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柴油發(fā)電機(jī)組故障指南查詢

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江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司(內(nèi)蒙辦)

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柴油發(fā)電機(jī)組故障指南查詢 

故障查詢指南

y柴油機(jī)部分

1. 不能盤動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或盤車轉(zhuǎn)速過低

原因:

A) 電池充電不足

B) 主開關(guān)斷開

C) 接線盒中的一個(gè)半自動(dòng)保險(xiǎn)管脫 

D) 接觸不良/線路斷路

E) 鑰匙開關(guān)故障

F) 啟動(dòng)繼電器故障

G) 啟動(dòng)馬達(dá)故障

H) 任何啟動(dòng)線路故障

I) 發(fā)動(dòng)機(jī)中有水

J) 潤(rùn)滑油溫度低

K) 使用錯(cuò)誤類型的潤(rùn)滑油

L) 影響發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)的其它內(nèi)外原因

處理方法:

A) 檢查電解液位,如果需要?jiǎng)t補(bǔ)足。給蓄電池充 

電,必要時(shí)更換蓄電池

B) 合上主開關(guān)

C) 按下保險(xiǎn)管上的按鈕 使保險(xiǎn)管復(fù)位

D) 排除任何斷路/接觸不良故障,檢查接頭有無(wú)氧化,如果必要?jiǎng)t清洗

E) 更換鑰匙開關(guān)

F) 更換啟動(dòng)繼電器

G) 與經(jīng)授權(quán)的人員聯(lián)系

H) 檢查所有其它啟動(dòng)線路

I) 與經(jīng)授權(quán)的修理人員聯(lián)系,不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

J) 安裝油底殼潤(rùn)滑油加熱器

K) 更換潤(rùn)滑油和濾清器/確保使用正確類型的潤(rùn)滑油

L) 檢查曲軸是否可以靈活盤動(dòng)

2. 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或啟動(dòng)不了,但排氣管冒煙

原因:

A) 啟動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低

B) 發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置與發(fā)動(dòng)機(jī)嚙合

C) 錯(cuò)誤使用冷啟動(dòng)裝置

D) 預(yù)熱不足

E) 燃油濾清器阻塞

F) 燃油系統(tǒng)中有空氣

G) 吸油管路阻塞

H) 進(jìn)氣系統(tǒng)阻塞

I) 燃油中有水

J) 使用錯(cuò)誤類型或牌號(hào)的燃油

K) 噴油器故障或噴油器型號(hào)不對(duì)

L) 噴油器進(jìn)、回油管接頭松動(dòng)

M) 輸油泵故障

N) 噴油泵故障

O) 供油定時(shí)不對(duì)

P) 配氣正時(shí)不對(duì)

Q) 壓縮壓力低

R) 燃油關(guān)閉閥阻塞

S) 排氣管阻塞

處理方法

A) 見“不能盤動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或盤車轉(zhuǎn)速過低”

B) 脫開發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置

C) 查看用戶手冊(cè)如何操作冷啟動(dòng)系統(tǒng)

D) 查看用戶手冊(cè)/檢查半自動(dòng)保險(xiǎn)管,如果需要 

則按下按鈕復(fù)位,檢查電線、聯(lián)鎖按鈕和預(yù)熱 

繼電器。如果需要更換預(yù)熱元件,與經(jīng)授權(quán)人 

員聯(lián)系

E) 更換燃油濾清器

F) 排出燃油濾清器

G) 清理管路

H) 清理進(jìn)氣管路

I) 更換燃油,加裝油水分離器

J) 用一個(gè)臨時(shí)油箱開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)來判別

K) 進(jìn)行壓力試驗(yàn)/調(diào)整或更換噴油器

L) 擰緊管接頭

M) 檢查/修理輸油泵,如果必要?jiǎng)t更換

N) 請(qǐng)油泵代理商檢查噴油泵

O) 查看噴油泵數(shù)據(jù)并調(diào)整

P) 調(diào)整至規(guī)定數(shù)據(jù)

Q) 見“壓縮壓力低”

R) 見“燃油關(guān)閉閥可能出現(xiàn)的故障”

S) 檢查排氣管是否阻塞

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)可以盤動(dòng)但不能啟動(dòng),排氣管無(wú)煙

原因:

A) 燃油箱無(wú)油

B) 停機(jī)電磁鐵故障

C) 燃油關(guān)閉閥故障

D) 噴油器無(wú)油噴出

E) 輸油泵吸油管接頭松動(dòng)

F) 燃油濾清器阻塞或吸油管阻塞

G) 油泵中無(wú)燃油

H) 進(jìn)氣或排氣系統(tǒng)阻塞

I) 油泵驅(qū)動(dòng)軸折斷

J) 齒輪泵拉傷或齒輪磨損

K) 輸油泵故障

L) 噴油器噴孔阻塞

處理方法:

