----電纜

在中國，

每年電力傳輸過程中

線路損耗非常大。

我國目前已經(jīng)建成世界上最大的輸電網(wǎng)絡(luò)，

運(yùn)行總里程近180萬公里。

而與此同時(shí)，

我國輸電線路損耗占年發(fā)電量的6.21%，

相當(dāng)于三峽電站全年發(fā)電量的4倍，

其中導(dǎo)線的電阻損耗占比超過80%。

據(jù)估算，特高壓輸電導(dǎo)線導(dǎo)電率每提升1%IACS，

每公里線路年節(jié)能約為1000-2500千瓦時(shí)，

折合為0.33-0.83噸標(biāo)準(zhǔn)煤，

可減少CO2排放0.86-2.2噸。

如此，180萬公里高壓線路

年省電最高可達(dá)45億千瓦時(shí)。

電力線路的損耗

主要是因?yàn)檩旊娋€路中的導(dǎo)體電阻損耗。

在線路實(shí)際運(yùn)行中，

導(dǎo)體的自身損耗會(huì)產(chǎn)生熱量，

使得導(dǎo)線的電阻值隨導(dǎo)線溫度的升高而升高，

自然實(shí)際損耗會(huì)比理論計(jì)算值大。

尤其在交流線路中的集膚效應(yīng)

和鄰近效應(yīng)下會(huì)進(jìn)一步增大導(dǎo)體的能耗值。

所以，降低架空導(dǎo)體的損耗

具有重要的意義和必要性，

有助于推動(dòng)電網(wǎng)輸配電環(huán)境更加綠色、環(huán)保、節(jié)能。

遠(yuǎn)東緊跟國家雙碳戰(zhàn)略，

瞄準(zhǔn)市場需求，

加大研發(fā)力度，

攻堅(jiān)克難，

將高強(qiáng)度鋁合金導(dǎo)電率從52.5%IACS提高到55.5%IACS，

硬鋁導(dǎo)電率從61.0%IACS提高到63.0%IACS，

并且在同等條件下，

做到了強(qiáng)度不減、跨度增加。

截止到目前，

遠(yuǎn)東高強(qiáng)度鋁合金導(dǎo)線系列產(chǎn)品，

已成功應(yīng)用于

“濰坊-臨沂~棗莊-菏澤-石家莊1000kV特高壓交流工程”

“青海-河南、陜北-武漢 800kV特高壓直流工程”

“雅中-江西 800kV特高壓直流輸電線路工程”

“白鶴灘-江蘇 800kV特高壓直流輸電工程”等

特高壓輸電線路，

覆蓋廣東、內(nèi)蒙古、江蘇、新疆等16個(gè)省市，

實(shí)現(xiàn)了大容量、低損耗、高可靠、高效、遠(yuǎn)距離輸電。

值得一提的是，

遠(yuǎn)東相關(guān)產(chǎn)品還被列入國家電網(wǎng)公司物料庫，

在國家電網(wǎng)公司得到廣泛應(yīng)用。

為實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”、

“30 60”戰(zhàn)略目標(biāo)提供有力支撐和可靠保障。

遠(yuǎn)東電纜

守護(hù)每一度電、

每一份能源，

共建共享 安全 綠色美好生活，

為萬家燈火及幸福人生保駕護(hù)航！