
20 液壓泵排量 89ml/r
21 液壓馬達(dá)型號及生產(chǎn)廠家 美國伊頓6433-042
22 液壓馬達(dá)排量 89ml/r
23 液壓系統(tǒng)控制型式 機(jī)械式
24 液壓系統(tǒng)型式及特點(diǎn) 閉式、體積小、效率高、使用可靠
25 液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 分體式
26 出料主槽長 1600mm
27 加長槽長度 700mm
28 溜槽總長度 2265mm
29 人梯第一踏板離地高 約550mm
30 溜槽與水平方向最大傾角 35度
31 溜槽橫向轉(zhuǎn)角 190度
2012款豪沃Howo混凝土攪拌車結(jié)構(gòu)簡介
1、攪拌筒
攪拌筒體是混凝土運(yùn)輸車的主要部件,主要由筒體、密封管、葉片及拌葉組成。漏斗狀的密封管能確保順利進(jìn)料,曲面狀的葉片有助于低坍落度混凝土的出料性能,在葉片上有孔眼,能減少混凝土在其上的粘附,有利于提高預(yù)拌混凝土的質(zhì)量。整個(gè)攪拌筒體安裝在支架上方,前部有兩個(gè)托輪支撐,攪拌筒體上設(shè)有人孔,便于維修。
2、傳動(dòng)系統(tǒng)
傳動(dòng)系統(tǒng)采用原車發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式,即通過底盤發(fā)動(dòng)機(jī)后輸出取力,將動(dòng)力經(jīng)萬向聯(lián)軸器傳遞到變量柱塞液壓泵,液壓泵的高壓油驅(qū)動(dòng)定量柱塞馬達(dá),液壓馬達(dá)將動(dòng)力傳遞到減速器上并驅(qū)動(dòng)攪拌筒作正向或反向旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)進(jìn)料攪動(dòng)、攪拌和出料,減速器的輸出法蘭可在+6°的范圍內(nèi)偏轉(zhuǎn),能補(bǔ)償攪拌筒軸線的移位,保證攪拌筒的驅(qū)動(dòng)不受汽車行駛過程中扭曲變形的影響。
3、液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)主要由液壓泵、液壓馬達(dá)、濾油器、油箱、高壓油管、低壓油管、回油管及濾清器等元件組成。液壓泵上設(shè)有手動(dòng)伺服調(diào)節(jié)手柄,可以調(diào)節(jié)液壓油的流量及流向,從而控制拌筒的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速。攪拌筒的正反轉(zhuǎn)均能無級調(diào)速。
4、控制系統(tǒng)
根據(jù)客戶需求分為桿系操縱或軟軸操縱。
桿系操縱分布車尾兩側(cè),車尾兩側(cè)均為桿系控制系統(tǒng),扳動(dòng)操縱手柄,桿系可帶動(dòng)液壓泵的調(diào)節(jié)手柄及發(fā)動(dòng)機(jī)油門,以調(diào)節(jié)液壓油的流量及方向,從而控制攪拌筒的進(jìn)料和出料;軟軸操縱分布在車尾左側(cè),簡便靈活,操縱方便。
5、機(jī)架
機(jī)架由副車架、前座、后座的零件組成。副車架與底盤車架聯(lián)結(jié),其上裝有前后支架、托輪及進(jìn)出料裝置。
6、進(jìn)出料裝置
進(jìn)出料裝置有進(jìn)料斗、上出料溜槽、下出料溜槽、調(diào)節(jié)手柄等組成。下出料溜槽可在水平方向旋轉(zhuǎn)180°,在垂直方向能調(diào)整高低,以適應(yīng)各種工況,其上還設(shè)有鎖緊裝置,在車輛行駛時(shí)能將其固定及鎖緊,以保證行駛安全。
7、供水系統(tǒng)
當(dāng)采用氣壓供水時(shí),供水系統(tǒng)由儲(chǔ)氣筒、減壓閥、單向閥、手動(dòng)氣開關(guān)、水箱及水管等附件組成,用以沖洗攪拌筒內(nèi)葉片、進(jìn)料口及出料口料槽,并配有軟管及高壓水槍以便沖洗車身。當(dāng)采用水泵供水時(shí),供水系統(tǒng)由水泵、蜂鳴器、水箱及水管等附件組成。