A) 加注燃油

B) 檢查停機(jī)電磁鐵,如有必要?jiǎng)t更換

C) 見“燃油關(guān)閉閥可能出現(xiàn)的故障”

D) 擰松噴油泵一缸蓋之間的油管,同時(shí)啟動(dòng)發(fā) 

動(dòng)機(jī),檢查有無(wú)燃油溢出

E) 擰緊油箱至油泵之間的所有濾清器管接頭

F) 更換燃油濾清器,檢查燃油軟管有無(wú)阻塞

G) 給油泵泵油

H) 檢查進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)有無(wú)阻塞

I) 與代理商聯(lián)系

J) 與代理商聯(lián)系

K) 檢查/修理輸油泵,如果必要?jiǎng)t更換

L) 檢查/清理或更換噴油器

4. 發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)但不能保持運(yùn)行

原因:

A) 燃油系統(tǒng)中有空氣

B) 燃油系統(tǒng)泄漏或堵塞

C) 發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置與發(fā)動(dòng)機(jī)嚙合

D) 燃油濾清器阻塞或因溫度過低造成燃油凍結(jié)

E) 吸油管路阻塞

F) 使用錯(cuò)誤類型或牌號(hào)的燃油

G) 燃油中有水

H) 預(yù)熱不足

I) 進(jìn)氣系統(tǒng)阻塞

J) 壓力管損壞

處理方法:

A) 排出燃油中的空氣,擰緊油管接頭和濾 清器

B) 檢查油箱直立管

C) 脫開發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置

D) 更換燃油濾清器,加裝燃油加熱器

E) 清理管路

F) 用一個(gè)臨時(shí)油箱開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)來判別

G) 更換燃油,加裝油水分離器

H) 查看用戶手冊(cè)/檢查保險(xiǎn)管,如需要?jiǎng)t按下按鈕復(fù)位,檢查電線/聯(lián)鎖按鈕和預(yù)熱繼電器。如果需要更換預(yù)熱元件,與經(jīng)授權(quán)人員聯(lián)系

I)清理進(jìn)氣管路

J)安裝新壓力管

5. 冒黑煙

原因:

A) 進(jìn)氣系統(tǒng)阻塞

B) 噴油器故障或噴油器型號(hào)不對(duì)

C) 冷啟動(dòng)系統(tǒng)故障

D) 使用錯(cuò)誤類型或牌號(hào)的燃油

E) 排氣管阻塞

F) 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低

G) 氣門間隙不對(duì)

H) 渦輪增壓器與缸蓋之間進(jìn)氣管路漏氣

I) 回油管阻塞

J) 氣溫過高或海拔過高引起空氣稀薄

K) 供油定時(shí)不對(duì)

處理方法

A) 檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無(wú)阻塞

B) 檢查/調(diào)整或更換噴油器

C) 安裝冷啟動(dòng)裝置,檢查、修理,如果必要?jiǎng)t更換

D) 用一具臨時(shí)油箱開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)來判別

E) 檢查排氣管是否阻塞,檢查尺寸是否正確

F) 見“冷卻液溫度低于正常溫度”

G) 調(diào)整氣門間隙

H) 檢查回油管路有無(wú)阻塞

I) 檢查回油管路有無(wú)阻塞、扭曲或凹陷

J) 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)銷售手冊(cè)中的修正方法進(jìn)行修正

K) 查看噴油泵數(shù)據(jù)并調(diào)整

6. 冒藍(lán)煙或冒白煙

原因:

A)使用錯(cuò)誤類型的潤(rùn)滑油

B)冷卻啟動(dòng)系統(tǒng)故障

C)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低

D)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油過多

E)渦輪增壓器密封圈和軸承磨損

F)使用錯(cuò)誤類型或牌號(hào)的燃油

G)發(fā)動(dòng)機(jī)已到大修期限

H)氣缸頭漏水

處理方法

A)更換潤(rùn)滑油和濾清器/確保使用正確類型的潤(rùn) 

滑油

B)安裝冷啟動(dòng)裝置,檢查、修理,如果必要?jiǎng)t更 

C)見“冷卻液溫度低于正常溫度”

D)檢查潤(rùn)滑油位

E)修理/更換渦輪增壓器

F)用一個(gè)臨時(shí)油箱開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)來判別

G)大修發(fā)動(dòng)機(jī)

H)檢查缸頭和缸墊,必要時(shí)更換

7. 發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速

原因:

A)相對(duì)于額定功率發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過大

B)轉(zhuǎn)速表有問題

C)油門控制桿調(diào)整不當(dāng)

