產(chǎn)品詳情
伊藤汽油發(fā)電機(jī)調(diào)整方法和步驟
本型發(fā)動(dòng)發(fā)電機(jī)組配用165F型汽油機(jī)。步驟如下:
(1)起動(dòng)機(jī)器后,松開螺栓,把調(diào)速器拉桿向左推,使化油器節(jié)氣門保持全開位置(2)用起子把撥叉桿沿反時(shí)針方向旋到盡頭,然后擰緊螺栓。
(3)調(diào)速拉桿在撥叉軸上的位置可以移動(dòng),要逐點(diǎn)試驗(yàn),找出轉(zhuǎn)速最穩(wěn)定的點(diǎn)。應(yīng)注意每次移動(dòng)后均要按(1),(2)的程序進(jìn)行,以免引起飛車。
(4)調(diào)整后應(yīng)校核轉(zhuǎn)速?？山由项l率表,滿負(fù)荷時(shí)調(diào)整調(diào)速?gòu)椈缮系穆菽?使之為50Hz,也可在起動(dòng)輪處用轉(zhuǎn)速表測(cè)量,滿負(fù)荷為3000r/min,空負(fù)荷一般略高,為3120r/min左右。
三、汽油發(fā)電機(jī)調(diào)速裝置保養(yǎng)
(1)要保持汽油發(fā)電機(jī)調(diào)速裝置各機(jī)件的清潔。
(2)定期在拉桿兩端與圓孔接觸處加少量潤(rùn)滑油,以減小磨損。
(3)保持拉桿的要求標(biāo)準(zhǔn)(如10A型標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為(158±0.5)mm,直徑3mm)。如拉桿彎曲后不能恢復(fù)原長(zhǎng)度或兩端彎頭磨損過大造成晃動(dòng)時(shí),應(yīng)更換拉桿。如拉桿兩端套合的圓孔磨損過大,應(yīng)加裝薄銅套,以消除過大的間隙。
(4)檢查拉桿兩端開口銷有無松脫或卡死其他機(jī)件的現(xiàn)象,彈簧架夾緊螺栓有無松動(dòng)。
(5)檢查調(diào)速手柄松緊是否合適或過緊,應(yīng)作調(diào)整。
(6)調(diào)速?gòu)椈傻膹椥詰?yīng)良好,在自由狀態(tài)時(shí),圈與圈之間應(yīng)靠緊,不得隨意將彈簧拉長(zhǎng)或截短,如彈性失效或拉長(zhǎng)時(shí)應(yīng)更換。
(7)定期檢查調(diào)速齒輪和擺動(dòng)軸。軸芯應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,沒有明顯的徑向間隙。如用手握住調(diào)速齒輪輕輕搖動(dòng),若間隙過大,應(yīng)更換軸芯或調(diào)速齒輪。游動(dòng)軸在軸套內(nèi)應(yīng)滑動(dòng)靈活,但不應(yīng)有過大的間隙,否則應(yīng)更換,以免影響調(diào)速性能。擺動(dòng)軸和游動(dòng)軸接觸的部位,如磨出凹坑時(shí),可用細(xì)銼刀銼平或用油石磨平。
(8)汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如須微調(diào)調(diào)速裝置,應(yīng)在空載時(shí)調(diào)整,不要帶負(fù)載調(diào)整,以免在去掉負(fù)載以后轉(zhuǎn)速過高而損壞機(jī)器。
| 型號(hào)：YT15REG | 15KW汽油黃顏色 |
| 靜音式15千瓦汽油發(fā)電機(jī) | |
| 相數(shù)： | 單相/三相 |
| 額定電壓（V）： | 220/380 |
| 額定輸出： 15KW | |
| 頻率：50HZ電流（A）： | 85/49 |
| 功率因數(shù)：1.0/0.8 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： | suzuki475Q |
| 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速： | 3000轉(zhuǎn)850-3000轉(zhuǎn)（變頻） |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比： | 10:01 |
| 缸徑(mm)×沖程(mm): | 65.5×78 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量（cc）： | 1051 |
| 啟動(dòng)方式： | 電啟動(dòng) |
| 冷卻方式： | 水冷 |
| 機(jī)油容量（L）： | 3.5 |
| 相數(shù)和極數(shù)： | 單相/三相 |
| 電機(jī)連接方式： | 直接耦合 |
| 電機(jī)絕緣等級(jí)： | F級(jí) |
| 燃料： | 天然氣，液化石油氣 |
| 燃料壓力： | 1.0-2.7/2.0-3.5kpa |
| 重量： | 340kg |
| 燃料消耗率： | 天然氣5.7m3/h |
| 液化石油氣 | 4.95kg/h |
| 汽油： | 6.3L/h |
| 噪音（7m)： | ≤68 |
| 防護(hù)等級(jí)： | IP22 |
| 油箱容積 | 40l |
| 外形尺寸(mm)： | 1300*800*900 |
