產(chǎn)品詳情
1、螺桿空壓機(jī)機(jī)頭
螺桿空壓機(jī)的工作原理是借助于兩個(gè)在機(jī)殼(氣缸)內(nèi)的螺旋形轉(zhuǎn)子,按一定的傳動(dòng)比相互嚙合回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的工作容積的變化,而實(shí)現(xiàn)氣體壓縮的。作為螺桿空壓機(jī)的心臟部件——螺桿機(jī)頭的設(shè)計(jì)、制造尤為重要。壽力公司借助于其母公司美國(guó)勝特蘭公司在航空航天領(lǐng)域強(qiáng)大的科研實(shí)力,潛心鉆研螺桿技術(shù)30余年,使其設(shè)計(jì)制造出來(lái)的螺桿機(jī)頭,其轉(zhuǎn)子間的接觸僅僅是在被潤(rùn)滑的節(jié)線部位,磨損極少,因此壓縮效率幾乎不會(huì)受使用時(shí)間的增加而降低。而加上壽力公司特有的SULLUBE液的使用效果,我們可以滿懷信心自豪地對(duì)外承諾,壽力公司生產(chǎn)的空壓機(jī)主機(jī)五年保固。
2、電動(dòng)機(jī)
電動(dòng)機(jī)是空壓機(jī)的動(dòng)力源泉,壽力公司采用的電機(jī)是嚴(yán)格按NEMA標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造及驗(yàn)收的。
3、油氣分離組件
油氣分離組件包括油氣分離筒、油氣分離器。壽力公司采用的油氣分離器為可拆卸雙級(jí)高效分離部件,它可減少潤(rùn)滑液隨壓縮氣體帶走量,降低補(bǔ)充潤(rùn)滑液的費(fèi)用,減少工時(shí)費(fèi)用及停機(jī)保養(yǎng)時(shí)間。加之壽力專用SULLUBE液的氣、液分離特性,使其氣液分離效果極佳。用SULLUBE油,壓縮空氣中含油量為1PPM以下。
4、控制系統(tǒng)
采用微電腦控制系統(tǒng),控制靈敏,操作簡(jiǎn)單、直接,具有以下功能:
可多機(jī)順序聯(lián)控(最多8臺(tái)),來(lái)維持多機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的最佳狀態(tài)。此監(jiān)控器可與電腦聯(lián)線(備有RS485通信接口),除提供現(xiàn)場(chǎng)顯示功能外,還可供咨詢及通信功能以利于遙控,該監(jiān)控器完全可以滿足用戶的各種需求。
1)可顯示以下數(shù)據(jù):
(1)工作壓力
(2)排氣壓力
(3)空氣過(guò)濾器壓降
(4)油氣分離器壓降
(5)油過(guò)濾器壓降
(6)主機(jī)噴油壓力
(7)排氣溫度
(8)主機(jī)排氣溫度
(9)電機(jī)過(guò)載或溫升狀態(tài)數(shù)據(jù)
2)可輸入以下數(shù)據(jù)
(1)卸載壓力
(2)加載壓力
(3)最短停機(jī)時(shí)間(空載停機(jī)時(shí)間15-30分鐘可調(diào))
(4)電機(jī)最多啟動(dòng)次數(shù)(4次/小時(shí))
3)當(dāng)空壓機(jī)出現(xiàn)機(jī)頭排氣高溫(118℃)、電機(jī)過(guò)載、主機(jī)油溫等重故障時(shí),自動(dòng)報(bào)警卸載停機(jī),當(dāng)出現(xiàn)三濾阻塞時(shí)可報(bào)警顯示,提醒操作者注意及時(shí)更換,上述故障都帶有記憶功能。
4)空壓機(jī)的時(shí)間控制功能,可以設(shè)定時(shí)間為參數(shù)控制電機(jī)的啟動(dòng)(聯(lián)控時(shí)用,最多可設(shè)50小時(shí)一輪換)。
5)裝有緊急停車按鈕,以防止在緊急情況下,用人工方式使壓縮機(jī)停機(jī)。
5、壽力專用螺桿SULLUBE冷卻潤(rùn)滑液
潤(rùn)滑液在螺桿空壓機(jī)中起著舉足輕重的作用,其作用是潤(rùn)滑、冷卻、密封和降低噪聲。潤(rùn)滑油的抗氧化、抗乳化、抗碳化、抗泡沫以及抗剪切性能力的好壞直接影響著螺桿空壓機(jī)的壽命。壽力公司之所以敢于對(duì)外承諾螺桿總成五年保固在于此。SULLUBE獨(dú)特的添加劑,使它適用于廣泛的運(yùn)轉(zhuǎn)條件,且使用壽命長(zhǎng),可使用8000小時(shí)(如果進(jìn)氣環(huán)境好甚至可達(dá)10000小時(shí)以上)。而礦物性潤(rùn)滑油一般1000-2000小時(shí)就需要更換一次。SULLUBE液具有穩(wěn)定的化學(xué)性能和粘度,極佳的抗乳化性能和極大的與橡膠塑料件相容性,從而延長(zhǎng)了密封件的使用壽命,同時(shí)它揮發(fā)性較低,易與空氣分離,加之采用雙級(jí)高效分離器,可使空壓機(jī)出口的壓縮空氣含油量達(dá)1PPM以下,尤為可貴的是它是一種可生物分解的潤(rùn)滑油,廢液不需處理即可排放仍符合環(huán)保要求,這在空壓機(jī)生產(chǎn)行業(yè)內(nèi)是不多見(jiàn)的。
