現(xiàn)代機器人于2000年進入中國市場，當時約有50臺現(xiàn)代機器人在安徽江淮汽車、合肥昌河汽車、長春客車和哈飛汽車等汽車制造廠得到使用。2003年11月，韓國現(xiàn)代重工業(yè)株式會社與北京京城機電控股有限公司攜手合作增資成立了機器人部，開展與北京現(xiàn)代汽車的合作，機器人銷量增長迅猛。2005年，北京現(xiàn)代汽車一工廠30萬臺工程項目完成，擁有390臺現(xiàn)代機器人。2008年初，北京現(xiàn)代汽車二工廠投入生產(chǎn)，擁有290臺現(xiàn)代機器人。之后現(xiàn)代京城機器人部以每年約20%的增長率穩(wěn)步發(fā)展。2011年從現(xiàn)代京城分離出來，并入到現(xiàn)代重工（中國）投資有限公司北京分公司。截止2011年12月，約有3000臺現(xiàn)代機器人在中國市場投入使用。
現(xiàn)代機器人的Robot Teaching Program是按照離線程序開發(fā)的新技術(shù)，該技術(shù)通過三維虛擬環(huán)境測試，可以事先發(fā)現(xiàn)實際運行中有可能發(fā)生的問題，其技術(shù)被試用于北京現(xiàn)代汽車的機器人系統(tǒng)上，并把試運轉(zhuǎn)時間縮短了30%以上。
現(xiàn)代機器人提供從設(shè)計、制造、項目管理、測試、調(diào)試到售后服務(wù)完整的一站式服務(wù)，產(chǎn)品涵蓋： 焊接機器人系統(tǒng)，搬運機器人系統(tǒng)，裝配機器人系統(tǒng)，碼垛機器人系統(tǒng)，LCD搬運機器人系統(tǒng)，醫(yī)療機器人系統(tǒng)等。
2003年，現(xiàn)代機器人正式進入中國市場。時至今日，其點焊、弧焊、搬運及噴漆機器人等系列產(chǎn)品已經(jīng)成功運用到了中國的汽車及汽車零部件、電子電器、軌道交通、家電、電梯、機械加工等行業(yè)的生產(chǎn)過程中。通過堅持不懈的努力，現(xiàn)代機器人以其良好的服務(wù)，**的產(chǎn)品性能獲得了廣大客戶的一致好評。
近幾年，中國的汽車工業(yè)出現(xiàn)了迅速增長的發(fā)展態(tài)勢，汽車制造廠商之間的競爭也日益激烈，而它們之間的競爭主要體現(xiàn)在汽車的價格和品質(zhì)上，因此很多汽車制造商正在加快生產(chǎn)線**化和柔性自動化的進程。對此，現(xiàn)代重工特別推出了從6kg到400kg的16種標準型號的機器人，這些都是在汽車生產(chǎn)線上應(yīng)用較普遍的機器人型號，并且還可以根據(jù)廠家的要求訂做非標機器人。
近年來，現(xiàn)代重工自動化系統(tǒng)部為北京現(xiàn)代汽車完成了增設(shè)年產(chǎn)30萬輛車身焊接機器人的試運轉(zhuǎn)測試，并參與了合肥昌河汽車、安徽江淮汽車、保定長城汽車、長春客車和唐山客車的眾多項目，得到了業(yè)界的廣泛好評?，F(xiàn)代機器人憑借著韓國**的技術(shù)支持、國內(nèi)**的服務(wù)以及較高的產(chǎn)品性價比，贏得了眾多國內(nèi)用戶的信賴。
現(xiàn)代重工憑借**的產(chǎn)品性能、卓越的系統(tǒng)解決方案和良好的服務(wù)品質(zhì)，致力于成為**的工業(yè)4.0系統(tǒng)方案提供商，為中國制造工廠向自動化、智能化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級助力，支持中國從制造大國轉(zhuǎn)變?yōu)橹圃鞆妵?/span>