產(chǎn)品詳情
揚(yáng)州??邓拱l(fā)電機(jī)有限公司為江蘇揚(yáng)州名牌企業(yè),注冊(cè)資金1.006億元,年銷售總額均超過(guò)1.8億元。并且榮獲2013-2016年度康明斯頒發(fā)的最佳業(yè)績(jī)獎(jiǎng)。揚(yáng)州福康斯發(fā)電機(jī)有限公司位于當(dāng)今發(fā)電機(jī)組制造業(yè)聚焦的熱土----江蘇省江都市宜陵開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)。我公司配套有大型現(xiàn)貨、備品/備件倉(cāng)庫(kù),國(guó)內(nèi)機(jī)組大修、中修基地,產(chǎn)品研發(fā)基地,技術(shù)培訓(xùn)中心,客戶服務(wù)支持中心等,同時(shí)具備6000臺(tái)/套生產(chǎn)組裝能力,并嚴(yán)格嚴(yán)格執(zhí)行 ISO 9001 質(zhì)量認(rèn)證體系,每一臺(tái)機(jī)組在出廠前均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格試驗(yàn),確保了每一臺(tái)設(shè)備的高性能和高品質(zhì),并擁有一套服務(wù)于??邓怪袊?guó)用戶最直接最有效的完善售后服務(wù)體系。
公司優(yōu)選瑞典富豪(VOLVO)、日本三菱(Mitisubishi)、韓國(guó)斗山大宇(Doosan·Daewoo)、美國(guó)康明斯(Cummins)、德國(guó)奔馳(MTU)等國(guó)內(nèi)外知名品牌的原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力,配世界一流技術(shù)的發(fā)電機(jī),生產(chǎn)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“??邓埂保?/strong>FKS)品牌發(fā)電機(jī)組,自行研制的柴油發(fā)電機(jī)組控制箱獲得國(guó)家專利授權(quán)。
??邓构?/strong>2008年在中國(guó)揚(yáng)州注冊(cè)成立,位于海、陸、空交通便利、世界500強(qiáng)企業(yè)聚集的江蘇省揚(yáng)州市,廠房占地15000㎡,建筑面積12000㎡,員工人數(shù)300余人,其中具有大專以上文化的生產(chǎn)技術(shù)人員占45%,各種生產(chǎn)調(diào)試設(shè)備100多臺(tái)套。公司不但具備一支年富力強(qiáng),專業(yè)技術(shù)豐厚的技術(shù)骨干隊(duì)伍,還專門(mén)聘請(qǐng)了國(guó)內(nèi)知名的專家教授作常年顧問(wèn)。
公司獲得了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證、OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證、CE認(rèn)證以及泰爾認(rèn)證。在技術(shù)研發(fā)上,公司不斷加大投入,近年自行研制成功了有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“??邓埂保?/strong>FKS)VCS系列控制系統(tǒng),并獲得國(guó)家專利授權(quán)10個(gè),該控制系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)各用戶,使用品質(zhì)穩(wěn)定,客戶反饋良好。
聯(lián)系人:王小姐 電話:15862888600
QQ:1505747712
三菱系列540-2000KW(675-2500KVA)現(xiàn)貨供應(yīng),工廠直銷!歡迎您的蒞臨和垂詢!