6、超大的空氣濾清器設(shè)計(jì)
壽力生產(chǎn)的空壓機(jī)為了滿足用戶在不同環(huán)境下使用空壓機(jī),特別設(shè)計(jì)了超大的濾清器,并采用雙重濾芯,保障了干凈的空氣進(jìn)入空壓機(jī)。它的優(yōu)點(diǎn)是:濾芯使用壽命長(zhǎng),正常環(huán)境下為4000小時(shí)更換一次。
7、設(shè)備的設(shè)計(jì)制造規(guī)范以及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
1.設(shè)計(jì)制造規(guī)范:
螺桿機(jī)頭總成按SULLAIR CORPORATION(美國(guó)壽力公司)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造的。
2.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):
噪音檢測(cè)按美國(guó)CAG1—PNEUROP標(biāo)準(zhǔn)。性能檢測(cè)按ISO1217--1996、CAG1- PNEUROP標(biāo)準(zhǔn)。電機(jī)按NEMA標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。
8、設(shè)備的包裝和運(yùn)輸
設(shè)備用木箱包裝,適合長(zhǎng)途運(yùn)輸,防濕、防潮、防銹、耐粗暴搬運(yùn)。汽運(yùn)至用戶施工現(xiàn)場(chǎng)。
壽力散熱器,壽力冷卻器,壽力空氣油冷器部分件號(hào):
88290002-198,88290006-982,88290008-270,02250149-236,02250149-237,02250151-493,02250152-862,02250156-137,02250154-741,02250051-164,8829001-102,688290006-643,88290001-953,88290001-955,88290001-951,88290006-633,88290006-634,02250096-706,02250096-706,88290001-549,88290004-948,88290001-953,88290004-947,88290003-781,88290005-380,88290006-641,88290003-019,88290003-114,88290002-536,02250051-164,02250096-706,02250149-236,02250149237,02250151-493,02250152-862,250038-657,02250154-741,02250156-137,250040-092,88290001-549,88290001-951,88290001-953,88290001-955,88290002-198,88290002-536,88290003-114,88290003-781,88290004-947,88290004-948,88290005-380,88290006-633,88290006-634,88290006-641,88290006-643,88290006-982, 88290006-640(250038-657) ,88290008-270,88290011-026,88290017-242,88290001-901壽力空壓機(jī)散熱器是一種加快發(fā)熱體熱量散發(fā)的裝置,衡量一個(gè)散熱器的好壞有兩點(diǎn):散熱和冷卻器。眾所周知,高溫是螺桿機(jī)的大敵。高溫不但會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn),使用壽命縮短,甚至有可能使某些部件燒毀。散熱器的作用就是將這些熱量吸收,然后發(fā)散到冷卻或者機(jī)箱外,保證螺桿機(jī)部件的溫度正常。多數(shù)散熱器通過(guò)和發(fā)熱部件表面接觸,吸收熱量,再通過(guò)各種方法將熱量傳遞到遠(yuǎn)處,比如機(jī)箱內(nèi)的空氣中,然后機(jī)箱將這些熱空氣傳到機(jī)箱外,完成螺桿機(jī)的散熱。
7、壽力空壓機(jī)24KT潤(rùn)滑油:此款是壽力24KT機(jī)油5加侖/桶--無(wú)須更換機(jī)油平時(shí)只希添加,是壽力為24KT機(jī)型研制的專用冷卻液型號(hào):02250051-153適用于LS20-125-150-175HP機(jī)組,這種硅基半有機(jī)體可以完全保護(hù)壓縮機(jī)并且減少維修頻率及費(fèi)用,可提供主機(jī)的十年保固。24KT冷卻液沒(méi)有揮發(fā),不會(huì)炭化,不會(huì)形成油泥,符合環(huán)保要求。根據(jù)壽力推薦的運(yùn)行壓力和溫度使用指導(dǎo)進(jìn)行維護(hù),24KT機(jī)型的使用壽命將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出它10年的保固期,由于壽力空壓機(jī)24KT潤(rùn)滑油有很高的抗污染能力,油過(guò)濾器,油氣分離器和冷卻器的使用壽命更長(zhǎng)。