中國重汽336馬力歐3發(fā)動(dòng)機(jī),空調(diào),進(jìn)口方向機(jī),1200輪胎
罐體:10方,均采用意大利泵.馬達(dá);意大利減速機(jī)
水泥攪拌車技術(shù)特點(diǎn):
中國重汽混凝土攪拌車基本配置基本配置:
混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)(驅(qū)動(dòng)裝置)、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝(進(jìn))料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺(tái)、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備組成。
傾斜角:15度 轉(zhuǎn)動(dòng)速度(r/min):0~14
混凝土坍落度(mm):70-260 轉(zhuǎn)動(dòng)方向:順時(shí)針進(jìn)料,逆時(shí)針出料
筒體材質(zhì):B520JJ 5-6mm 葉片:雙螺旋葉片4.5mm
出料能力:錐體下沉5cm/h 卸載剩余量:<1% 錐體下沉5cm/h
我公司生產(chǎn)的混凝土攪拌車容積:8-16立方米,涵蓋行業(yè)全系列需要。
油泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內(nèi)外知名品牌,確保性能穩(wěn)定,安全可靠。
中國重汽336豪運(yùn)豪沃豪卡混凝土攪拌車12方罐后八輪底盤
中國重汽 336 豪沃 豪運(yùn) 豪卡 攪拌車 12方
中國重汽(豪沃 豪運(yùn) 豪卡)12方混凝土攪拌車配置:
豪運(yùn)12方混凝土攪拌車(中集 魯峰 中通)罐 價(jià)格:315000元
中國重汽豪運(yùn)336馬力EGR(兩氣門)11509C法士特變速箱,國產(chǎn)方向機(jī) HC16,四騎馬螺栓,5.73 12.00R20倍耐力輪胎 橫向穩(wěn)定桿,8+8大梁中集:12方,配置廠家標(biāo)配
336馬力EGR(兩氣門)11509C,國產(chǎn)方向機(jī)HC16,四騎馬螺栓,5.73 12.00R20倍耐力輪胎 橫向穩(wěn)定桿,8+8大梁中集:12方,配置廠家標(biāo)配
336馬力EGR(兩氣門)11509C,國產(chǎn)方向機(jī)HC16,四騎馬螺栓,5.73 12.00R20倍耐力輪胎 橫向穩(wěn)定桿,8+8大梁中集:12方,配置廠家標(biāo)配
336馬力EGR(兩氣門)11509C,國產(chǎn)方向機(jī)HC16,四騎馬螺栓,5.73 12.00R20倍耐力輪胎 橫向穩(wěn)定桿,8+9大梁中集:12方,配置廠家標(biāo)配
中國重汽豪運(yùn)336馬力EGR,HW19710,德國進(jìn)口ZF方向機(jī),HC16,4.8,HF9四騎馬螺栓,11.00R20輪胎,空調(diào),300L油箱,出具攪拌車整車合格證.魯峰:12立方混凝土攪拌車,意大利減速機(jī),液壓泵,液壓馬達(dá),440L水箱,國產(chǎn)散熱器,帶工具箱,接料盒,駕駛室操縱,其余標(biāo)配。
中國重汽豪運(yùn)336馬力EGR,HW19710,德國ZF方向機(jī),HC16,4.8,HF9四騎馬螺栓,11.00R20輪胎,空調(diào),300L油箱,出具攪拌車整車合格證.魯峰:12立方混凝土攪拌車,意大利減速機(jī),液壓泵,液壓馬達(dá),440L水箱,國產(chǎn)散熱器,帶工具箱,接料盒,駕駛室操縱,其余標(biāo)配。
中國重汽豪運(yùn)336馬力EGR發(fā)動(dòng)機(jī),HW19710,德國ZF方向機(jī),HC16,4.8,HF9四騎馬螺栓,11.00R20輪胎,空調(diào),300L油箱,出具攪拌車整車合格證.中通:12立方混凝土攪拌車 上海寶鋼B520JJ攪拌專用鋼板,通體擋泥板,意大利減速機(jī) 美國伊頓液壓泵、液壓馬達(dá),桿式操縱,加裝罐體防跳動(dòng)條, 400L水箱,氣壓式供水;高壓水管、不銹鋼高壓水槍頭,駕駛室操縱。
