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放著家里房子不住滿世界亂轉，出門旅行不能坐火車坐船么？我只能說，anLife是一種生活方式，一種生活態(tài)度，年輕人就應該給自己一段時間完全放空，去看看這個世界，用自己的方式感知這個世界，對于25歲就死了75歲才埋的生活狀態(tài)我們不敢茍同，生活不止眼前的茍且，還有詩和遠方的田野。4、戶外愛好者，釣魚的登山的搞攝影的，在他們自己眼里每個群體都有自己的玩兒法，在外人看來他們統(tǒng)稱為“玩兒戶外的”！其實玩兒戶外的是最早一批有房車的人，很多最早玩兒越野的老驢友，最后都鳥槍換炮將自己的越野處理掉換成了房車，用他們的話說是玩兒累了，該爬的山都爬過了，該越的野都越完了，想出門輕松點兒，換輛房車挺好！一般這種老驢友的房車都是變形金剛級的，他們會將戶外生活所需考慮到極致，

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購買旅居車的消費者是一個特定人群：有時間、有經(jīng)濟能力，并且對自駕旅行有著強烈的向往，而旅居車的市場也正在悄然間興起。不久前，華晨專用車推出了旗下最新的自行式房車產(chǎn)品——ID1型，售價53.58萬至57.98萬元，屬于目前自行房車中的中端產(chǎn)品。 目前市面上的自行式旅居房車常見的有B型與C型兩大類別。其中B型房車一般以輕型客車整車作為基礎進行改裝，保留了一部分原有的車身結構，外形低調(diào)但內(nèi)部空間相對有限。C型房車只采用輕型客車底盤和駕駛室部分，后部車體完全重新打造，因此有著更大的內(nèi)部空間。 華晨專用車最新推出的這款ID1房車就屬于C型房車，基于全新國產(chǎn)依維柯歐勝（AD02）底盤開發(fā)，車身長寬高尺寸分別為5995/2350/3100mm，軸距為3300mm。與一般房車不同的是，它采用了可拓展的車體、雙層地板結構，同時運用了輕量化設計，整車質(zhì)量維持在3.8噸左右。 ID1型房車比較吸引人的一點便是它可以乘坐6人，同時提供了6人的睡臥休息空間，這一點在同價位同級別的房車中并不多見。

對每一寸肌膚都襯托到位，坐上去，將會感覺到前所未有的舒適。座椅可以360度旋轉，配合可拆卸桌板，組合形式多種多樣。后艙內(nèi)的中排座椅，配置了奔馳的經(jīng)典座椅，兩張總裁專享的按摩座椅提供一切在車上能享受的舒適。多項調(diào)節(jié)，身體記憶，通風加熱，全身按摩等。無一不使您從一天的疲累中解脫。

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