產(chǎn)品詳情
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小型汽油發(fā)電機(jī)燃料系統(tǒng)的故障檢修混合氣過(guò)稀
(1)現(xiàn)象?；旌蠚膺^(guò)稀的現(xiàn)象有以下幾種:
①發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)。
②擰下火花塞觀看,電極干燥。
③起動(dòng)后不能開(kāi)大阻風(fēng)門,否則停車。
④消聲器“放炮”升速困難。
⑤轉(zhuǎn)速不穩(wěn),出力不足,加負(fù)載后轉(zhuǎn)速下降甚至停車。
(2)原因及處理方法。
混合氣過(guò)稀的主要原因,實(shí)質(zhì)上是空氣量多而汽油量少。
①主油針開(kāi)度太小,應(yīng)開(kāi)大。
②油路不暢通,應(yīng)清洗、吹通油路。
③浮子室油平面過(guò)低,應(yīng)調(diào)高油平面。
④進(jìn)氣管連接處或節(jié)氣門軸孔處漏氣。
⑤化油器浮子室通氣孔或油箱通氣孔堵塞。
(3)檢查步驟如下:
①檢查主調(diào)油針、低速油針是否打開(kāi)或開(kāi)度太小。
②檢查油箱的油量是否充足;油箱蓋上的小孔是否堵塞;油箱開(kāi)關(guān)是否打開(kāi);按下驗(yàn)油桿,浮子室通氣孔是否有汽油溢出;如無(wú)油溢出,應(yīng)檢查通氣孔是否堵塞,再拆下油管(或擰下油管接頭螺釘、取下油管接頭),看汽油是否暢通;如不暢通,應(yīng)檢查油門開(kāi)關(guān)、汽油濾清器有無(wú)堵塞;如汽油流出暢通,則要檢查浮子室油平面是否過(guò)低,三角油針是否卡死在針座內(nèi),進(jìn)油管座油孔是否暢通等。
③檢查化油器與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管連接螺栓是否擰緊,防漏墊有無(wú)損壞。
④檢查高速油路和低速油路是否暢通的步驟如下:將主油針及其固定螺母一起擰下,如有汽油順油針座流出,說(shuō)明浮子室至主量孔油路暢通;如無(wú)汽油流出或汽油流出甚少,說(shuō)明這段油路堵塞或不暢通。拆下空氣濾清器,調(diào)整好主調(diào)油針,輕按驗(yàn)油桿觀察主噴油管口有無(wú)汽油溢出;如無(wú)汽油溢出,說(shuō)明主噴油管堵塞,應(yīng)用打氣筒吹通或拆下主噴油管清洗疏通。檢查低速油管是否暢通,可在浮子室及主噴油管均無(wú)汽油時(shí),將主調(diào)油針和低速油針擰下,從低速油管上端滴入汽油,看汽油是否從主調(diào)油針座流出。有汽油流出,說(shuō)明低速油路暢通,否則是低速油管堵塞。
| 型號(hào)：YT15REG | 15KW汽油黃顏色 |
| 靜音式15千瓦汽油發(fā)電機(jī) | |
| 相數(shù)： | 單相/三相 |
| 額定電壓（V）： | 220/380 |
| 額定輸出： 15KW | |
| 頻率：50HZ電流（A）： | 85/49 |
| 功率因數(shù)：1.0/0.8 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： | suzuki475Q |
| 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速： | 3000轉(zhuǎn)850-3000轉(zhuǎn)（變頻） |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比： | 10:01 |
| 缸徑(mm)×沖程(mm): | 65.5×78 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量（cc）： | 1051 |
| 啟動(dòng)方式： | 電啟動(dòng) |
| 冷卻方式： | 水冷 |
| 機(jī)油容量（L）： | 3.5 |
| 相數(shù)和極數(shù)： | 單相/三相 |
| 電機(jī)連接方式： | 直接耦合 |
| 電機(jī)絕緣等級(jí)： | F級(jí) |
| 燃料： | 天然氣，液化石油氣 |
| 燃料壓力： | 1.0-2.7/2.0-3.5kpa |
| 重量： | 340kg |
| 燃料消耗率： | 天然氣5.7m3/h |
| 液化石油氣 | 4.95kg/h |
| 汽油： | 6.3L/h |
| 噪音（7m)： | ≤68 |
| 防護(hù)等級(jí)： | IP22 |
| 油箱容積 | 40l |
| 外形尺寸(mm)： | 1300*800*900 |
| 包裝尺寸(mm)： | 1370×910×985 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
| 聯(lián)系人 | 王燕經(jīng)理 |
| 電話 | 021-60949565 |
常用的檢修方法有以下兩種:
(1)將節(jié)氣門軸拆出,根據(jù)磨損情況,用錫將磨損部分焊粗,然后銼圓,裝復(fù)后使用。
(2)用薄銅皮做成圓套,墊在節(jié)氣門軸與軸孔之間。5.主噴油管損壞的處理噴油管的量孔擴(kuò)大以后,會(huì)使進(jìn)入噴油管的油量失去控制,因此要及時(shí)更換。如噴油管的溝槽由于工具使用不當(dāng)而遭損壞,不易拆出時(shí),不可猛擰,最好送專業(yè)修理部門修配,以免損壞化油器的其他部分。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速因某種原因發(fā)生變化時(shí),如負(fù)載增加,使轉(zhuǎn)速降低,飛塊產(chǎn)生的離心力減小,這時(shí)調(diào)速?gòu)椈傻睦Υ笥陲w塊的離心力,迫使擺動(dòng)軸順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),將游動(dòng)軸往里推,并使調(diào)速拉桿向上移動(dòng),將節(jié)氣門開(kāi)大,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速隨即上升,直到飛塊產(chǎn)生的離心力再次與調(diào)速?gòu)椈傻睦ο嗥胶鈺r(shí),節(jié)氣門又穩(wěn)定在某一開(kāi)度上(比前述的開(kāi)度稍大一些),使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速近似于原轉(zhuǎn)速。如去掉負(fù)載,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高,飛塊產(chǎn)生的離心力大于調(diào)速?gòu)椈傻睦?飛塊向外甩開(kāi)角度增大,又將游動(dòng)軸往外推動(dòng),促使擺動(dòng)軸逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),調(diào)速拉桿向下移動(dòng),節(jié)氣門關(guān)小,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降至原轉(zhuǎn)速時(shí),飛塊產(chǎn)生的離心力又與調(diào)速?gòu)椈傻睦ο嗥胶?使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。
綜上所述,調(diào)速?gòu)椈傻睦Q定了發(fā)動(dòng)機(jī)需要在多高的轉(zhuǎn)速下才能使飛塊產(chǎn)生的離心力與之平衡,因而改變調(diào)速?gòu)椈傻睦?便可改變發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。調(diào)速?gòu)椈傻睦梢酝ㄟ^(guò)改變調(diào)速手柄的位置來(lái)改變:向外拉調(diào)速手柄,調(diào)速?gòu)椈傻睦υ龃?發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速高;向里推調(diào)速手柄,調(diào)速?gòu)椈傻睦p小,發(fā)動(dòng)機(jī)所需的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速低。工作中將調(diào)速手柄扳到某一位置上時(shí),盡管負(fù)載有所變化,但發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速仍可穩(wěn)定在某一轉(zhuǎn)速上