D)吸油管阻塞

E)調(diào)速器故障或設(shè)置不當(dāng)

F)調(diào)速器最高限速設(shè)置過低

G)燃油中有水

處理方法:

A)降低車輛負(fù)載或用低檔位

B)用手持轉(zhuǎn)速表或數(shù)字轉(zhuǎn)速表檢查

C)檢查油門行程

D)檢查吸油管有無(wú)阻塞,如果必要?jiǎng)t更換

E)檢查/調(diào)整調(diào)速器

F)檢查/調(diào)整調(diào)速器

G)更換燃油,加裝油水分離器

8. 發(fā)動(dòng)機(jī)不能停機(jī)

原因:

A)接線盒中的一個(gè)保險(xiǎn)管脫開

B)接觸不良/線路斷路

C)停機(jī)按鈕故障

D)停機(jī)電磁鐵故障

E)燃油關(guān)閉閥故障

F)回油管阻塞

處理方法:

A)按下保險(xiǎn)管上的按鈕使保險(xiǎn)管復(fù)位

B)排除任何斷路/接觸不良故障,檢查接頭有無(wú) 

氧化,如果必要?jiǎng)t清洗

C)更換停機(jī)按鈕

D)檢查/更換停機(jī)電磁鐵

E)見“燃油關(guān)閉閥可能出現(xiàn)的故障”

F)檢查回油管有無(wú)阻塞、扭曲或凹陷

9. 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足

原因:

A)相對(duì)于額定功率發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過大

B)海拔過高造成功率不足

C)燃油管阻塞

D)潤(rùn)滑油位過高

E)油門控制桿移動(dòng)受阻

F)進(jìn)氣或排氣系統(tǒng)阻塞

G)燃油中有空氣一油路中有氣泡現(xiàn)象

H)回油管路阻塞或油箱通氣不暢

處理方法

A)降低負(fù)載

B)海拔超過1000米需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行修正

C)檢查油路有無(wú)阻塞

D)檢查機(jī)油尺刻度和油底殼容積

E)檢查油門全開時(shí)的控制桿位置

F)檢查進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)有無(wú)阻塞

G)排出燃油中的空氣,擰緊油管接頭和濾清器

H)檢查油箱直立管

I)氣門間隙不對(duì)

J)使用錯(cuò)誤類型或牌號(hào)的燃油

K)進(jìn)氣溫度過高(40攝氏度以上)

L)進(jìn)氣溫度過低(0攝氏度以下)

M)燃油溫度過高(70攝氏度以上)

N)噴油器故障或噴油器型號(hào)不對(duì)

O)輸出泵故障

P)燃油濾清器臟污

Q)調(diào)速器阻力過高:有故障或設(shè)置錯(cuò)誤

R)壓力調(diào)節(jié)器:有故障或設(shè)置錯(cuò)誤

S)調(diào)速器最高限速設(shè)置過低

T)噴油泵故障

U)供油定時(shí)不對(duì)

V)壓縮壓力低

W)渦輪增壓器葉輪損壞或臟污

X)廢氣門工作不正常(如果裝有)

I) 檢查回油系統(tǒng)有無(wú)阻塞、扭曲或凹陷。拆除、清理或更換等

J)調(diào)整/檢查氣門間隙

K)用一個(gè)裝有合適燃油的臨時(shí)油箱開動(dòng)

發(fā)動(dòng)機(jī)來判別

L)氣溫較高時(shí)從室外引入空氣至增壓器

M)氣溫較低時(shí)將機(jī)罩下的空氣引入發(fā)動(dòng)機(jī)

N)給油箱加油,關(guān)閉燃油加熱器,最高燃油溫度 

為70攝氏度

O)檢查/更換噴油器

P)檢查/修理輸油泵,如果必要?jiǎng)t更換

Q)更換燃油濾清器

R)與經(jīng)授權(quán)人員聯(lián)系

S)與經(jīng)授權(quán)人員聯(lián)系

T)檢查/調(diào)整調(diào)速器

U)請(qǐng)代理商檢查噴油泵

V)查看噴油泵數(shù)據(jù)并調(diào)整

見“壓縮壓力低”

W)清量、修理或更換渦輪增壓器

X)查出原因,清理、修理或更換廢氣門

10. 潤(rùn)滑油壓力過低

原因:

A)潤(rùn)滑油位不合適

B)潤(rùn)滑油壓力表有問題

C)潤(rùn)滑油被燃油稀釋

D)潤(rùn)滑油牌號(hào)不對(duì)

E)潤(rùn)滑油溫度超過正常值(120攝氏度)

