汽油發(fā)電機,柴油發(fā)電機，發(fā)電焊機，燃氣發(fā)電機。檢查步驟如下:
①檢查主調(diào)油針、低速油針是否打開或開度太小。
②檢查油箱的油量是否充足;油箱蓋上的小孔是否堵塞;油箱開關是否打開;按下驗油桿,浮子室通氣孔是否有汽油溢出;如無油溢出,應檢查通氣孔是否堵塞,再拆下油管(或擰下油管接頭螺釘、取下油管接頭),看汽油是否暢通;如不暢通,應檢查油門開關、汽油濾清器有無堵塞;如汽油流出暢通,則要檢查浮子室油平面是否過低,三角油針是否卡死在針座內(nèi),進油管座油孔是否暢通等。
③檢查化油器與發(fā)動機進氣管連接螺栓是否擰緊,防漏墊有無損壞。
④檢查高速油路和低速油路是否暢通的步驟如下:將主油針及其固定螺母一起擰下,如有汽油順油針座流出,說明浮子室至主量孔油路暢通;如無汽油流出或汽油流出甚少,說明這段油路堵塞或不暢通。拆下空氣濾清器,調(diào)整好主調(diào)油針,輕按驗油桿觀察主噴油管口有無汽油溢出;如無汽油溢出,說明主噴油管堵塞,應用打氣筒吹通或拆下主噴油管清洗疏通。檢查低速油管是否暢通,可在浮子室及主噴油管均無汽油時,將主調(diào)油針和低速油針擰下,從低速油管上端滴入汽油,看汽油是否從主調(diào)油針座流出。有汽油流出,說明低速油路暢通,否則是低速油管堵塞。汽油發(fā)電機,柴油發(fā)電機，發(fā)電焊機，燃氣發(fā)電機。伊藤汽油發(fā)電機零部件的檢修
1.漏油現(xiàn)象的檢修
(1)主要指汽油油箱漏油。將油箱中的汽油放出,把漏油的地方用砂布擦光,再用焊錫焊好(電烙鐵可用50W左右功率的)或用環(huán)氧樹脂粘合劑粘補。
(2)油箱開關處漏油。多因防漏皮墊破損,應予更換。
(3)油杯與油杯蓋接觸處漏油。如軟木墊未裝,應裝上;軟木墊破損或失去彈性,應換新;如油杯裝不緊,應檢查油杯蓋邊緣是否變形,變形的應修復;如油杯卡子失效或損壞,應更換。
(4)油管兩端漏油。原因是油管老化或油管管徑太大,應更換合適的油管。臨時應急時,可用鐵絲將油管兩端捆牢。
(5)主調(diào)油針處漏油。原因是防漏皮墊破損,應更換防漏皮墊。
(6)浮子室漏油。多因油平面過高或三角油針控制不住油路,應檢查油針與針座是否吻合,浮子有無破損;油平面過高,應予調(diào)整。此外,浮子室蓋螺釘未擰緊或紙墊破損也會造成漏油,應擰緊螺釘,破損了的紙墊應予更換。
2.浮子的檢修
前已述及,浮子是用薄銅片沖壓成兩半部分后焊合在一起的。如在焊接時出現(xiàn)焊縫不密合,則容易在縫隙處滲入汽油,使浮子失去作用。

5kw數(shù)碼變頻發(fā)電機
型號	YT6000UME
額定頻率（Hz）	50  60
額定電壓（V）	230  120
額定輸出功率（kw）	5.0
最大輸出功率（kw）	5.5
短路保護時間（us）	4
相數(shù) 單相直流輸出	12V/8.3A
油箱容積（L）	20
連續(xù)工作時間（H）	6
噪音水平（dBA/7m）	60-65
尺寸(L×W×H)（mm）	860*610*760
凈重/毛重（kg）	85/90
動力型號	JD290F
氣冷四沖程排氣量（ml）	291
發(fā)動機型號	OHV250,單缸
缸徑x行程（mm×mm）	80×58
額定速度（r/min）	3600
額定功率r（kW）	6.5
汽油型號	無鉛汽油
耗油量（g/kW.h）	372
機油型號	SAE15W-40
機油容量（L）	1.1
售后服務	伊藤原裝 全國聯(lián)保
質(zhì)量保證	質(zhì)保一年終身維護
產(chǎn)品信息	含17%增值稅
聯(lián)系人	王燕經(jīng)理