揚(yáng)州??邓拐T(mén)外景圖
公司辦公樓內(nèi)景圖
組裝車間外景圖
組裝車間內(nèi)景圖
庫(kù)存車間外景圖
鈑金車間以及組裝車間外景圖
高壓機(jī)組、低壓機(jī)組測(cè)試中心
揚(yáng)州福康斯Mitsubishi系列機(jī)組技術(shù)資料
機(jī)組型號(hào) |
運(yùn)行模式 |
功率 |
轉(zhuǎn)速 |
FKS-SL1540 |
kW /KVA |
rpm |
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常用功率 |
1400/1750 |
1500 |
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備用功率 |
1540/1925 |
-. 柴油機(jī)性能符合GB/T2820
-. 標(biāo)定功率根據(jù)GB/T1147.1
→常用功率:用于可變載荷應(yīng)用,全年無(wú)使用小時(shí)限制。連續(xù)運(yùn)行24小時(shí)的平均可許輸出功率不得超過(guò)常用額定功率的80%。
→備用功率:在電網(wǎng)電力發(fā)生斷電時(shí)應(yīng)用,或在試驗(yàn)條件下應(yīng)用,全年使用時(shí)間最多不超過(guò)200小時(shí)。連續(xù)運(yùn)行24小時(shí)的平均可許輸出功率不得超過(guò)備用額定功率的80%。
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名稱
參數(shù)
機(jī)組型號(hào)
FKS-SL1540
主備功率(KW)
1400/1540
額定電壓(V)
400
額定電流(A)
2924
額定頻率(Hz)
50
額定轉(zhuǎn)速r/min
1500
短路保護(hù)
空氣開(kāi)關(guān)
功率因數(shù)
0.8
空載電壓波形失真(≤%)
3%
穩(wěn)態(tài)電壓偏差(≤%)
0.5%
瞬態(tài)電壓偏差(≤%)
+20% ~ -15%
電壓穩(wěn)定時(shí)間(s)
1.0S
電壓調(diào)制(≤%)
0.25%
頻率降(≤%)
3%
瞬態(tài)頻率偏差(≤%)
+10% ~ -7%
頻率恢復(fù)時(shí)間(s)
1S
穩(wěn)態(tài)頻率帶(≤%)
0.25%
標(biāo)準(zhǔn)大氣條件
GB1105,ISO3046規(guī)定(符合)
大氣壓力
100Kpa(海拔400m)
環(huán)境溫度(℃)
40
相對(duì)濕度(%)
80
噪音dB(A)LP7M
105
機(jī)組尺寸(長(zhǎng)×寬×高)(mm)
5500×1850×2760
機(jī)組重量(KG)
11200
靜音箱尺寸(長(zhǎng)×寬×高mm)
6058×2438×2896
總重量(KG)
19000
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
S16R-PTA |
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制造商 |
日本Mitsubishi |
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整機(jī)參數(shù) |
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缸數(shù) |
16缸 |
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工作型式 |
四沖程、水冷、增壓、D24V電啟動(dòng) |
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缸徑 |
170(mm) |
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行程 |
180(mm) |
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壓縮比 |
14.0:1 |
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總排量 |
65.37L |
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排氣系統(tǒng) |
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最大允許排氣背壓 |
6KPa |
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允許標(biāo)準(zhǔn)排氣管直徑 |
DN350 |
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進(jìn)氣系統(tǒng) |
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最大允許進(jìn)氣背壓 |
6.35KPa |
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允許的最小容納灰塵能力 |
61g/L/s |
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允許的最大進(jìn)氣溫升 |
17℃ |
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冷卻系統(tǒng) |
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冷卻液容量 |
350L |
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節(jié)溫器打開(kāi)溫度 |
71-85℃ |
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冷卻水最高溫度 |
98℃ |
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可允許的水箱頂部最高溫度 |
104/100℃ |
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水箱頂部最低溫度 |
71℃ |
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潤(rùn)滑系統(tǒng) |
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機(jī)油壓力 |
怠速 |
238kPa最小 |
額定轉(zhuǎn)速 |