F)潤(rùn)滑油濾清器臟污

G)曲軸軸承磨損或損壞

H)潤(rùn)滑油泵磨損

I)減壓閥不關(guān)閉

J)減壓閥損壞

K)潤(rùn)滑油泵吸油管故障

L)油底殼吸濾器阻塞

處理方法:

A) 檢查有無(wú)潤(rùn)滑油泄漏。添加或排放潤(rùn)滑油。

B) 檢查潤(rùn)滑油尺刻度

C) 檢查潤(rùn)滑油壓力表

D) 更換潤(rùn)滑油。如果潤(rùn)滑油再次被稀釋,與經(jīng)授權(quán)的修理機(jī)構(gòu)聯(lián)系

E) 更換潤(rùn)滑油,檢查潤(rùn)滑油牌號(hào)

F) 檢查、清理或更換潤(rùn)滑油冷卻器

G) 更換潤(rùn)滑油濾清器

H) 檢查/更換曲軸軸承

I) 檢查、修理/更換潤(rùn)滑油泵

J) 更換減壓閥

K) 更換減壓閥

L) 檢查、修理/更換吸油管清洗吸濾器

11. 潤(rùn)滑油壓力過高

原因:

A)減壓閥不開啟

處理方法:

A)更換減壓閥

12. 冷卻液溫度低于正常溫度

原因:

A)冷卻液位過低

B)散熱器阻塞或損壞

C)散熱器軟管凹陷或阻塞

D)風(fēng)扇傳動(dòng)皮帶松馳

E)潤(rùn)滑油位不合適

F)冷卻風(fēng)扇罩損壞或丟失

G)散熱器壓力蓋有問題或型號(hào)不對(duì)

H)溫度表有問題

I)散熱器百頁(yè)窗沒有完全打開

J)空氣濾清器阻塞或型號(hào)不對(duì)

K)噴油器故障或噴油器型號(hào)不對(duì)

L)排氣管阻塞

M)風(fēng)扇損壞

N)散熱器氣路或水路阻塞

O)系統(tǒng)中冷卻液不足

P)冷卻系統(tǒng)中有空氣聚集

Q)水泵故障

R)節(jié)溫器故障/型號(hào)不對(duì)

S)冷卻系統(tǒng)中有空氣

T)噴油泵故障

U)供油定時(shí)不對(duì)

V)配氣正時(shí)不對(duì)

W)氣缸墊漏氣

X)活塞損壞

處理方法:

A)添加冷卻液

B)按照用戶手冊(cè)中的說明清洗,如果必要 

則修理

C)檢查軟管。如果必要?jiǎng)t更換

D)檢查風(fēng)扇皮帶張緊度,并將它擰緊

E)添加或排放潤(rùn)滑油。檢查機(jī)油尺刻度

F)檢查風(fēng)扇罩。修理、更換或重新安裝

G)檢查散熱器壓力蓋。如果必要?jiǎng)t更換

H)檢測(cè)/修理溫度表。如果必要?jiǎng)t更換

I)檢查/修理百頁(yè)窗。如果必要?jiǎng)t更換

J)檢查或更換空氣濾清器

K)檢查/調(diào)整或更換噴油器

L)檢查排氣管有無(wú)阻塞,檢查尺寸是否合適

M)更換風(fēng)扇

N)檢查并清理

O)添加冷卻液

P)排出冷卻系統(tǒng)中的空氣

Q)檢查/修理或更換水泵

R)檢查/更換節(jié)溫器

S)檢查吸水側(cè)的軟管夾有無(wú)泄漏,檢查缸蓋有無(wú) 

漏氣

T)請(qǐng)油泵代理商檢查噴油泵

U)查看噴油泵數(shù)據(jù)并調(diào)整

V)調(diào)整至規(guī)定數(shù)據(jù)

W)檢查氣缸墊

X)更換缸套和活塞。查出損壞的原因

13. 燃油消耗率超過正常水平

原因:

A)空氣濾清器阻塞或型號(hào)不對(duì)

B)噴油器故障或噴油器型號(hào)不對(duì)

C)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低

D)氣門間隙不對(duì)

E)壓力調(diào)節(jié)器:有故障或設(shè)置不當(dāng)

F)供油定時(shí)不對(duì)

G)油控制桿調(diào)整不當(dāng)

H)氣溫過高或海拔過高引起空氣稀薄

I)發(fā)動(dòng)機(jī)過載

J)外部或內(nèi)部燃油泄漏

K)燃油箱通氣受阻

L)排氣管受阻

M)冷啟動(dòng)系統(tǒng)故障

N)氣門卡滯

O)壓縮壓力低

處理方法:

A)查出原因/如果必要?jiǎng)t更換

B)檢查/調(diào)整或更換噴油器

C)見“冷卻液溫度低于正常溫度”