電話	021-60949565

汽油發(fā)電機,柴油發(fā)電機，發(fā)電焊機，燃氣發(fā)電機。檢修的方法如下:
(1)將浮子放在盛有60?80℃熱水的大口玻璃杯中,如有氣泡冒出,則冒泡的地方就是滲油處。
(2)倒出浮子內(nèi)的汽油。如漏油處的破孔較小,汽油不易倒出時,可在浮子上端邊緣的地方用0.5mm的鉆頭或鋼針扎一小孔,將汽油倒出,并用氣筒吹氣或?qū)⒏∽硬宦┯偷牟糠址旁跓崴屑訜?促使汽油蒸發(fā),排凈汽油。
(3)先將破孔焊好,后焊扎出的小孔。焊前要用砂布擦光待施焊的部位并涂以少許助焊劑,可用45W左右的電烙鐵,焊時速度要快,用錫不可太多。最好將燒熱的烙鐵頭放在下方,用破布包住浮子,手持浮子位于上方,使焊錫不至于落入浮子內(nèi),以免增加浮子的重量,減少浮力而影響工作。
(4)焊完后,將浮子浸入80?90℃的熱水中,如在30s內(nèi)不冒泡,說明已修好。浮子的表面上局部凹扁時,可在凹扁處焊上1根銅導線,然后用力將凹扁處拉起來,再焊去導線。
3.油針的檢修油針(包括主調(diào)油針、低速油針和三角油針)磨損,主要是尖端磨出“臺階”如圖5-20所示。磨損較輕時,可用細銼刀或油石按原來的角度將其修銼;磨損嚴重時應換新。
4.節(jié)氣門軸和軸孔的檢修節(jié)氣門軸和軸孔磨損后,配合間隙過大造成節(jié)氣門晃動,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn),甚至造成漏氣嚴重,混合氣變得過稀。
汽油發(fā)電機,柴油發(fā)電機，發(fā)電焊機，燃氣發(fā)電機。調(diào)速裝置的作用、結構和工作原理汽油發(fā)電機調(diào)速裝置的作用
 汽油發(fā)動機拖動發(fā)電機向外部負載供電,要求汽油發(fā)電機發(fā)電機產(chǎn)生的交流電壓和頻率越穩(wěn)定越好。但電壓與頻率直接受發(fā)動機轉(zhuǎn)速的影響。發(fā)動機轉(zhuǎn)速如不穩(wěn),則發(fā)電機產(chǎn)生的交流電壓和頻率也不穩(wěn),這種忽高忽低的電壓和頻率作為電源提供給用電設備,就會影響使用的效果,甚至損壞設備。如供給電影放映、錄放像、電視和電子游藝等設備,將使畫面閃爍、聲音顫抖,嚴重失真,供給計算機使用時將不能正常工作,供給電動工具作動力電源時,將會使轉(zhuǎn)速時快時慢,快時造成飛車事故,慢時又會大大增加激磁電流而導致燒毀。因此,發(fā)動機必須在一定范圍內(nèi)的各種負載下具有穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速。為達到穩(wěn)定發(fā)動機轉(zhuǎn)速的目的,必須在額定的功率范圍內(nèi),根據(jù)負載的變化,相應地調(diào)整節(jié)氣門的開度,改變進入氣缸的混合氣數(shù)量。當負載增加時,為了不使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速下降,要相應地開大節(jié)氣門,使進入氣缸的混合氣數(shù)量增多;當負載減小時,為了不使發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高,又要相應地關小節(jié)氣門,使進入氣缸的混合氣減少。發(fā)動機上的自動調(diào)速裝置的作用就是在負載變化時,自動調(diào)節(jié)節(jié)氣門的開度的大小,保持轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定。