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福田（山區(qū)性）清障車配置--------福田時(shí)代金剛?cè)痃?/span>1860排半駕駛室（瀟湘藍(lán)，帶天窗），云內(nèi)127馬力（4102普機(jī)）或發(fā)動(dòng)機(jī)為4102中冷增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，斷氣剎，8噸后橋（1089C）或（9噸（1092C），145變速箱帶副變速，8.25-16輪胎（8.25-20，），250雙層大梁，暖風(fēng)。
多利卡清障車配置-------朝柴120馬力EGR（電噴）發(fā)動(dòng)機(jī)，五檔變速箱，7.50-16尼龍輪胎，新款單排帶翻轉(zhuǎn)駕駛室，24v雙電瓶，帶副鋼板，氣剎，192大梁，2.2噸前橋，4.2噸后橋，帶轉(zhuǎn)動(dòng)，帶離合助力，帶增壓
江淮清障車配置-----江淮清障車主要參數(shù)：CY4102渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，朝柴80kw，軸距3815，輪胎750-16可選825-16（鋼絲胎都可選），帶翻轉(zhuǎn)駕駛室，電熄火，動(dòng)力轉(zhuǎn)向，排氣制動(dòng)，暖風(fēng)，前橋3噸，后橋5噸。
道路清障車：清障車又稱：救援車、施救車、拖車、道路清障車、高速清障車、公路清障車、事故清障車、平板清障車、托吊清障車、平板一托二清障車、單背清障車
清障車全名為道路清障車又稱拖車，由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。
清障車功能
主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險(xiǎn)救援。清障車重型化是清障車技術(shù)發(fā)展的一個(gè)顯著特點(diǎn)。隨著我國(guó)汽車噸位重型化的調(diào)整，國(guó)家西部開(kāi)發(fā)、南水北調(diào)和西氣東輸?shù)慕ㄔO(shè)，加上奧運(yùn)建設(shè)的鋪開(kāi)和上海世博會(huì)建設(shè)的啟動(dòng)，道路條件的改善，交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，公路運(yùn)輸向高速化、集約化、專用化、集裝箱化發(fā)展，必將引起重型汽車業(yè)(包括專用重型汽車)的崛起。作為保證道路暢通的清障車，無(wú)凝也必須重型化，才能滿足重型車輛的清障需要。
清障車智能化，就是從安全、方便、人性化考慮，在系統(tǒng)中裝配一些智能設(shè)備，如遙控系統(tǒng)，機(jī)構(gòu)安全報(bào)警系統(tǒng)，緊急拯救系統(tǒng)。
清障車底盤專用化，是國(guó)內(nèi)清障車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。目前，國(guó)內(nèi)的清障車全部是利用二類底盤來(lái)改裝的。二類底盤的軸荷分布是按載貨車來(lái)設(shè)計(jì)的，這與清障車托舉作業(yè)時(shí)的所要求軸荷分布是不同的。往往會(huì)出現(xiàn)清障的托舉機(jī)構(gòu)還有潛力，清障車的總質(zhì)量也小于其最大總質(zhì)量，但其后軸卻已經(jīng)超載了。二類底盤的軸荷分布對(duì)清障車是不適用的。由于清障車是種作業(yè)車，其需隨車攜帶許多作業(yè)附件工具。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的二類底盤兩大梁外側(cè)已被燃油箱、電瓶、氣罐占住了空間，這樣就很難再布置工具箱來(lái)安放清障車所需的眾多作業(yè)附件。若清障車底盤專用化，就能很好地來(lái)解決這些問(wèn)題。
作業(yè)安全、快速是道路清障拯救的兩項(xiàng)重要指標(biāo)。而專用作業(yè)輔件是作業(yè)安全快速重要的保證。隨著車輛的種類和款式的不斷增多，道路上造成事故與故障的模式也千變?nèi)f化，因此，只有不斷地開(kāi)發(fā)安全、實(shí)用、高效的作業(yè)輔件才能滿足各類清障作業(yè)的需要。