500kPa-650kPa |
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允許的最高機(jī)油溫度 |
110℃ |
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最大機(jī)油消耗量 |
0.8g/Kw.h |
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系統(tǒng)總?cè)萘?/span> |
230L |
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機(jī)油盤(pán)允許傾斜角度 |
30° |
性能數(shù)據(jù) |
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發(fā)動(dòng)機(jī)怠速 |
575r/min-755r/min |
發(fā)動(dòng)機(jī)最高空載轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
所有數(shù)據(jù)基于: 發(fā)動(dòng)機(jī)帶燃油系統(tǒng)、水泵、機(jī)油泵、空濾和消聲器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)獲得;但不包括交流發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、風(fēng)扇選用設(shè)備和備驅(qū)動(dòng)的部件。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)使用符合GB252標(biāo)準(zhǔn)的0#柴油。 ISO3046,第一部分,標(biāo)準(zhǔn)參考條件:大氣壓力100KPa、海拔110m、進(jìn)氣溫度25℃、相對(duì)濕度30%。 柴油機(jī)啟動(dòng)溫度:無(wú)輔助啟動(dòng)措施時(shí)極限溫度為-5℃ 帶進(jìn)氣加熱裝置時(shí)極限溫度為-30℃ 帶燃油及冷卻循環(huán)加熱裝置時(shí)啟動(dòng)極限溫度為-40℃ |
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發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
總輸出功率 (主用/備用) |
1480/1620 |
進(jìn)氣流量 |
128m3/min |
冷卻水流量 |
5.0L/min |
燃油消耗量 |
199.7g/Kw.h |
機(jī)油流量 |
2.2L/s |
排氣溫度 |
540℃ |
排氣流量 |
339m3/min |
空燃比 |
28.3:1 |
輻射散熱量 |
112KW |
冷卻水散熱量 |
937KW |
排氣散熱量 |
1073KW |
#所有數(shù)據(jù)的公差范圍:±5%。
#冷卻水流量及散熱量數(shù)據(jù)是基于冷卻液的成分為50%水+50%的乙二醇的混合液。
發(fā)電機(jī)型號(hào) |
FD7C-4 |
制造商 |
無(wú)錫法拉第 |
結(jié)構(gòu) |
單支點(diǎn) |
額定容量(功率) |
1688KW(1350KW) |
電壓 |
400V |
頻率 |
50HZ |
勵(lì)磁方式 |
無(wú)刷勵(lì)磁 |
空載勵(lì)磁電流 |
1.5A |
滿載勵(lì)磁電流 |
4.5A |
滿載勵(lì)磁電壓 |
46V |
功率因素 |
0.8(滯后) |
相數(shù) |
3 |
接線方式 |
三相四線制(Y接) |
絕緣等級(jí) |
H |
防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 |
單機(jī)運(yùn)行:±1% 并聯(lián)運(yùn)行:±2.5% |
過(guò)載 |
在110%額定負(fù)載運(yùn)行1小時(shí) |
短路電流能力 |
300% 10s |
恢復(fù)時(shí)間 |
1s |
電話影響系數(shù) |
<50TIF |
波形畸變率 |
<3%THD |
繞主節(jié)距 |
2/3 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 |
±1% |
冷卻方式 |
風(fēng)扇自冷 |
海拔 |
≤1000m |
工作制 |
連續(xù)工作制 |
調(diào)節(jié)方式 |
AVR(自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器) |
注:安裝空氣過(guò)濾器時(shí),功率降低5%。工作海拔高于海平面1000米時(shí),每增加500米功率降
低3%。環(huán)境溫度超過(guò)50oC時(shí),每超過(guò)5oC,功率降低3%。如果工作環(huán)境溫度高于60oC,相關(guān)要
求需另行咨詢工廠。
注:發(fā)電機(jī)符合GB755,BS5000,VDE0530,NEMAMG1-22,IED34-1,CSA22.2和AS1359標(biāo)準(zhǔn)
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控制器型號(hào) |
DSE7320 |
制造商 |
英國(guó)深海 |
啟動(dòng)方式 |
自動(dòng)/手動(dòng)/停止 |
功能 |
單機(jī)使用 |
顯示的參數(shù) |
油壓、水溫、相電壓、線電壓、相電流、頻率;各相有功、無(wú)功功率;總有功、無(wú)功功率,總視在功率, 功率因數(shù),同步鐘點(diǎn)指示、 歷史運(yùn)行計(jì)錄、故障計(jì)錄、運(yùn)行時(shí)間等。
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保險(xiǎn)與安全裝備 |
過(guò)壓,欠壓,過(guò)流,超功率,低油壓,高水溫,急停,超速,欠速,頻率超限,啟動(dòng)失敗等保護(hù)功能。 |
核心產(chǎn)品部件介紹
一、三菱發(fā)動(dòng)機(jī)
1、先進(jìn)的三菱技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)
作為世界發(fā)電機(jī)設(shè)備的著名成套廠家,從1917家創(chuàng)立那天起,三菱重工不斷地開(kāi)發(fā)和創(chuàng)造容量由0.5馬力到56400馬力的各種形式的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以滿足客戶的一般用途和專門(mén)用途.