D)調(diào)整/檢查氣門間隙

E)修理/重新調(diào)整

F)查看噴油泵數(shù)據(jù)并調(diào)整

G)檢查油門全行程

H)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)銷售手冊(cè)中的修正方法進(jìn)行修正

I)檢查最大負(fù)載,如果必要?jiǎng)t降低負(fù)載

J)排除泄漏

K)清理/加裝通氣管

L)檢查排氣管有無(wú)阻塞,檢查尺寸是否合適

M)安裝冷啟動(dòng)裝置,檢查、修理,如果必要?jiǎng)t 

更換

N)清理/更換或重磨氣門

O)見“壓縮壓力低”

14. 發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸

原因:

A)輸油泵故障

B) 噴油器故障或噴油器型號(hào)不對(duì)

C)冷啟動(dòng)系統(tǒng)故障

D)使用錯(cuò)誤類型或牌號(hào)的燃油

E)油門控制桿調(diào)整不當(dāng)

F)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高

G)氣門間隙不對(duì)

H)潤(rùn)滑油過多或使用的潤(rùn)滑油規(guī)格不 

對(duì)

I)吸油管路漏氣

J)供油定時(shí)不對(duì)

K)氣門卡滯

L)壓縮壓力低

M)曲軸軸承磨損或損壞

N)氣門彈簧折斷

處理方法:

A)檢查/修理輸油泵,如果必要?jiǎng)t更換

B)檢查/更換噴油器

C)安裝冷啟動(dòng)裝置,檢查、修理,如果必要?jiǎng)t更 

D)使用優(yōu)質(zhì)、含硫量低的柴油,推薦最高含硫量 

0.5%

E)檢查油門行程

F)見“發(fā)動(dòng)機(jī)溫度超過正常溫度”

G)調(diào)整/檢查氣門間隙

H)查看便用手冊(cè)中正確的潤(rùn)滑油容量和規(guī)格

I)檢查有無(wú)泄漏,更換有故障的零件

J)查看噴油泵設(shè)定數(shù)據(jù)并調(diào)整

K)清理/更換或重磨氣門

L)見“壓縮壓力低”

M)更換曲軸軸承,檢查潤(rùn)滑油更換周期

N)更換氣門彈簧

15. 潤(rùn)滑油消耗率過大

原因:

A)渦輪增壓器密封圈和軸承磨損

B)活塞環(huán)磨損或折斷

C)缸套和活塞磨損或拉傷

D)潤(rùn)滑油牌號(hào)不對(duì)

處理方法:

A)修理/更換渦輪增壓器,檢查潤(rùn)滑油和其

B)參看“活塞、活塞環(huán)、軸承和軸頸 

磨損” 更換周期

C)見“活塞、活塞環(huán)、軸承和軸頸磨損”

D)更換潤(rùn)滑油/濾清器,確保使用正確的潤(rùn)滑油

16. 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)

原因:

A)燃油管阻塞

B)輸油泵故障

C)燃油濾清器臟污

D)調(diào)速器彈簧調(diào)整/裝配不對(duì)

E)噴油器故障或噴油器型號(hào)不對(duì)

F)燃油箱通氣受阻

G)燃油系統(tǒng)有空氣

H)空氣濾清器阻塞或型號(hào)不對(duì)

I)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)部件卡滯

J)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高

K)氣門間隙不正確

L)潤(rùn)滑油過多,或使用的潤(rùn)滑油品種牌 

號(hào)不對(duì)

M)冷啟動(dòng)系統(tǒng)有故障

N)排氣管堵塞

O)噴油泵故障

P)壓縮壓力低

Q)氣門卡滯

R)高壓油管用錯(cuò)或裝錯(cuò)

S)氣門彈簧折斷

處理方法:

A)檢查/更換燃油管

B)檢查/修理輸油泵,如果必要?jiǎng)t更換

C)更換燃油濾清器

D)調(diào)整/更換調(diào)速器彈簧

E)檢查/調(diào)整或更換噴油器

F)清理/加裝通氣管

G)排出燃油中的空氣

H)更換空氣濾清器/確保安裝型號(hào)正確的空氣濾 

清器

I)檢查、清洗

J)見“冷卻液溫度高于正常溫度

K)檢查/調(diào)氣門間隙

L)檢查并調(diào)整油量或更換潤(rùn)滑油品種、牌號(hào)

M)安裝冷啟動(dòng)輔助裝置。檢查、修理冷啟動(dòng)裝 

置,必要時(shí)更換

N)檢查并排除堵塞。檢查排氣管尺寸是否正確

O)請(qǐng)與代理商取得聯(lián)系

P)見“壓縮壓力低”

