汽油發(fā)電機工作原理
一、汽油發(fā)電機的基本原理及結構
1、汽油發(fā)電機是以汽油作為燃料通過燃燒將化學能轉化為機械能的動力源；以它作為動力匹配的一系列終端產品稱為通用機械，如：汽油發(fā)電機組系列、汽油機水泵系列、草坪機系列、微耕機系列、電焊機系列等終端產品。
2、伊藤動力生產單缸四沖程汽油發(fā)動機及內燃機匹配的一系列終端產品為主。
3、單缸四沖程汽油發(fā)電機主要由能量轉換系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)等主要系統(tǒng)組成。
二、主要系統(tǒng)的工作性能、系統(tǒng)零部件及常見故障簡介。
1、能量轉換系統(tǒng)：主要由缸頭、活塞、活塞環(huán)、連桿、曲軸組成。
常見故障有：缺機油造成 ――活塞、連桿拉缸；曲軸、連桿抱死；連桿斷裂。
使用時間過長磨損活塞環(huán)后造成：冒黑煙（燒機油）。
2、點火系統(tǒng)：主要由點火器、火花塞組成、飛輪磁鋼。
常見的故障有：點火器、火花塞壞造成――發(fā)動機不能啟動。
點火系統(tǒng)維修時應注意：點火器與飛輪間隙０.４±０.１mm。
3、供油系統(tǒng)：主要由化油器、化油器隔板、化油器紙墊、空濾器、油箱、油管組成。
常見故障有：無燃油造成 ――發(fā)動機不能啟動；
供油不足、紙墊漏氣、空濾器堵塞造成――轉速不穩(wěn)定且功率下降。
4、調速系統(tǒng)：主要由調速齒輪、擺桿、節(jié)氣門復位彈簧、調速拉簧、拉桿、化油器節(jié)氣門（同化油器一體）、油門支架組成。
常見的故障有：復位彈簧、調速拉簧的位置、彈力發(fā)生變化造成――轉速不穩(wěn)定且功率下降。
擺桿、調速齒輪間歇發(fā)生變化造成――高速飛車。
5.配氣系統(tǒng)：主要由凸輪軸、挺柱、推桿、搖臂、進排氣門組成。
配氣系統(tǒng)維修時應注意 a.凸輪軸與曲軸上小點對正。b.調整搖臂與氣門搖臂的間隙應注意：進氣門０.０８-０.１mm，排氣門０.１２-０.１５mm
2kw數碼變頻發(fā)電機 
產品編號   YT2000TM      
頻率 50HZ
額定電壓 230V
額定功率 1.6KVA
最大功率 2KVA
直流輸出 12V/8.3A
額定電流 8.3A
相數 單相
噪音水平(7M) 54-59分貝
起動方式 手啟動
油箱容積 3.2L
凈重(KG) 24.5
發(fā)動機型號 汽油動力
發(fā)動機形式 四沖程
絕緣等級 F級
排量 105.6(ml)
燃料型號 90號以上汽油
機油容積 1L
燃料 90號以上汽油
耗油量 450(g/kw.h)
連續(xù)工作時間 3.5小時
尺寸(MM) 535×321×441 
認證 GS/CE/EPA/CARB/UL/ETL