三菱重工通過(guò)與用戶的廣泛接觸,不斷進(jìn)行產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和改進(jìn),使三菱品牌具有許多同行業(yè)優(yōu)勢(shì).三菱動(dòng)力,不可置疑.耐久性工業(yè)用途的發(fā)動(dòng)機(jī)配置匹配性能良好的三菱廢氣渦輪增壓器、發(fā)電系統(tǒng)和設(shè)備選擇的綜合性技術(shù)支持,基本發(fā)電機(jī)組選用極少量的附屬設(shè)備后即可投入運(yùn)行
2、優(yōu)秀的價(jià)格、性能比
三菱重工柴油發(fā)電機(jī)組在同行業(yè)中具有體積小、重量輕、低耗油量、高輸出功率等特點(diǎn),目的是為了最大限度地為用戶節(jié)約運(yùn)行成本.同時(shí),三菱重工以非常合理的價(jià)格銷售給世界各地的用戶.
3、廣泛的用戶群
優(yōu)良的售后服務(wù),三菱品質(zhì)得到用戶的普遍公認(rèn)在中國(guó),三菱重工的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)廣泛地使用在大型發(fā)電廠、石油、郵電、工廠、房地產(chǎn)、銀行、部隊(duì)等行業(yè)
,為各種用戶提供不同的連續(xù)和備用電源.這一切都是建立在三菱重工的優(yōu)良品質(zhì)和全面的技術(shù)服務(wù)基礎(chǔ)上的.
三菱柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低燃油消耗率的技術(shù)措施
1、高壓噴射燃油的霧化良好,實(shí)現(xiàn)短時(shí)間燃燒高壓燃油的良好霧化狀態(tài)促進(jìn)了與空氣的充分混合,達(dá)到短時(shí)間和高效率燃燒.短時(shí)間的充分燃燒可以減少冷卻媒介的熱損失,相對(duì)于活塞的有效熱能提高.具體有容易得到最佳的點(diǎn)火狀態(tài)和燃油空氣比,提高火焰的傳播速度的特點(diǎn).
三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的措施是:
(1) 開(kāi)發(fā)使用獨(dú)特的大容量高壓噴射泵(1000kg/cm2).
(2) 根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果采用最合適形狀的燃油噴油咀.燃油與空氣的最佳混合比實(shí)現(xiàn)完全燃燒進(jìn)氣口形狀和活塞燃燒室的最佳配合,促使燃油和空氣的混合在燃燒室全體規(guī)模上展開(kāi),提高空氣的利用率實(shí)現(xiàn)完全燃燒.
三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的措施是:
采用三菱獨(dú)特二段形式的進(jìn)氣通口,使進(jìn)氣形成漩渦流.通過(guò)各種試驗(yàn)選用最佳的燃燒室形狀與燃油噴霧的配合,實(shí)現(xiàn)最佳燃燒. 采用高效率的增壓器
三菱增壓器的特點(diǎn)
(1) 高效率增壓: 最佳的入口、出口角度和形狀. 使用三坐標(biāo)機(jī)床精密加工的高效率最佳形狀的葉片. 高強(qiáng)度的葉片實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速和高壓力比.
(2) 透平漩渦形式(雙漩渦型).
(3) 減少摩擦阻力的高效率浮式軸承.
減少機(jī)械損失馬力
三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的具體措施
(1) 根據(jù)材料的最佳模擬計(jì)算選定零件的形狀尺寸.
(2) 頂桿套筒的接觸處采用超硬材料減少摩擦損失.
