產(chǎn)品詳情
對于半開式葉輪后蓋板與泵蓋之間的間隙叫后部間隙。當(dāng)這個間隙增大時，過流斷面的面積將增大，間隙兩端壓力降隨之增加，從而導(dǎo)致葉輪泄漏量增大，同時揚程降低。南方水泵廠發(fā)現(xiàn)在模擬實驗中，如果后部間隙超出了規(guī)定的范圍，也會使軸向推力增加，進而導(dǎo)致推力軸承過早的失效，同時密封腔的壓力也會隨之增加。一旦密封面的受力增大，作用在密封面的力會轉(zhuǎn)化成熱能，使密封面溫度升高，磨損也將加快。進而導(dǎo)致密封的泄漏量增大，嚴重時導(dǎo)致密封失效。通常為了減少泄露，葉輪后蓋板設(shè)計有背葉片結(jié)構(gòu)。
通過模擬實驗東莞南方泵業(yè)得出的結(jié)論為：
1、葉輪前部間隙對離心泵性能的影響比后部間隙大；間隙由0變化為1.0mm時，效率的降幅反而減小；間隙由1.0mm變化為2.0mm時，對于不同介質(zhì)，效率的降幅則較大，超過10%，體積分數(shù)φ大，效率變化也越大。
2、前后部間隙對性能的影響隨粘度的增加而逐漸減弱；當(dāng)粘度一定時，前后口環(huán)的間隙同時增加對泵的性能影響最大。
3、葉輪前后部間隙增加對水力效率影響較小，使容積效率有較大的下降，相反機械效率有比較大的提升。若它不足以補償前兩者的下降總和，則泵效率下降。
4、揚程和效率曲線隨間隙變化比較復(fù)雜，在離心泵設(shè)計、制造和裝配環(huán)節(jié)要合理確定和控制葉輪前部間隙，運行中應(yīng)盡量避免葉輪前后部間隙同時擴大的情況。
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