中國重汽336馬力EGR發(fā)動(dòng)機(jī),HW15710變速箱,HC16噸后橋,9噸前軸,罐體采用B520JJ高耐磨板材,厚度5毫米。罐體噴丸,全烤漆工藝。葉片加裝耐磨條。液壓系統(tǒng)采用意大利邦飛利或PMP減速機(jī),美國伊頓或薩奧的油泵和馬達(dá)。
中國重汽混凝土攪拌車(12方)上裝詳細(xì)配置
序 號 |
名 稱 |
相 關(guān) 參 數(shù) 及 說 明 |
1 |
攪拌筒生產(chǎn)廠家 |
中國重汽集團(tuán)專用車公司 |
2 |
攪拌筒攪拌容積 |
12m³ |
3 |
攪拌筒幾何容積 |
19.86 m³ |
4 |
車輛行駛在10%的坡度時(shí)攪拌筒的有效攪拌容積 |
12m³ |
5 |
進(jìn)料速度 |
3 m³/min |
6 |
出料速度 |
1.4 m³/min |
7 |
混凝土塌落度范圍 |
50-200mm |
8 |
填充率 |
63% |
9 |
殘余率 |
<0.3% |
10 |
攪拌筒材料 |
罐體專用優(yōu)質(zhì)耐磨鋼材520JJ |
11 |
攪拌筒結(jié)構(gòu) |
梨形罐體 |
12 |
滾筒傾角 |
12.5度 |
13 |
罐體最大外徑 |
2342mm |
14 |
進(jìn)料口離地高 |
約3820mm-3900mm |
15 |
減速機(jī)型號及生產(chǎn)廠家 |
意大利邦飛力580 L減速機(jī)/PMP7.1 |
16 |
減速機(jī)型式 |
行星齒輪 |
17 |
減速比 |
1:131 |
18 |
液壓泵型號及生產(chǎn)廠家 |
美國伊頓6423-279 |
19 |
液壓泵型式 |
柱塞泵 |
20 |
液壓泵排量 |
89ml/r |
21 |
液壓馬達(dá)型號及生產(chǎn)廠家 |
美國伊頓6433-042 |
22 |
液壓馬達(dá)排量 |
89ml/r |
23 |
液壓系統(tǒng)控制型式 |
機(jī)械式 |
24 |
液壓系統(tǒng)型式及特點(diǎn) |
閉式、體積小、效率高、使用可靠 |
25 |
液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu) |
分體式 |
26 |
出料主槽長 |
1600mm |
27 |
加長槽長度 |
700mm |
28 |
溜槽總長度 |
2265mm |
29 |
人梯第一踏板離地高 |
約550mm |
30 |
溜槽與水平方向最大傾角 |
35度 |
31 |
溜槽橫向轉(zhuǎn)角 |
190度 |
32 |
副車架 |
高強(qiáng)度型材:140*80*10mm |
33 |
斜拉筋 |
加強(qiáng)“π”型 |
34 |
升降裝置 |
手搖式杠 |
主要工藝特點(diǎn):螺旋葉片為變參數(shù)對數(shù)雙螺旋葉片;自動(dòng)埋弧焊機(jī),強(qiáng)度可靠、焊縫均勻;采用先進(jìn)的拋丸工藝技術(shù),自動(dòng)化烤漆等國內(nèi)先進(jìn)制作工藝。 |
2012款豪沃Howo混凝土攪拌車結(jié)構(gòu)簡介
1、攪拌筒
攪拌筒體是混凝土運(yùn)輸車的主要部件,主要由筒體、密封管、葉片及拌葉組成。漏斗狀的密封管能確保順利進(jìn)料,曲面狀的葉片有助于低坍落度混凝土的出料性能,在葉片上有孔眼,能減少混凝土在其上的粘附,有利于提高預(yù)拌混凝土的質(zhì)量。整個(gè)攪拌筒體安裝在支架上方,前部有兩個(gè)托輪支撐,攪拌筒體上設(shè)有人孔,便于維修。
2、傳動(dòng)系統(tǒng)