(3) 減少活塞環(huán)的周向摩擦損失(活塞油環(huán)的表面低壓化設(shè)計(jì)).
(4) 潤(rùn)滑油泵的油壓控制減少傳動(dòng)損失.
(5) 齒輪系統(tǒng)的最佳配合實(shí)現(xiàn)圓滑的旋.
三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn):
輕量小型
馬力重量比低,具備高速發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn). 馬力重量比―――2.65kg/PS(S12R型) 馬力重量比―――2.58kg/PS(S16R型)
低燃費(fèi)
(1)采用本公司制造的高壓油泵,高效率增壓器及獨(dú)特的高熱效率直接噴射方式,燃油消耗少,燃燒性能優(yōu)越. 燃油消耗率減少――――約12%(本公司比)
(2) 除使用柴油外,也可使用重油,大幅度節(jié)約燃油費(fèi)用.
維修簡(jiǎn)單
(1) 燃油噴油泵、調(diào)速器、冷卻水泵、散熱器風(fēng)機(jī)等輔機(jī)類全部為齒輪傳動(dòng)和自動(dòng)供油,不需要人工補(bǔ)充潤(rùn)滑油和傳動(dòng)皮帶的調(diào)整.
(2) 潤(rùn)滑油過(guò)濾器、燃油過(guò)濾器的更換簡(jiǎn)單方便.
(3) 操作調(diào)整和檢查集中在機(jī)器的左側(cè),便于操作和維護(hù)
結(jié)構(gòu)可靠
(1) 設(shè)計(jì)合理結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
內(nèi)裝型潤(rùn)滑油冷卻器、 內(nèi)裝型空氣冷卻器、無(wú)管路結(jié)構(gòu)(盡量減少管路) 、
高凸輪軸簡(jiǎn)單氣閥系統(tǒng)
(2) 采用減少熱負(fù)載的結(jié)構(gòu)
空洞冷卻型活塞
二級(jí)冷卻汽缸頭和汽缸套
高效率空氣冷卻器
(3) 充分的輔機(jī)容量和足夠的各部分強(qiáng)
多選用性
(1) 6缸至16缸實(shí)行系列化,主要部件通用化,減少部件數(shù)簡(jiǎn)化部件的供應(yīng).
(2) 可選用電動(dòng)起動(dòng)、空氣馬達(dá)起動(dòng)和空氣直接起動(dòng).
(3) 可選用散熱器冷卻、海水間接冷卻和清水直接冷卻.
(4) 可選用4級(jí)發(fā)電機(jī)提供50Hz、60Hz的電力.
二、無(wú)錫法拉第發(fā)電機(jī)
中美合資無(wú)錫法拉第電機(jī)有限公司將世界領(lǐng)先的技術(shù)和國(guó)外先進(jìn)的管理理念應(yīng)用于公司生產(chǎn)運(yùn)作,專業(yè)從事法拉第(FARADAY)高、低壓交流無(wú)刷發(fā)電機(jī)的制造與銷售。法拉第發(fā)電機(jī)引進(jìn)美國(guó)西屋電機(jī)(WESTINGHOUSE MOTOR) 設(shè)計(jì)理念并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和多項(xiàng)工藝及技術(shù)專利,低壓發(fā)電機(jī)功率從6.5KW到2000KW之間,高壓發(fā)電機(jī)功率從400KW到3200KW之間,最高電壓達(dá)到13.8KV。工廠位于無(wú)錫惠山區(qū)運(yùn)河北路168號(hào)。
企業(yè)理念:以優(yōu)異的品質(zhì)和完善的服務(wù)為高端客戶創(chuàng)造恒久價(jià)值。
發(fā)展戰(zhàn)略:以規(guī)范保質(zhì)量,以質(zhì)量創(chuàng)品牌,以品牌求發(fā)展。
管理人員:我公司高層管理人員是在專業(yè)生產(chǎn)無(wú)刷發(fā)電機(jī)的跨國(guó)公司服務(wù)了多年的高級(jí)專業(yè)人士,積累了豐富的市場(chǎng)服務(wù)、制造技術(shù)、材料和質(zhì)量控制等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我廠負(fù)責(zé)產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)和車間生產(chǎn)的人員都是從事高檔無(wú)刷發(fā)電機(jī)生產(chǎn)多年的專家。
