產(chǎn)品詳情
減速器是指原動機(jī)與工作機(jī)之間獨(dú)立封閉式傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速并相應(yīng)地增大轉(zhuǎn)矩。在某些場合，也有用作增速的裝置，并稱為增速器。減速器主要由傳動零件（齒輪或蝸桿）、軸、軸承、箱體及其附件所組成，其基本結(jié)構(gòu)有三大部分：1）齒輪、軸及軸承組合；2）箱體；3）減速器附件。
其常用術(shù)語如下：
減速比i：減速器輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比。
級 數(shù)：減速器所含齒輪的套數(shù)。采用單套齒輪的稱為單級，減速比一般小于10：1，
采用多套齒輪的稱為多級，以滿足較大的傳動比的要求。
效 率：指在額定負(fù)載情況下，減速器輸出功率與輸入功率的比值。
額定壽命：指減速器在額定負(fù)載下，以額定輸入轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時的連續(xù)工作小時數(shù)。
額定轉(zhuǎn)矩：在某一確定輸入轉(zhuǎn)速下，可保證減速器額定壽命的安全輸出轉(zhuǎn)矩。
極限轉(zhuǎn)矩：減速器可承受的瞬時最大輸出轉(zhuǎn)矩。
抗扭剛度：反映整機(jī)在額定負(fù)載時彈性扭轉(zhuǎn)變形的大小。
回 差：也稱為“回程間隙”或“背隙”。主要是由齒輪嚙合側(cè)隙造成的運(yùn)動滯后量，
通常在換向時產(chǎn)生?；夭罘从沉她X輪加工和裝配的精度水平。
噪 音：此數(shù)值是在距離減速器一米，輸入轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘，減速器空載正常運(yùn)行
時的測量值。 CH-18-100-10-S CH-22-100-60-S CH-18-100-5-S CH-18-100-15-S CH-18-100-20-S CH-18-100-25-S CH-18-100-30-S CH-18-100-40-S CH-18-100-45-S CH-18-100-50-S CH-22-100-60-S CH-22-100-70-S CH-22-100-80-S CH-22-100-90-S CH-22-100-90-S CH-22-100-100-S CH-22-100-120-S CH-22-100-30-S CH-22-100-120-S CH-22-100-140-S CH-22-100-150-S CH-22-100-160-S CH-22-100-180-S CH-22-100-200-S
CV-18-100-3-S CV-18-100-5-S CV-18-100-10-S CV-18-100-15-S CV-18-100-20-S CV-18-100-25-S CV-18-100-30-S CV-18-100-40-S CV-18-100-45-S CV-18-100-50-S CV-22-100-60-S CV-22-100-70-S CV-22-100-80-S CV-22-100-90-S CV-22-100-100-SCV-22-100-120-S CV-22-100-140-S CV-22-100-150-S CV-22-100-160-S CV-22-100-180-S CV-22-100-200-S
CH-18-200-3-S CH-18-200-5 CH-18-200-10
CH-22-200-15-S CH-22-200-20-S CH-22-200-25-S CH-22-200-25-S CH-22-200-30-S CH-22-200-40-S
CH-22-200-50-S CH-22-200-60-S CH-22-200-70-S CH-22-200-80-S
CH-22-200-90-S CH-22-200-100-S
CH-22-200-120-S CH-22-200-140-S CH-22-200-150-S
CV-22-200-3-S CV-22-200-5-S CV-22-200-10-S CV-22-200-15-S CV-22-200-20-S CV-22-200-30-S CV-22-200-40-S CV-22-200-50-S CV-22-200-60-S CV-22-200-70-S CV-22-200-80-S CV-22-200-90-S CV-22-200-120-S CV-22-200-100-S CV-22-200-140-S CV-22-200-150-S CV-22-200-160-S CV-22-200-180-S CV-22-200-200-S
