產(chǎn)品詳情
↖(^ω^)↗Q_大眾TDI發(fā)動(dòng)機(jī)
18809710018|18997260448|0971-5136760|0971-4293568/0971-8276080|18809711448|18809711449
TDI發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓中冷和柴油直噴技術(shù),所謂柴油直噴是把燃料直接噴射到主燃燒室,而不是以前常見(jiàn)的噴射到預(yù)燃室內(nèi)。柴油直噴技術(shù)以前在大型柴油機(jī)中出現(xiàn)過(guò),經(jīng)過(guò)改進(jìn)和細(xì)化,現(xiàn)在已經(jīng)能夠應(yīng)用到乘用車(chē)柴油機(jī)上。與大眾以往柴油機(jī)相比,TDI機(jī)型擁有許多優(yōu)勢(shì)。
電控燃油噴射系統(tǒng)帶來(lái)更大的功率、更少的碳煙排放、更小的噪音和更佳的經(jīng)濟(jì)性。在大眾的TDI發(fā)動(dòng)機(jī)上,噴油時(shí)間和噴油量都由電腦控制,而以前的柴油機(jī)采用機(jī)械控制方式。冷啟動(dòng)按鈕已經(jīng)消失,相應(yīng)的操作由發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)完成。
TDI機(jī)型上的Garret VNT15 可變截面渦輪增壓器使增壓技術(shù)達(dá)到一個(gè)新的臺(tái)階,它有更快的響應(yīng)(盡管以前機(jī)型的增壓滯后現(xiàn)象也比較輕微),起效范圍更加寬廣,同時(shí)不會(huì)造成排氣背壓過(guò)高的問(wèn)題。在大眾的TDI發(fā)動(dòng)機(jī)中,增壓響應(yīng)被控制在0.25秒內(nèi),駕駛員根本感覺(jué)不到增壓滯后的存在。