產(chǎn)品特色:法拉第電機(jī)按照世界一流的發(fā)電機(jī)制造技術(shù)結(jié)合實(shí)際應(yīng)用反饋的基礎(chǔ)上加以改善創(chuàng)新、克服了交流無(wú)刷發(fā)電機(jī)常見(jiàn)的AVR及勵(lì)磁機(jī)易損故障,低壓電機(jī)H級(jí)絕緣/高壓電機(jī)F級(jí)絕緣適宜于惡劣環(huán)境下工作。
服務(wù)支持:兩年的三包服務(wù)承諾基于擁有一支從事無(wú)刷發(fā)電機(jī)技術(shù)支持和維修服務(wù)多年的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)隨時(shí)為客戶服務(wù),確需現(xiàn)場(chǎng)解決的,我們承諾省內(nèi)12小時(shí)到位,國(guó)內(nèi)48小時(shí)到位。
核心競(jìng)爭(zhēng)力:一流的人員,先進(jìn)的理念,領(lǐng)先的技術(shù),可靠的質(zhì)量,及時(shí)的服務(wù),這將是法拉第發(fā)電機(jī)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
勵(lì)磁系統(tǒng):
法拉第發(fā)電機(jī)與全球最大的獨(dú)立勵(lì)磁控制系統(tǒng)制造商-巴斯勒電氣公司合作,采用美國(guó)BASLER AVR,性能穩(wěn)定可靠,調(diào)壓精度高。總部位位于美國(guó)伊利諾斯州海蘭市的巴斯勒電氣公司是著名的電力自動(dòng)化專業(yè)廠商。其品質(zhì)一流的勵(lì)磁控制系統(tǒng)被ABB、GE、SIEMENS、ALSTOM認(rèn)可并使用,是發(fā)電系統(tǒng)的首選對(duì)象。
巴斯勒AVC63系列AVR
發(fā)電機(jī)主機(jī)定了通過(guò)AVC63 AVR向勵(lì)磁機(jī)定子提供電力,AVR中的高效半導(dǎo)體確保輸出電壓從最初較低的剩磁逐漸增大到額定電壓。
勵(lì)磁機(jī)的輸出功率通過(guò)三相全波橋式整流器輸給主機(jī)轉(zhuǎn)子,該整流器由一浪涌抑制器保護(hù),以免由短路或并聯(lián)時(shí)相位失步而引起的沖擊,AVC63系列AVR也支持其它一系列電子器件,可以方便地與其它交流發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行。
電壓調(diào)整率
電壓調(diào)整率是指允許發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在4%以內(nèi)的波動(dòng)下,功率因數(shù)在0.8滯后與1之間,從空載到滿載的電壓變化(包括冷態(tài)至熱態(tài)的變化)??捎肁VR上的一個(gè)微調(diào)來(lái)調(diào)整電壓。所有AVR的電壓調(diào)整率均小于±1%。
絕緣和浸漆
絕緣等級(jí)是“H”級(jí)。
所有繞組的零部件都是用專門(mén)的材料并采用特殊的真空浸漆工藝,為發(fā)電機(jī)的惡劣環(huán)境中運(yùn)行提供保障。專門(mén)開(kāi)發(fā)的樹(shù)脂基材料為線圈和各旋轉(zhuǎn)部件提供了高加工強(qiáng)度和高機(jī)械強(qiáng)度。
繞組和電氣性能
所有的發(fā)電機(jī)采用2/3節(jié)距繞組,能有效地消除電壓的三次諧波或三的倍數(shù)次諧波(第3、第9、第15......),是非線性負(fù)載的不間斷供電的最佳設(shè)計(jì)。與電網(wǎng)并聯(lián)時(shí),2/3節(jié)距結(jié)構(gòu)抑制了有時(shí)較大的線圈節(jié)距會(huì)產(chǎn)生的過(guò)大的中線電流。
無(wú)線電干擾
無(wú)刷裝置和高質(zhì)量的AVR確保無(wú)線電傳送時(shí)干擾很小。如果需要的話,可另外提供單獨(dú)的抑制裝置。
接線端子和接線盒