Q)清理氣門桿及導(dǎo)管孔

R)糾正或更換

S)更換氣門彈簧

17. 發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)

原因:

A)噴油器故障或噴油器型號(hào)不對(duì)

B)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)卡滯

C)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高

D)冷卻風(fēng)扇損壞

E)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配故障

F)噴油泵故障

G)壓縮壓力低

H)高壓油管用錯(cuò)或裝錯(cuò)

I)飛輪殼、飛輪同軸度不符合要求

處理方法:

A)檢查、調(diào)整或修理噴油器?;蚋鼡Q正確型 

號(hào)的噴油器

B)檢查、清洗

C)檢查、補(bǔ)充冷卻液,檢查風(fēng)扇、節(jié)溫器,檢查 

是否漏水

D)修理風(fēng)扇

E)與授權(quán)修理人員聯(lián)系

F)請(qǐng)代理商檢修噴油泵

G)見“壓縮壓力低”

H)更換或糾正

I)與代理商聯(lián)系

18. 發(fā)動(dòng)機(jī)游車

原因:

A)油門拉桿

B)進(jìn)油管路內(nèi)有氣

C)調(diào)速器飛塊運(yùn)動(dòng)卡滯

處理方法:

A)檢查拉桿聯(lián)接點(diǎn)之間隙是否過大,調(diào)整至正確 

間隙,若有必要更換零件

B)檢查有無(wú)泄漏,更換損壞零件

C)修理調(diào)速器飛快,必需時(shí)更換

19. 活塞、活塞環(huán)、軸承和軸頸磨損、缸套磨損

原因:

A)空氣濾清器和渦輪增壓器之間漏氣

B)燃油含硫量太高

處理方法:

A)如果必要,更換零件。確??諝鉃V清器和渦輪 

增壓器之間不會(huì)漏氣

B)檢查燃油規(guī)格/與燃油供應(yīng)商聯(lián)系。推薦最高 

含硫量:0.5%

20. 曲軸箱氣壓過高

原因:

A)通氣管阻塞

B)缸套磨損

C)活塞環(huán)卡滯、磨損或折斷

D)氣門桿和/或氣門導(dǎo)管磨損

E)活塞損壞

處理方法:

A)檢查通氣管是否阻塞

B)見“活塞、活塞環(huán)、軸承和軸頸磨損”

C)見“活塞、活塞環(huán)、軸承和軸頸磨損”

D)更換氣門和/或氣門導(dǎo)管

E)見“活塞、活塞環(huán)、軸承和軸頸磨損”

21. 壓縮壓力低

原因:

A)空氣濾清器或進(jìn)氣系統(tǒng)阻塞

B)氣門間隙不對(duì)

C)配氣正時(shí)不對(duì)

D)氣缸墊漏氣

E)氣門開閉不靈活

F)缸套磨損

G)氣門和氣門座之間漏氣

H)活塞環(huán)卡滯、磨損或折斷

I)氣門桿和/或氣門導(dǎo)管磨損

J)氣門彈簧折斷

處理方法:

A)清理進(jìn)氣系統(tǒng)/更換空氣濾清器

B)檢查/調(diào)整氣門間隙

C)調(diào)整至規(guī)定數(shù)據(jù)

D)查看維修手冊(cè)怎樣測(cè)量平面度和更換氣缸墊

E)清理、更換或重磨氣門

F)見“活塞、活塞環(huán)、軸承和軸頸磨損”

G)更換/重磨氣門和氣門座

H)更換活塞環(huán)

I)更換氣門和氣門導(dǎo)管

J)更換氣門彈簧

22. 燃油閥故障

檢查項(xiàng)目:

A)燃油閥電壓

B)吸鐵有無(wú)卡嗒聲?

C)溢流閥

檢查方法:

A)鑰匙開關(guān)在工作位置時(shí),電磁閥接點(diǎn)應(yīng)有電壓 

在工作狀態(tài)下,紫色電線應(yīng)有電壓。電磁閥線圈 

耗電24W、在24V時(shí),電流約1A,黑色電線 

為負(fù)極

B)移動(dòng)式柴油機(jī)

讓助手把鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)至工作位置,然后再轉(zhuǎn)至0位,聽閥門是否發(fā)出卡嗒聲,

如有必要,檢查吸鐵的動(dòng)作,

依次點(diǎn)動(dòng)按鈕和停機(jī)按鈕,燃油閥應(yīng)發(fā)出卡嗒聲。

(必要時(shí)可重復(fù)進(jìn)行)

C)檢查噴油泵上的溢流閥是否還能逆向密封,若 

不能,則應(yīng)更換溢流閥

y發(fā)電機(jī)部分

1.機(jī)組運(yùn)行時(shí)無(wú)電壓輸出

A.檢查A.VR之K1-K2接線是否正確及牢靠;