傳動(dòng)系統(tǒng)采用原車發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式,即通過底盤發(fā)動(dòng)機(jī)后輸出取力,將動(dòng)力經(jīng)萬向聯(lián)軸器傳遞到變量柱塞液壓泵,液壓泵的高壓油驅(qū)動(dòng)定量柱塞馬達(dá),液壓馬達(dá)將動(dòng)力傳遞到減速器上并驅(qū)動(dòng)攪拌筒作正向或反向旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)進(jìn)料攪動(dòng)、攪拌和出料,減速器的輸出法蘭可在+6°的范圍內(nèi)偏轉(zhuǎn),能補(bǔ)償攪拌筒軸線的移位,保證攪拌筒的驅(qū)動(dòng)不受汽車行駛過程中扭曲變形的影響。
3、液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)主要由液壓泵、液壓馬達(dá)、濾油器、油箱、高壓油管、低壓油管、回油管及濾清器等元件組成。液壓泵上設(shè)有手動(dòng)伺服調(diào)節(jié)手柄,可以調(diào)節(jié)液壓油的流量及流向,從而控制拌筒的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速。攪拌筒的正反轉(zhuǎn)均能無級調(diào)速。
4、控制系統(tǒng)
根據(jù)客戶需求分為桿系操縱或軟軸操縱。
桿系操縱分布車尾兩側(cè),車尾兩側(cè)均為桿系控制系統(tǒng),扳動(dòng)操縱手柄,桿系可帶動(dòng)液壓泵的調(diào)節(jié)手柄及發(fā)動(dòng)機(jī)油門,以調(diào)節(jié)液壓油的流量及方向,從而控制攪拌筒的進(jìn)料和出料;軟軸操縱分布在車尾左側(cè),簡便靈活,操縱方便。
5、機(jī)架
機(jī)架由副車架、前座、后座的零件組成。副車架與底盤車架聯(lián)結(jié),其上裝有前后支架、托輪及進(jìn)出料裝置。
6、進(jìn)出料裝置
進(jìn)出料裝置有進(jìn)料斗、上出料溜槽、下出料溜槽、調(diào)節(jié)手柄等組成。下出料溜槽可在水平方向旋轉(zhuǎn)180°,在垂直方向能調(diào)整高低,以適應(yīng)各種工況,其上還設(shè)有鎖緊裝置,在車輛行駛時(shí)能將其固定及鎖緊,以保證行駛安全。
7、供水系統(tǒng)
當(dāng)采用氣壓供水時(shí),供水系統(tǒng)由儲(chǔ)氣筒、減壓閥、單向閥、手動(dòng)氣開關(guān)、水箱及水管等附件組成,用以沖洗攪拌筒內(nèi)葉片、進(jìn)料口及出料口料槽,并配有軟管及高壓水槍以便沖洗車身。當(dāng)采用水泵供水時(shí),供水系統(tǒng)由水泵、蜂鳴器、水箱及水管等附件組成。
中國重汽336馬力歐3發(fā)動(dòng)機(jī),空調(diào),進(jìn)口方向機(jī),1200輪胎
罐體:10-18方,均采用意大利泵.馬達(dá);意大利減速機(jī)
水泥攪拌車技術(shù)特點(diǎn):
中國重汽混凝土攪拌車基本配置基本配置:
混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)(驅(qū)動(dòng)裝置)、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝(進(jìn))料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺(tái)、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備組成。
傾斜角:15度 轉(zhuǎn)動(dòng)速度(r/min):0~14
混凝土坍落度(mm):70-260 轉(zhuǎn)動(dòng)方向:順時(shí)針進(jìn)料,逆時(shí)針出料
筒體材質(zhì):B520JJ 5-6mm 葉片:雙螺旋葉片4.5mm
出料能力:錐體下沉5cm/h 卸載剩余量:<1% 錐體下沉5cm/h
我公司生產(chǎn)的混凝土攪拌車容積:8-16立方米,涵蓋行業(yè)全系列需要。
油泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內(nèi)外知名品牌,確保性能穩(wěn)定,安全可靠。