標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)電機(jī)是三相四線,并可對(duì)引至接線端子的12個(gè)接線頭重接,接線端子安裝在發(fā)電機(jī)非驅(qū)動(dòng)端的初線板上。在出線盒內(nèi)有AVR,具有足夠空間讓用戶布線。為易于操作,面板為拆卸式面板。
產(chǎn)品型號(hào)定義
軸和鍵
所有發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子都經(jīng)過(guò)平衡校驗(yàn),動(dòng)平衡精度高于2.5級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。雙支點(diǎn)發(fā)電機(jī)帶一個(gè)半鍵校動(dòng)平衡。
應(yīng)用
法拉第發(fā)電機(jī)可廣泛應(yīng)用于工業(yè)、船用、石油鉆探、礦業(yè)、余熱發(fā)電、建筑、通訊、遠(yuǎn)洋作業(yè)等各種領(lǐng)域。甚至在最惡劣的環(huán)境下,法拉第發(fā)電機(jī)都能作為主電源或備用電源提供
三菱MITSUBISHI機(jī)組型譜表(該型譜表為最新三菱動(dòng)力型號(hào),僅供客戶選型參考。具體型號(hào)的具體參數(shù)可以詳詢王女士:15862888600。)
型號(hào) | 功率 | 柴油機(jī)型號(hào) | 柴油機(jī)功率 | 缸徑(mm) | 行程(mm) | 壓縮比 | 總排量(L) | 尺寸(mm) | 重量 | |
主用 | 備用 | L*W*H | KG | |||||||
FKS-SL600 | 540 | 600 | S6R2-PTA | 595/655 | 170 | 220 | 14.0:1 | 29.96 | 3750×1410×2200 | 5100 |
FKS-SL660 | 600 | 660 | S6R2-PTAA | 645/710 | 170 | 220 | 14.0:1 | 29.96 | 3950×1600×2000 | 5750 |
FKS-SL704 | 640 | 704 | S12A2-PTA | 679/746 | 150 | 160 | 14.5:1 | 33.93 | 3950×1600×1950 | 6100 |
FKS-SL935 | 850 | 935 | S12H-PTA | 930/1020 | 150 | 175 | 14.0:1 | 37.11 | 4600×1750×2500 | 7800 |
FKS-SL1100 | 1000 | 1100 | S12R-PTA | 1110/1220 | 170 | 180 | 14.0:1 | 49.03 | 4600×2100×2460 | 8090 |
FKS-SL1200 | 1100 | 1200 | S12R-PTA2 | 1195/1315 | 170 | 180 | 13.5:1 | 49.03 | 4650×2100×2630 | 9600 |
FKS-SL1320 | 1200 | 1320 | S12R-PTAA2 | 1227/1404 | 170 | 180 | 14.0:1 | 49.03 | 5000×2200×3000 | 11200 |
FKS-SL1540 | 1400 | 1540 | S16R-PTA | 1480/1620 | 170 | 180 | 14.0:1 | 65.37 | 5500×1850×2760 | 11200 |
FKS-SL1650 | 1500 | 1650 | S16R-PTA2 | 1630/1790 | 170 | 180 | 13.5:1 | 65.37 | 5450×2600×3100 | 12540 |
FKS-SL1800 | 1600 | 1800 | S16R-PTAA2 | 1684/1895 | 170 | 180 | 13.5:1 | 65.37 | 5850*2450*3430 | 14500 |
FKS-SL2000 | 1800 | 2000 | S16R2-PTAW | 1960/2167 | 170 | 220 | 14.0:1 | 79.9 | 5850×2450×3430 | 14400 |