8、壽力空壓機(jī)軸承:壽力空壓機(jī)配件公司的DS系列-無(wú)油式空氣壓縮機(jī)壓縮室內(nèi)不加潤(rùn)滑液,各轉(zhuǎn)子間的間隙由齒輪來(lái)維持,轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的間隙由位于壓縮室兩端的軸承來(lái)維持。因?yàn)闆](méi)有摩擦接觸,所以不會(huì)產(chǎn)生磨損。因此不至于造成昂貴的保養(yǎng)問(wèn)題,而這正是活塞式壓縮機(jī)所遭遇的難題。應(yīng)用范圍:壽力無(wú)油式壓縮機(jī)產(chǎn)品適用于食品及飲料或制藥及電子工業(yè)。02250048-317壽力空壓機(jī)軸套。 SPM提高了預(yù)防保養(yǎng)功能 :聯(lián)接在定子上的震波監(jiān)測(cè)器,或加速度計(jì),可以監(jiān)視壓縮機(jī)軸承狀況。
軸承使用壽命延長(zhǎng):美國(guó)壽力螺桿機(jī)公司軸承的優(yōu)越排列及設(shè)計(jì),延長(zhǎng)了壽力壓縮機(jī)軸承的使用壽命.表面處理過(guò)的轉(zhuǎn)子和機(jī)殼在轉(zhuǎn)子和機(jī)殼表面加涂層(防止銹蝕、污染)。這種涂層經(jīng)過(guò)美國(guó)食品和藥物管理局批準(zhǔn)為食品級(jí)??商峁o(wú)油的高品質(zhì)空氣提供無(wú)油的高品質(zhì)空氣,空氣緩沖密封設(shè)計(jì)可防止?jié)櫥蜐B入壓縮室和壓縮氣流中·易于保養(yǎng)的裝設(shè)空間上翻開(kāi)式隔音門板的設(shè)計(jì)比左右拉開(kāi)式門板節(jié)省時(shí)間,并且容易控制內(nèi)部的維修保養(yǎng)。軸承(西方人寫(xiě)作“Bearing”,日本人稱“軸受”)是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件。壽力空壓機(jī)軸承它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過(guò)程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同,軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩類。中國(guó)是世界上較早發(fā)明滾動(dòng)軸承的國(guó)家之一,在中國(guó)古籍中,關(guān)于車軸軸承的構(gòu)造早有記載。從考古文物與資料看,中國(guó)最古老的具有現(xiàn)代滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)雛形的軸承,出現(xiàn)于公元前221~207年 (秦朝)的今山西省永濟(jì)縣薛家崖村。新中國(guó)成立后,特別是本世紀(jì)七十年代以來(lái),在改革開(kāi)放的強(qiáng)大推動(dòng)下,軸承工業(yè)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的高質(zhì)快速發(fā)展時(shí)期。在十七世紀(jì)末,英國(guó)的C.瓦洛設(shè)計(jì)制造球軸承,并裝在郵車上試用以及英國(guó)的P.沃思取得球軸承的專利。十八世紀(jì)末德國(guó)的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的論文。在赫茲成就的基礎(chǔ)上,德國(guó)的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人進(jìn)行了大量的試驗(yàn),對(duì)發(fā)展?jié)L動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)理論和疲勞壽命計(jì)算作出了貢獻(xiàn)。隨后,俄國(guó)的N.P.彼得羅夫應(yīng)用牛頓粘性定律計(jì)算軸承摩擦。英國(guó)的O.雷諾對(duì)托爾的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了數(shù)學(xué)分析,導(dǎo)出了雷諾方程,從此奠定了流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論的基礎(chǔ)。在建國(guó)五十年來(lái),中國(guó)軸承工業(yè)已取得舉世矚目的成就。