B.檢查柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速;

C.檢查發(fā)電機(jī)的剩磁電壓,必要時(shí)充磁;

D.按勵(lì)磁分離試驗(yàn)法的步驟檢查發(fā)電機(jī)和A.VR。

2.機(jī)組輸出電壓不穩(wěn)定

A.檢查機(jī)組的轉(zhuǎn)速是否穩(wěn)定;

B.檢查穩(wěn)定性的設(shè)置是否正確。

3.輸出電壓過高

A.檢查機(jī)組的轉(zhuǎn)速是否過高;

B.檢查機(jī)組所帶負(fù)載是否為容性負(fù)載(功率因數(shù)超前)。

4.空載時(shí)電壓過低

A.檢查機(jī)組的轉(zhuǎn)速是否過低;

B.檢查A.

VR之K1-K2接線或外接手動(dòng)微調(diào)是否連接完好。

5.帶載時(shí)電壓過低

A.檢查機(jī)組的轉(zhuǎn)速是否正常;

B.檢查AVR之UFRO設(shè)定是否正確;

C.按勵(lì)磁分離試驗(yàn)法的步驟檢查發(fā)電機(jī)AVR是否正常;

D.旋轉(zhuǎn)二極管損壞。
1.當(dāng)鑰匙轉(zhuǎn)到“START”時(shí),機(jī)組不啟動(dòng)

A.檢查鑰匙開關(guān)的運(yùn)作是否良好正確

B.檢查有否故障指示,必要時(shí)修復(fù)故障,并將對(duì)應(yīng)故障信息復(fù)位

C.檢查電池電壓,如電壓太低,則需對(duì)電池重新充電到滿,如電壓值正常,則需按圖紙逐步檢查電壓信號(hào)是否被正確送到所有控制環(huán)節(jié),如油門電磁閥和啟動(dòng)馬達(dá)等

D.檢查緊急停機(jī)按鈕是否已放松

2.當(dāng)“START”信號(hào)正確輸入,但手動(dòng)/自動(dòng)均無(wú)法啟動(dòng)

A.檢查緊急停機(jī)按鈕是否已放松

B.檢查控制鑰匙是否在“STOP”位置

C.檢查有否故障指示,必要時(shí)修復(fù)故障,并將對(duì)應(yīng)故障信息復(fù)位

D.檢查電池電壓,如電壓太低,則需對(duì)電池重新充電到滿,如電壓值正常,則需按圖 

紙逐步檢查電壓信號(hào)是否被正確送到所有控制環(huán)節(jié),如油門電磁閥和啟動(dòng)馬達(dá)等

E.如電控部分所有外聯(lián)線沒有問題,則應(yīng)更換相應(yīng)電控單元

3.啟動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn),但機(jī)組不著車

A.檢查燃油油位,并確保油管正確連接

B.對(duì)機(jī)械式調(diào)速系統(tǒng)機(jī)組,檢查油門電磁閥是否正確吸合

C.對(duì)電子式調(diào)速系統(tǒng)機(jī)組,檢查EPG電源是否正確接入及電壓是否正常

D.對(duì)電子式調(diào)速系統(tǒng)機(jī)組,在啟動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),用電表測(cè)量MPU是否有正確的交流電壓信號(hào)

E.檢查機(jī)組轉(zhuǎn)速是否已達(dá)到或超出設(shè)定之啟動(dòng)正常轉(zhuǎn)速

F.檢查燃油輸送系統(tǒng)是否被堵塞

G.檢查空氣濾清器是否被堵塞

H.寒冷地區(qū)的機(jī)組,在啟動(dòng)前,應(yīng)確保機(jī)組預(yù)熱

4.高水溫故障報(bào)警/停機(jī)

A.檢查機(jī)組是否過載

B.檢查散熱器是否堵塞

C.檢查風(fēng)扇皮帶的松緊度

D.待機(jī)組完全冷卻后,檢查冷卻水的水位是否足夠

E.檢查水溫傳感器是否損壞

F.檢查后面的微撥動(dòng)開關(guān)位置是否正確

G.檢查高水溫報(bào)警/停機(jī)的設(shè)定限值是否正確合理

H.檢查節(jié)溫閥能否正確打開

I.檢查水泵與水箱間的間隙是否正確

J.確認(rèn)機(jī)房?jī)?nèi)溫度不高出40℃

5.低油壓故障報(bào)警/停機(jī)

A.檢查機(jī)油油位

B.檢查機(jī)油品質(zhì)及粘度

C.檢查機(jī)油溫度

D.檢查油壓傳感器是否損壞

E. 檢查后面的微撥動(dòng)開關(guān)位置是否正確

F.檢查低油壓報(bào)警/停機(jī)的設(shè)定限值是否正確合理

G.檢查機(jī)油濾清器及油路是否被堵塞

6.超速故障停機(jī)