| 包裝尺寸(mm)： | 1370×910×985 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
| 聯(lián)系人 | 王燕經(jīng)理 |
| 電話 | 021-60949565 |
伊藤發(fā)電機(jī)常用的檢修方法有以下兩種:
1)將節(jié)氣門軸拆出,根據(jù)磨損情況,用錫將磨損部分焊粗,然后銼圓,裝復(fù)后使用2)用薄銅皮做成圓套,墊在節(jié)氣門軸與軸孔之間。5.主噴油管損壞的處理噴油管的量孔擴(kuò)大以后,會(huì)使進(jìn)入噴油管的油量失去控制,因此要及時(shí)更換。如噴油管的溝槽由于工具使用不當(dāng)而遭損壞,不易拆出時(shí),不可猛擰,最好送專業(yè)修理部門修配,以免損壞化油器的其他部分。發(fā)電機(jī)的分類可歸納如下：發(fā)電機(jī) ：直流發(fā)電機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、 同步發(fā)電機(jī)、異步發(fā)電機(jī)（很少采用）交流發(fā)電機(jī)還可分為單相發(fā)電機(jī)與三相發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)主要由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋.電刷.機(jī)座及軸承等部件構(gòu)成。定子由機(jī)座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子磁極（有磁扼.磁極繞組）、滑環(huán)、（又稱銅環(huán).集電環(huán)）、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。發(fā)電機(jī)型號(hào)含義柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電的電源設(shè)備。為了便于生產(chǎn)管理和使用，國(guó)家對(duì)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的名稱和型號(hào)編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定，機(jī)組的型號(hào)排列和符號(hào)含義
伊藤發(fā)電機(jī)的基本信息 （登陸產(chǎn)品網(wǎng)http://www.ytdlfdj.com）批發(fā)：汽油發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組 、數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)組、發(fā)電焊機(jī)組、汽油發(fā)電焊機(jī)、柴油發(fā)電焊機(jī)、多燃料發(fā)電機(jī)、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組、汽 油動(dòng)力水泵、柴油動(dòng)力水泵、馬 路切割機(jī)以及其他動(dòng)力產(chǎn)品。柴油發(fā)電機(jī)由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。它起動(dòng)迅速，操作方便。但內(nèi)燃機(jī)發(fā)電成本較高，所以柴油發(fā)電機(jī)組主要用作應(yīng)急備用電源，或在流動(dòng)電站和一些大電網(wǎng)還沒有到達(dá)的地區(qū)使用。柴油發(fā)電機(jī)通常在1000轉(zhuǎn)/分以上，容量在幾千瓦到幾千千瓦之間，尤以200千瓦以下的機(jī)組應(yīng)用較多。它制造比較簡(jiǎn)單。柴油機(jī)軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動(dòng)，所以發(fā)電機(jī)是在劇烈振動(dòng)的條件下工作。因此，柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)部件，特別是轉(zhuǎn)軸要有足夠的強(qiáng)度和剛度，以防止這些部件因振動(dòng)而斷裂。此外，為防止因轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)而引起發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)角速度不均勻，造成電壓波動(dòng)，引起燈光閃爍，柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子也要求有較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，而且應(yīng)使軸系的固有扭振頻率與柴油機(jī)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)中任一交變分量的頻率相差20%以上，以免發(fā)生共振，造成斷軸事故。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。
