產(chǎn)品詳情
噴油器的保養(yǎng)
噴油器是柴油機的關(guān)鍵部件，其材質(zhì)好，制造工藝精。如果噴油泵正常，噴油器工作不良，柴油也不能正常地完全燃燒，從而導(dǎo)致柴油機油耗上升，功率下降、缸內(nèi)積碳增多、機件磨損加劇。所以，對噴油器必須進行定期保養(yǎng)與維護。
噴油器性能檢查
(1)對噴油器噴油質(zhì)量的檢查
緩慢、連續(xù)地按下試驗儀手柄以檢查噴油器的噴油質(zhì)量。性能良好的噴油器，噴油時應(yīng)有明顯、清晰的爆裂聲，霧化錐角符合規(guī)定，無后期滴油現(xiàn)象，否則應(yīng)重新清洗噴油器或更換偶件。
(2)對噴油器噴油壓力的檢查
檢查時，放松發(fā)電機組噴油器上的調(diào)壓螺釘，將噴油器裝在試驗儀上，上下反復(fù)壓動試驗儀上的手柄，使噴油器和高壓油管內(nèi)完全充滿柴油。然后再緩慢地壓動手柄，同時注意觀察油壓表讀數(shù)。當(dāng)讀數(shù)開始下降時，即為噴油器的開啟壓力，其數(shù)值應(yīng)符合標準要求。
噴油器的保養(yǎng)
噴油器工作700h左右應(yīng)檢查調(diào)整一次。若開啟壓力低于規(guī)定值1Mpa以上或針閥頭部積碳嚴重時，則應(yīng)卸出針閥放入清潔柴油中用木片刮除積碳，用細鋼絲疏通噴孔，裝后進行調(diào)試，要求同一臺機器的各缸噴油壓力差必須小于1Mpa。
為使噴油器噴入缸內(nèi)的柴油能夠及時地完全燃燒，必須定期檢查油泵的供油時間。供油時間過早，車輛會出現(xiàn)起動困難和敲缸的故障；供油時間過遲，會導(dǎo)致排氣冒黑煙，機溫過高，油耗上升。
噴油器針閥偶件的配合精度極高，并且噴孔孔徑很小，因而必須嚴格按照季節(jié)變化選用規(guī)定牌號的清潔柴油，否則噴油器就不能正常工作。
清洗噴油器針閥偶件時不得與其它硬物相撞，也不可使其跌落在地，以免碰傷擦傷。更換噴油器針閥偶件時，應(yīng)先將新偶件放入80℃的熱柴油中浸泡10 s左右，讓防銹油充分溶化后，再在干凈柴油中將針閥在閥體內(nèi)來回抽動，徹底洗凈，這樣才能避免噴油器工作時因防銹油溶化而發(fā)生粘住針閥的故障。
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