A.檢查轉(zhuǎn)速儀表指示有無(wú)異常

B.對(duì)機(jī)械式調(diào)速機(jī)構(gòu),檢查油門拉桿是否靈活,并確保正確調(diào)節(jié)

C.對(duì)電子式調(diào)速系統(tǒng),檢查油門拉桿是否靈活,檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)是否正確動(dòng)作,并確保EPG正確調(diào)節(jié)

D.重新校正和調(diào)節(jié)超速保護(hù)限值

E.檢查后面的微撥動(dòng)開關(guān)位置是否正確

F.檢查超速保護(hù)停機(jī)的設(shè)定限值是否正確合理

G.故障排除后,將控制屏上的報(bào)警信號(hào)復(fù)位

7.電壓高報(bào)警

A.測(cè)量機(jī)組輸出電壓的實(shí)際值

B.確認(rèn)顯示儀表沒有偏差

C.如電壓實(shí)際偏高,則可按步驟詳細(xì)檢查及重新調(diào)整AVR

D.確認(rèn)負(fù)載性質(zhì)為非容性,功率因數(shù)沒有超前

E.確認(rèn)機(jī)組轉(zhuǎn)速/頻率正常

F.如電壓實(shí)值正常,可檢查電壓顯示的電路部分是否正確

G.檢查電壓高報(bào)警的設(shè)定限值是否正確合理

8.電壓低報(bào)警

A.測(cè)量機(jī)組輸出電壓的實(shí)際值

B.確認(rèn)顯示儀表沒有偏差

C.如電壓實(shí)際偏低,則可按步驟詳細(xì)檢查及重新調(diào)整AVR

D.確認(rèn)機(jī)組轉(zhuǎn)速/頻率正常

E.如電壓實(shí)值正常,可檢查電壓顯示的電路部分是否正確

F.重點(diǎn)檢查發(fā)電機(jī)終端盒后壁上的三個(gè)熔絲是否正常及連接牢靠

G.確認(rèn)三相電壓值沒有較大偏差

H.確認(rèn)沒有缺相現(xiàn)象

I.確認(rèn)當(dāng)發(fā)生報(bào)警時(shí),負(fù)載變化幅度不大

J.確認(rèn)機(jī)組沒有超負(fù)載運(yùn)行

K.檢查電壓高低報(bào)警的設(shè)定限值是否正確合理

9.機(jī)組不能帶載

A.檢查電壓是否正常

B.檢查負(fù)載性質(zhì),確認(rèn)沒有超載及功率因數(shù)超前現(xiàn)象

C.確認(rèn)MCCB手柄向上及各項(xiàng)設(shè)定正確合理

D.對(duì)于配套了ATS的用戶,應(yīng)重點(diǎn)檢查ATS及相關(guān)部分

E.檢查ATS控制轉(zhuǎn)換的所有接線,并確保無(wú)誤

F.確認(rèn)ATS轉(zhuǎn)換控制開關(guān)沒有在“MAINS”位置

G.當(dāng)ATS轉(zhuǎn)換控制開關(guān)在“AUTO”位置時(shí),確認(rèn)所接入市電沒有正常電壓

H.確認(rèn)機(jī)組電力正確引入ATS之機(jī)組端

I.確認(rèn)ATS之主交流接觸器操縱靈活,無(wú)卡死現(xiàn)象

10.不能手動(dòng)停機(jī)

A.檢查鑰匙開關(guān)和控制開關(guān)的位置是否正確

B.確認(rèn)電氣控制部分全部正常

C.檢查燃油電磁閥是否正常,必要時(shí)更換

D.對(duì)電子調(diào)速系統(tǒng)機(jī)組,確認(rèn)EPG各項(xiàng)設(shè)定正確合理

E.確認(rèn)噴油泵之油量設(shè)定正確

F.確認(rèn)機(jī)組是在手動(dòng)模式下運(yùn)行

11.自動(dòng)模式下,機(jī)組無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停機(jī)

A.確認(rèn)市電完全恢復(fù)正常

B.確認(rèn)無(wú)市電感應(yīng)器已動(dòng)作

C.確認(rèn)機(jī)組的自動(dòng)停機(jī)延時(shí)已計(jì)完

D.檢查燃油電磁閥是否正常,必要時(shí)更換

E.對(duì)電子調(diào)速系統(tǒng)機(jī)組,確認(rèn)EPG各項(xiàng)設(shè)定正確合理

F.確認(rèn)噴油泵之油量設(shè)定正確

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