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機油壓力突然過低的診斷與處理方法
在使用中機油壓力突然降低，機油表針突然指在零位，對于使用已久的發(fā)動機而言是維修中常見的故障之一。但機油壓力表針突然指零并不一定等于機油壓力突然降至零。
⑴ 原因
① 機油表及線路故障。
② 機油感應塞故障。
③ 機油泵損壞。
④ 凸輪軸軸承脫出泄漏機油。
⑤ 噴油泵、增壓器、空壓機等潤滑油管破裂。
⑥ 機油限壓閥卡在開啟位置，失去了調(diào)壓功能。
⑵ 診斷與處理方法
① 汽車在運行中，機油壓力突然降低，應立即停車檢查，防止因缺機油而發(fā)生燒軸、拉缸等重大事故。
② 先檢查發(fā)動機外部有無機油大量泄漏的痕跡，若有，說明機油管路、濾清器蓋等處有破裂或油底殼等放污螺塞松脫而漏油，應及時予以修復處理。
③ 若外部并無大量機油泄漏的痕跡，則應檢查機油壓力表至感應塞的連線是否完好，表和感應塞是否良好。
④ 抽出機油尺檢查機油量是否足夠。
⑤ 松開發(fā)動機外部任一處機油管接頭，用起動機帶動曲軸轉(zhuǎn)動，查看供油情況，如果有機油流出，則應檢查機油限壓閥是否卡在開啟位置。
⑥ 在曲軸轉(zhuǎn)動的同時，聽凸輪軸一側(cè)有無“叮當……”聲，有此聲，應進一步檢查凸輪軸軸承是否脫出，并予以及時排除。
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